Vhvib

顽强蜻蜓sKK：车机问题，

梁培閣：真的倒霉 提车第三天 上牌过程中 上班路上 刚出家门口 发现导航不出声音 因为路上没车没行人 按导航时候 大意了没看前方 右轮撞到马路牙子上面 撞成这样 还好问过出险人员可以报 影响心态了

Vhvib：提到增程车型，脑海里第一反应是理想品牌，星纪元第二款车型竟然也有增程版本。竞品我认为是理想L6。 一、价格方面 星纪元ET增程版本一共3个价位，18.98万元的Plus、20.58万元的Pro和22.58万元的Pro+。 理想L6一共2个价位，24.98万元的Pro版和27.98万元的Max版。 星纪元ET的3个价位是正常的配置增加的价格变化了，价格因为不同配置递增。 不过理想L6的却是Pro与Max版本就是非智驾版本与智驾版，即使最低配的Pro也是相当于星纪元ET的顶配了，就是配置满满的了。 对于预算不是很充足，又想购买中大型增程SUV车型星纪元可以考虑一下了。星纪元ET算是中大型增程SUV最便宜，入门门槛最低的了吧，虽然哪吒L增程中型SUV更加便宜，但是论豪华性比不过星纪元与理想。星纪元才是20以内就可以买到中大型增程SUV了。 二、尺寸方面 星纪元ET车身与理想L6大小基本差不多，轴距也是差不多的，不过星纪元ET大了一点。星纪元ET比理想L6长多了30mm，宽多了15mm，轴距多了50mm，不过比理想L6低了37mm。 尺寸方面的差距算是微乎其微吧，也就轴距的5CM，5CM也许内部空间可以多点。但是这点微小的差距实际体验基本体验不出来，外观也基本看不出来差距。所以购车的话，这个因素基本不影响，影响最大的还是价格和配置。 三、配置方面 星纪元ET的3个配置，也就顶配的Pro+能和理想L6比下，下面就简单对比下星纪元ET的Pro+版本与理想L6的Pro版本。 这2款车，都是前双叉臂后五连杆的底盘配置，而且都有CDC。纯电续航也都在200km左右。 理想L6比星纪元ET看似贵2万4。但是理想L6配置多了：四驱、后排侧气囊、方向盘电动调节及记忆、抬头显示、nappa真皮座椅、第二排座椅通风、副驾驶屏幕、5G网络、后排隐私玻璃、后排独立空调、空气净化器、负氧离子发生器、高通骁龙8295p车机芯片、热泵空调。 智驾芯片星纪元ET是2颗征程3，理想L6是一颗征程5。不知道2颗征程3与1颗征程5，哪个效果更好一点。 但是，星纪元ET也有独一无二的一点，好的发动机带来的高热效率，就是续航最长。1500+的满油满电的续航，极限测试跑了2000+。 四、选买方面 在我看来，这2款车，外形与尺寸基本都是差不多的，如果是想买ET顶配而且对配置不满足，也许可以看下理想L6，虽然L6更贵一点，但是配置更高一些，体验上更好点。 如果是想体验下增程中大型SUV车型，那星纪元ET无疑是最佳选择了，星纪元ET算是入门门槛最低的中大型增程SUV了。。 至于续航的优势我感觉不是很大，满油满电跑一个月不补能也不现实，应该不会有人极限的跑2000km再去加油吧。 各位车友如何认为呢？

