宋L驾驶体验良好值得买吗_宋L怎么样

点评车型: 2024款宋L 662km 卓越型

4.71分“优秀”

《来啦，超爽用车一个半月4016公里用车体验》 其实早就想发了，为我们的宋L打出名堂做出贡献，但是就是想体验久一点再来发声，这样比较靠谱实际。 【购车经历】 23.1.3号下订，在此之前是看了极氪001，小鹏G6，智已ls6的，然后就关注了一下这款车刚上市的时候，看完了直播，就心动了，然后过了一周去看了三家4s店，打了不少于10家店的电话问有没有现车（搞得后面接了好多电话～无语?），因为本来是想买550卓越的，奈何刚上市那会儿确实没有，后面咬咬牙上了662的现车，就是对比了4s店的价格，真是一分没?少?，但是可以免服务费（其实就是厂家金融）压本的那种根本不需要服务费被忽悠了一下，然后送挡泥板，送下面全护板，常规的都送了，还有7次保养，关键是这家店说免费洗车充电，充电确实有，不过都是慢充，贼慢车位又难抢，这些都是现在的体验，但是订车跟提车的时候真的很兴奋的，人生第一台车，和女朋友一起买的，我出的大部分，上的她名字❤️ 【驾驶感受】 这个车刚上手要适应油电转换，特别是方向盘比较重，油门踩的也要有点力，但是，比油车好的地方太多了，加速毫无顿挫感，想走就走要多少就多少的纵享丝滑般的操控，然后刹车的话就不得不提我往返一千多公里去郴州的经历了，开车直冲回龙山，开上去大概半个多小时1480米，下山的路那个刹车就一直踩不停，说实话刹车也是有点偏硬的，但是它绝对刹得住，我宁愿多踩刹车也不想设置那个动能反馈成较大，都是调标准的，不然真的会晕，刹车是绝对靠谱的而且也很舒适，没有那种点头的感觉，然后市区开的话也是动力十足绝对够用了，就是说红绿灯头车的话看手机忘记走了被后车bibi的话可以弹射起步甩旁边车很远了，然后我发现他的辅助驾驶，在高速上还是很稳的，一点都不画龙，可以非常很负责任的讲，甚至在塞车的时候跟车也可以打开，限速是30的，但可以释放你的双脚跟单手很轻松了好吧，而且车道保持居中非常好，不会偏哪边去的，有图有真相，然后就是底盘感觉很稳，感受过下高架360°的弯，我80速下去的太爽了那感觉，一般的车我都怕轮胎翘了咯哈哈? 【动力表现】 Eco是两千公里磨合，标准日常用就已经是超标了，运动模式坐过的人都感觉推背感十足，超车是分分钟的事，选过大马路打开运动模式，仪表盘会变成红眼模式提醒你小心驾驶，总之一个字，爽！ 【空间表现】 我175，驾驶位绝对轻松舒服，而且我为了开出suv的视野都是调到最高的，副驾驶更是女王座驾我女朋友躺下就睡着，我坐副驾腿都够不着最前面，后排的话我是距离我的驾驶位两拳，头顶一拳半这样，不好的就是前排不能完全放平，最多大概150°这样所以午休还是不够好，而且前排的座椅是偏运动的有点硬，包裹感很强能睡着靠的是那份安全感?，后排完全放倒也不是纯平的有点点凸起，不能做平整的床车了，然后就是我午休的时候试过在车上，前几天广州不是又接近30度高温了吗？虽然开了空调不热，但是天幕和前档射进来的光是真能把你晒黑的?，还是买遮阳伞跟遮阳天幕备着吧，话说现在宋L的车品现在是真贵啊，商家赶紧生产上把价格打低啊。 【续航】 续航走高速最多480公里，跑到趴窝哈，气温在15-20°春节期间，我开去湖南气温0°这样就只能堪堪400了，都是满载哈，而且行李塞的满满了，说到这个，过年装太多电动后备箱盖不下去直接摁下去的，平时在市区开的话580-600不是问题，我一个人通勤上下班太舒服了，真就开到懒得充电的心态了 【建议心声之不满】 1.电机护板异响，专门跑了两趟4s店了，都是因为那个护板太难装了，师傅说肯定会有异响后面给我搞松了也放了垫片，目前没响过 2.下载了Mv在u盘上结果用什么都打不开好气好不容易用相册打开了，结果要放一首点一首比油车还笨了，默认是酷狗音乐，我都设置了网易云结果总是播放失败，一按方向盘的下一首直接就开始放酷狗的了，关键我没vip就老是试听一下就没了，最后我想看mv的歌，还得去打开k歌软件来放原唱?，赶紧更新系统，再智能化一点搞多点软件，包括高德地图没有红绿灯倒计时，没有语音包更换等等 3.车漆真的薄啊，很容易花，还好我的是白色，开车上回龙山的时候，下雪把竹子压扁了我开上去就被拉了十几条痕，买了划痕蜡抛了一些还是有一点点 4.总之希望厂家能提供更好的更新，包括自动泊车，千里眼，智驾也有就更好了?

