简介:筹备一间布满工具的车库,从最廉价的车开始玩起,向最梦想的车挪步。
动手玩车
奔驰300CE在国内数量很少(甚至是没有),因此我总结了外国车主的评价。先说结论:这台车地位很高,被称为“伟大奔驰的黄昏”,代表着最好的奔驰从此结束。外国人口中的最好奔驰,是指W124底盘所代表的奔驰时代,那时奔驰车意味着质量好,做工好,工...查看全文
上世纪80年代,一台桑塔纳的市售价格为24万元,加之当时汽车消费税“较高”,普通轿车也能炒到天价。不过,就如现在流行的方盒子越野车一样,普通人难消费路虎卫士,但众多造型接近国产车也可以选择。...查看全文
410万美元发出的声音,限量499台的法拉利拉法,6.3V12混动引擎,综合马力950匹
#人人写点评第二代铃木奥拓有前期版和四次改款版本,1984-1988是前期款,空调有点个性
1:1移植M2动力,沉浸体验改装宝马1系
迈巴赫57s沉浸体验,这就是做老板司机的感觉?
印度二手车整备翻新
这是45年前丰田卡罗拉的内饰座椅 饱满,充实,看起来柔软舒适 虽然是平民车型,但也散发出些许质感和高级 来自1979年的丰田卡罗拉,最低配车型规格名称为CS,售价仅仅只有450美元,由1.3L发动机和4速手动变速箱组成基础。 而最顶配的轿车和旅行版车型售价为4070美元,增加了一些舒适配置。
国外小朋友仿佛找到了新玩具
它们让技术离开赛场,让性能进入街道。 如今年岁已高,但其实大部分还在路上奔驰,一部分被完全修复放入展厅,以不同的方式展示燃油性能车的魅力。
两年前,基隆街的一处洗车店旁,偶遇一台正在清洗的三菱越野车。翼子板上的车标为Pajero,造型非常古老,可以辨认出这是一台初代三菱帕杰罗。...查看全文
“998”就能包牌提走AION Y,重回学生恋爱时代 最近比亚迪发布了两款新车——秦 L DM-i 和海豹 06 DM-i。其中,以性价比著称的秦L DM-i又是以9.98万起售。为什么要说“又”呢?因为我感觉现在“998”已经成为了汽车圈的“妖风”,不论是传统燃油车领域的革新者,还是新能源浪潮中的弄潮儿,都不约而同地在这条起跑线上集结,展开新一轮的市场争夺战。 作为心理老师,老婆对“998”背后的营销心理颇有研究。在她看来,“998”就是厂家在消费者心理上施加的小把戏。比起冷冰冰的10万大关,“998”更多了一份亲近与诱惑,仿佛是厂商发出的一份“诚意邀请函”,让人忍不住暗自窃喜:“嘿,这家伙,还没过10万呢!”我虽然没有老婆看得这么透彻,但我好歹也去了解过这些“998”车型。要我说,“998”这股妖风,其实就是市场竞争白热化的必然产物。在这个价位段,紧凑型轿车和SUV市场尤为拥挤,每一分价格优势都可能是胜负的关键。而且你别认为这9.98万随随便便就能蹦出来,正常来说要压缩到这个成本,车企在研发的时候肯定有所取舍,除非这个品牌拥有稳定可靠的产业链,才能够做到成本和品质兼顾。所以其实,大部分“998”车型都只是噱头,用上智能科技和优质材料等等的费用,真正落地开走肯定要超10万了。 不过也不是说市面上就没有10万内能包牌开走的车型。前段时间我们家打算购置一款车,我像侦探一样层层剥茧。经过多方考察,最终还真给我找到一款9.98万就能包牌开走的车,它就是AION Y! 起初,我的心理专家老婆大人还对我这9.98万的决定持保留态度,生怕我中了“低价陷阱”。然而,一次说走就走的露营之旅,彻底改变了她的看法。 旅途中,老婆就惊讶于AION Y的空间。她没想到这车外面看起来小巧可爱,内部却别有洞天。