认证:优质汽车领域创作者
简介:曾经从事多年汽车媒体编辑,厌倦机械化的文字游戏,退出圈外,立志做有立场、有态度、有温度的车评。
车言无忌
近日,江淮旗下的星锐5系新增车型上市,新车型的指导价为19.38万元。新车型的一大亮点是搭载了可燃烧CNG(压缩天然气)和汽油的双燃料发动机,让其燃油经济性进一步提升,同时相比同级电动车型也不会有续航焦虑。此次上市的新车型外观部分没有明显的...查看全文
近日,宇通旗下的全新商务车天骏V6 7座版正式亮相,新车对标的将会是福特全顺、依维柯欧胜以及福田图雅诺这个级别的车型,预计新车会在下半年正式上市。...查看全文
在2024北京车展上,广汽传祺发布了传祺E9四座高定版,新车的定位远远高于普通版,其预售价为79.9万元。相比普通版传祺E9,这辆最新的四座高定版不仅使用了加高的车顶,而且还换装了新的前脸设计,外观整体造型更为抢眼,下面来详细看一下。...查看全文
在2024北京车展上,长安马自达发布了全新的新能源轿车EZ-6,新车将会使用来自长安的底盘架构和纯电动以及增程式混动动力,这也预示着马自达也终于开启了新能源化。而除了EZ-6,在这一次的北京车展上,长安马自达还发布了一款全新的SUV概念车,...查看全文
凭借着经济实用、产品力出色的特点,五菱扬光一经上市便成为了商用车市场的热门产品,只不过该车本身只有两座的配置,无法满足像工地运输工人、酒店接送员工、集市摆摊这些兼顾运输物品+多人出行的场景,眼看消费者的热情越来越高,秉持着“人民需要什么,五...查看全文
虽然新能源车发展得如火如荼,但豪华中大型轿车市场,依旧是燃油车的天下。而在如今的豪华品牌中大型轿车中,全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车是很难绕开的一个选择,在奔驰品牌的号召力之下,不管是从销量还是口碑的角度,全新E级车时常都处于同级前列的地位...查看全文
比亚迪王朝网新车秦L在今年的北京车展上完成了首发,而从去年开始,关于比亚迪第五代DM-i混动技术的消息就不断在网络上曝光,也有诸如技术专利、发动机参数等信息披露。...查看全文
随着自主品牌的不断发展壮大,在百万级豪华车型市场也开始崭露头角了,比如仰望U8,目前其月均销量在一千多台的水平。而作为传统的豪华自主品牌,红旗也不断发力百万级市场。在2024年北京车展上,红旗发布了全新的大型豪华轿车国雅。...查看全文
近年来自主品牌在MPV市场逐渐发力,其中去年比亚迪旗下的腾势D9已经取代合资车型GL8成为了MPV销量榜冠军。包括小鹏汽车、理想汽车也都推出了自己的纯电动MPV车型,而奇瑞也终于坐着不住了。...查看全文
作为五菱首款基于纯电平台打造的新能源商用车,五菱扬光货运版在上市短短两个月的时间,就受到不少创业群体的青睐,其中,4月份更是售出3662台,获得相当不错的市场反响。...查看全文
在2024北京车展上,全新一代大众途观L的国产版正式亮相,新款车型被命名为途观L PRO。根据上汽大众最新公布的信息,新款车型将会在5月30日正式上市。...查看全文
在2024北京车展上,吉利旗下的极氪MIX实车正式亮相,虽然新车的外观造型以及车身结构看上去都像是一辆MPV,但是厂家却把其定义为SUV。...查看全文
在2024北京车展上,上汽大通发布了搭载了插电式混动版本的大家9超混版,随着混动版的到来,预计其销量表现会有很大的提升。...查看全文
5月20日,2024中国环塔拉力赛正式开赛,北京汽车以环塔四冠车队身份强势出征,参赛T2量产组,由荣耀车手陈震和全新BJ40领衔,捍卫世家荣耀,向卫冕发起有力冲击。...查看全文
在2024北京车展上,东风乘用车旗下的全新中大型SUV,奕派eπ008实车已经正式亮相,根据最新的信息显示,新车将会在6月份正式上市,北京车展期间公布的新车预售价格区间为20-25万元。...查看全文
经常玩游戏的网友应该都知道“一代版本一代神”这句话,绝大部分游戏每次版本更新,都会出现更为强力的角色、职业、或者装备,其实汽车市场也同样如此,在不断快速发展的大环境下,总会有产品力更强、性价比更高的车型出现。...查看全文
北京车展期间,2024款欧拉好猫正式上市,没有逛车展的朋友都很关心新车到底有哪些变化,驾驶质感如何?作为年度改款车型,2024款欧拉好猫的确有不少值得关注的地方,如今新车终于到店,我们也在第一时间拿到实车展开深度试驾体验,今天,我们就来聊一...查看全文
不知道,还没上市//@牽老公佐手:你知道这个车新车多少不?
车言无忌:全新一代迈腾首发亮相,外观更年轻运动,两种动力,6月上市
近日,国内的宝骏云朵在印尼市场正式上市,海外售价约合20万人民币! 看到这里,国内买了宝骏云朵的消费者是不是挺惊讶?国内宝骏云朵售价9.58-13.38万,这比海外价格便宜了快一半,从这点来看,国内的消费者真的是很幸福。 而随着CloudEV也就是国内的宝骏云朵在印尼雅加达正式上市,五菱在印尼市场组成了包括Air ev、BinguoEV、CloudEV在内的“ABC”产品阵营,并且已经覆盖了2亿-4.5亿印尼盾(折合人民币10-22万)的主流乘用车市场。据统计,今年1-4月份五菱在印尼的新能源市场份额更是高达62.5%,持续领跑当地市场。 除了正式登陆印尼市场以外,宝骏云朵近期在国内市场也同样有大动作。根据日前公布的2023年新能源汽车下乡车型目录显示,宝骏云朵的名字赫然在列,并且为了积极响应下乡政策,宝骏云朵还推出了许多新政策,包括高阶智驾终身免费使用、宏光MINIEV原价置换、到店购车至高享受30000元优惠等,而宝骏云朵的产品实力也很抢眼,这个时候很值得入手。 简单回顾下宝骏云朵的产品力,它全系标配100kW高功率电机,峰值扭矩为200N·m,并且全系车型支持快充,续航分为360km、460km两种规格,后者还有外放电功能,拓展户外用车场景。同时高配版车型还带有灵犀智驾2.0,智能实力同级拔尖,就这实力,现在再加上高达3万购车优惠,拿下顶配也就是十万出头的事儿了,就问香不香?