点评车型: 2024款宋L 550km 超越型

4.43分“优秀”

很多满意的地方，比如说它的外观设计就很有特点，尤其是这种掀背轿跑的造型，对于辆suv来说，非常的个性独特，很有辨识度。还有就是它的续航很给力，按我目前的用车情况来讲，550公里问题不大，充一次电可以用很久，再加上现在充电桩多，充电速度又快，真的没觉得有什么不方便,的。 这个底盘不算同级别的最优秀的，虽然用料很足，还有自适应阻尼的悬架，但是在遇到一些连续的坑洼时，底盘的滤震效果还是没有想要的那么好,质感上不够高级，但这个价格很好了。再一个是内饰的设计上是比亚迪一贯的风格,外观第一眼给人感觉还那么惊艳。空间170cm多的身高坐在后排，哪怕是坐直来头部空间也不小，再加上有全景天幕，整个车内那种宽敞的感觉很明显，空间感很强。他的后备箱虽然不算特别大，但是一般一家人出去玩也完全够用，还可以把座椅放倒来扩展，日常够用。 导航不是很好，自带不支持车道级导航，不支持红绿灯读秒。驾驶体验不错，基本满足日常家庭出行需求，不推荐白色内饰黑色外漆，非常非常容易脏。比亚迪在油车转电车的车主上来讲还是比较合适的。 加速性能很强，随时一脚电门下去，动力的爆发都是能够随叫随到。还有它的响应速度快，跟车行驶起步非常的轻盈，平顺性也好。至于底盘的话，没有我想要的那么高级，作为一款20万级别的车型,宋L用料还这么扎实。 续航很给力，平时在市区里用车都是500多公里,像我现在习惯以后，不出远门的话，可以跑到电量剩余20%左右再去充电，心里一点都不慌。 外观上最有特点的就是猎装型，掀背轿跑的车身流线了，侧面看过去整个造型非常的优雅，十分有运动感。我这一个版本，原厂配了一套20寸的轮毂，也是相当的霸气。前脸部分，led 日行灯和中网的样式很特别，辨识度很高，而且给人一种非常高科技的感！！！🥰🥰🥰

点评车型: 2024款宋L 662km 超越型

4.07分“优秀”