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Vhvib：智界S7时隔5个月，又再次发布。之前由于产能问题，发布后一直不温不火的。希望这次发布后能大火一把吧。 1.老旧对比 新发布的版本与老版本相比，除了续航增加了155km(电池容量增加了20度）和发布会提到的首次搭载的途灵智能底盘，其他方面似乎没有改变。也算相当于加量不加价吧。 2.竞品对比 同为鸿蒙座舱的阿维塔12也刚刚发布，电池也是同样类型的800V高压电池平台，一样都是C级轿车，3月份销量也都是3千1左右。区别就是生产商一个是奇瑞一个是长安，2个厂商也都是国企且国产一线。这2款车作为竞品我感觉很合适。 ✨外观方面。 比较看个人审美喜好。我比较喜欢智界S7的外观，看着比较大气耐看一些，前脸比较帅气。阿维塔12设计比较激进，比较符合长安的外观设计风格，前脸灯组造型有点接受不了。不过阿维塔12的隐藏激光雷达的设计，很不错，可以保留车身的整体性。 ✨车身用料方面。 智界S7，拥有85.4%高强度钢（包含铝合金），18.5%热成型钢；阿维塔12，拥有80.4%以上高强度钢，20%以上热成型钢。从数据上看，2款车车身用料都是比较好的，领先平均水平。不过，阿维塔12略胜一筹。 ✨空间方面。 这2款车发布会都是宣称同价格空间内部最大。智界S7 ，宣称 C级轿车空间利用率最大，高达88%，后排腿部空间945mm。阿维塔12，宣称C级车内没有可以参考的空间大小，后排腿部空间1000mm。不过，阿维塔12轴距比智界S7长了70mm。 ✨性价比方面。 先看最低配，智界S7指导价24.98万元，阿维塔12指导价26.58万元。看似S7性价比最高，但是S7加上15000舒享包和10000的座椅包，价格也就27.48万元。并且阿维塔12还是3激光雷达，S7最低配没有激光雷达，智驾采用的纯视觉算法。综合下来，最低配2款车，阿维塔12性价比最高。 顶配的话，智界S7指导价34.98万元，阿维塔12指导价40.08万元，权益抵扣后37.88万元。两款车差价2.9万元。 单纯看配置表的话，阿维塔12配置更丰富一点，记忆泊车、光感天幕、运动外观套件、电动扰流板、电尾门位置记忆、真皮nappa座椅、电子后视镜、后排隐私玻璃、后视镜自动防炫目、还有3激光雷达。智界S7运动套件选装价1万元，所以差价其实就1.9万元，这么多配置应该值得了。所以，个人感觉，还是阿维塔12性价比高点。 ✨权益方面。 智界S7，新车主价值30000元礼包。老车主赠送3000元平板与10000元现金红包。 阿维塔12，新车主5000元抵27000元。老车主赠送26000元智驾包。 对于购车来说，新车主权益还是现金来的实在，我支持阿维塔。 3.总结 总得来说，作为智选模式的“亲儿子”智界S7，性价比并没有 作为HI模式的“干儿子”阿维塔12高。2款车几乎差不多，用户群体都高度相似，那么谁性价比高，才能火起来吧。你们怎么认为呢？

Vhvib：今天智己L6新车预售发布，最大的亮点就是固态电池了，宣传了好久终于有车用上了！ 外观有点像LS6拍扁的样子，尾灯还那个被吐槽的样子，有点像一个嘴巴，不过我感觉还不错，挺有辨识度的。内饰的话，更有辨识度了，超长的屏幕，中控也有一个大屏，还有半幅方向盘！ 不知道是不是被小米带歪了，都开始讲生态了。一个掀背尾门都玩出花了，兼职是露营神器。相对于小米更加丰富的扩展配件，智己L6扩展坞可以扩展的少上很多。 配置方面，智己L6拉的也挺满的。全系标配激光雷达、英伟达OrinX的智驾芯片和骁龙8295座舱芯片，同价位最低配应该算最高的了，还有号称全球首款多声源主动降噪，也配有四轮转向和灵蜥数字底盘（应该是电磁悬架吧）。 作为首款固态电池车型的光年版1000km续航，如果日常真实续航8折左右，800km的续航也是挺不错的嘛。续航焦虑就解决了吧。 对标竞品当然就是小米su7啦，发布会价格都是对标小米su7。智己L6全系标配激光雷达与英伟达OrinX的智驾芯片，顶配应该是4门双层隔音玻璃、主动降噪、4轮转向配置。这些配置小米su7都没有配备。甚至动力输出、电池能量密度、充电功率也略微弱于智己L6。而且价格方面，预售价格都在强调不高于同配置的小米su7，如果正式发布后价格再降个1～2万，性价比就更高了，按照之前发布会预售降幅，猜测应该也会降1万5左右吧。 当然，智己有点小冷门，热度方面还是小米su7才是顶流！ 那么配置比小米su7高，还便宜的智己L6你会优先考虑吗？

