认证:艾瑞泽8车主·新提车
简介:这个人很懒,什么都没写~
非著名睡觉表演艺术家
A8和A9中间应该有个中级车才对吧,A8是A➕级,A9是C级,中间应该有个4米8多的B级车。
初晓璐走天下
到现在这台瑞虎8Pro已经开满一年了,这一年初哥天南海北跑了半个中国,总计行驶了67587公里。我又喜欢走长途,但在30w公里+ 的行驶里程中,开吉姆尼跑长途实在要命,特别是如果经常往新疆西藏跑,长途开下来吉姆尼1.3羸弱的动力能把腿开到断...查看全文
ZicChoi
🙋🏻 情况介绍 ---- 原本是星途粉丝,关注星途凌云汽车两年有于,从梦中情车凌云入坑到入手艾8用车已有一万公里。最初艾8-1.6版本出来我是一点兴趣都没有的,内心一直是需要一台2.0t的车,也只考虑SUV,后面经过全面思考,SUV暂时...查看全文
老毕1127
#提车日记*购车原因 其实这车买的说快也快,说不快也不快,为什么这么说呢其实在22年的时候就已经在看车了,也不怎么懂瞎看看,主要是在北京上班没有京牌买了车也没有用,就在那放着也开不了,就回老家开开,之前回老家都是骑摩托车,不管是什么过节还是过年,基本...查看全文
1、关于自动驻车倒车时轻踩就刹停难受体验,目前倒车自动驻车已经不刹停了,相当于倒车自动驻车关闭。这个不知道啥原因,不过倒车再也不用手动关自动驻车了。 2、高德地图会偶尔没信号,难受的一批,手机互联连不上,重启车机就好了。 3、高德地图GPS丢失,也是偶发情况,这个重启车机也需要缓一下,但是不影响行车安全,正常情况还算好用。 4、关于驾驶模式标定,首先得承认变速箱非常聪明,ECO模式很丝滑,升档积极,20km/h会升到3档,以此类推,60km/h就7档了,新手不建议使用,太丝滑了,不好控制车速。标准模式非常跟脚,几乎每10㎞/h的时速升1档,超车是根据脚踩力度来降档,可以说随踩随有。运动模式可以说非常暴躁,用的很少,平时标准模式完全够了。最后只有上坡,速度不超过10km/h的时速的时候变速箱才会有感觉,感觉像是手动挡半联动转态,其他时候只能说非常丝滑,丝滑的像cvt,仔细感受的话还是可以感受到降档或升档的感觉。 5、2.0t艾8给到朋友的首次印象都是,这电车多少钱买的,大连屏加车内的安静感受(包含驾驶时感受),真的不像油车,几乎隔绝了发动机的声音。买了这款车的朋友我建议你们可以忽悠一下自己的朋友,这是蓝牌增程,深踩发动机才响应哈哈哈哈 6、油耗。低速高,高速低,综合7-8个吧,跟1.6t的艾8差不多。55升的油箱我一般开的45-49左右加油,一般开550㎞-650㎞区间。 7、表底220km的艾8,实测可以干到230km/h+ 8、底盘,软,整,舒服,除了过弯支持不足,没有其他毛病。当然比起日系来说,极限还是要高的。还有一点,刹车很德系 9、辅助驾驶一这块,高速开累了会觉得l2真香。自动刹车也很香,就是想比较激烈和极限驾驶的时候一定一定得关了它。