【购车经历】 之前有续航焦虑，想买油车。看了a4，迈腾，亚洲龙，雅阁，结果发现现在除了混动还有个混插。混插又能油又能电，想着市区平常用电高速跑油也挺好，且家里还能装充电桩，就奔着混插去了。混插自然就绕不开比亚迪，当时看了汉感觉不错，一问价格，结果纯电的比混插还贵，就问为什么。销售说其实混插还是用的电，混插最终还要进化为纯电，纯电是一个趋势，混插只是一个缓冲，就是给我们续航焦虑的人准备的，买了混插早晚还是用纯电，用混插还要油车的保养，零件多，结构复杂。想着确实一年跑不了几次高速，就买电车，当时考虑007和汉，但是看到了宋l，这个价格和外观配置简直了，回家对比了001，007，宋l，汉。想着电车还是国产，最后定了662高配。四驱的话本人不是很追求速度啥的，肯定要高续航的 【亮点配置】 这车我先说我认为的优点。首先比亚迪这个牌子，售后有保障，专业电车品牌，这是最优先考虑的。不然倒闭了修都没地方修，比亚迪纯电技术在世界都是前列。虽然铁锂电池，但整车都是自己的，不存在中间商和技术问题。 之后就是这个车，外型内饰看个人审美，但是这车是电池车身一体化，后排没有凸起地台，我妈就非常喜欢，真正的五座车，后备箱不小，而且我这个车型还有220伏插座，就觉得这个车一毛钱一公里，没多少长途需求，外型好看还有尾翼，爸妈也喜欢，底盘高，续航看测评也挺好。 驾驶方面我车型开的不多，就家里的16款逍客，反正我觉得比之前的操纵感好，具体说不出来。 【最不满意】 这车智驾就是车道和定速，高速能用，我们这三线城市我真不敢开，且低速自动刹停太灵敏。反正我个人没智驾需求，对我还好。 最后这车不支持carplay，可以下网易云手机版，车载软件有的不能删。其他没啥毛病

点评车型: 2024款宋L 550km 卓越型

4.57分“优秀”

颜值即是正义！尤其是车屁股！ 【乘坐体验】 运动车装 13 得外观下，其实很适合家用买菜，放倒后排座椅后空间挺大。驾驶室和后排空间也比轿车大多了，不过还是比宋 plusev 这种中大型 suv 要小点的。 【提车价格】 车价没有优惠，跑了全城 n 家 4s 店要赠品，最后选了最有诚意的一家定的。最重要的是电池电机护板，自己买要 2000 多。然后还送了封釉（听说伤漆面不打算做了），底盘装甲，2k 的补漆券和工时券，4 次保养，还送了凤凰自行车，海蓝之谜礼盒（可以折 500 返现）等。 【销售态度】 这个看人，有个销售非得骗我说这车不用电池护板，还叫同事来给我演戏说刚培训没有护板的，这种没诚意的销售直接 pass，找最有诚意的。后来那个销售都是主动提送什么东西，提了车也一直提醒我记得去领赠品，非常好的小哥。 【驾驶感受】 菜鸡司机觉得驾驶体验挺好的，一些基础智能辅助驾驶也够用。 【最不满意】 不能设置 qq 音乐作为默认播放器，不能开哨兵 【最满意】 说实话 20w 上下，有这些堆料的配置和内饰，还有拉风的外观和尾翼，也找不到其他更喜欢的车子了（有些小品牌也怕哪天倒了，极氪贵不少而且售后极度差），至于加速，我也不咋上高速，等红灯一般我还故意慢点起步防御驾驶，所以感觉也够用了，再不行还可以开运动模式强加速。整体是台适合家用的车，还是推荐的。

点评车型: 2024款宋L 662km 卓越型

4.43分“优秀”

【购车经历】 早在23年7月份就定了汉dmi，等到宋L价格出来时就直接买了宋L，除了白色内饰不讨好，感觉比较容易脏之外，家人对这辆车是非常满意。 【提车价格】 裸车22.98w，保险5760，上牌费1000，贷款金融费3000。其他的不用交什么钱。 【驾驶感受】 本人之前只开过油车，这台车给我的驾驶感觉非常的好，这是绝对的好评。 在避震方面，如果说20款帕萨特是很清晰的硬，那这台车的避震是相当于在路面铺一层过滤棉。避震表现非常好，支撑力也很强。 【续航】 耗电表现中规中矩，但对我来说已经足够了，没有续航焦虑。不过不得不提的是，在一些快速充电站，有些时候充电很慢，快的时候20分钟又充了20多度电，慢的时候需要40多分钟（可能是不同充电桩的原因，不一定是车的原因）。这种在紧急情况下的体验肯定会大打折扣。 【销售态度】 销售态度比较好，沟通也比较顺畅。 【最不满意】 让我感到不爽的是，在提车当天才跟我说有官方8年21w超长质保，购买要4860元，而且让我在很短的时间内做出选择。特别是对接能人员竟然有意诱导我购买😡，然后就稀里糊涂的买了，过一段时间生效时，我看了合同，对接人员当天的口头表述与合同解释不一致。就马上联系退款，还好态度比较积极，这事就算这么过去了。 总结 用车体验很好，购买很值，家人父母也比较满意，回头率较高。但在辅助驾驶及智能化方面，需要进一步优化。