作为吉利汽车旗下的高端品牌,领克凭借个性运动的风格取得了不错的市场表现。在新能源的大趋下,目前领克品牌的新车也都是以新能源为主了。在前不久的2024北京车展上,正式开始预售的全新领克07 EM-P将会在5月17日正式上市,此前新车公布的预售...查看全文
估计是最后一代纯油迈腾了
张铁绵:全新一代迈腾将上市,车身加长124mm,配置升级,再战B级车市场
随着“价格战”的战火从传统燃油蔓延到新能源市场,一大堆传统大厂依靠着多年积累的开发经验、技术优势与成本优势,带来了一款又一款超值的新能源家轿车。...查看全文
不难发现,纯电车型相比传统燃油车,有着更低的出行成本,更快的加速表现等特征,正因如此,受到不少消费者的青睐。最近收到后台朋友的私信问到:预算25万左右想买纯电SUV,看中了昊铂HT和特斯拉Model Y,但不知道这两台车到底该如何选?...查看全文
目前10万以内小车市场新能源车型已经成为了主力,即便是大众POLO、本田飞度这些车型的销量也在不断下滑,其中飞度近几个月的销量都只有一千多辆的水平。为了增加竞争力,上汽大众也要推出最新年度款POLO了。在工信部最新公布的第383批新车申报目...查看全文
在工信部最新公布的第383批新车申报目录中,五菱汽车申报了一款宝骏品牌的全新新能源SUV车型,新车定名为宝骏云海,会有纯电动和插电式混动两种动力,将会在今年三季度正式上市。...查看全文
哈弗猛龙自去年底上市以来一直有着不错的销量表现,近几个月的月均销量在三四千台的水平。而目前的哈弗猛龙都是搭载的插电式混合动力。在工信部最新公布的第383批新车申报目录中,长城正式申报了纯燃油版的哈弗猛龙车型。...查看全文
近些年,比亚迪秦PLUS EV几乎长期垄断着“国民电轿”头衔,市场销量、用户口碑等表现都不错。但随着更多车企加入A级电轿阵营,小编发现,秦PLUS EV“国民电轿”身份或将不保。这不,来自五菱天舆架构-D平台的——五菱星光EV,就是秦PLU...查看全文
还没上市,具体配置要上市了才知道//@汽车论坛581:豪华版都有什么配置
AION V是广汽埃安旗下的一款纯电动SUV车型,目前其月销量在一千辆左右的水平,在上市近4年后,AION V即将迎来全新换代了。在前不久的2024北京车展上,全新一代AION V已经正式亮相,据悉,新款车型将会在7月正式上市。...查看全文
自2007年引入国产之后,迈腾就开始成为了国内B级轿车市场的一款重磅车型,虽然目前的现款车型已经到了换代之际,但是月销量还是能够达到一两万辆的水平。在2024北京车展上,#全新一代迈腾首发亮相#,据悉,新款迈腾将会在6月份正式上市。...查看全文
近年来自主品牌也开始发力大皮卡市场了,包括江铃、中兴、福田等品牌都推出了大尺寸皮卡车型。在2024北京车展上,北汽福田发布了新车型,福田火星9穿越版,在普通版的基础上,对一些细节进行了改动升级,有了更高的可玩性。新车型的引擎盖中间有着比普通...查看全文
随着比亚迪方程豹的入场,硬派SUV市场也开始了新能源化。在前不久的2024北京车展上,北汽北京越野品牌旗下的BJ60混动版正式亮相,据悉,新车将会在6月份正式上市。...查看全文
在去年底的广州车展上,奇瑞发布了全新的新能源概念轿车,风云A9,在前不久的2024北京车展上,奇瑞风云A9再度亮相,和此前亮相的版本外观造型有了很多变化调整,但是根据官方发布的信息,此次亮相的依然不是最终量产版本,但是已经很接近量产车了。...查看全文
目前在20万左右市场区间的SUV面孔越来越多,包括自主品牌、合资品牌,以及传统燃油车型和新能源车型,选择谁、怎么选的问题,便开始困扰广大消费者。当然,对于很多消费者来说,选择一款车型也往往会有自己的要求,根据自己的具体用车需求来选择,还是能...查看全文
在新能源的大趋势下,如今合资品牌也开始发力了,在2024北京车展上,长安马自达正式发布了全新的新能源动力轿车,马自达EZ-6,新车将会提供增程式混动和纯电动两种动力。值得注意的是,新车使用了长安的新能源技术平台,而外观内饰以及底盘调教则是来...查看全文
硬刚比亚迪秦PLUS荣耀版,占据上风,今年10万级家轿市场有好戏看了! 在2024届北京车展上,五菱星光共创版官宣上市,提供2款纯电、4款插混,插混售价7.98-10.28万,纯电售价9.98-10.98万,除了用来拉低门槛的“798”秦PLUS与星光插混价格一样,其余秦PLUS配置的价格都比星光贵一些,且产品力不一定能胜过价格接近的星光。 主打一个听取,五菱根据用户反馈为星光插混配备五合一电驱总成电磁式DHT,性能增强,整车零百加速时间达到7.3s,最高车速也提升至185km/h,各项数据都不比10.58万起售的秦PLUS DM-i荣耀版120KM领先型逊色,并且从8.98万起售的次低配车型开始,星光插混就拥有150km纯电续航,而秦PLUS DM-i荣耀版呢,纯电续航最长为120km,且是顶配车型专属,哪怕是纯电续航101km版本,售价门槛达到10.58万,比星光插混贵了1.6万。 再看星光纯电,10.98万配置就有510km纯电续航,比同价格秦PLUS EV荣耀版多了90km,单次出行距离更长,且星光纯电充电快,其配备同级唯一的2C快充,比采用1C快充的秦PLUS EV补能速度几乎快上1倍,快充15分钟即可续航200km,比秦PLUS EV长途用车更为从容。 其它方面,星光尺寸更大,空间利用出色,底盘结构更好,配置对比秦PLUS也不落下风,且新增包含AEB自动紧急制动、车道偏离预警和辅助在内的L2级智驾系统,试问这种态势下秦PLUS是不是瞬间索然无味了?
