极速车坛:比亚迪秦L DM-i的优点是把油耗打下来了,槽点是啥? 比亚迪秦L DM-i搭载第五代DM插混技术,由1.5L插混专用发动机+电机组成,发动机热效率46.06%,热效率高对降低油耗比较友好。官方公布百公里油耗2.9升,配合65升油箱,满油满电能跑2100公里。 秦L DM-i采用磷酸铁锂刀片电池,容量有两种:10.08度和15.87度,对应两种纯电续航:80公里和120公里。 插混车在城市低速开,主要使用电力驱动,而高速行驶时,发动机会介入驱动车辆,所以低速时油耗表现会比跑高速时好。 如果说秦L DM-i有啥槽点,那就是轮胎一般,风噪大的同时,刹车性能也不是太好。 比亚迪秦L DM-i的指导价为9.98万-13.98万元,如果买插电式混动车的话,你会考虑它吗?
极速车坛:“212”最近有点烦:新车刚发布,就被北汽发澄清声明
极速车坛:2024款昊铂HT城市NDA智驾体验。 2024款昊铂HT激光雷达版配备1个激光雷达+英伟达辅助驾驶芯片(算力254TOPS),配合ADIGO PILOT智驾系统,可以实现城市NDA功能,9月全国通行。 试驾驾驶中,换挡杆连拨两下启动智驾系统,HT会按照导航行驶,红灯停绿灯行;会避让非机动车和行人;自动变道先打转向灯;斑马线不管有没有行人都要刹车;路上遇到逆行车辆也会避让。路上没有标线也会根据导航行驶。不过总体感觉车辆有些犹豫,自动驾驶性能没有某些大牛品牌那么丝滑。可能和单英伟达芯片算力只有254TOPS有关? 2024款昊铂HT是中大型纯电SUV,采用五座布局,纯电续航550/670/825km。 中高配车型具备800V高压快充功能,15分钟补能425km。 昊铂HT指导价21.39-32.99万元。入门版550km后驱充换版可换电。顶配825km欧翼激光雷达版终端优惠4W。 TIPS.昊铂终身免费充电权益:全系车型在昊铂自建或第三方合作充电桩免费充电2200度/年,即插即免。
极速车坛:2024粤港澳大湾区车展开幕,重磅新车看这里
#2024款丰田汉兰达上市新款汉兰达推出混动和燃油双动力,增配降价,还香吗? 2024款汉兰达来了,我们看看它有啥变化。 新款汉兰达在外观造型上几乎没有变化,长宽高尺寸依然是4965x1930x1750mm,轴距2850mm,除了入门版为五座布局之外,其余配置车型均为七座布局。 新款汉兰达的变化在内饰和配置方面。内饰设计风格沿用旧款风格,配备12.3英寸悬浮式中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘,依旧保留的一些物理按键。 新款汉兰达比旧款车型升级的地方在于:新增白色内饰+NAPPA真皮座椅;车机系统采用高通骁龙8155芯片;全系搭载Toyota Pilot辅助驾驶系统,具备全速域自适应巡航、车道保持、车道居中等功能。 动力方面,2024款汉兰达搭载两种动力:2.5L智能电混双擎和2.0T+8AT燃油动力。 智能混动双擎搭载由2.5L发动机+发电机组成的油电混动系统,综合最大功率为181kW,匹配E-CVT电子无级变速箱,有两驱和四驱选择。 380T燃油版搭载2.0T发动机,最大功率182kW,峰值扭矩380N•m,匹配8挡手自一体变速箱,全部3款车型均为四驱,所以售价不低。 包括售价下调及购车权益在内,2024款汉兰达最高官降5.3万。 其中,双擎全系官降最高4.3万,包括零售价下调2.3万+权益2万。燃油全系官降最高5.3万,包括零售价下调3.3万+权益2万。 2024款汉兰达的建议零售价为:双擎版24.98-32.58万元;燃油版28.48-31.18万元。在次基础上可以再享受2万权益。意思是,最低起售价为22.98万元。 不懂就问,汉兰达的改变是不是来得有点晚了?