我心中暗笑:“待会肯定让你更吃惊。”到达营地,周围已是一片忙碌的搭帐篷景象。虽然我们俩都不是搭建高手,但作为AION Y车主,我完全不担心。只需将头枕拆下,前排座椅靠背放平,这样就可以和后排座椅进行连接,铺上充气床垫,瞬间变身为1.8米的温馨双人大床。我们在水库边嬉水尽兴,疲倦时便返回车内小憩,让空调吹出的凉风为我们抵挡夏日的酷热,露营都无需蒸桑拿。 晚餐时间,我们变身为户外大厨,利用AION Y220V外放电功能,接上了便携式煎烤机。香气四溢的烤肉和蔬菜在锅中欢快地跳跃,引来周围营地友人羡慕的目光。在这样一个远离城市喧嚣的夜晚,与爱人一起动手烹饪美食,享受大自然的馈赠,这样的体验,是任何高级餐厅都无法比拟的。 餐后,我们还解锁了AION Y的一个隐藏技能——移动K歌房。打开车载K歌软件,无线麦克风一拿,车厢内瞬间变成了我们的私人演唱会现场。老婆的歌声在夜空中飘荡,回响在山谷间,那一刻,所有的烦恼似乎都被歌声带走了,只剩下纯粹的快乐和彼此的笑声。 而当夜深人静,我们依偎在那张1.8米大床上,仰望星空,偶尔几颗流星划破夜空,我们默默许下愿望。AION Y的隔音效果极佳,外界的嘈杂仿佛被隔绝在外,只留下虫鸣与风声,与我们一同进入甜美的梦乡。 这次露营体验,让我和老婆深刻感受到,AION Y不仅仅是一款交通工具,它是我们生活的一部分,是能够陪伴我们探索未知、创造美好回忆的忠实伙伴。现在只要9.98万即可包牌开走430km续航AION Y,还有限时送全险和0上牌费,更有超值优惠0首付2年8万0息。在“998”这片红海中,AION Y以它的独到之处,证明了自己不仅仅是个价格标签,而是真正懂得与用户共情、共鸣的生活方式创造者。 #430kmAION_Y9点98万包牌开走#
虽然月销量平均只有几百台,但方盒子仿越野车的外观非常受年轻人喜欢,不少人说,如果这台车有纯燃油版那就太好了。...查看全文
2003年4月份,一位名为穆拉特·古纳克的土耳其设计师入职大众汽车,担任品牌设计总监。不到一年,2004年1月1日,穆拉特·古纳克接手大众汽车集团设计总监的位置,负责大众旗下所有汽车的设计思路制定。于是,我们看到了高尔夫MK5、大众途锐1....查看全文
香港地下车库,一个非常棒的车位上,偶遇一台布满灰尘的面包车。虽然看起来布满脏污,但车身没有明显损伤,车窗玻璃、大灯均完好,整车钣金也很规整,缝隙均匀正常。...查看全文
香港的停车场中经常见到一些有趣的车型,今天这台来自28年前,由丰田生产的TownAce,国内叫做“小霸王”。...查看全文
有朋友评论说,这台车就是纯粹的实用主义。没错,那是陆地巡洋舰的本质。这是一台1972年的陆地巡洋舰,至今已有惊人的52年车龄。按照车型历史排序,它属于第三代40系列,最早于1960年推出,在广袤而崎岖的道路上与英国路虎展开了激烈的斗争史。...查看全文
1972款陆地巡洋舰FJ43
分享一些台湾的出租车,先聊一下有啥可分享的:2017年9月1日的时候,台湾省政府为了满足暴增的游客数量,放开了出租车的申请政策,不同规格家用车加入营运行列,因此车型多种多样;...查看全文
踩2.0T的脚,绝不走1.4T的路
宝马3系街头漂移
宝马840勇敢涉水
1994年,意大利商人Uberto Petra 和设计师 Gioacchino Acampora买下了Carrozzeria品牌,意图重现Carrozzeria曾经的辉煌。...查看全文
美式警车修复,冲撞之后内部受损情况展示
啊?比亚迪海豚?3D如此真实?
