车圈小隆哥

车圈小隆哥：比预料中的2000公里还多了100公里？ 比亚迪第五代DM插混技术参数来了，百公里油耗低至2.9升，发动机热效率达到46.06%，综合续航里程2100公里。 我觉得除了高热效率之外和节油，配备65升的油箱也是高续航的手段之一，你们觉得呢？

车圈小隆哥：福特电马全系优惠10万元！一手车异地可售，员工价？

车圈小隆哥：网传：原价回购零跑和奇瑞！星途星纪元推出最新购车政策

车圈小隆哥：理想4月交付25,787辆，环比下降12.4%，距离年销80万完成13.3%

车圈小隆哥：0首付可能对全款购车的用户吸引力不高； 但是送全险这优惠力度就很高了，变相优惠5000元左右！ 比亚迪海豚荣耀版售价区间9.98万-13.98万，一共发布四款车型； 送了保险之后，你要是自己去上牌，然后是全款，基本上裸车价就是落地价。 有些地方还有以旧换新和置换补贴双优惠，叠加之后还能再便宜不少。 现在越来多的车企推送0首付购车了，购车门槛已经降的很低了。如果连保险都送，那基本就没有门槛了，因此还是得提醒大家，买车还是得量力而行。

车圈小隆哥：赛力斯第一季度盈利1.144亿？毛利率21.5% 盈利：赛力斯盈利了！也就是说问界盈利了，今年一季度实现净利润2.2亿，扣除非经常性损益后的净利润1.14亿元，单车毛利率高达21.5%！和理想汽车差不多。 销量：根据赛力斯的财报显示，今年前三个月共销售9.48万辆，同比增长374.77%，环比增长14.66%。 研发：赛力斯研发费用9.54亿元，环比增加3.49亿元！ 羡慕：小鹏、蔚来、零跑，这三家已经上市的新势力企业还处于亏损的阶段，但是赛力斯依靠华为，连续亏损4年后，终于实现盈利了。 总结：规模化对汽车行业至关重要，只要销量高就能均摊研发成本、及生产成本，从而实现盈利。赛力斯的盈利可以说比任何一家老牌车企公布的财报，都令人震撼。 例如，长城和比亚迪都公布了一季度报，对我而言就是看看他们挣多挣少的区别，但赛力斯盈利了，这意义就不同了，至少代表着新势力品牌问界已经盈利了。 增程式电动车，是真的挣钱啊！蔚来和小鹏赶紧去装增程器吧，你们觉得呢？

车圈小隆哥：新能源品牌周销量榜：比亚迪超5.7万，理想环比大降37.4%

车圈小隆哥：哪吒汽车周销量94台，闭店、裁员接踵而至，寒气来了？

车圈小隆哥：华为余承东在智界S7上市发布会上调侃小米SU7导航不行，所以需要配备手机支架！ 还说自家的鸿蒙车机导航更好用，不需要手机支架。 对此，雷军在微博发文并发起了一项投票，询问大家是否支持车上自带原装手机支架的设计。 因为这投票有点类似于“幸存者偏差”，关注雷军的大部分是“米粉”，投票自然是一边倒的支持手机支架设计。 雷军前两天还预祝智界S7大卖，这才两天，就被余承东调侃了！

车圈小隆哥：今天是智己L6的发布会，在发布会上智己汽车将小米SU7的电机参数标注错误！ 小米官方账号“小米公司发言人”连发三次帖子，认为这么低级的错误，智己汽车作为专业的汽车制造商，不太可能会犯的！存在恶意诋毁，要求智己汽车道歉。 是连续发文三次啊！笔锋一次比一次犀利，但还是等不到智己汽车的正式道歉。 智己刘涛倒是道歉了！但态度上不够诚恳。 你说，小米能等到迟来的道歉吗？

懂车帝视线：新车 | 哈弗酷狗改名？新一代哈弗H3实车曝光，售价多少合适？

车圈小隆哥：质保跟车不跟人，小米SU7的反向操作，是要教育汽车市场？

车圈小隆哥：小米SU7标配续航700公里，实测495公里！打7折，表现很好？

行在路上看风景：去年高速出车祸，气囊全出，车头损坏严重，维修在7万多。我想走全损。全损保险19万多。兄弟们怎么办呀 听4S店的人说，全损报不了多少钱。给支个招。

车圈小隆哥：在这位博主的视角里，深蓝G318爬坡能力宇宙第一，能爬60°的坡，我真的也是“慌得一批”。 但是点开这位博主的视频后！这最多30°吧？当时我就知道这哥们是个标题党，坡度就给我老老实实的写坡度（%），你非得写角度。 而且60°，深蓝的接近角有这么大吗？仰望U8的接近角36.5°、坦克700 Hi4-T是32°、方程豹  豹5 是 35度，深蓝G318的接近角能到60°？

魏牌吊打一切：蓝山是一辆好车

车圈小隆哥：理想MEGA意向用户：这价格可以买辆L8，再给儿子买辆特斯拉！

车圈小隆哥：理想全系车型遭遇“滑铁卢”后，李想终于发声了！

车圈小隆哥：销售透露：已接到邮件通知，比亚迪海鸥荣耀版3月6日上市！

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车圈小隆哥：吉利高管向博世总裁送刀！意为“快刀斩乱麻”，希望配合降价？

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车圈小隆哥：星途星纪元 ET定档4月份上市，或推出增程版，理想L系列还香吗？