#2024粤港澳大湾区车展2024粤港澳大湾区车展来了!《极速车坛》将与懂车帝深度联合,与车友们一起迈进汽车产业的大湾区时代。 2024年6月1-2日,19:00-21:00,关注懂车帝&抖音账号直播间:懂车帝App,探馆说新车。 东风风行星海V9、一汽丰田新款皇冠陆放等新车抢先看。 直播间【抢重磅购车福利】!
极速车坛:比亚迪秦L起售价9.98万,比秦PLUS DM-i贵2万,多了三宗“最”? 比亚迪又推出一款插电混动轿车——秦L,售价9.98-13.98万元。 起售价7.98万的秦PLUS DM-i表示不服:既生瑜何生亮? 起售价贵2万,秦L值得吗? 同样是插电式混动轿车,比亚迪秦L定位比秦PLUS DM-i高。 两台车的设计风格略有不同。 秦L的长宽高尺寸分别是4830/1900/1495mm,轴距为2790mm;作为对比,秦PLUS DM-i的长宽高尺寸分别是4765/1837/1495mm,轴距为2718mm。其实,秦L只比秦PLUS DM-i大了一丢丢。 比亚迪秦L同样搭载1.5L插电式混动系统,不过这套插混系统是比亚迪最新发布的第五代插混DM5.0系统,由1.5L发动机+前置单电机组成,发动机和电动机的最大功率分别是74kW和120kW,作为对比,秦PLUS DM-i的发动机和电动机的最大功率分别是81kW和132kW。不过秦L的发动机热效率高达46.06%,对降低油耗更友好。官方宣称秦L亏电油耗最低2.9L,满油满电能跑2100km。有一说一,秦L的油箱容量很大,是65L。而秦PLUS油箱容量是48L,综合续航1245km。 这些就是秦L三宗“最”:发动机热效率46.06%、百公里亏电油耗2.9L、综合续航2100km。 工信部公布秦L的纯电续航有两种:60km和90km,而秦PLUS DM-i的纯电续航为46km和101km。 与秦PLUS DM-i前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂不同,秦L采用前麦弗逊后四连杆式独立悬挂,驾乘更舒适。 两台车的内饰设计差别挺大。秦L中控台采用平直的线条,更有层次感。 和秦PLUS DM-i一样,秦L入门版采用8.8英寸液晶仪表+10.1英寸(除入门版外,其余车型为12.8英寸)可旋转中控屏。 不过,秦L入门版也没有手机无线充电功能。但有对外放电功能,方便户外用电。 综合来看,起售价相差2万的这两台车,你更看好谁呢?
#山海T2建议收集捷途山海T2虽然是紧凑型SUV,但车宽超过2m,车高超过1.87m,其长宽高尺寸分别是4785/2006/1875mm,轴距2800mm,采用五座布局。 二排座椅坐垫可以翻起,靠背放平后,秒变大床房。 2024款捷途山海T2推出3款车型,售价17.99-20.99万元。 动力方面,2024款捷途山海T2全系搭载鲲鹏C-DM插混系统,由1.5T发动机+前置双电机+3挡DHT变速箱组成。发动机热效率达到44.5%,官方公布百公里亏电油耗6.3L。采用26.7度和43.24度两种磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航分别是129km和208km,综合续航最长1300km。 入门版仅配备4个安全气囊,没有主动刹车、车道居中保持等安全配置。入门版只有定速巡航,中高配车型有L2级驾驶辅助,具备全速域自适应巡航功能。 全系标配10.25英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏+高通骁龙8155车机芯片、 360度全景影像+透明底盘、女王副驾、双层夹胶玻璃等、6.6kW外放电等。 近期上市的多款插电混动SUV,例如奇瑞风云T9、东风风神L7等,起售价均在12万多,对于这些售价更低的竞争对手,捷途山海T2要如何应对呢?