零跑旗下首款全球车型正式“出海”!零跑C10“魔改”引热议,未来可期? 近日,零跑汽车“出海”的消息可以说火遍了汽车圈,针对此次零跑和Stellantis集团的合作,国内网友可谓是“脑洞大开”,在网上发布了多款零跑“魔改”车型,引来了诸多吃瓜群众的热议。 就拿零跑首款全球车型零跑C10来说,网友把它“魔改”成了“Jeep自由光”,特别是硬朗的造型设计,还真有几分Jeep的味道,而在“魔改”领域,Stellantis集团掌舵人唐唯实可以说是行家,他比较擅长通过各种车型的平台共享来降低研发成本,随着此次零跑国际的成立,在未来全球市场上,国际化的零跑或将有新的产品。 随着零跑的正式“出海”,零跑C10作为首发车型将有机会跟Jeep、玛莎拉蒂等品牌同台销售,这对于零跑汽车来说无疑是一个比较大的肯定。 零跑C10率先出海,反映着零跑C10的核心技术已被国际认可,尤其是在硬件方面,8295芯片+英伟达Orin-X+激光雷达等行业顶级硬件,让零跑C10实现了高速智能领航辅助和NAC功能,表现远超同级其它车型。智能座舱在高算力8295芯片加持下,除了保证流畅的使用体验以外,也提供了足够的性能冗余,支持新功能的开发。而在底盘、座舱用料等领域,零跑C10也向国际高水准看齐。同时,零跑C10的销量以及口碑表现,也做到了同级领先,在新能源SUV细分领域,蝉联了口碑榜第一。 相信在未来全球汽车市场上,国际化的零跑C10一定能够得到全球消费者的认可。 #零跑汽车##零跑C10##网友爆改零跑C10海外版#
会跳舞的宝马3系
爆改内饰
呜呜呜
最垃圾的改装件,没有之一
思域游街
V6雅阁,排气喷火
原声 三菱EVO
封面中这台车大家并不陌生,国内最早的别克君威,22年前以25.8-36.9万元的价格上市销售,当时“三色长盾”只属于城市中富足的人们。最初它不叫君威,叫别克新世纪,在美国本土,世纪是君威的廉价版本。上汽通用成立后引入国内,成为品牌成立后推出...查看全文
埃安5亿黄金月,超值纯电SUV开回家 相比那些几万块的A0级电车,10万元这个价格区间的A级SUV不仅空间大,坐着更舒服,续航能力也更强,安全性和稳定性更是不在话下,跑跑高速也完全没问题。今天就带大家了解一下AION Y这款车,感受它的5㎡变态大空间。 自带“房车”空间,露营不用蒸桑拿 AION Y的车长是4.4米,轴距却达到了惊人的2.75米,因此在车内才能呈现5㎡ Bigger House,使用体验堪比房车!别人家是搬家式露营,AION Y是直接把家开出去露营。 想象一下,周末的夜晚,你和你的家人驾车前往郊外,远离城市的喧嚣。在AION Y宽敞的车内,拆下头枕,将前排座椅靠背放平,这样就可以和后排座椅进行连接,你们可以轻松地搭建起一个临时的“家”。5平米的超大空间,在座椅放倒后直接变成一张1.8米的双人大床,让你们在星空下安然入睡。第二天清晨,当第一缕阳光透过全景天窗洒进车内,你们还可以一起享受一顿温馨的早餐,这样的体验,无疑是对传统露营方式的一种革新。 而且全家出游的时候,最怕老人和小孩不方便上下车。而在AION Y这,每一次上下车都是一种享受。车门开启角度接近90度,无需弯腰低头,你就能以最优雅的姿态进入车内,获得“劳斯”同款上车体验。加上门槛地台0段差的设计,老人和小孩也能轻松上下车,不必担心绊脚或摔倒,小小的细节相当于给家人出行多上了一道保险。 智能泊车助手,轻松稳过科目二 在日常出行当中,停车难的问题困扰着当下大部分车主,狭窄的车位让人头大。特别是去商场,或者你旁边的邻居稍微停得边一些,真的很考验你的泊车精准性! 但有了AION Y的全场景一键泊车功能,这项挑战变得简单。你只需站在距离车辆6米远的地方,通过手机端遥控,点击一键泊车,车子便自动按照车位状况缓缓倒库,整个过程比较流畅自然,车身停泊的位置基本处于线格以内,简直是懒人福音。而且这个功能最狂的地方在于,只需要30cm的停车缝隙,就能完成平稳进出,车身剐蹭0风险! 总的来说,AION Y不仅是一款空间表现极其强大的纯电SUV,而且还配备了不少智能黑科技,为全家人的出行生活都提供了极大的便利。为了让更多的家庭用户感受AION Y的魅力,埃安最近开启了“五亿黄金月”活动,9.98万元就能包牌开走430km续航的AION Y,还有限时送全险、全系0首付等优惠,月供最低不到2000元,还不赶紧入手一台! #五亿黄金月# #AION_Y9点98万包牌开走# #一车全家抢着开#
