提车一周年小记

时间真XX快，去年9月14号提车，一晃满1年，做个小结： 【车型】2022款长续，裸车35.7➕0.8轮毂 【里程】27030km 【保养】轮胎换位124➕空调滤芯150🟰274元 【保险】第1年7500元，第2年6200元 【其他】充电桩，改色窗膜，装修等共14400元 【衰减】新车529km，现在512km，衰减17km 【电费】家充1856➕三方及超充1501🟰3357元 【电耗】总平均电耗168Wh/km，春秋8到9折，夏冬7到8折，高速120码7到8折左右。 【优点】 操控优秀，电门响应快无顿挫加速也够快； 蓝牙钥匙，非常方便，无感上下车，舒服； 音响不错，比3系哈曼5系bo等等都要好； 空间大，储物能力顶级，后排放倒就是大床房； 主动安全赞，有两次走神跟车近了，主动刹停避免事故； AP省心省力也够稳定，这一年江浙沪跑了若干个地方，有了电车就想着出去浪，起步三四百公里可以说毫不费力，相比开3系真是省力太多。上个月一个人从霞浦开到盐城八百多公里除了有点困，其他easy peasy.； 省钱，每公里一毛二，对比3系每公里六毛，省太多； 【缺点】 导航有进步但还不够好用； 座椅偏短长途有些不舒服； 长时间开启AP会有幽灵刹车； 语音助手较差，没有语音唤醒； 自动雨刮非常不智能，甚至弱智； 避震硬是真硬，没有国产新能源舒服； 中控大屏无法倾斜，玩游戏得斜坐才行； 轮毂易擦，开了十几年车，就开它会刮蹭； 没有360，前后左右都有摄像头为什么不给360； 超充体验不好，只有提前预热加旁边没车才会有高功率。 价格还死贵，差不多的功率我为什么不去第三方； 没有外放电，喜欢露营的人非常想要这个功能； 无座椅通风非常拉垮，你把鸡肋的后排加热去掉加个主驾通风也好啊； 【总结】 瑕不掩瑜，是辆好车，但是你问我后不后悔买它？后悔，如果时光倒流回到2022年3月10号晚上，我想给自己一巴掌打醒自己，为何不做个等等党