发布作品

    埃尔法外观时尚值得买吗_埃尔法外观怎么样

    ·埃尔法

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.12
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共99人评价
    经销商报价
    83.40-92.30万
    厂商指导价
    83.90-92.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.12
    • -
    • 外观
    • 4.50
    • -
    • 内饰
    • 4.14
    • -
    • 配置
    • 4.03
    • -
    • 空间
    • 4.49
    • -
    • 舒适性
    • 4.11
    • -
    • 操控
    • 3.86
    • -
    • 动力
    • 3.74
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 威尔法4.14空间4.48
    • 埃尔法4.12外观4.50
    • Lorinser MS500L--
    • ---
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 威尔法4.14空间4.48

    埃尔法·全部评分

    点评车型: 2020款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版

    4.5优秀

    因厂家市场配额和溢价问题,丰田埃尔法一直是MPV市场炙手可热的产品,尤其前些年,可谓一车难求。但近两年明显感觉在路上遇到埃尔法的概率越来越大,至少在我们郑州这个城市,埃尔法和LM逐渐已成为常见车型。 谈到MPV,目前也是众多车企都在抢夺客户资源的一小块领地,但却始终没有哪款MPV可以媲美丰田“加价神车”埃尔法。作为一名女司机,大型车的驾驶经验相对较少,前段时间刚好一朋友新提丰田埃尔法,抱着好奇心试驾了一下,现将对这台车的试开感受分享一下。 【外观】 丰田埃尔法的外观可谓极具视觉冲击力,相信很多买这车的车主首先是看上这个车的颜值的。其外观带给人的霸气和厚重感,真的给人的感觉就是一眼看过很难忘记。车头中网部分占据了很大的面积,呈倒梯形状,采用了大量金属镀铬条进行装饰,配合专属的埃尔法车标,带来一种无与伦比的霸气感。 车身侧面经典的柱侧窗设计,让埃尔法看起来十分饱满厚重,而且线条的营造也恰到好处,给车身带来了一种时尚的美感。尾部造型简洁,立体L型LED灯组上下对称,简洁不失美感,专属的的尾门饰条和尾灯浑然天成,相得益彰,整体造型十分硬朗。 【内饰】如果说这款车外观带给你难忘的霸气和厚重感,那么埃尔法的内饰给你的感觉想必也不会失望,豪华和精致感并存,完美的契合了埃尔法高端MPV的定位。整体内饰的风格是比较简单的。 内饰部分采用了木质饰板和银色镀铬进行装饰,整体做工和质感偏厚重,和这款神车的定位很契合。 中控部分搭载了10.5英寸的嵌入式中控屏,按键较多,功能齐全,而且各种按键的布局十分合理整齐,按钮和中控使用起来都比较便捷化,体验感极佳。 【空间】 空间表现可以说是埃尔法最出色的地方,埃尔法在储物和乘坐方面都有很好的表现,车内的很多地方都开发了储物空间,比如宽大的扶手箱和扶手台、独立杯架、可收纳的桌板等等。在乘坐方面,3m长的轴距更是为埃尔法提供了巨大的乘坐空间,尤其是第二排,宽大的空间配合独立的电动Ottoman宽适旗舰座椅,带来极佳的乘坐体验,座椅舒适度和包裹性极佳。商务级别的保姆车真的不是白叫的。 【动力】 这一代的埃尔法搭载2.5L自然吸气发动机和前后双电机组成的混动系统,发动机最大功率86kW,峰值扭矩198N·m,电动机总功率155kW,总扭矩409N·m,搭配E-CVT无级变速器。这套配置足以为埃尔法庞大的车身提供充沛且强劲的动力和平稳的驾驶体验,且换挡的平顺性很好,油门反应,刹车反应都随叫随到。混动电机的加持,给整车带来极佳的静音体验。整体的驾驶感受就是静谧而不失平稳。 【配置】 埃尔法作为一款适用于多种场合的MPV,功能性配置十分完备,比如电子手刹、驾驶辅助、车道偏离预警等等。同时,在舒适度的配置方面,还有空调过滤功能,且清新度表现非常好。整车的降噪功能也是一大亮点,置身车内,明显感觉和外面的生活是两个不一样的世界。 【油耗】作为一台混动车型,埃尔法的油耗绝对不算高,基本10个油左右,但个人觉得对于埃尔法的车主来讲,油耗重要吗,会有人在意吗? 写在最后:作为一款加价神车,丰田埃尔法在MPV领域始终是神级别车的存在,自然有其道理,豪华感和精致感并存,商务感一流,油耗又不高。相对于其同门车型雷克萨斯LM动辄50W左右的加价,埃尔法明显算是更好的选择。