无配音,S58声浪
原声无配音,V8 M3声浪
在沙田山尾街华乐工业中心F座的楼下,发现一台白色的宝马Z4M,除了轮毂之外,车牌和车身颜色都与电影《车手》中那台很相似。《车手》第一个镜头在城际高速上展开,宝马Z4M与初代奥迪TT非法竞速,随后余文乐驾驶的奥迪S4(B5)隐形战车加入战场,...查看全文
零跑与Stellantis集团联手成立“零跑国际合资公司”,被外媒争相报道,释放了什么信号? 本来以为只是一次国内外汽车厂商正常的合资行为,没成想短时间内就席卷海外社交媒体,甚至被彭博社、路透社、美联社、费加罗报等全球知名媒体报道,其中,法国《论坛报》就言简意赅地指出:“Stellantis将狼带入了羊圈”。 这也从侧面释放出了一个全新的信号,那就是如今咱们中国新能源车的技术实力,在全球市场已经处于优势地位。大家都知道,零跑与Stellantis合资公司成立,未来将由零跑提供技术和产品,借助Stellantis集团在全球市场的渠道来进行销售,这代表了中国汽车行业已经成功实现了反向合资。 根据Stellantis全球CEO唐唯实在发布会上的发言可以得知,零跑国际的诞生能够帮助Stellantis集团加快智能型经济电动汽车的上市速度,并且提升它们在欧洲新能源市场的竞争力;而零跑借助Stellantis集团,能有效避免“政治和地区不确定性”。此前欧盟就计划增加中国新能源车的关税,最近美国也宣布将增加对中国电动汽车的关税,而零跑国际合资公司的这种合作方式,则能有望避免这方面的困扰。 总之,零跑国际合资公司的诞生,预示着民族汽车品牌已经崛起,并且开始受到国际市场和国际大厂的认可,而这一次的反向合资,也能实现中国新能源技术的输出,进一步推动海外市场的新能源进程,这可以说是一种皆大欢喜的局面。 #零跑与Stellantis合资公司成立##朱江明:零跑国际第一年要实现盈利##零跑国际合资公司正式成立##零跑汽车将于9月销往欧洲##零跑汽车#
430km续航AION Y,9.98万包牌开走 在温馨的家庭中,每一次出行都承载着爱与责任。对于那些渴望在繁忙都市与宁静家庭生活间自如切换,同时又精打细算的消费者而言,选择一辆既能满足日常需求,又兼顾通勤和家用的纯电SUV,无疑是一项重要而又充满期待的任务。 10万级性价比卷王,竞品直接破防 在10万元这个价格区间,AION Y一定是最具性价比的。5月埃安还推出了“五亿黄金月”活动,只要9.98万元就能包牌开走430km续航的AION Y,还有限时送全息、全系0首付等福利,几乎约等于“白送”了! 咱们先来算一笔账,如果你日常通勤开的是油车,平均一周就要加一箱油,相当于每个月就要小2000元的油费。开五年的话,大概就是12万。但换成纯电车的话,用家充桩每个月也就是几十块钱的电费,开五年几乎能比油车省10万元。 也就是说,AION Y现在9.98万元就能包牌开走,等于你省下来的油费直接换了台车,而且全系0首付的政策,你提车时不出钱,贷款五年的话月供就是1988元,相当于用油钱来付月供。这么算下来,真是相当于白送你一辆车! 5㎡百变空间,露营不用蒸桑拿 AION Y的车长达到4.4米,却有着2.75米的超长轴距,简直是露营爱好者的福音,别人家是搬家式露营,AION Y是直接把家开出去露营。超大空间装得下一系列的露营装备,炎炎夏夜,座椅放倒,空调一开就是豪华空调大床房,躺下满眼都是漫天星空,5㎡ Bigger House,让你免受夏日蒸桑拿的痛苦。 