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#北京车展新车点评红旗在本届北京车展上带来的车型阵容格外庞大，3个子品牌的22款车型令人目不暇接。金葵花品牌带来了超豪华行政轿车国雅并开启预订。另有“国耀”、“国礼”和“国悦”，总共四款车型组成了当前金葵花品牌的产品阵容。 新款红旗H9也在车展上市，搭载3.0升V6机械增压发动机的它匹配了8速自动变速箱，能在6.4秒内由静止冲刺至100公里/小时，售价区间为32.98-53.98万元。 同时上市的还有HQ9 PHEV车型，在搭载2.0T发动机之余还有P1/P3/P4位置的电机加入，组成了综合功率300kW的四驱动力总成。这款车型的售价区间为35.88-53.88万元。 同场亮相的还有红旗新能源子品牌，共有EHS7、EH7、E007、E009和E702等5款车型。其中中大型SUV EHS7将在年内上市。
#北京车展新车点评现代汽车在本届北京车展上亮相的阵容可谓妙趣横生，最引人瞩目的莫过于即将在8月份正式在国内销售的N品牌首款高性能电动车 IONIQ 5 N中国版。新车最大功率609PS，峰值扭矩740牛·米。开启N Grin Boost之后可让车辆的最大功率来到650PS并持续10秒。 新车还拥有独立的漂移模式，并且针对电动车的散热性能进行了特别优化，N Battery P热conditioning允许驾驶员根据驾驶状态预设电池温度，以提高在恶劣状态下的耐久性。此外中国版车型还配有N Active Sound+，可模拟3种不同的轰鸣声。 而在展台的另一边，则展示了第五代胜达。新车的造型语言带有浓厚的粗犷、旷野气息以及方盒子的风味·，在中型SUV中有着别具一格的视觉体验。新车或将在年内国产上市。
#北京车展新车点评沃尔沃EX30预售价格区间21万元—26万元。MINI COOPER预售价格区间21-26万元，两款定义和定位可能不是直接竞品的车型在同一价格区间，这还有点意思。 ·EX30车长4233mm，是沃尔沃有史以来造过的最小的车，而电动COOPER则保持了和上一代相似的尺寸，其实尺寸上对比EX30和MINI ACEMAN更为对应； ·EX30基于SEA平台打造，小车有smart#1，极氪X,性能车有路特斯Eletre，主流定义车有银河E8，算是久经考验口碑出色的成熟模块化平台； ·MINI电池组容量为51度，CLTC续航为450km+，EX30为66度，CLTC续航为550km+ ·两款车都属于有特定受众群体的个性小车，20-25万的价格区间主流产品应有的配置和产品力它们一项也对应不上； ·个性化设计是两款车最各自最大的卖点和特色，包括环保材料的应用，讲的还是西方价值观那一套的故事； ·交互方面MINI搭载的OLED圆屏非常独特且诱人，实际体验比预期稍低，适配性很棒但功能丰富程度低于预期，EX30的车机硬件无亮点，页面布局略杂乱； ·“四轮四角”是MINI在油车时代的故事，电车时代大家都“四轮四角”，所以MINI在驾驶上还能提供怎样的独特性既值得期待也让人担忧，动力配置上MINI暂时只提供单电机车型，而EX30以及SEA的另几款小车都提供双电机车型； ·显然无论是MINI COOPER还是EX30,在这一价位提供的都不是主流消费者的产品需求，但MINI和沃尔沃都有各自的受众群体，不会是完全冷掉的车型，目前的反馈来看，EX30的定价是大致符合大家预期的，MINI相对不买账的就多一些了，等等党会胜利的。
#北京车展新车点评车长4米7左右的纯电SUV，现在你可以看看极狐阿尔法T5。官降以后这台全系售价13.08-17.48万元，价格确实不贵。 我们简单研究了一下，发现这款车的低配和高配都不乏亮点。最低配13万多的起步价，已经可以装上宁德时代的65度铁锂电池。动力电池是新能源车最重要的部件，阿尔法T5采用大厂的电池包，不管是电芯一致性还是充放电性能都更有优势。 然后是17万多的顶配，极狐阿尔法T5在这个价位上提供了800V高压平台。最快充电速度达到了230千瓦。主要依靠外部直流桩补能的消费者，可以考虑这个版本。即使是插上最常见的国标250A充电桩，高压纯电车的回血速度也会比普通纯电车快上许多，超快充的体验，很多电车用户用过就回不去了。
