奥迪RS高性能始祖，怪兽级别的Quattro

奥迪这家公司跟“4”字颇有渊源，首先说车标的4个圆环，其实是代表由AUDI、August Horch、DKW、Wanderer这四家汽车制造公司合并而来，四家公司手牵手肩并肩，地位平等，正如汽车上滚滚前行的四个车轮，缺一不可。而让奥迪引以为傲的四驱技术quattro(图片)，其名字其实是意大利语中数字“4”的写法。

说起quattro，就不得不提奥迪一款名为Quattro的车型，说Quattro之前要插入一段有趣的历史，在Quattro车型统治WRC Group B非铺装路赛段数年之后，奥迪乘着Quattro扬威四海的余热，全资成立了quattro GmbH，奥迪的高性能运动部门。字母“Q”使用小写，是为了表明没有如日中天的拉力之神Quattro，便不会有quattro公司的成立。

奥迪Quattro其实是一款基于奥迪80双门轿跑车平台的高性能轿跑，诞生于1980年末，搭载20 气门 2.1 升涡轮增压直列 5 缸发动机。当然这车致胜的法宝还有全时四轮驱动系统，通过自动感应前后轴打滑而锁定的Torsen中央差速器，大大提升了Quattro之四驱系统的性能。

这台1984年奥迪Quattro，涡轮增压系统将这副每缸两气门的SOHC引擎压榨出200匹马力，而1985年奥迪以Quattro在当年的WRC比赛中，将这台赛车的动力催逼至500匹，可见这台发动机的潜力！

正因为有Group B，才催生了奥迪Quattro这一类性能怪兽，而对于奥迪而言，Quattro的成功也直接推动了后续的RS系列，我们目前熟知的RS4、RS6，其实都是源于奥迪Quattro，尤其是RS4，因为奥迪A4前生正是奥迪80系列。

从1980年到1991年的11年间，奥迪Quattro街道版销量是11452台，平均每年销量只有区区的一千台。但正正是Quattro车系在世界上最受关注的比赛中获得最受对手侧目的成绩，Quattro车系可以说令奥迪这个品牌在1980年代大放光彩，一个名不见经传的小车厂，翻身把歌唱，开始有一定的底气可以叫板宝马、奔驰。