而且AION Y不仅空间大,最大的亮点是它的空间还可以灵活多变——拆下头枕,将前排座椅靠背放平,这样就可以和后排座椅进行连接——市面上几乎没有几台车能够完成,要么是前排座椅不能放平,要么是放平后压在了后排座椅上,很难形成这样的空间。 除了露营房车,超大空间给到AION Y更多的可能性,在车里,可以是KTV、可以是游戏厅、可以是电影院、可以是休眠舱、可以是观星台……AION Y的5㎡ Bigger House还能是什么,你可以在买车之后,和家人一起去探索。 在这个追求品质与体验的时代,AION Y正在重新定义露营生活方式。它不仅仅是一台车,更是全家通往美好生活的钥匙。
2000年初,吉利热衷于推出概念车,每次车展都有10几款概念车型,量产的微型小轿车被挤在一边。其中只有少量概念实现量产,但有一台是个意外,它叫吉利美人豹。...查看全文
80年代老车质感 日产天际线
宝马S58日常#宝马M3#
从引进来到走出去,零跑的“反向合资”为何值得推崇? 零跑国际在5月14日正式开启运营,这也成为了中国汽车行业中第一家“反向合资”的企业,后续零跑的车型也将借助零跑国际,正式向海外市场出口销售。 可能很多人说,这不就是又一家“拿市场换技术”的中外合资车企吗?有什么好关注的?那你就错了,请好好看下双方的具体合作模式,零跑国际由零跑汽车和Stellantis集团共同合资,其中零跑负责提供技术、品牌,承担生产步骤;而Stellantis集团负责除中国市场外的全球渠道布局、服务,在合作方式上与以往的中外合资车企有着显著的不同,也是国产车已崛起的证明。 这种合作方案,让零跑实现了轻资产出海,不需要在海外建设大量的销售渠道,能够减少零跑的资本投入和运营风险,方便零跑快速进入海外市场。 同时,Stellantis集团作为全球知名车企,拥有全球130多个国家的客户群、上万家渠道,这渠道都是现成的,零跑可以直接用。再加上这些渠道有完善的服务网络、售后体系,来保障用户用车,这都不是说自己搞一朝一夕就能搞出来的。 另外零跑国际的管理层现已组建,双方将结合管理经验和人才经验来进行本地化运营,因为在海外,必须要要针对国际市场环境来进行针对运营,所以国际化的团队是必须的。 看到零跑国际这样的“反向合资公司”成立,真心感慨咱们国家的汽车行业已经真正从“引进来”变成了“走出去”。 #零跑国际合资公司正式成立##零跑汽车将于9月销往欧洲##反向合资#
小时候玩的电动玩具,你会因电池没电而丢掉它吗?肯定不会,只需换两节电池就能重新启动,这是电玩具设计之初就考虑到的问题。然而,把玩具车换成电动汽车,小问题就变成了大难题。...查看全文
感觉没原来有气质了 雷克萨斯GX 现款VS上一代 #看车分享#
马自达MX30
S58的日常
科尔维特#美系车#
90年代初,广东三星汽车引入了第三代三菱得利卡L300,贴牌三星,国内名叫三星SXZ6480。由于广东消费者选车更注重实际,对得利卡空间大、操控好且耐用的特性十分认可,因此上市之后取得了很好的销量成绩。...查看全文
抱着看热闹的心态走进零跑门店,这一看,真把我惊到了! 门店内,一群人围着展车打量,这吸引力是真的强,了解零跑的朋友都知道,这是一家坚持全域自研且实现了“科技平权”的新势力,每一款车价格都十分友好,正好全新零跑C01到店,一时间不少人涌入店内看车。 从用户反馈来看,他们对于全新零跑C01的评价,说的最多的是“卷”。13.68万的起售价,就能买到一台中大型轿车,还给到了越级水准的高通8295智能座舱,对比同价位基本是采用高通骁龙8155或更低阶芯片的车型,全新零跑C01车机响应速度、流畅度出色得多。 智驾它照样很卷,其拥有22个智能感知硬件,这也让全新零跑C01拥有了许多高阶智驾功能,比如现在很火热的高速智能辅助驾驶、自动泊车等功能,这样一来停车也不再感到麻烦,跑高速或快速路之类也能很方便省力,让新手上手更快,对于老司机来说也是锦上添花。 4月零跑继续保持热销,交付量达到15005台,按照如今这人气,以及零跑的卷法,预计本月交付量会实现突破。