极速车坛:9.99万的方盒子!全新北京BJ30价格下调,减配了吗? 全新北京BJ30的变化很大,关键降价了,起售价从10.58万降到9.99万。 全新BJ30经过全新设计,外观时尚了不少。 而且尺寸也变大了,新车的长宽高尺寸分别是4730/1910/1790mm,轴距2820mm。作为对比,上一代的尺寸是4505/1855/1710mm,轴距2675mm,车身长了不少,二排腿部空间大了。 车内设计也是全新风格,10.25英寸液晶屏和14.6英寸中控屏是全系标配,车机系统采用高通骁龙8155芯片,具备语音控制、车联网、远程控制等功能,智能化这块与时俱进了。 入门版依然只有前排2个安全气囊,减少的配置包括:可开启全景天窗、车顶行李架等。 不过也增加了配置,包括:二排座椅靠背角度调节、电动感应后备厢、倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、防侧翻系统、疲劳驾驶提醒等功能。总的来说,是增配了。 全新BJ30的动力系统变化更大,提供燃油和混动双动力。燃油动力由之前的1.5T多点电喷发动机+6AT,换成为1.5T直喷发动机+7速湿式双离合,动力有提升,最大功率138kW,最大扭矩305N•m,最高时速190km。 另外,这届BJ30还增加了油电混动版(不能上绿牌、不免购置税),搭载1.5T发动机+单电机/双电机+2挡DHT变速箱组成的混动系统。 顶配四驱版综合功率301kW,综合扭矩685N•m,百公里加速时间6.59s。这款四驱车型还搭载ATS全地形控制系统,拥有涉水感应等越野性能。 全新北京BJ30燃油版售价9.99-11.99万元,混动两驱版和四驱版售价分别是12.59和13.69万元。 就价格而言,全新北京BJ30的主力车型应该还是燃油版。 那么问题来了,如果预算13万左右,大家会选插电混动还是油电混动车呢?
极速车坛:零跑C16的起售价,会是网传的15.58万吗? 零跑C16是一款六座中型SUV,有纯电和增程两种动力。 近日,关于零跑C16售价泄露的消息不胫而走,据说是网友在app上下订时,原本应该隐藏的价格意外显露,是15.58万元。那么这个价格会是起售价吗?我们来看看这款车。 零跑C16是零跑全新平台的旗舰车型,它的长宽高尺寸是4915/1905/1770mm,轴距2825mm,定位中型SUV,采用2+2+2六座布局,前两排座椅支持电动调节、加热及通风等功能。配20寸轮毂。 零跑C16提供纯电和增程两种动力,纯电版搭载后置单电机,最大功率215kW;增程版搭载1.5L增程发动机+后置单电机,电机最大功率是170kW。纯电版支持800V快速充电,充电5分钟,补能200km+。新车配备磷酸铁锂电池,纯电续航暂未公布。 零跑C16将于6月上市,官方宣称满配价格在20万以内。 作为参考,零跑C11也有增程和纯电两种动力,2024款C11增程版售价14.88-18.58万元。2024款C11纯电版售价15.18-20.58万元,顶配是四驱车型。 那么,你觉得零跑C16的起售价,会是15.58万元吗?
极速车坛:13万想买插混SUV,东风风神L7行不?
#东风风神L7|分享你的驾乘体验现在买车绕不开插电混动SUV,最好是15万以内就能拿下的。符合这个要求的车有很多,最近在车展上看了东风风神L7,感觉还行。 首先吸引我的,是东风风神搞的纯电续航反向虚标混动挑战赛。纯电续航205km的风神L7愣是开出了228km的纯电续航,...查看全文
极速车坛:降3万!12.99万起奇瑞风云T9,挑战比亚迪宋PLUS和吉利银河L7?
