认证:豹5车主·新提车
简介:新能源爱好者,喜欢自驾、向往房车生活。 人在做,天在看,问心无愧最重要!
豹力团大老怪
豹5改完前六后四刹车套装,锻造定制越野竞技轮毂,275 70 18AT3XLT越野轮毂,原厂8mm铝合金护板➕副厂8mm水箱铝合金护板后,整车重量已经接近3.1吨了,老怪要想办法减重了。...查看全文
纸上谈车之清流君
姚18冷怂诚不欺我也,那天我尽情的开、顶着限速开(豹5的限速),果然,我的技术也不赖。 终于,在跑了50多公里后,我终于开出牛逼的18个油了。 (温馨提示:使用方程豹云辇版的竞速模式,请尽量在封闭赛道使用,因此,本次测试,也是封闭赛道) 本次是使用豹5云辇的竞速模式,开启的时候电量是49%,结束的时候电量是51%。 一、值得表扬的有3点: 1、竞速模式真强:云辇版开启竞速模式后,车身高度下降5公分,最低离地间隙变成17公分。降低车身高度,卧低身子的豹子突变成为一台3吨重的唐DMP战神,加上云辇的三级刚度调节以及275/50/20的倍耐力公路轮胎,驾驶感受非常好,真的让人回味。 2、保电能力超强:开启竞速模式之前,电量是49%,期间,由于尽情的跑,油门大部分时间都踩到底,有观察电量在47%至51%之间徘徊,直至50多公里结束,电量依然保持51%,在时速130至180的极限工况下急加速,依然能保住电,估计除了豹子,就只有大哥仰望U8有这份实力了。 3、发热也很夸张:竞速模式持续50公里的结果是,车子的排气管发热也很厉害,下车的时候,能闻到轮胎烧焦的声音,后尾箱的那块铁板特别烫,估计有65度以上。这次也极速工况的属于耐久性测试了。没弄出EV受限,更值得信赖。 优点总结: 18个油,我一点也不惊讶。 如果集齐这些条件: 700匹马力 + 3吨净车身重量 + 方盒子造型巨大的迎风面积 + 长期在150至180车速驾驶 + 频繁地板油急加速。 18个油很夸张吗? 也许对于轿车或者轿跑SUV来讲,很夸张,但是如果要符合以上条件,目前我能想到的,就是G63能同时具备这些条件了。 那么假设G63在这样的极速工况下跑50公里,百公里油耗会不会超过18个?我没有G63,不知道,期待有G63的朋友给个数据。 二、希望方程豹还要改善的3点: 1、竞速模式在驾驶中是不能随时开启的,必须要在静止状态下开启,但是能随时退出竞速模式。真心希望以后能在驾驶中随时切换竞速模式。快点OTA吧! 2、竞速模式下,不能使用所有的智能驾驶,这个我就不理解了,竞速模式和雷达、摄像头等传感器有什么关系?也许官方希望通过这个方式,降低大家使用竞速模式的几率? 3、竞速模式下,整个界面其实很傻的,红红一片,很多的数据监测都没显示了,比如,我想看看现在还有多少电量,得在大屏幕找到那个界面,仪表盘显示的内容非常少。估计也是要限制大家使用竞速模式。 缺点总结: 大概是竞速模式是很牛逼,但是官方不希望你天天用。毕竟质保政策下,几乎就是只换不修。 其实,对我们而言,只要能在高速下维持云辇P的低高度模式,加上运动模式,就很好了,期待尽快OTA,随时降低车身高度,17公分最低离地间隙,变成豹5战神云辇豹确实是不一样的豹,真心值得等待。 大家还希望了解云辇豹5的什么内容?欢迎在评论区留言。
提问网友问:为什么仰望U9,宁可花大价钱去用碳纤维材质减重,都不用三元锂电池? 同样80度电,比亚迪为什么不用更轻量化的三元锂电池呢?至少能省下100多公斤! 如果用三元锂电池,甚至60度的三元锂电池,是不是零百不止2.3秒?是不是极速不止309km?是不是圈速更快?
论仰望360度原地调头的泊车应用
文章被限劉啦。大家看圖片吧。
事實上,這件事,豹5確實存在設計問題! 但可以洗。原文已被舉報!
以云为辇,智平山海,方程豹云辇P发布了
不谈价格和品牌影响力,豹5和卫士110,究竟哪个战斗力强?? 其实做这样的对比,小编特别怕被网友喷出翔,毕竟目前云辇版本的豹5售价也才35.28万,而拿来对比的卫士110零售价已经达到90万,加上税负,落地100万。如果你要送其中一...查看全文
很多豹5准车主都有这个想法吧? 纠结中: 由于当时销售人员多次催促11月30日盲订大定锁单权益就结束,所以,小编也已11月锁定盲订大定权益签署合同,按照合同约定,车到了后,不提豹5要亏损3000元。 法律意见: 当然,目前情况下,也有可能协商退定(咨询相关法律专家),毕竟是方程豹汽车方面先调整政策(他们单方面把锁定权益从11月30日截止日调整到12月31日,并且中间有催转转合同锁单的行为) 其实小编也是心大心小,如果要确定豹8,那肯定是等豹8咯,毕竟就是那种既然都花了三十多万,干脆一步到位,对吧? 据说,豹8不算上小书包,约有5米×2米×2米。 反观,豹5不算上小书包,只有4.7×1.97×1.92 同时,豹5大概率会上仰望U8同款的2.0T发动机,原地发电30KW/H、峰值发电≥180KW/H,后备箱肯定也比现款大10cm以上,前排座椅无需调整,后排放倒就是1.9米纵深的双人大床!更重要是,针对豹5目前提的建议,豹8量产的时候肯定都会调整! 但豹8百分百会超过3.1吨,就是与仰望U8一样,要给购置税了,比如车价45万,那购置税就是4万左右了,落地得50万了。 那如果不等豹8了,或者豹8上市要50万至60万,那和豹5性价比差距挺大的,那就肯定还是豹5好,并且因为大定锁并且早早锁定合同了,可以更快提车了,早买早享受,晚买享折扣嘛。 好吧,就说这么多了。 你是否也和我一样有这样的烦恼? 大家来评论区说说自己的看法吧!
#聊聊爱车智能化比亚迪AEB系统,日间130km/h实现静止前车。
快叫十三哥
#方程豹豹5云辇旗舰版曝光随便拍两张,凑合看。过两天有空用相机拍
截止12月17日统计数据 从11月下旬开始上量交付,如今已连续两周的周销量大于300台。 109.8万的国产豪车,居然是一台走量的车。 国产加油!喷子服不服???
乐哈哈05
极氪007金砖电池发布 #1000粉丝计划 #极氪007来了 #极氪007
关于云辇的申报消息: 1、选20寸轮毂的,车身长度变成4930mm,当然非云辇版本,选了20寸,也得是这个长度; 2、云辇P版本,自重变成2998KG,比2890KG重了108KG,看来这套系统就是挺重的。 3...查看全文
三元锂电池的优点是能量密度高、耐低温好,但是性质活跃,碰撞、挤压、穿刺,就非常容易立即升温,应用在汽车的实践中,就是碰撞挤压立即爆燃,来不及逃生。 磷酸铁锂电池的缺点则是能量密度相对三元锂电池低、耐低温差,几乎都是缺点,唯一的优点则是碰撞...查看全文