#北京车展新车点评能够常年维持高水平的设计，除了韩系车好像也没有其他了。采用了像素风设计的第五代胜达，初看有些不适应，但越看越上头。和我有同样感受的朋友应该不在少数。 此次北京车展，北京现代官宣了第五代胜达的内饰设计及上市时间。新车温馨的浅色内饰，质感和功能性俱佳。支持5/6/7座布局，最大载物空间2046L。第五代胜达将于今年8月份上市，考虑到北京现代如今的激进定价，最近想买方盒子SUV的朋友可以期待一下。
#北京车展新车点评吉利雷达全新力作——四驱纯电超级皮卡雷达地平线，在北京车展上展示了它的全能实力，18.18万起的价格，高达865kg的额定载重，以及超过38%的载重效能，让多口之家在户外自驾更加惬意。智能电四驱动力加持，七种驾驶模式任你切换，最大涉水深度达到815mm，在雨季来袭时也不怕任何涉水情况。 动力方面，雷达地平线零百加速仅需4.5s，最大功率315kW，最大扭矩594牛米，与超跑相比也毫不逊色。此外，21kW全场景放电功能全球第一，让雷达地平线成为户外用电自由的理想选择。依托M.A.P雷达瀚海平台超级实力打造的户外多元场景解决方案，不仅在动力性能、全地形适应能力、乘用舒适等方面能满足户外玩家的需求，在智能物联方面也能够给潮流新生带来新的活力，也为户外新趣玩人群带来了更加高级丰富的体验，探索户外多元生态更多可能。
#北京车展新车点评捷途品牌之夜山海T2发布，在展台上捷途展出了它的山海T1、山海T2、山海T5和山海L6以及L7，同时还有旅行者加长7座版、官改车型捷途JMK-和平精英联名款和首款官方认证量产旅行露营拖挂车“旅行BOX“。昆仑超级混动越野平台也在现场发布。说一下山海T5，这是捷途首款带大梁的越野车型，并且首次搭载2.0GDI纵置混动专用发动机配合最新一代混动变速箱，前后双电机和“三把锁”，并且也主打将商务氛围和越野融合。再说一下新上市的山海T2，旅行越野超混SUV，紧凑型的车身尺寸最大功率可以达到280kw，最大扭矩610牛米，纯电续航208km，综合续航1300+。奇瑞集团旗下的越野车型品牌越来越丰富尤其是混动专属平台的推进，很多车型的驾驶质感值得我们期待。
#北京车展新车点评这一次奥迪展台均融合在一起，并在现场迎来了专为中国市场推出的奥迪Q6L e-tron，这是基于奥迪与保时捷共同开发的全新纯电800V平台PPE平台打造的纯电SUV车型，与海外版本相比除了尺寸增加之外，电池容量也相应增大并且续航里程也更长，四环品牌在中国市场的纯电动产品已覆盖集团的三大纯电动平台。 本次车展，除全新奥迪Q6L e-tron亮相、全新奥迪SQ6 e-tron和全新奥迪Q5 e-tron RS套件竞速版等也都子在展台悉数亮相。 并且奥迪还发布了与保时捷在充电桩上的深度合作，自2024年下半年起，奥迪和保时捷用户可以使用来自双方品牌遍布中国50个城市的超过900根充电桩，在补能的实际使用方面有很大突破。
#北京车展新车点评逢捷达品牌五周年，捷达在北京车展上带来了2024款VS5和2024款VS7，前者售8.79-12.19万，后者售10.79-14.19万。两款车系均搭载1.4T发动机，最大输出150马力、250牛米。发布会上，捷达高层称捷达将致力于“油电共进”计划，除了将在2025年推出全新燃油SUV外，还会加速电动化转型落地。今年捷达会推出全新的捷达千里江山版，以及全新捷达旗舰轿车——捷达VA5。到2025年，全新的旗舰SUV捷达VS8也会面世。
#北京车展新车点评本次北京车展，岚图梦想家为用户打造了一套全新官方改装套件、一辆官方授权的共创高定车型岚图梦想家·鲲鹏高定版。 官方改装套件(图2-5)包括：全新前脸；日曜金+玄英黑双色车身；高定质感内饰软包；水晶挡把；450根光纤灯组成的星空顶，可以模拟流星随机划过车顶的视觉效果；Nappa多功能航空座椅，三挡通风加热、背部按摩、腰撑充放气功能，头枕升降、腿托升降、靠背前后、座椅前后滑动；15.6英寸智能超薄吸顶屏，Anti-glare防眩玻璃，支持安卓系统和iOS系统投屏，支持手动/电动翻转；流媒体后视镜、遮阳帘、铝合金迎宾踏板、精品地板等。 岚图梦想家·鲲鹏高定版(图6-9)，灵感来自岚图LOGO，内外饰均引入了鲲鹏展翅造型。前脸造型设计灵感来自于大鹏鸟，采用双色注塑工艺将96个岚图LOGO排布组合成大鹏鸟羽毛的造型。锻碳装饰、隐藏高顶、“鲲鹏”顶棚、深度软包、女王副驾、二排航空座椅、电视、3+N定制配色，满足不同客户个性化喜好