说到2024年北京国际车展重磅车型,必然少不了五菱星光共创版。 作为天舆架构首款D平台产品,五菱星光自去年12月上市至今,累计销量超过52000台,在15万内插电式混动轿车名列前茅,可以说是相当火爆了。这次五菱倾听了用户建议和心声,带来了全新的推出了星光共创版,单单看星光共创版的上市价格,懂的很容易感受到其中的诚意,24款星光EV上市价格9.98-10.98万元,24款星光PHEV售价7.98-10.28万元。 新车定位超A级家用轿车,有着媲美B级车的乘坐与储物空间,其空间表现要优于同级别竞品车型。这次,五菱星光共创版配备了灵犀智驾系统,让用户在高速与城区都能轻松又安全的驾驶。 针对用户需求,24款星光PHEV增加了150km长续航版本,对车辆的外观进行了微调,例如采用加大后转向灯、全新后保险杠。要说最核心的变化,那就是24款星光PHEV采用重量更轻、集成度更高的五合一高效油冷扁线电机,动力性能明显增强,零百加速时间达到7.3s,爬坡上坎更有劲,超车底气也更足。 至于全新星光EV,CLTC纯电续航长达510km,与秦PLUS EV一致,但充电效率可是高了近一半,因为它搭载了神炼电池,保证电池不短路、不泄露、不起火。值得一提的是,神炼电池采用了同级唯一2C快充电芯,对比秦PLUS EV等主流竞品仍然使用1C快充,它能在15分钟能迅速回升200km续航。值得一提的是,星光获得了国家“碳足迹1级低碳+”标识认证,优于行业混动产品碳排放量均值。总的来说,五菱星光共创版性价比还是挺高的,想买车的朋友可以关注一下哦。 #2024北京国际车展#
在2024北京国际车展上,上汽通用五菱带来了全新五菱星光共创版车型,新车由前段时间五菱曝光的电智化架构天舆架构D平台打造,包含有PHEV和EV版两种车型,星光PHEV售价为7.98-10.28万元,星光EV售价为9.98-10....查看全文
去年9月份在德国首发亮相的宝马新世代概念车在2024年北京车展也迎来了中国市场的正式亮相,这辆宝马新世代概念车不仅使用了全新的设计风格,还将会是宝马下一代新能源车型电子电气架构、数字化体验、电力驱动系统和电池技术等方面的预演。...查看全文
传祺M6上市五年多来一直有着很稳定的市场表现,目前月均销量还能达到四五千台的水平,在十来万级别的MPV车型中算是销量很不错的了。如今传祺M6也将再度迎来中期改款了,改款车型在工信部最新公布的第382批新车申报目录中已经正式申报,实车也将会在...查看全文
在smart品牌实现国产并且开始了新能源化之后,其最新的车型都一改此前给人的小巧玲珑的形象,尺寸越来越大了。...查看全文
在纯电动力版本的大家7上市之后,上汽大通前不久又申报了搭载插电式混动动力系统的超混版大家7,超混版大家7将会在2024北京车展正式发布,在车展开幕前夕,其实车已经提前曝光了。...查看全文
2024北京车展即将开幕,吉利汽车日前发布了一款被称为是“科技旗舰SUV”原型车的预告图,新车或将命名为银河L9,未来量产后将成为吉利首款全尺寸SUV。车身侧面造型很舒展修长,尺寸看上去很大,据悉,新车的车身长度将会超过5.2米。...查看全文
在现款车型上市9年多之后,哈弗H9终于迎来了全新换代,在2024北京车展期间,新一代哈弗H9实车正式亮相。新一代车型外观使用了全新的设计,已经完全看不到普拉多的影子了,其方正硬朗的整体外观以及细节造型都和哈弗猛龙车型更为接近,下面来详细看一...查看全文
虽然采用了两代同堂的方式,但是别克GL8在2023年还是失去了MPV销量冠军的位置,取而代之的自主品牌比亚迪旗下的腾势D9。除了腾势D9,小鹏X9、理想MEGA这些新上市的自主品牌新能源MPV车型也都有着不错的销量表现。显然,MPV市场的新...查看全文
作为红旗品牌的旗舰轿车序列,红旗L系在L5之后又将推出新车型红旗L1了,在工信部最新公布的第382批新车申报目录中,红旗L1正式申报了。...查看全文
时隔三年多,丰田普拉多再度引入国产,而这一次国产的是全新的第五代车型。在工信部最新公布的第382批新车申报目录中,国产版普拉多正式申报了。...查看全文
对于纯电车型来讲,续航和补能效率一直是消费者关注的重点,前者能够决定日常的通勤用车半径,后者则意味着日常用车的便捷性,那么目前10万级纯电家轿车在这方面的表现能够达到什么水平呢?...查看全文
全新一代国产版的大众迈腾此前已经正式申报了,并且新款迈腾将会在即将开幕的北京车展正式亮相,而与之同平台的新一代帕萨特也终于现身工信部最新公布的第382批新车申报目录了,从申报信息来看,新款帕萨特将会命名为帕萨特PRO。...查看全文
新款哈弗H6的预告图昨天已经发布,而在紧接着发布的工信部新车申报目录中,新款H6的申报信息也已现身其中,目前新款车型的实车也曝光了,预计新款哈弗H6会在北京车展期间正式亮相。...查看全文
除了普拉多和陆巡,丰田还有两款硬派SUV车型Fortuner和4Runner,这两款车型也曾经以平行进口的方式在国内销售,相比基于Hilux平台的Fortuner,基于普拉多平台打造的4Runner有着更强悍的越野表现。...查看全文