没猜错的话,似乎他们不愿带E92玩
第三个分身是东风风行,2001年,东风汽车拿下第四代得利卡的技术转让,将正式版车型引入国内,推出了东风风行菱智系列:...查看全文
上个月6号,东风日产推出一款中大型SUV,名叫探陆。到现在热度也不算高,造型如下图。查看资料,发现这款车是第五代Nissan Pathfinder。...查看全文
随着新能源市场竞争越发激烈,各大车企的姿态也逐渐放低,现在手握15万购车预算,不管是自主品牌还是合资车企中,都能选到不少出色纯电SUV。其中,起亚EV5、比亚迪宋PLUS EV、大众ID.4 CROZZ就是这一价位比较热门的几款车型,也是很...查看全文
20年前,第一代本田飞度进入国内,产品列表中除了两厢版之外,还包含四款三厢版车型。到2006年,三厢飞度回归独立车系,中文名叫做思迪,是根据国际命名City音译而来。2008年,广汽将新款思迪命名为锋范,当款车型如今叫做锋范经典。...查看全文
铃木Alto,大家非常熟悉,但今天这台大家未必见过,我们直入主题,看看这台奥拓步入货车。大家应该都听过一个言论,说国外快递行业落后,送货慢、丢件严重、服务态度极差,不如国内快递先进。...查看全文
在春意盎然的四月,一汽丰田汽车再度为市场带来了振奋人心的消息。4月18日,新款格瑞维亚正式上市,新车共发布7款车型,售价为29.98万元-41....查看全文
微交互升级,智能驾驶更贴心 随着科技的进步,车机系统不断迭代更新,功能越来越丰富。然而,这种复杂性也可能成为用户的一大障碍。为了进一步简化用户在驾驶时的操作,埃安近期通过OTA升级,带来了全新的微交互体验,用人性化的设计呈现用户预期的操作,并满足他们的需求。 在日常生活中,智能手机和平板电脑的普及已经让大多数用户习惯了触摸屏操作和图形用户界面。埃安在观察到这一点后,开始尝试将平板的UI设计风格和交互逻辑应用到车机系统中。全新HMI 4.5重新设计了界面UI,操作便捷度提高了135%,即使是不习惯用语音呼唤的i人,也能轻松盲操,享受Pad一样的便利性。 通过对用户大数据的分析,车机系统的设计师们能够识别出用户的高频操作,并据此进行优化,使得新的车机系统界面和操作逻辑更加贴近用户的日常习惯。 为了提升用户的操作便捷度,埃安的设计团队对车机系统进行了多方面的交互设计优化。这包括自定义桌面小组件、高频应用操作逻辑以及图标(ICON)的优化。例如,常用功能如导航、音乐或电话,都被重新设计,以确保它们在界面上的位置直观易达。此外,通过模拟物理按键的操作感,用户可以不必过分依赖视觉即可进行操作,极大地提升了操作的自然流畅性。 同时,技术团队针对车机系统进行了深度的代码优化,优化了超过10万行代码,使得系统的响应速度和稳定性大幅提升。这种底层的优化不仅仅让操作更加流畅,也确保了即使功能不断增加,系统的运行仍然不会出现卡顿或延迟。这对于提升用户的整体体验至关重要,无论是新手还是老手,都能够从中受益。 除了车机OTA之外,埃安近期还打响了第二轮价格战。AION Y Plus官降一万,将主流热销车型的价格打入10万内;AION S MAX全系官降一万,16.99万即可享受L2高阶智驾和一键遥控泊车,为更多用户带来了新能源科技飞速发展的红利。除此之外,埃安还叠加全车系0首付购车政策,以科技普惠广大用户。 埃安通过深入了解用户的使用习惯,并不断优化交互设计和系统性能,确保每次升级都能为用户带来更加愉快和直观的操作体验。未来,随着技术的不断进步,车机系统的人机交互将更加智能和高效,成为驾驶体验中不可或缺的一部分。 值得一提的是,埃安购车不仅有2年8万0息、2折充电桩、至高4000元置换补贴等多重优惠,还有三电终身质保、终身免费基础流量以及首年每月6G娱乐流量。埃安就是主流消费者的高价值首选,展现了好产品加上好服务所带来的更高价值感。朋友们千万不能错过了!