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Vhvib：小米汽车姗姗来迟，今天终于正式发布了。顶配竟然没有超过30万，很意外！车型一共3个车型，标准版：后驱，长续航，智驾版；Pro版：后驱，超长续航，高阶智驾版；MAX版：高性能四驱，超长续航，高阶智驾版。还有2款独特的创世版，价格没变化，增加了限定的标识。 👉价格配置方面， 标准版 21.59万元、Pro版24.59万元、MAX版29.99万元。 即使最低配，73.6KWh弗迪刀片电池，小米su7配置也不低了，座椅通风加热记忆、电尾门、L2辅助驾驶、Pilot Pro智驾和隔热玻璃等配置，最低配也挺香的。标准版到Pro版，价格上涨3万元，94.3kWh神行电池，智驾升级为Pilot MAX。其他好像没有什么增加的。这3万感觉不值呀。Pro版到MAX，价格上涨5.4万，101KWh麒麟电池，增加四驱、25扬声器、hud、电吸门、顶棚麂皮绒材质、布雷博卡钳、空气弹簧、CDC减振器、电动尾翼和主动侧翼支撑。只能说顶配真香！ 这个价格感觉销量应该不会差。目前限时赠送的，如果后续变成标配，销量会起飞的吧。 👉储存空间方面， 不得不说，雷总是真的会利用数字，32处收纳空间，看着就感觉很牛逼。个人感觉除了雨伞收纳让我眼前一亮，其他的没什么惊喜，就是不知道放雨伞的地方方不方便清理，雨水过雪水会不会不方便收集。 👉智能座舱方面： 看完发布会，我第一感受就是，这是车的发布会？确定不是卖周边的吗？ 小米生态是真的强大，不得不承认。 首先，可加装小物件。小米的CarloT设备好丰富，手机支架都有2种，空调实体按键，中控屏一圈都可以加装。搞这么丰富这是要替代那些做饰品的厂家吗。 其次，就是米家生态。米家的智能家居，非常好用。估计各位车友家里或多或少都有米家生态链产品，挺好用好玩的。小米su7搭配这么强大的米家生态产品，体验感我相信会很舒适。 再者，小米汽车周边。米家供应链也是很强大的，小米周边本来就很丰富，现在又新增一个IP，又可以出一系列周边了。这次发布会亮相了车模、棒球棒与马克杯，后续好像还有短袖、双肩包、帆布包等。 还有，小爱同学助手。我家就有2个小爱音响，真好用，小爱同学挺聪明的，除了有时候耳背。车机也是小爱同学，不知道会不会更加聪明一点。希望不会插话或者耳背吧。 👉选买对比方面： 本品的话，我个人认为标准版与MAX版最值得购买。标准版够用，且配置不低。MAX版配置拉满还有4驱的动力，非常棒。 对比竞品的话，如果加上限时赠送权益的话，同等级竞品应该是性价比最高的了吧。特斯拉虽然地位比较高，但是配置与内饰和国产任何品牌比都没有优势，更不要说带赠送权益的小米su7了。银河E8除了尺寸大小可以算一个级别，价位比小米su7便宜好多啦，内饰外观也不差，也是值得购买的。小鹏P7和阿维塔12智驾方面都比较突出，智驾方面不知道小米与华为、小鹏哪个更强，期待后续测评。如果让我选的话，我可能选阿维塔12，华为智驾感觉很厉害点。 👉其他闲聊： 1.发布会没有提到800V平台，2024年25万级别唯一不是800V的新年，也没提到三电质保，难道是雷总忘记了？ 2.也没提到免息贷款政策，主打年轻化的，难道年轻人都是全款买吗。 3.赞叹小米生态是真的牛逼，扩展配件真多，第一次见到一个车企开发这么多扩展配件的。就那个空调实体按键面板，深得我心呀！现在新能源空调按键都没。 发布会看的真心动，明天就去买彩票去，中了就买～

共写一生的歌：买来不到半年，现在车机死机的频率越来高了，咋整呀，特别是连CarPlay 的时候更加容易死机。

车友圈管理员小杨：小米SU7售价公布，21.59~29.99万注定成为爆品。虽然官方提供了多种颜色外观，但大部分颜色需要加价7000才能选装。那么问题来了，你是愿意加价买原装漆还是花更低成本贴个改色膜呢？ 考虑到部分车友的需求，特针对小米SU7制定车以及车膜改色方案，欢迎有需要的你入群了解详情，如果有其他需求也可以群里大家一起讨论！ 产品主要以一下品类为主： 改色膜： ① ucolor全系改色系列 价格：2399-3499 ②AX EV系列全系：3999任选 车衣： ①京安途 7.5mil厚度 价格：5180左右 ②AX的K系列 7.5mil厚度 价格：5500