点评车型: 2024款宋L 662km 卓越型

4.36分“优秀”

选车： 已有一台A4L，因为上班通勤及广州限行新规即将实施，想新购一台新能源车。农历新年前，看了奥迪Q4（因为同品牌），I3，特斯拉M3，最后老婆强烈要求下去看比亚迪（之前一直没有关注比亚迪，也不知道有宋L这款车）。进门第一眼就被吸引住了，猎装车身，溜背，尾翼，外形激进。一问价格区间符合，就开始关注这款车，上网看车评。 试驾了一次，没试出什么，感觉和油车开起来差不多。（第一次开电车）然后就开始漫长的砍价过程。 落地价21.8W（无选装，含政府补贴，包保险，送玻璃膜，5次保养) 提车： 2月底提车，在交付中心，里面可以说是大型忽悠现场，第一个叫升级玻璃膜，第二个叫埋延保，最后抵不住销售狂轰乱炸，买了一个官方延保，4k多吧。（后边看了好多车友说没有必要，算了，钱都给了，只能安慰自己，买个安心吧。） 使用感受： 1.外观：最美比亚迪不是吹的（不喜勿喷），包围，流线，尾翼，后扰流板……都是符合当代年轻人的设计，大赞！开在街上回头率挺高的（只能说挺高，没有su7高）。 2.充电桩：送的家用充电桩，可以用低价电，充满一次20块左右，真心省。 3.智能语音系统：“你好小迪”，已经成为了我日常用语了，有时候开A4也会不自觉的说出来。小迪功能强大，可以说什么都可以控制，而且语言识别能力极强，语速快一点和连续几个命令都可以识别出来。 4.续航：续航没有网上说的那么拉胯。662的续航，充满表显660左右，城市道路续航可以达到90%，高速70~75%（高速挺暴力驾驶的） 5.加速、操控：加速性能可以说能满足我的需求（开习惯了油车，感觉加速好快），操控也是挺精准，底盘扎实，而且后驱，转弯信心大增。 6.内饰：选了内白，容易脏，但是橙色真的欣赏不了，灰色也只有顶配四驱才有，只能选白色。 7.储物空间：前排储物空间个人感觉不足，中控放东西的位置太少，中央储物箱太深，拿东西不方便，后期买拼DD买了一个悬空储物盒才好一点。门边储物空间设计有缺陷，不能放大瓶饮料，奶茶。（因为是斜的，容易撒出来）尾箱储物空间还行，肯定没有传统SUV大,牺牲了溜背的空间，对于我来说足够了。 8.舒适性：前排通风加热按摩都配齐了，座椅按摩大赞！后排只有加热有点鸡肋了，加多个通风也不错。座椅软硬程度偏软，坐起来很舒服。但是可能因为悬架调校的原因，行驶过程中后排掂得比较厉害，转弯有被甩出去的感觉，对于容易晕车的人非常不友好。 9.自带ETC+行车记录仪：自带ETC挺方便的，可以在屏幕选择开关，只需要50激活费，一直可以使用，扣费及时。行车记录仪就差太多了，可以说最不满意的，储存卡只能保存3天视频，而且像素极低，根本看不到旁边车道的车的车牌，比起市面上那些行车记录仪差太多了。 10.辅助驾驶系统：自动驾驶会偏右，这个好像没办法解决，每次超车心里都怕怕。车道偏离系统建议只开启报警，不要抑制，不然你都不够系统的。自动刹车系统也是，建议设置成弱，不然会整天突然给你一脚急刹。经过OTA升级了自动泊车功能，不过挺鸡肋的，经常识别不了车位，窄一点的车位直接宕机放弃停车。 11.其他功能： 中央扶手无线充电只有一个位置冲，差评！副驾要充电怎么办？ 小息模式大赞，中午车上午觉挺舒服的。 跟车送的K歌麦克风也挺好用的，长途旅游车上的人终于有娱乐项目了，而且屏幕支持分屏操作，导航娱乐两不误。 综上，整体来说，还是挺满意的！宋L是一台好车，无论颜值，操控，经济，家用都可以兼顾，年轻奶爸首选！但是6月份要出天神之眼智驾版，我们这些已经买了的肯定会背刺，习惯就好。期待这个版本可以通过OTA升级智驾功能吧。