作为奔驰旗下纯电动轿车的旗舰车型,奔驰EQS在国内上市后的销量表现远不如其同级的燃油车兄弟S级,因为在新能源汽车时代,中国品牌已经成为主力,而且在豪华车型领域自主品牌也是一路领先。在上市三年后,奔驰EQS也迎来中期小改款,近日,新款奔驰EQ...查看全文
五菱星光纯电版正式开启预售!仅10.98万元起,爆款稳了? 五菱星光插混版自2023年12月上市以来,就凭借着超高的颜值、配置、空间等多项优势获得一致好评,累计销量高达50888台。而在4月11日,五菱星光纯电版正式开启预售,作为天舆架构D平台首款双动力家轿,引起了不小的关注度,新车提供410标准版和510进阶版两种配置可选,预售价分别为10.98万元和11.98万元,将在北京车展4.25上市,上市价格有望下调,预计会比秦PLUS EV低,值得期待。 五菱星光纯电版是基于五菱全球领先的电智化架构——天舆架构D平台打造,平台从空间、智能、驾控、安全等多个维度出发,为用户提供全场景出行解决方案。 外观上,五菱星光纯电版延续“星翼美学”设计语言,加上溜背的车身造型,看起来低趴修长,迎合了当下年轻人的审美喜好。同时提供星焰红、星砂灰、星烁金、星幕黑4款车色可选。 而在车内,五菱星光纯电版配备了15.6英寸中控屏+8.8英寸超清数字LED仪表屏,屏幕显示清晰,尺寸够大,看得清楚,还有爱奇艺、QQ音乐等众多车机软件,能够满足当下年轻人对于科技感和实用性的追求。 说到实用性,它的空间才是必提项,在10万级多为A级车空间的行情下,星光EV延续了插混版的B级尺寸,拥有2米8的超长轴距,哪怕是1米83乘客也能在后排实现轻松躺坐,而且前排设计“躺椅”,靠背支持放平,中午用来午休小憩,方便又舒服,并且它还具备540L大容量后备厢,可以与一些B级车的后备厢媲美,一家人使用绰绰有余。
作为和丰田汉兰达同级的中型SUV,第一代的北京现代胜达也曾有着不错的表现,但是在目前这一代车型上市后,其销量表现开始下滑,目前其月均销量只有一两百台的水平。在去年底的广州车展上,全新一代的北京现代胜达已经首发亮相,焕然一新的新款车型有望会重...查看全文
作为一个较早推进电动化的品牌,目前沃尔沃旗下已经有多款插电混动和纯电动车型在售,此前沃尔沃曾表示,将会在2030年成为纯电动乘用车品牌,而其最近的新车也确实都是新能源车型。...查看全文
凭借着独特的“Square Box+”五门方盒子设计造型,以及五种潮流车色加持,宝骏悦也Plus自从曝光以来,便是一款备受年轻人关注的个性小车。...查看全文
全新的第十六代丰田皇冠不仅在外观设计上完全改变了此前稳重大气的风格,而且除了轿车版还推出了跨界版以及SUV版本。近日,丰田又发布了基于Crossover跨界版打造的新车型,皇冠Crossover Landscape版官图,新车增加了一些越野...查看全文
2月份,北汽新能源旗下的极狐品牌的四款在售车型的月销量都只有两位数,显然,极狐品牌很需要一款能够走量的新车型来提升士气,而接下来极狐品牌也将迎来一款全新纯电动轿车的上市了。...查看全文
天舆架构也来了,悦也Plus将首搭! 本以为4月12日举办的宝骏悦也家族新车发布会,悦也Plus会是最大的焦点,没想到,宝骏居然还憋了大招。 据悉,由上汽通用五菱全面开发的电智化架构——天舆架构,也将在此次发布会正式亮相。未来,天舆架构将以S、M、D三大平台,突破当下造车局限、完成跨平台开发,从智能、安全、驾控、空间等多个维度,为人民美好出行提供终端解决方案。 天舆架构S平台旗下产品将覆盖2500mm-3500mm尺寸区间,主打“个性小型代步车”,核心场景聚焦上下班通勤、城市社交娱乐等。天舆架构M平台将主推“主流中型代步车”,并覆盖3500mm-4600mm尺寸区间,主要面向年轻小家庭,用车覆盖面更广。天舆架构D平台主打“全场景家用车”,尺寸区间覆盖4600mm-5000mm,用车场景将面向多孩大家庭。 基于上汽通用五菱天舆架构打造的宝骏全新车型,将践行“用户需要什么,我们就造什么”的理念,不断带来高品质体验,期待首车悦也Plus的表现。
近年来,红旗品牌的发展很迅速,凭借全新一代车型的设计大获成功,尤其是红旗H9的上市,让我们的自主品牌终于有了能够媲美奥迪A6、奔驰E级以及宝马5系等豪华品牌的中大型轿车。...查看全文
奇瑞旗下的捷途旅行者上市后取得了不错的销量表现,而在当前新能源大趋势下,捷途旅行者的混动版也要推出了。混动版的捷途旅行者命名为山海T2,4月2日,奇瑞已经公布了新车的预售价,预售价区间为18.49-21.69万元。据悉,将会在4月下旬正式正...查看全文
提及“五菱又卖爆了”这一话题,可以说既新鲜但又不新奇,因为五菱这些年耳熟能详的爆款车型真的很多。这不,五菱在新能源市场推出缤果后,上市1年时间,缤果累计销量就突破25万台,平均到每一个月,也是单月销量破2万台的存在。...查看全文
从十多年前就曾不断有小米要造车的信息,但是几度都被小米否认。2020年,在关于小米造车的猜想高峰期,小米推出了一款有着铃木吉姆尼外观的1:16的遥控玩具车,而在当时,小米还是否认要造车的。直到2021年3月30日,小米正式宣布造车。...查看全文