#北京车展新车点评阿维塔11 2024款上市，30.08万元-39.08万元。新增全新晖金车色，暮紫/烟白内饰。全系标配前排双零重力座椅和25个扬声器PA3 DSP功放平台2016W功放功率7.1.4声道环绕沉浸声场的英国之宝音响。全系标配三激光雷达、34颗智驾传感器，搭载华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS 2.0，现已全量开启不依赖高精地图的智驾推送，同时通过OTA优化多项功能，包括潮汐车道、公交车道都可通行，新增的侧向障碍物防碰撞。阿维塔11 2024款还推出了丰厚的购车礼遇：在2024年5月31日24:00前下定，可享首任车主终身三电质保以及6000元置换补贴，限时膨胀金—5千抵1万元以及基础权益。此外，阿维塔11首任老车主也可享升舱豪礼，在6月30日24:00前购买阿维塔11 2024款，将获得原购车开票价15%的置换补贴，至高达到67000元。
#北京车展新车点评奥迪和保时捷开启了充电网络合作，也加速了两个品牌的电动化转型。在车展前的大众汽车集团之夜上，奥迪Q6L e-tron迎来了首秀，这是奥迪首款基于与保时捷联合开发的PPE打造的纯电动平台车型。而奥迪和保时捷的充电网络合作也加快了新能源纯电车型的布局速度，从今年（2024）下半年起，奥迪和保时捷用户可以使用来自双方品牌布局国内50个城市的900+充电桩，通过两品牌的APP实现融合充电体验。
#北京车展新车点评仰望这一次带来的不仅是新能源旗舰轿车U7的首秀，还有仰望U8越野玩家版的上市，并且还发布了革命性技术云辇-Z。 这项技术主要是以4个高度集成化的悬浮电机替代传统液压减震器，了解速度能仅10毫秒，是传统主动悬架的10倍。也就是说，悬架也从“油”转为”电。那么这个技术的升级，会让本身就定位轿车的仰望U7乘坐和驾驶更以舒适导向。结合“天神之眼”的高阶智驾辅助系统，整车马力达到1300+，百公里加速2.9s，制动距离33m。这些是不是还挺让人期待的。 越野玩家版的仰望U8也很吸睛，109.8万起。至少你会觉得这才是U8应该有的样子，因为它增添了很多硬核外观部件，当然也不会少易四方和云辇P。仰望U9有10w的尾翼选装，仰望U8有10W的深度融合车载无人机选装，你觉得哪一个更值得？
#北京车展新车点评【腾势】 腾势迎来Z9GT的首秀，比亚迪集团设计总监沃尔夫冈·艾格先生的巅峰之作，作为全新“优雅之势”设计理念的首款车型，整体设计是比较颠覆的，具体测评各位可以关注视频详细介绍。3125mm的轴距它定位为D级旗舰级轿车，也将搭载CTB电池一体化技术还会提供多种激光雷达选装方案。技术层面，Z9GT的3电机，会让它搭载易三方的技术，全球首个能同时实现三电机独立驱动，还有独创的后轮转向的技术平台。最大功率近1000匹马力。并且还将会有更多技术升级在5月中旬展示。
#北京车展新车点评热衷于MPV的上汽大通在本届北京车展上带来了大家9和大家7两款主打车型。其中，大家9在拥有纯电车型的基础上新增了更强调续航能力的插电混动版本（官方称之为超混）。配备1.5T发动机搭配专用DHT变速箱，综合续航里程达到1309km（CLTC）。而大家7的插电混动版本综合续航更是达到了1327km。售价方面，大家9超混长续航版本预订价25.99万元-33.99万元，超长续航版本则为26.99万元-34.99万元；大家7超混长续航版本预订价19.99万元-23.99万元，超长续航版本20.99万元-24.99万元。
#北京车展新车点评又是一波价格引发的硝烟，MG在本届北京车展上官方宣布了多款车型的价格调整。其中，MG4 EV官降3万，MG ONE、MG6 XLINE猎鲨版官降2万，MG7特别礼遇1.8万，MG5特别礼遇2.2万。除此之外，传承于速度纪录创造者EX181的EXE181概念车也助阵MG展台。MG称目前该车已进入概念设计与工程论证阶段，目标是达到415km/h的极速。