13.68万起,带来17项的配置升级,“卷王”还得看全新零跑C01。 一直以来,零跑汽车凭借比同级更实惠的价格和更强的实力,被称为车圈“价格屠夫”,随着市场竞争逐渐加剧,它的卷王特性也愈发明显。就拿全新零跑C01来说,这次换代升级不仅降价,还带来17项配置升级、16项品质优化,进一步提升了价值感。 比如智能方面,全新零跑C01配备14.6英寸的中控屏,分辨率由1080P升级为了2.5K,显示效果更加细腻丝滑。更为关键的是,还用上最新一代8295芯片,带来UI交互系统的全面升级,让车控操作、人机交互体验都比同级车型更加丝滑流畅。 另外,全新零跑C01还采用全新四叶草中央集成式域控系统,实现座舱、智驾、车身、动力的四域合一,在后续用车过程中,能通过整车秒级OTA升级,真正做到软硬件常用常新。 常用配置方面,零跑C01也升级了蓝牙钥匙、行车录像、V2L对外放电等等实用功能,而在尊享版上,还给到了19寸轮毂、电尾门、前排座椅通风加热和后排座椅加热等等高阶配置,对于用户的用车舒适性有明显的提升。同时,零跑C01还对充电策略进行优化,使充电效率也更加快捷。 作为15万价位少有尺寸突破5米的车,零跑C01原本的空间表现和用车体验,就已经是同级佼佼者,在此基础上,全新零跑C01还升级了全新全景大天幕方案,能为用户带来更通透的视野和更舒适的后排乘坐体验。 再结合13.68万元的起售门槛来看,找不出第二款像全新零跑C01一样,卷价格又卷实力的竞品了。
#埃安AION_S_MAX全系官降10000元# 行业瞩目!埃安首发,新能源汽车价格战进入第二轮。 4月17日,埃安宣布对AION S MAX全系车型降价1万元,引发新一轮价格战。此举凸显埃安对市场动态的敏锐洞察和科技研发、成本控制能力。与其他车企的被动降价不同,埃安真正实现了科技惠民。AION S MAX作为纯电家轿的佼佼者,深受年轻家庭喜爱。 降价后,入门级70星耀版不到14万元,而配备610km续航、豪华座舱的80星耀版也仅需不到15万元。这一性价比极高的配置,让AION S MAX在同级车型中脱颖而出。埃安以科技实力推动家轿市场进入寡头时代,让更多家庭轻松享受智能豪华家轿的驾驶乐趣。
近日,在高楼林立的上海陆家嘴金融贸易区出现惊险一幕,一款鲜艳饱满的红色SUV“飞”到空中,引得路人纷纷驻足拍摄。...查看全文
宝骏悦也Plus上市了,9.38-10.38万,还配高阶智驾,真是“卷王”。 4月12日,宝骏悦也Plus终于上市,指导价区间9.38-10.38万,延续了宝骏一贯亲民的定价策略。 从设计来看,这款车采用同级车中少见的“方盒子”造型,造型硬朗刚硬,和同级车有很大不同,行驶在路上辨识度是比较高的。 这款车还是同级车中唯一配备自动大灯的车型,能够在暗光环境下自动开启照明灯组。新车的近光照射角度>45°、近光照射距离60m、远光照射距离178m,参数表现同样充满诚意,能够增加出行安全性。 宝骏悦也Plus还越级提供高阶智驾能力,是20万以内少数支持记忆领航功能的车型,学习并记忆路线后,车辆就能实现自动行驶,在没有高精地图支持的前提下,仍能完成自动跟车、自动避让车辆/行人、自动变道/超车等操作。 不难发现,宝骏悦也Plus的产品力表现堪称越级,能给用户带来的体验比较舒适。最后,宝骏今年共将发布4款新车,估计也会和新车一样实力出众,值得关注。 #宝骏悦也plus##10万城市家用车首选#
颜值第二帅的三菱轿车——Mitsubishi Carisma GT。
台北街拍:大佬的丰田陆地巡洋舰LC76 陆巡LC76 70周年版,车尾部以香港车牌和广州车牌做装饰,不知道是不是大佬曾经用过的牌照,帅! #丰田#
1999年推出,一直销售到2014年,2007年进行了一次改款。而红框中的车辆134.5万日元,是燃油车中售价最高的车型,可以确定它就是当年的最高配——铃木EVERY 660 Join Turbo DX-II 高顶四驱车。...查看全文
