兄弟们，4S定损才7万多块钱。

啥意思 那这车只能修了？不能报废走全损？

我别克昂科威发动机干掉下来了，走的全损，保额18.2，我拿到手17.6，降了点快速拿钱，我车全办完是17.1，开了17个月

气囊炸了没，要不就全损，但你要亏不少，和理赔员商量下，看看车子残值还剩多少加上维修费七万多。就是你的全损到手金额，能接受就全损呗

找个二手车商，连保险一起卖。二手车商走保险，最后定损能到8万（你别管人家怎么定的损）实际修修2-3万。也就是说，二手车商能从保险手里赚5-6万，然后大事故车的残值+这5-6万，就是你和二手车商讨价还价的事了。可以肯定的是，比你跟保险讨价还价的价格合适。

我经历过，其实任何情况下都能全损，得看定损比例，维修成本比例大的情况下，保险公司会全额赔偿给你，如果维修成本比例小的情况下，你还要走全损，保险公司只能给你合理的补偿。

领克03/ ！还没有你车严重！修理8W！全损，12！直接全损！果然良心❤️呀

我这撞成这样了，气囊全爆，对方占道逆行，全责，都说达不到全损

我雅阁追尾沃尔沃气囊全爆，车损17万5，定损六万，修了一个月，那个定损员都没跟我提全损

哪怕就是一条划痕，都可以全损，只是看你认不认赔罢了。保额19万，定损7万，中间还有12万的差，你这个车的残值肯定是没有12万的，所以保险不愿意给你推全损，这时候你需要让步，比如，你可以了解下你这个的残值大概值多少，假如，残值10万，你可以和保险员谈，愿意让3万，残值10加定损7，你就要17万即可，当然，你得拿点出来给定损员，比如1万的红包，让他帮你尽快推全损，你就万16万即可，以此类推，假如残值8万，8+7，15万，在拿点红包，到手14万。这样做，亏，但是比你修好了，划算，修好了你是继续开还是卖了嘞，继续开，出了这么大事故你心里也不得劲，修好卖，别想了，更不值钱，亏的更多。

如果你找4s定损了，定损费了解下。想走全损和保险公司的人聊聊，红包烟酒，对保险公司来说，修车7万，假设你的车残值有12万，保额为19万，就可能可以走。如果你主动调整到赔付17万给你，保险公司很乐于给你走全损。主要看你的车残值还有多少。4s定损费为定损金额10%-15%。这个钱你走全损的话，需要你付。所以出了大事故，先别着急拉去4s店，先和保险商量。

人没事就好，别太在意钱的事

我车2月底撞（保单车损15.3万，开始准备推全损（店里核损6万，残值3.79万，扣除杂费后剩余8万那样全损） 后边店里拆解核损有10万，人保核损8万。现在还不知咋走，说推不了全损

我这个主副气囊弹出，车头保险杠碎了能不能全损

4S 店肯定引导你维修的，不然人家哪里有产值。如果你选择维修的方案你就吃大亏了，你这个是大事故，后期卖二手车不值钱的！最好就是走全损方案，没达到全损可以跟保险公司谈，最多少拿点钱总比维修强多了。

19万车损险，一般维修费在9.5万以上才有可能报废，4s店非常想修你的车，被保险公司压价大概率他也同意修，你先要搞定4s店，找他们店总，说报废就买个新车，不是售后领导，售后不管销售，只管自己的维修产值，然后让他们拆拆仔细，你这个发动机移位基本就报废了

没买车损，出车祸自己的责任，那肯定保险不会给你全损陪车的，想都别想，车损还是很重要的，车都买了还差那么点费用么？除非只是短途市区，自己开车有把握不会让自己全责，否则老老实实买车损，真保费了赔钱还是挺好的

跟报损员多谈谈，暂时不修，把车放4s店不修你要修了，到时候就不好报全损了，4s店让你修他们挣钱要保全损了保险公司不一定在4s店修。

你看这个办法行不行，就是你去找二手车评估公司，让他们给估一下价格，撞车前后各给多少钱？多找几家做个比较，然后找保险公司跟他们谈，少要几万看看全损行不行？如果不行，大不了修好了不想要就置换买新的，如果是对方全责造成的，你可以找律师搜集书面评估证据，然后起诉对方赔偿你的损失的车价部分

走全损，全损按照保单保额定损的，别听4儿子的，他只是想赚你的修车费，你修车他才有的赚

o大众售后最差劲，大家有目共睹的第一次去买车爱理不理的，我才不看了，外观普通也不好看，也耗油，就保值点而已，看把销售装起来了