    2020款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版 图 02020款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版 图 0
    2020款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版 图 12020款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版 图 1
    2020款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版 图 22020款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版 图 2
    2020款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版 图 32020款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版 图 3
    2020款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版 图 42020款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版 图 4
    2020款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版 图 52020款埃尔法 双擎 2.5L 尊贵版 图 5
    2021-04-25
    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    威尔法 2022款 皇冠 双擎 金耀特别版 2.5L HV至尊版威尔法 2022款 皇冠 双擎 金耀特别版 2.5L HV至尊版

    【购车经历】 宁波提的车,去年11月底看车当地4S店加价还是需要小10万,问了朋友北方地区拿车4万左右,但需要自己过去提,想想太麻烦,干脆加了7万让朋友一手操作了,车子先到了再叫拖车送去xp贴了个车衣,中途就是关单啥的没到,等了好些天。 【空间表现】 之前有一辆v260,相比之下威尔法车身尺寸是小很多,停到车位内感受明显。第三排位置如果不放倒放不了什么行李,所以一家四口出行刚刚好,第三排进出也不方便坐着也不舒服。 【舒适性】 之前没咋开过做过日系车,反正觉得座椅的皮质和软硬很舒服,特别是第二排座椅,感觉人都要陷进去了,但是这皮偏薄。 【驾驶感受】 这车动力咋说呢,买之前就已经做好心里准备了,买这个车也不适合开快车,不要对这个车盲目自信,特别是高速上超车,80时速以上踩油门相当无力,不要盲目超车。 【油耗】 高速和地面道路油耗基本相同9.5的油,目前四千公里不到,略微还会下降,预计最低也就9个油。 【保养】 提前去首保了,每次保养得拿着保养手册,是真的麻烦,看了一下价格,日系车也不便宜嘛,四缸车也要一千几百块钱。 【最不满意】 2000多公里的时候有异响了,顶棚异响,去了4s店维修师傅劝我忍,怕拆顶棚排查维修会伤到别的卡口,修好东边又破西边,哎,重走v260异响的老路了。 【最满意】 外观吧,选了顶配+白色,一开始就奔着运动前脸去的,看不上啥国产复件,认准原厂件才是最省心的。

    3.07分“良好”
    威尔法 2022款 皇冠 双擎 金耀特别版 2.5L HV至尊版威尔法 2022款 皇冠 双擎 金耀特别版 2.5L HV至尊版

    从外观上看新款皇冠威尔法基本延续了上一款的造型,采用3D前格栅设计搭配鎏金大灯灯组,并且整个车头设计非常厚重,搭配皇冠车标,看上去是满满的回忆。 从侧面看车身比较饱满,车窗尺寸偏小,车窗周围配有镀铬饰条进行装饰并且车窗配有隐私玻璃;侧面配备双侧滑门设计,并且配备多辐式运动轮毂。 车尾采用黑色镀铬装饰,后尾灯和镀铬饰条形成贯穿效果,并且顶部有一个扰流板设计,看上去更美观一点。 坐进车内可以看到内饰设计比较平庸,整体质感也不是特别理想,仪表台有些地方还是塑料质感,科技方面配备一款10.5英寸的中控屏,标配语音识别控制功能;值得一提的是新车全系新增专属金耀特别版套件,看上去还是比较高端的。 在安全配置上全系标配主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统;驾驶辅助方面配备L2级辅助驾驶。 作为一款MPV车型它的内部空间表现不错,尤其是第二排独立座椅腿部空间还是蛮大的,真皮面料的座椅舒适度也是不错的,并且配有宽体旗舰座椅、软垫腿托和独立手枕控制面板;中高配车型的第二排座椅还带有加热、通风和记忆功能。但是,我想说一点的是前排座椅腰部支撑不够,长时间开车会感觉腰部特别累,长时间行驶舒适度不佳。 动力上有点偏肉,它搭载2.5L油电混合动力,并且配备双电机,系统功率可达120千瓦,系统总扭矩409牛·米,传动系统配备的是E-CVT无级变速箱,NEDC综合油耗为7.1L/100km,作为一款大尺寸MPV车型这个动力有点偏肉,如果搭配3.5L的话动力就好了。 悬挂系统整体偏软,前麦弗逊式独立悬挂后双叉臂式独立悬挂,这种悬挂搭配方式比较适合小型车,作为一款MPV车型搭载这种悬挂有点偏软,稳定性不佳。