而顶配车型只在日本售卖,共分为两种,一种是舒适取向的 EVERY Turbo RX 航空车顶版本,另一种是“性能”取向的铃木EVERY Turbo 4WD RS。...查看全文
【六门六座,“清明专用”沃尔沃S90特种车】 这是台加长改造的沃尔沃S90轿车,来自瑞典车身制造商尼尔森。 加长版车型从B柱往后增加了90cm,扩展出新的D柱,中间增加一排新座椅。 是不是觉得很奇怪?舒适度没增加,车内也没多少豪华感。 与礼宾车不太相同,这台沃尔沃S90特种车是给殡葬行业准备的,特别是英国,殡葬过程中需要大量豪华车来展示家庭形象。 这台六座车可以乘坐多名家人,且视觉更加豪华,备受英国策划公司喜欢。
【8个车灯,三块数显屏幕,当年实体按键越多,车越高档】 1986款阿斯顿·马丁 拉贡达,融合了80年代汽车流行设计元素,前大灯采用翻灯设计,15英寸轮毂匹配“气球”轮胎。 车内仪表均为数字显示屏,实体按键集中在方向盘两侧。 5.3L V8发动机提供动力,传动部分为3速自动变速箱,带前后差速器。 该车型14年中共生产了645台。
台湾街拍:福特Laser,其实就是马自达323,在台湾以福特Active之名售卖。 #台湾#
【德国警察,不用BBA反而用丰田?】 2000年,德国警察局采买了三台特种车辆,并编号SW 3。这三款车最初归德国央行所有,后来被编入应急特种部队,主要用于贵重物品运输、财产和个人保护、重大暴力事件支援所用。 从图片中能看出,这台车的基础是丰田陆地巡洋舰LC100,车辆经过Achleitner改装后命名为幸存者。增加了装甲和特种设备,变成了能防御武器攻击的交通工具。 在采购丰田之前,德国银行在1970年左右将奔驰G级当做特种车辆使用,而1990年左右使用奔驰S级,但后来经过多起袭击事件之后,就换成了丰田陆地巡洋舰,具体原因不得而知。 2018年,这三台特种车辆从德国警察总局撤编,但立即被送至萨尔州警察局继续使用,时至今日仍然活跃在护送任务中。
【本田雅阁并不只有一种姿态】 本田雅阁CD5,雅阁国产前的第五代车型,当时国内有纯进口,更多来自湛江市CKD拼装售卖,其中4门5座车型为最多。 但CD系列毕竟太成功了,在欧洲打败过德系车,生产地多达10个,遍布全球各个地区,还广泛参加赛车竞技。 因此除了普通轿车之外,CD系列还推出了更多品类,如图中的旅行版、Coupe版本。
大众桑塔纳2000,很多人拥有过,更多人开过,甚至80%的人都坐过。而在桑塔纳2000的诞生地巴西,还有一款“2000旅行版”,也是一台非常热门的车型。...查看全文
福特VS沃尔沃,车顶能抗压,也不是不可以
国外奇瑞QQ改装案例
无敌英菲尼迪G37
马自达的设计魅力,最便宜的车也能体现
新能源农用车
【印度尼西亚,五菱面包车直面大发面包车,当地网友觉得五菱更靠谱】 五菱面包车在印度尼西亚的车名叫做Formo,大发车型叫做Gran Max,两者都是封闭式货车,而大发在东亚地区有着无法撼动的地位。 不过,随着大发安全造假丑闻被证实,当地消费者觉得遭受欺骗,很难接受。从而对五菱的关注越来越高。 当地消费者认为,五菱的用料反而更踏实,质感更好一些。 特别是货仓中带有电源插口,可以为部分电器供电,更加便捷。
【真正的“新能源灵车”,这才叫专业】 瑞典车身制造商尼尔森,专门生产豪华改装车,别的改装厂给车主体面的社交身份,但尼尔森的目标是给车主体面的“最后一程”。 尼尔森殡葬车已经有75年历史,产品包含殡葬加长豪车、救护车和灵车,覆盖一条龙服务。 其最新产品是奔驰EQE改装的豪华灵车,行驶安静,车尾造型大气应景,给予用户最后的体面。
梳理车型历史,确认它的原型车是第四代三菱Minicab U11。1991年,第四代三菱Minicab停产,将生产线授权给了上汽通用五菱,也就有了后来的五菱兴旺。...查看全文
设计感,这是雪铁龙CX GTi的设计感
初代路虎揽胜,驾驶室视角
进化,本田飞度的进化
【柴油、涡轮增压,顶配三菱得利卡Space Gear】 1997款三菱得利卡 Space Gear chamonix 配备4M40涡轮增压柴油发动机 超选四驱系统 这座椅厚度看着就让人舒服