#沃尔沃EX30上市小资可选,沃尔沃纯电小型SUV,EX30售价20.08万元起。 EX30是沃尔沃全新国产小型SUV,四款车型售价20.08-25.58万元。 EX30的长宽高尺寸分别为4233/1838/1555mm,轴距2650mm,采用五座布局,二排坐成年人应该比较挤。 入门版配备49kWh容量的磷酸铁锂电池,纯电续航410km。其余三款车型配备66kWh容量的三元锂电池电池组,纯电续航590km和540km(四驱)。 纯电续航590km的两款后驱版售价21.98万元和23.28万元。 车内设计较简洁,12.3英寸竖式中控屏,配高通骁龙8155车机芯片,操控流畅。 EX30值得称道的配置包括,全系标配8个安全气囊/气帘,主动刹车/碰撞预警/车道偏离预警,及L2级辅助驾驶,具备全速自适应巡航、自动泊车、自动变道、高速自动驾驶辅助等功能。9个扬声器的哈曼卡顿音响,音质不错。 沃尔沃EX30搭载后驱或者四驱动力,后驱版最大功率200kW,最大扭矩343N•m,5.3秒破百。四驱版总功率315kW,总扭矩543N•m,3.6秒破百,动力蛮强的。 不懂就问,车价1字头不是比2字头吸引力大得多吗?沃尔沃EX30为啥把起售价定在20.08万,而不是19.99万元呢?
极速车坛:比亚迪出皮卡了,BYD SHARK和方程豹豹5有点像 比亚迪首次推出皮卡车型,BYD SHARK选择在墨西哥首发上市,售价899980-969800墨西哥比索(折合人民币约38.6-41.6万元)。 SHARK皮卡的长宽高尺寸分别是5457/1971/1925mm,轴距3260mm,采用双排设计,车尾货箱略短,容积为1450L。整车有效载重为835kg,拖拽牵引力为2500kg。满载离地间隙为210mm。 货箱配对外放电功能,满足户外供电需求。 BYD SHARK整车设计很是粗犷,从车尾DMO标识可以看出它采用方程豹豹5同款的DMO越野平台,带大梁,非承载式车身结构。底盘悬挂同样是前后双叉臂式独立悬挂。 BYD SHARK搭载插电式混动系统,由1.5T发动机与前后双电机组成,系统综合马力超430匹,5.7s破百。 NEDC工况下综合续航840km,纯电续航100km。官方公布馈电油耗为7.5L/100km,比燃油版皮卡油耗低不少。 BYD SHARK的换挡杆和周围的物理按键区域与方程豹豹5相似,内饰设计与SUV车型无异,包括10.25英寸液晶仪表+12.8英寸可旋转中控屏+12英寸抬头显示屏,以及语音控制、手机无线充电、空气净化系统、K歌等功能都有配备。 暂时不知道比亚迪ShARK皮卡会否在国内销售。它的竞争对手包括福特游骑侠Ranger和丰田海拉克斯Hilux等。 江铃福特游骑侠Ranger搭载2.3T燃油动力,售价14.58-26.88万元。 而丰田经典皮卡海拉克斯Hilux,将在明年推出电动版,测试车为两驱单排版,纯电续航200km。 写在最后:国内皮卡车型城区禁行、15年报废、一年一检等政策,令不少人望而却步。不过这些针对皮卡的政策在逐步放宽,官方数据显示,目前全国已有97%的地级以上城市取消皮卡进城限制。话说,等到全面解禁时,你会想要一台皮卡代步吗?
