简介：这个人很懒，什么都没写~
红红火火恍惚健健康康
室外温度二十多度，车子启动后发动机运转噪音还是比较明显的，希望后续车型能在发动机噪音抑制上多下功夫。
去店里看了下实车底盘，前双叉臂的上叉臂只有单球节，而不是运动车型应有的双球节，可见还是在细节压缩了成本，难怪有车评人试驾后吐槽底盘素质。
小米汽车工厂内部SU7路试
一号车间是技术发布会上着重介绍的的超级大压铸 二号冲压车间 三号车身车间 四号喷涂车间 五号总装车间 六号电池车间 工厂外已经有大货车向外发车了 停车场里各种颜色的SU7...查看全文
到店试驾，目前只有四驱版车型提供试驾，且没有开放NOA功能，所以去试驾也只能感受下底盘动力，无法体验辅助驾驶。因为有后五连杆的加持，过颠簸破损路面还是比较有支撑性的，四驱版因为有双电机加持所以加速非常迅猛，当然走量的后驱版肯定会温柔一些。因为对增程版感兴趣所以特别向销售人员询问了增程版的优惠情况，得到的回复是要等到今年8月上市前一两个月才会正式宣布具体优惠，增程版试驾也是下半年才会开放，当前的8000元优惠只是前菜，预计正式优惠在2.5万元左右，也就是裸车13.5万以内。另外增程版跟纯电一样附送10000元选配基金，包含HUD和电动尾翼，不过要强制加3000元选装定制19寸轮毂，同时增程版还可以花18000元选装带NOA的智驾包。全套下来13.5+0.3+1.8=15.6万元就可以买到带电尾翼和NOA功能的增程轿跑，所以就等下半年实车到店以后看看奕派的造车能力如何，重点要关注的应该有两点，一个是增程系统NVH的表现，另一个是智能辅助驾驶功能能否满足日常驾驶需求，如果这两点都没问题的话，增程版就是今年最具性价比的新能源车型。
越看越觉得像我的某个小物件，直到在书包里翻到了我的电流电压表
购车后商城会给2399元的商品券在深蓝商城自由挑选，我仔细挑了几样看着不错的商品，但是送到家里还是觉得挑错了，所以分享给大家让未来潜在车主避坑。 1.车载吸尘器 缺点:吸力小，拆洗不方便 2.手机支架 缺点:需要用附带的胶条粘贴才能稳定挂在空调出风口 3.前排小桌板 缺点:本来以为专车专用会好些，实际无法平稳搭在副驾车门扶手处和中央扶手箱上
提问5999订了135增程版，有提车23款的车主上架看过后车架原厂有底盘护板吗，还是说和22款保持一致依然是裸奔
如果马自达的第三代创驰蓝天skyactive发动机可以真的做到宣称的那样达到50%以上的热效率。也许长安会和马自达合作把它作为增程器使用，也许这才是马自达创驰蓝天技术未来的正确打开方式
提问请问原车自带的底盘护板是什么材质的
去吉利银河4s店询问销售才知道，低配无天窗版本根本不生产，必须加1500买它的选配包其中包含电动天窗，实际上吉利似乎已经不再生产无天窗车型了，之前的星瑞也是类似的情况
试驾路上正好有一段路是坑洼路段，就想试试底盘素质，大约60公里时速过直径在18寸轮胎大小的坑。底盘发出巨大的金属碰撞声，判断是悬挂弹簧触底。有提车的车主遇到过类似的情况吗，本来想订车的，现在有点犹豫担心底盘质量
正式销售推迟到12月初，听销售们闲聊正式价格会比预售价低5000-9000...查看全文
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