都是大厂出品,这几款小型纯电车应该怎么选? 小型纯电车已经成了当下一个热门新能源品种,真要是买的话,还得选大厂,像比亚迪海鸥、吉利几何E萤火虫,还有五菱缤果,它们的顶配办下来才9万左右,不管是品牌口碑,还是产品配置都有保障。 相对来说,海鸥、缤果的颜值会高一些,前者有着低趴个性,而缤果更有一种欧系精品小车的味道,特别410km灵犀尊享款还有多种新潮撞色,比另两位的选择性要丰富得多。同时呢,对新能源小车来说,续航补能是最重要的是,这方面,缤果有最长的410km续航,而海鸥为405km、几何E为401km,三者都已支持快充,而且目前来说,缤果顶配目前推出诚意价,仅为8.38万元,比海鸥低了2千,价格方面有优势。 此外,缤果与海鸥都有全皮座椅并支持主驾驶电动调节,而且它们的车机都支持远程控制与启动,其中,缤果有三者唯一的后排比例放倒,配合下沉式后备箱,空间使用更灵活。虽说三台车都有智能车机,但顶配缤果有三者唯一标配的双10.25英寸液晶屏,智能娱乐也更加丰富。 还需要补充的是,缤果通过增配ESC+Autohold等配置不光拉平了与海鸥的配置差异,还通过自动雨刮等完成了对这些竞品的反超,成为了这里三款小型纯电车里最值得推荐的那一位。
为寻找答案,我们找来22.99万的小鹏G6 2023款 580长续航Max,20.98万的宋L 2024款 662km 超越型,20.58万的零跑C11 2024款 580四驱智驾版,这3个配置。...查看全文
都说龙年车市的开启是从价格战开始,这句话完全正确,有的企业采取推新款降价的方式,抢占市场份额,有的车企则是给到现款车型立减优惠,吸引用户关注。价格战打响的背景下,20万预算想买纯电中型SUV的朋友,也有了更多的选项。...查看全文
这是要来整顿10万级市场?宝骏悦也Plus内饰公布,高级又不失精致。 10万的轩逸、卡罗拉这些合资油车不敢在内饰上突破,老是一心求稳保市场;而海鸥、元PLUS、哪吒AYA这些自主电车,又因为成本问题缺乏个性,这越来越年轻的市场开始逐渐厌倦这些传统选项,而宝骏悦也Plus内饰的公布,让年轻消费者们终于有了更优质的新选择。 在拥有3996mm车长与方盒子结构的情况下,悦也Plus给人一种开阔感,实际的空间转换率达到了同级最高的67%,前后腿部空间达到了913mmm、870mm。 同时,座舱还能够实现灵活调节,6向电动可调的主驾驶座、5:5比例放倒的后排座椅等等,都能实现乘储平衡;其中,后排完全平放后容积可达1715L,配合全车多达28处人性化小储物设计,不管是自驾出游、集体出行,还是家庭运输,它都能一车兼顾。 装饰方面,我们看到了两种撞色方案的出现,从仪表台、门板扶手再到座椅全部由精致皮质材料覆盖,而且舱内能实现新车无异味的3D Mesh高级环保材料,也能让综合用车更健康。 此外,悦也Plus还布局了悬浮式双液晶屏,通过圆角矩形金属进行出风、内门把手等边缘结构打造,防刮蹭的同时,也提升结构功能件耐用性。当然啦,这里还出现了220V对外放电、电子怀挡、自动变频空调等等配置,这样的精装纯电SUV会卖多少钱呢?让我们静待它4月的上市吧。 #宝骏悦也plus#
10万价位买电车,现如今可供大家选择的产品可不少,无论是缤果PLUS还是比亚迪海豚,都是当前的热门选手。然而,同等价格到底选谁,在我看来还是值得商榷。海豚的名气固然很大,但缤果PLUS作为新面孔,颇有后来居上的意思,相比之下,缤果PLUS反...查看全文
而其海外版车型则还是在继续更新的,近日,起亚汽车发布了全新一代K4车型官图。新一代起亚K4外观使用了全新的设计风格,造型非常个性,堪称是“个性妈给个性开门,个性到家了”!...查看全文
五菱缤果提供诚意价,这次至高优惠1万,你就说,海鸥还有吸引力吗? 其中,缤果顶配优惠5000元,333km续航版本部分款式优惠1万,入门售价从5.98万降到5.58万。今天我们就拿缤果410km灵犀尊享款以及比亚迪海鸥荣耀版405km飞翔版来讨论,前者目前终端优惠后售价为8.38万,后者售价为8.58万,缤果低了2000元。 外观方面,缤果采用新潮复古的造型设计,整车看起来圆润饱满,通过双色车身加持,视觉效果更加时尚讨喜,备受家庭用户喜爱,而线条设计更凌厉的海鸥荣耀版,则更符合男同胞的审美。 空间部分,缤果拥有2560mm的轴距,比海鸥荣耀版多了60mm,加之五菱素有空间大师的名号,整体空间利用率为三车最高,因此乘坐空间更占优势。且后排座椅支持按比例放倒,多出后备箱下沉设计,而海鸥荣耀版仅支持整排放倒,因此缤果储物空间更加灵活实用。 在价格更低的情况下,缤果不仅配备10.25英寸中控大屏,以及Ling OS灵犀系统,还比海鸥荣耀版多了感应雨刷功能。续航方面,缤果还给到410km的纯电续航,比同价位的海鸥荣耀版多出5km。综合来看,明显是缤果的性价比更胜一筹。
凭借着个性硬派的风格,想必经常关注汽车市场的消费者应该已经发现,近两年“方盒子”造型的SUV越来越吃香。对此各大国内外厂商也推出了不少“方盒子”造型的SUV来竞争市场,但就价格而言,它们之中堪称亲民的选择基本上没有,好在最近曝光的宝骏悦也P...查看全文
随着价格战卷到代步市场,10万级代步车纷纷拿出价格诚意,作为这一区间最热门的两款车型,五菱缤果和比亚迪海鸥当然不例外。其中,海鸥延续比亚迪路线,推出价格下探的海鸥荣耀版;五菱缤果则是推出“诚意价”,至高优惠8000元,如此一来,二者之间该怎...查看全文