极速车坛:顶配不到20万,领克07 EM-P究竟值不值? 领克全新中型轿车领克07搭载EM-P插电式混合动力系统,三款车型售价16.98-18.98万元,比预售价18-21万低了不少,那它究竟值不值呢? 领克07 EM-P的外观很有家族格调,无框车门、隐藏式门把手、可开启全景天窗等时下流行元素均有上车。它的长宽高尺寸分别是4827/1900/1480mm,轴距2843mm。车辆车度和宽度都不小,但车身高度仅1.48m,比较低趴,坐在二排其实还是蛮局促的。 领克07 EM-P的内饰设计挺简洁,全系标配15.4英寸中控旋转屏,可以向驾驶位或者向副驾驶位偏转,以达到最佳视角。二排两个生态PAD是全系选装件哦。 领克07 EM-P低配车型前排座椅有加热、通风功能;中高配车型前排座椅有加热通风按摩功能,驾驶位还有头枕扬声器。但是二排座椅靠背不能调节角度,久坐会比较累。 低配车型是8个扬声器的普通音响,中高配车型是23个扬声器的哈曼卡顿音响,音质很不错。 智驾方面,领克07 EM-P采用纯视觉辅助驾驶系统,配单目摄像头,全系都没有自动泊车、遥控泊车及高速驾驶辅助功能。 动力方面,领克07 EM-P搭载1.5T四缸发动机+前置电机+3挡DHT变速箱组成的插电式混动系统,系统综合功率280kW,综合扭矩615N•m,6.5s破百。新车配备18.99度的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航126km,油箱容积60L,官方宣称满油满电能跑1400km。 综合来看,如果预算不到20万,想买新能源中型车的话,领克07 EM-P还是挺值得考虑的。
极速车坛:全新SUV深蓝S05曝光,增程/纯电双动力,第三季度上市。 最近,深蓝S05官图发布。新车将在第三季度上市。 顾名思义,深蓝S05比S7小,它的长宽高尺寸分别是4620/1900/1600mm,轴距则达到了2880mm,它的车长虽短,却比较宽。 作为对比,深蓝S7的长宽高尺寸分别是4750/1930/1625mm,轴距2900mm,定位中型SUV,采用五座布局,售价14.99-21.79万元。 与在售的深蓝S7和深蓝SL03一样,深蓝S05也将提供纯电和增程两种动力选择。 从申报信息来看,深蓝S05将配备玻璃穹顶/钣金车顶、车顶行李架、隐藏式门把手和车顶摄像头等。 搭载自主研发的驱动电机,最大功率175kW,装备时代长安的磷酸铁锂电池组。 参考深蓝S7的售价(终端优惠1万元),预测深蓝S05的售价区间或为12-18万元,你觉得呢?
极速车坛:全新SUV深蓝S05曝光,增程/纯电双动力,第三季度上市。 最近,深蓝S05官图发布。新车将在第三季度上市。 顾名思义,深蓝S05比S7小,它的长宽高尺寸分别是4620/1900/1600mm,轴距则达到了2880mm,它的车长虽短,却比较宽。 作为对比,深蓝S7的长宽高尺寸分别是4750/1930/1625mm,轴距2900mm,定位中型SUV,采用五座布局,售价14.99-21.79万元。 与在售的深蓝S7和深蓝SL03一样,深蓝S05也将提供纯电和增程两种动力选择。 从申报信息来看,深蓝S05将配备玻璃穹顶/钣金车顶、车顶行李架、隐藏式门把手和车顶摄像头等。 搭载自主研发的驱动电机,最大功率175kW,装备时代长安的磷酸铁锂电池组。 参考深蓝S7的售价(终端优惠1万元),预测深蓝S05的售价区间或为12-18万元,你觉得呢?
#聊聊你的Dream Car全新SUV深蓝S05曝光,增程/纯电双动力,第三季度上市。 最近,深蓝S05官图发布。新车将在第三季度上市。 顾名思义,深蓝S05比S7小,它的长宽高尺寸分别是4620/1900/1600mm,轴距则达到了2880mm,它的车长虽短,却比较宽。 作为对比,深蓝S7的长宽高尺寸分别是4750/1930/1625mm,轴距2900mm,定位中型SUV,采用五座布局,售价14.99-21.79万元。 与在售的深蓝S7和深蓝SL03一样,深蓝S05也将提供纯电和增程两种动力选择。 从申报信息来看,深蓝S05将配备玻璃穹顶/钣金车顶、车顶行李架、隐藏式门把手和车顶摄像头等。 搭载自主研发的驱动电机,最大功率175kW,装备时代长安的磷酸铁锂电池组。 参考深蓝S7的售价(终端优惠1万元),预测深蓝S05的售价区间或为12-18万元,你觉得呢?
