简介：这个人很懒，什么都没写~
绿洲lee
首先，把锅划给非智驾版本，有点恶心。我认为肯定有很多中年男性购买m7,压根不知道这个版本有没有智驾有没有主动和被动安全等等。只因为忠诚华为，相信华为的车都有保障，所以开车并不注意。 把锅分给非智驾真的是逃避责任的做法，那你前期这么多宣传，是为了啥？ 干脆不要卖非智驾版本啊
木石评车
顶流车评人在山西问界M7事故后的一句大实话：没有什么“自动驾驶”，现阶段都是辅助驾驶。 命是自己的，千万不能被“遥遥领先”给忽悠了。
周鸿祎
迈巴赫S600六百元起拍，拍卖所得我一分不留，扣税后全额捐赠#抖音汽车 #新能源汽车 #周鸿祎随手拍 #大咖观察
准备买入人车第一台车
我发现论坛很多人报价都喜欢报贷款买车价，不把息钱算在价格里，给人一种错觉你捡到便宜似的，怎么息钱不是从你荷包出的？？
大熊车研
半固态、固态电池均以续航超1000公里为卖点，为什么不占着能量密度高、做中等续航的轻量化电池？ 原因就在于循环寿命低，半固态电池的循环次数在800次左右，而全固态电池寿命比半固态电池更短。所以为了保证车电同寿，只能增加容量拉长单次循环的里程。 另外广汽那个固态电池，循环150次以后电池容量就掉到90%以下了
baby波一个
奉劝各位一句，买车不要和销售讲什么面子 你和他没交情 该是啥就是啥
新能源汽车资讯分享家
近日，宁德时代创始人曾毓群在接受《金融时报》专访时，直言不讳地指出，尽管固态电池在电动汽车界备受瞩目，但目前它既不实用也不安全。曾毓群坦言，宁德时代在固态电池技术的探索上已耕耘十年，但电动汽车应用之路却屡屡受阻。他强调，固态电池技术尚未成熟...查看全文
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