春节以后汽车市场的降价潮一波接一波,不管是新能源还是燃油车领域,降价都是主旋律。而在以往的加价车型中,三五万的降幅就算是很大的了。近日,上汽通用宣布旗下的凯迪拉克XT5全系降价10万元,不禁让人感叹:真是太狠了!据悉,经过降价之后的凯迪拉克...查看全文
在一台全新原生平台上,五菱又带来了一款全新的新能源产品,它就是用直播直面用户问题的五菱扬光,只不过,这一款产品不是乘用车,而是一台商用车,7.18万元起售的价格变得像纯电乘用车一样实惠,而这还不是这台车的全部。 虽说产品性质跟乘用车不一样了吧,但用户们对于某些方面的需求却是一样的。像现在很多新能源商用车就是油车之下加电池,无论是对内部空间,还是对货厢的空间应用、货物载卸都是不利的,真遇到个烂路或是有重物载卸都很麻烦。 而五菱扬光用的红1号电池,专为新能源商用车研发,配上商用车架构,MUST超轻薄结构技术既不会影响底盘离地,也不会影响内部空间,在拥有6.5m³超大容积的情况下,599mm的尾门门槛高度配合270°超大角度对开门,能直接跟叉车对接,通过性不受影响,装载难度也大大降低了,能够真正做到超大进深空间全方位便捷利用。 除此之外,五菱扬光达到230km或300km的续航在城市短途中是够用的,即便是遇到更长时间或更长里程的运输任务,它也像乘用车一样支持30分钟30-80%电量快充,吃一顿午饭、打一个小盹儿,就能完成补电再次上路,花跟同级燃油车差不多的钱,用车成本更低、效率更高、赚得更多,何乐而不为呢?
纯电小车PK,宏光MINIEV第三代马卡龙和吉利熊猫MINI,为什么更推荐前者? 凭借着价格亲民,以及经济适用的优势,如今选择纯电小车的消费者可是越来越多,目前在4-5万级价位的市场中,第三代马卡龙和熊猫MINI就是比较热门的两款选择,只不过非要二选一的话,个人认为第三代马卡龙更值得入手。 续航方面,第三代马卡龙坐拥215km的纯电续航,相比于熊猫MINI的200km纯电续航多了15km,能够更好地满足买菜带娃、日常通勤方面的用车需求。同时补能方面,第三代马卡龙还具有高效快充、交流慢充、以及家用220V插座充电三种补能方式,而售价3.99万的熊猫MINI仅支持快充的充电方式,很显然第三代马卡龙具备的多种补能方式使用起来要更方便,对女性司机使用很友好。 配置方面,入门款的熊猫MINI仅采用卤素大灯,而且中控屏还需要额外花钱选装,而第三代马卡龙则是标配了LED大灯以及中控屏的配置,用车体验要更出色。 值得一提的是,近期第三代马卡龙还和《蛋仔派对》开启了联名活动,具有更出色的潮流属性,对于年轻人来说是一个额外的加分项。
全新一代的丰田凯美瑞国产版已经在本月初正式上市了,而与之同平台的丰田亚洲龙的换代车型目前还没有信息,而在工信部最新公布的第381批新车申报目录中,则也仅仅是申报了现款亚洲龙的年度款车型。从申报信息来看,此次申报的新款车型整体外观没有太大的变...查看全文
奇瑞的捷途旅行者和比亚迪旗下的方程豹豹5上市后都有着不错的市场表现,说明如今在硬派风格SUV市场还是有着很大的潜力的。作为自主品牌的SUV大户,长安也要加入硬派风格SUV市场的竞争了。...查看全文
谁说海鸥荣耀版就没对手了?五菱缤果:我来给它上一课! 当比亚迪带头掀桌子后,海鸥荣耀版也是没有意外的进行了上市,新车价格下探的同时,配置还进行了提升,出色的性价比也让它成为了10万内小型代步车市场中的热门产品,只不过相比于同步跟进价格优惠的五菱缤果,海鸥荣耀版在性价比方面仍然差了点意思。 因为在价格更亲民的同时,五菱缤果的产品力可是一点不差,甚至许多产品点还比海鸥荣耀版更出色。就拿空间部分来说吧,五菱缤果的轴距为2560mm,比海鸥荣耀版多了足足60mm,这也使得五菱缤果的后排乘坐体验比海鸥荣耀版好些。 另外,五菱缤果和海鸥荣耀版都能以放倒后排来拓展储物空间,但五菱缤果后排座椅支持按比例放倒,而海鸥荣耀版则支持整排放倒,空间灵活性不如五菱缤果,且五菱缤果具备下沉式后备厢,拓展储物高度之余,还能帮助用户归纳物品,储物更加多样化。 续航部分,五菱缤果目前6.88万售价的快享版车型,就能给到333km的纯电续航,8.38万售价的灵犀尊享版车型具备410km纯电续航。反观海鸥荣耀版,7.58万的自由版车型纯电续航仅为305km,仅有8.58万的飞翔版车型,纯电续航才405km,但仍然比同价位的五菱缤果续航少。 这么来看,五菱缤果不仅有更宽敞实用的空间,同时价格更低,续航更长,性价比更高。
海外版的中期改款现代途胜已经在去年底正式发布,而国产版本也要跟进了。在工信部最新公布的第381批新车申报目录中,北京现代的新款途胜L也正式曝光了,新款车型有望会在上半年正式上市。...查看全文
在去年底的广州车展上,奇瑞发布了全新的插电式混动SUV,捷途山海L6,在工信部近日最新公布的第381批新车申报目录中,捷途山海L6正式申报,预计新车会在上半年正式上市,对标的将会是比亚迪宋PLUS DM-i这些级别的车型。...查看全文