点评车型: 2024款宋L 550km 超越型

3.93分“良好”

转向：特意把转向放在开头说，这是宋L最吸引人的一点，手感不愧为国内老牌传统车企做的东西，电子味很弱的同时又很线性，很精准，低速下比较轻盈，同时并没有丧失指向性，中心区两侧稍微一点力度车辆就会给你恰到好处的动态反应，如果喜欢佛系开车他的性格会显得稍微有点张扬，对我而言刚刚好，久违了；随速增益很线性，不会像很多新势力那样阻尼突然增大，难得啊，随角度增益也很不错，比特斯拉好很多，大大好评； 2.底盘：由于是单电机，所以无缘云辇c，但就这一套被动可变阻尼悬架也是被比亚迪调的炉火纯青，论舒适性，这套底盘绝对不是【软】的那一类，低速路面震动基本都能反馈到车里，但是过程很干脆，有符合价位的高级感，也基本没有多余的震动和回弹，能感受到底盘材料，衬套、摆臂是下了本的，不是松散的，廉价的，很像凯迪锐歌那个感觉；论操控性，这套底盘堪称完美，首先，对于加减速的俯仰的抑制都相当到位，纵向位移很轻微，对于车辆动态变化的反应相当利索，同时对于驾驶员的意图领会的很明确

点评车型: 2024款宋L 662km 超越型

4.29分“优秀”

外观帅气，续航达成率高，驾驶感受舒服。智能化不足，没有智能驾驶，空间很大，很舒服

点评车型: 2024款宋L 550km 卓越型

4.64分“优秀”

颜值可以满分，订车也是首先看中这点，驾驶感受也很不错，比之前开过的油车好很多，平顺丝滑，动力做家用来说完全够用了，智能驾驶方面我也没期待太多，还是自己开放心，有智能领航功能就可以了。车身还是有点宽了，开老小区停车提心吊胆的，已经有过蹭到电瓶车的经历，磕掉了一点点的漆，刚提的车有点心疼。开车的话没有颠的感觉，但家人坐后排说没有之前试驾的汉平顺，可能宋L调教还是偏运动；续航方面暂时开着还可以，百公里的用电量大概14度左右，可以接受。网上有人说的开在路上前面有人经过自动刹停的说法暂时还没经历过，可能我开的也不是很激进。总体来说，比亚迪的宋L是个集大成的作品，外观保留了家族设计又有新的创新，底盘也是全新的平台最新的架构，所以宋L应该不会被荣耀~

点评车型: 2024款宋L 662km 卓越型

4.21分“优秀”

外观真酷😼，内饰没有汉ev好看，还过得去。配置吗！比起以往的比亚迪车，算是给使用者一个交代了。空间嘛，还过的去，我身高一米85，不会感觉难受。开高速全程90码，能做到1:1续航。智能化，还需改进。驾驶感受，开高速很棒！至于方向盘这块，目前没什么感觉。

点评车型: 2024款宋L 550km 卓越型

3.93分“良好”

导航拉胯，自带不支持车道级导航，不支持红绿灯读秒。驾驶体验不错，基本满足日常家庭出行需求，尾翼逻辑有点异常，开启后需要锁车才能完全落下，不推荐白色内饰黑色外漆，非常非常容易脏。比亚迪在油车转电车的车主上来讲还是比较合适的，整体比较适应，但是智能化也的确落后时代了。

点评车型: 2024款宋L 550km 卓越型

4.36分“优秀”

【购车经历】 没有现车，排产等了20多天，买保险的时候4S店录车辆型号录错了导致我保险退了又重新出，本来定好周六提车的推迟到了周日把我计划全打乱了，这点比较生气，其他都在自己的预期之内 【驾驶感受】 新手也没有驾驶过其他车，总体感觉比较满意