极速车坛:续航配置操控智驾对比,智己L6和小米SU7谁更优秀,你选谁?
极速车坛:奇瑞最强新能源车?星途星纪元ET把续航干到2141km!
极速车坛:19.99万交个朋友!首搭固态电池的智己L6,和小米SU7杠上了?
极速车坛:BMW Vision Neue Klasse:宝马电动车革命,你准备好了吗?
#聊聊你的Dream Car4.69万的“方盒子”!200km续航,吉利熊猫卡丁有吸引力吗? “方盒子”造型的吉利熊猫又推出一款新车,吉利熊猫卡丁。 吉利自去年推出熊猫mini之后,又推出了熊猫骑士和熊猫卡丁。 和其他成员相比,熊猫卡丁外观最大的变化是采用了不同风格的运动套件,因此尺寸略有增大,其长宽高尺寸分别是3150/1540/1685mm,轴距保持2015mm,依然是3门4座两厢小车。 熊猫卡丁采用卤素大灯+LED日间行车灯,轮圈为14寸钢圈。 内饰设计比较简洁,配有9.2英寸液晶仪表+8英寸中控屏,旋钮式换挡装置。车内用料仍是以塑料件为主。 熊猫卡丁座椅为仿皮包裹。二排座椅靠背可以放倒,以增大后备箱储物空间。全车音响只有两个喇叭,只有一个主驾驶位安全气囊。不过有倒车影像,对新手停车有帮助。 和家族其他纯电续航200km的车型一样,熊猫卡丁也搭载最大功率30kW的后置电机,最高时速100km/h。配备容量为17.03kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航200km,支持快充,半小时能将电量从30%充至80%,慢充需要4.5小时充满。充电口在车头前大灯之间。 吉利熊猫卡丁和熊猫骑士配置差不多,不过提供更多双色车身和内饰颜色选择,而且车价比熊猫骑士的5.39万低了7000元,为4.69万元,也算变相降价了。 怎么样,这台“方盒子”对你有吸引力吗?
极速车坛:比亚迪海狮07 EV售价18.98万起,刷新一项小米SU7纪录! 比亚迪海狮07 EV是一台中型纯电SUV,基于比亚迪全新e平台3.0 Evo打造,并搭载号称全球量产最高转速电机,转速可达23000rpm。 之前这个纪录创造者是小米SU7的V6S超级电机,按雷军的说法,V6S可以比作是“大六缸”,最高转速21000rpm、峰值扭矩500N•m、峰值功率275kW和功率密度6.78kW/kg,这些指标均超过特斯拉 Model S Plaid和保时捷Taycan Turbo。 如今,这项电机最高转速纪录被比亚迪打破了。 比亚迪海狮07 EV的长宽高尺寸分别为4830/1925/1620mm,轴距为2930mm,采用五座布局。 海狮07 EV的外观和内饰设计均与海豹一脉相承,是比亚迪海洋系列风格。全系标配不可开启全景天幕,不过,光感天幕需要选装,费用6600元。 10.25英寸液晶仪表和15.6英寸可旋转中控屏为全系标配,后驱高配和四驱车型还配有50英寸AR-HUD增强现实抬头显示屏。 海狮07 EV提供后驱或者四驱动力,四驱版总功率390kW,总扭矩690N•m,4.2s破百,最高时速225km/h。配备71.8度和80.64度两种容量刀片电池,纯电续航有两种:550km和610km。 除入门版外,其余3款车型支持800V高压快充。 海狮07 EV全系采用前双叉臂独立悬架+后多连杆独立悬架+云辇-C智能阻尼车身控制系统,可以调节悬架软硬。 海狮07 EV共推出4款车型,售价18.98-23.98万元。 从车辆尺寸和配置来看,比亚迪海狮07 EV和腾势N7近似,腾势N7的纯电续航较长一些,为550-702km,其他配置也略高一些,售价23.98-28.98万元。 如果预算20万左右,买纯电SUV,你会考虑海狮07 EV吗?
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