作为大众汽车在中国市场的第三家合资公司,大众与江淮合作的大众汽车安徽公司专注于新能源车型,从2017年成立至今,大众安徽终于要推出首款国产车型了。在近日工信部公布的第381批新车申报目录中,大众安徽申报了全新的纯电动SUV车型,ID.UNY...查看全文
近年来新能源MPV市场逐渐兴起,除了腾势D9、合创V09这些中大型MPV,还有极狐考拉这种紧凑级MPV。在工信部最新公布的第381批新车申报目录中,吉利旗下的极氪汽车申报了一款全新的纯电动MPV车型,极氪MIX。...查看全文
车企主动出击打价格战,相信是“等等党”最愿意看到的局面,而在10万价位的纯电车市场中,五菱缤果PLUS和比亚迪海豚荣耀版,便是很多朋友等待的结果。海豚本就是这个价位的畅销车,荣耀版车型价格进一步下探后,更具竞争力;缤果PLUS提供的最长51...查看全文
510km超长续航傲视纯电A0级,五菱缤果PLUS三电技术如何? “988”的五菱缤果PLUS给到510km纯电续航,在10万内或整个A0级纯电市场,都是很孤傲的存在。就在今天,五菱公布了缤果PLUS三电技术详细信息。 据悉,五菱缤果PLUS搭载五菱液冷神炼电池+75kW三合一水冷扁线电机,其电池内部采用10通道并行设计+液冷液热系统,可让电池运行时始终保持适宜温度,并告别夏季电池过热无法充电、冬季电池低温充电慢等困扰,提升了电池续航。神炼电池首创的电芯“问顶技术”,确保电芯不泄漏、不析锂、不起火、不爆炸,加之五菱百万零自燃的市场背书,电池可靠性得以保证。 另外,五菱缤果PLUS还提供了舒适/标准/强3种能量回收模式,用户可根据自身驾驶习惯、路况,选择最佳能量回收力度。 电机方面,缤果PLUS搭载的高效能三合一水冷扁线电机,具备集成度高、体积小等优势,其电机最高效率97.5%,效率85%以上的区间占比也大于85%,即便在高速、电机过热等场景下,其仍然具备高效的散热效率,保持适宜的工作温度,确保用户的动力需求。 如此来看,不缺三电技术、拿捏超长续航的五菱缤果PLUS,确实让用户实现了用车无忧、远行无忧。
随着越来越多的硬派SUV车型入场,坦克300面临的竞争压力也越来越大了,2月份,坦克300的销量为3458辆。而为了进一步增强竞争力,此前坦克申报了搭载3.0 V6发动机的坦克330车型,近日,坦克330车型官图正式发布,据悉,新车将会在3...查看全文
从此前奇瑞发布的最新规划来看,2024年奇瑞将会发力插电混动市场,包括旗下的多个子品牌都将会陆续推出多款混动车型。3月11日,奇瑞星途品牌旗下的星途瑶光C-DM正式上市,新车定位中型SUV,使用了最新的M3X混动架构,售价区间为15.98-...查看全文
1月初,奇瑞全新风云序列的首款车型,风云A8已经正式上市,售价区间为11.99-14.99万元,作为一辆插电混动版车型,其定价和燃油版的艾瑞泽8相比并没有高出太多。...查看全文
美国纯电动汽车品牌RIVIAN近日发布了旗下的第二款SUV车型,RIVIAN R2。新车定位低于此前的RIVIAN R1S,售价为4.5万美元,对标的将会是特斯拉Model Y。新车的整体外观设计风格和RIVIAN R1S基本一致,尤其是前...查看全文
刚刚降完价却还是比缤果卖得贵,比亚迪海鸥荣耀版在近日就遭遇了这一尴尬局面,而且卖到更贵还不算完,五菱缤果带来了至高8000元优惠的诚意价,333km续航的快享版优惠后只有6.88万,比6.98万起售的海鸥荣耀版还是要低了1000元,是直接实现了性价比两连击。 性价比、性价比,这玄之又玄的东西,缤果是怎么诠释的呢?203km/333km/410km三种纯电续航选项,不光比海鸥的选择面更丰富,而且后两者都比305km/405km的海鸥跑得更远,尤其是缤果410km车型,快充之余,还通过神炼电池实现了单体电芯可拆,把后期用车的维护成本都省去了十之八九。 同时,缤果的车身与轴距还比海鸥分别长了170mm、60mm,这几乎是“隔代”的数据,让缤果有着更宽敞舒适的乘坐空间,并通过下沉式后备厢+后排比例放倒功能创造了790L的灵活大容积,下沉后备箱让它既能分层便捷置物、也能分区固定储物,甭管是通勤、接娃,还是全家出游的储物需求,它都能轻松应对。 还需要提到的是,缤果还有改善用车便捷性的自动大灯、自动雨刮,提升动态安全稳定的ESC电子车身稳定控制系统+Autohold自动驻车系统,以及增加行车智能娱乐性的10.25英寸双联屏与Ling OS灵犀互联系统,这一个细节都不放过的五菱缤果,别说是通勤代步了,就是当成是集体露营车也不成问题。
8.98-9.88万,又是一个足以让同级别对手吓破胆的定价,看得出来,这一次五菱对待新车的态度依旧诚意满满,为的是在第一时间打开销路,让用户用更低的成本享受到实实在在的高品质用车体验。可要谈高品质,光是靠价格是堆不起来的,而在缤果PLUS身...查看全文
作为北汽旗下北京越野品牌的入门级SUV车型,北京BJ30在2022年交出了273辆的年销量成绩之后,2023年没有了销量数据。2023年10月份,全新一代的BJ30正式申报。近日,新款BJ30官图正式发布,据悉,新车很快将会正式亮相。...查看全文
