5.1高速1000特斯拉到底值不值得买

1500公里，，我只加一次油就够了

电车省钱，油车省时间。

19小时太慢了，油车至少快1/3用时

按照原理来说高速上要充两次，在家充满出发，高速上400公里充一次，800公里充一次， 但是实际高速里程掉电速度很快，再加上不会把电跑完再去充，万一你在的服务区没有充电桩那你就芭比Q了， 所以正真高速充电再3到4次

我是春节前一周北京到上海1200公里，晚上9点出发，中午12点到酒店，出发时候还好，没有堵车，市内正常行驶，上高速以后路上车很少，几乎能维持128的速度。路上充电4次，主要是半夜温度低，我一般跑300公里左右就下去上厕所充电到80%继续，充电耗时一共不到1小时。早上8点其实就到昆山了，一路堵车到10点才进上海，然后在市内又堵车到12点才到酒店。

是下高速充的吗

楼主想问一下，下部车还是特斯拉吗？

我5.1在河南跑了1400公里，花了270的电费，高速上冲了3次就花了小200，白天确实贵，1.8一度。市区才7/8毛。

堵车电车几乎1：1省点不过全程1000公里高速路费才150元？如果真的，那我们广东粤西高速真的够“狗了”370公里高速路费240元

电车最大一个好处就是可以防止疲劳驾驶

高速充电打架吗

为什么高速充电这么便宜？

过年浙江到河北1000公里电车开了13小时（充电3次，最后一次是要住5天而目的地没有充电桩，充满了下高速），最快的一次油车开了11小时（不停车），总体感觉就是开油车花的钱多而且累，开电车花钱少轻松一点（休息了3次和辅助驾驶完善）但费时间

楼主是跑了多少公里？几年的车了，缩减的挺多的，我提Y一个多月，高速120，只能300公里，剩90-100公里，我觉得续航还是不太行

慢了7小时省了800路费

高速充电贵，你充4次怎么可能只有155元

所以说纯电车续航能力一定要过千公里。长途就不怕了。

花费155元，总体来说比油车还是节约钱的，五一我油车无锡去千岛湖，无锡加满表显980公里，花费554元，当天晚上到千岛湖，游玩再从千岛湖去徽州古城，再去西递，再回无锡，到无锡还剩余40公里油。

22年9月是巅峰价格吧

电车是省钱啊 油车的话 1.5 排量大概需要 6-7 百油费