OTA2.0升级正式上线!宝骏云朵智驾再进化,20万级智驾新标杆? 作为高阶智驾普及者,宝骏云朵对于国内消费者应该是不太陌生的,毕竟它的出现,可是直接将高阶智驾的门槛拉低到了12万级别。而如今宝骏云朵智驾即将迎来再进化,根据官方发布的消息显示,宝骏云朵OTA2.0升级已经陆续推送,主要是针对智驾功能进行全面提升优化。 那么通过OTA2.0升级后,宝骏云朵在智驾方面又有哪些变化呢?首先是泊车更全能了,不仅新增了垂直车位出库、斜列车位泊入功能,还拥有了轮侧盲区监测,并且像无划线车位、狭窄车位,宝骏云朵也都能准确识别并且泊入。 然后智能行车方面,宝骏云朵优化了避让策略,遇到障碍物时,避障的幅度和频率将更人性化和智能。此外宝骏云朵还优化了在复杂车流场景中等待时间长、难以变道的问题,自动变道体验将为更高效和流畅。 另外像如今高阶智驾必不可少的进出匝道功能方面,宝骏云朵通过OTA2.0升级优化后,在进入匝道的时候,遇到大曲率的弯道,系统将会提前调速,给到更舒适的驶入体验。而出匝道的时候,宝骏云朵将会更智能的寻找变道空间和变道时机,遇到拥堵路段后还会智能缓行,并且变道决策将会更果断,有效提升出匝道的合流效率。 总而言之,宝骏云朵此次进行OTA2.0升级,主要是因为宝骏一直在延续开门造车的理念,积极听取用户的意见和反馈,力图为消费者打造更安心、更舒心的智驾体验。
上市不到1年卖了25万辆,五菱缤果是出行利器吗? 过了元宵,这春节就算彻底收假了,而无论是过一个热闹的春节,还是节后复工上班,有一台属于自己的出行利器的确是能事半功倍、品质更上一层楼。就说去年上了410km超长续航的五菱缤果吧,顶配还不到9万,却是好看、好用,还好开。 春节免不了要走亲访友,对于本地人来说春节出门不好打车,对于异地工作的人来说,这买车票返乡又是一票难抢,而有了一台缤果,不光是跨区、跨城出行更自由,而且这能耗成本,就算都用快充,一公里也才不过1毛左右。 当然,无论是节假日,还是日常用车,这免不了车内会堆一些常用的物品,春节走亲戚、看父母或是结伴出游,后备厢就得装上一大堆,而缤果不光有2560mm同级大轴距带来的大进深空间,而且下沉后备厢还能放得下更多年货礼物。要是要出去自驾游或者露营,放上隔板,这车是既装得下露营装备,也能把零散的小物件分类固定存放,拿取使用会更方便。 此外,缤果还有小巧精致的高颜值车身设计,真遇到节假日人群、车流扎堆的地方,它也穿梭更自由、停车更方便,这一大堆好处,不到1年卖25万辆也就不奇怪了。
10万内买代步车,五菱缤果、比亚迪海鸥、几何E萤火虫,怎么选更划算? 虽然从市场销量和用户口碑中,我们能够看到缤果和海鸥比几何E萤火虫更火热,但真要说哪款车更划算,还是要经过全方面对比。 价格方面,缤果指导价为5.98-8.88万元,海鸥为7.38-8.98万元,几何E萤火虫6.98-8.98万元。能够看到,不论是入手门槛,还是顶配车型,缤果的价格都比其他两车更亲民,而且缤果还推出了至高8000元的新春红包补贴,诚意更足了。 实力方面,我们以三车顶配车型展开对比。从续航来看,缤果的纯电续航里程达到410km,而海鸥和几何E萤火虫分别只有405km、401km,对比之下,缤果略占优势。实用配置部分,除三车均提供的倒车影像、定速巡航、自动驻车之外,缤果还额外配备其他两车没有的感应式雨刷、车机持续性语音识别,让扫清前挡的水渍以及车机使用更加便捷。 空间部分,缤果以更长的2560mm轴距,优于轴距为2500mm的海鸥、2485mm的几何E萤火虫,加之它的空间利用出色,因此五菱缤果乘储空间都有独特的亮点,如后备厢具备独有的下沉设计,帮助用户更好地分类储物。 所以奔着续航与实用性选车,缤果无疑会是比海鸥与几何E更合适的选择。
近日,五菱基于全新纯电原生平台架构打造的又一五门纯电车——缤果PLUS正式首发亮相,比起上市不到1年累计获得25万台销量的缤果,缤果PLUS在视觉上更加注重高能运动个性,即便是面对刚刚上市的比亚迪海豚荣耀版,其照样能保持视觉上的硬核优势。 更重要的是,五菱瞅准了消费者的刚需诉求,通过搭载大容量电池组实现了长达510km的纯电续航,比海豚荣耀版420km的最长续航版本,缤果PLUS的续航足足多出90km。同时,搭配同级最强的75kW电动机、180N·m的最大扭矩,车辆即便是满员出游、重载爬坡,照样能保持出色性能,而且3.7秒的0-50km/h加速能力,会让通勤起步更积极、出游提速更充分。 除了三电的优异表现,缤果PLUS的刚需还体现在空间能力上。原生平台架构让车辆能够充分释放原本由三电等机械架构侵占的空间,4090/1720/1575mm的长宽高本身在比例上就更接近于SUV,而2610mm的同级大轴距又能够帮它建立数据领先。 在这样的双项优势下,缤果PLUS不光能实现双排同感的宽敞乘坐反馈,更能通过特别的后备厢下沉式处置,带来最大1450L的超大容积,无论是闲置储物,还是满载出游,它都能轻松应对,真正成为一台人民想要的纯电好车。如果这款车还能在价格上给到惊喜,比如价格不超过十万,上市后肯定是不愁卖了。 #比亚迪海豚##五菱再次跟进比亚迪##五菱缤果Plus#
预算10万以内想买台纯电代步车,到底应该怎么选?这应该是不少朋友都会纠结的问题,今天就通过对比来解答一下,这三款车分别是五菱缤果 410KM 灵犀尊享款、吉利几何E萤火虫 401KM 萤光、比亚迪海鸥飞翔版。...查看全文