认证：途观L车主·车龄1年
简介：人在做，天在看…
赵什么振南
提问23款330旗舰，4-5档拖档，方向盘共振，怎么才能解决，4S店推脱不给升级程序，说升级后低速会顿挫，没有个好用的版本吗？
23款途观I330拖档，换挡不积极，转速没上去就换挡，导致车身以及方向盘抖动，提速无力，很难受…大家有遇到这种问题吗？有没有通过更新变速箱程序解决的，效果怎么样
天一亮时间就不属于我了… 带女司机练车是个磨练性子的事…...查看全文
上一辆车是标致308，一言难尽，不到十万公里拉缸烧机油（全程4儿子保养），底盘操控用料没得说，感谢陪伴…今年五一车展看了下车，后经过几家比较最后订车，选了330旗舰（后悔了，没直接上380），之前看了CRV，荣放，威飒，探岳，最后选了途观，感觉外观霸气修长，符合审美，发动机330也够用，但是加速车身有点抖，换挡不积极，后来4S店说可以升级新的变速箱程序，后来又听说新变速箱程序起步顿挫明显，等下一次升级吧… 底盘很有韧性（牺牲了舒适性），作为SUV车型，过个坑能把人弹飞，加上座椅填充本来就硬，毫无舒适性可言，走远路开个两个小时就受不了，说起座椅，还要吐槽一点，这个车上下车是真的难受，我一米八的个子每次上下车都感觉座椅挡着我，难受… 空间不错，后排坐着也宽敞，这车真没必要出个七座，白白牺牲第二排空间和后备箱空间。前排储物空间有限，这么大个车扶手箱空间小的可怜，也没配备USB，扶手区域设计的太低，座椅都比中控台高。无线充电怎么说呢，狗都不用，越充电量越低，还发热严重，大众堆配置最好的铁证。 车机，敢信大众花了二十亿打造的就这么个玩意，买车一个月内重启了四五次，除了连个蓝牙听听歌，几乎啥也干不了，后来在4S店升级了一次，重启明显少了，但是卡顿依旧。空调控制界面和方向盘按键居然给弄成了触控，难用还增加安全影患，不知道怎么想的… 油耗相对较满意，国道最省油，开到五点几也是常有的事，市内堵车就另说了，我一般上车就关启停，市区油耗普遍十个左右，一直加95，担心的颗粒捕捉器堵塞问题也一直没出现过，不知道天气冷了会不会出现… 暂时就到这吧，有想知道的底下留言，一一回复
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 途观L2023款330TSI 两驱R-Line旗舰版 2023-05在兰州购入 裸车价21.58万元, 落地价23.88万元
二十多万买个合资的2.0T也没有几款车可以选，不过大众这2.0T还没本田1.5T数据好看，还好够用，日系都看完了，新CRV各方面都很强，座椅舒适，空间够大，车机也比大众智能，但无奈不喜欢外观造型，对动力也不是很满意，二十多买个1.5T，内心还是有点接受不了，毕竟上一辆车就是小排量涡轮，起步超车不太如意，夏天空调都不敢开，丰田二十多万都是2.0自吸，想加点钱上威萨，但快三十了配置还是寒酸，尤其那中控屏…上一辆标致308，说实话对法系还是比较喜欢和认可，看了很久5008，同品牌置换还给一万置换补贴，空间方面可以说同级别无敌了，动力也可以，外观内饰设计也中我下怀，用料更不用说，无奈法系自己作死，偌大的甘肃就剩了一家4S店，其他的都撤了，后期维护保养都不行，贵还不方便，保值也太低…喜欢途观外观就买了，本人有些许颜控，整体比较均衡，空间够大，配置也挺全，还算满意，但不得不说，大众这中控，太拉胯，还用的机械档杆，中间控制区域不知道为什么做这么低，座椅居然比中间控制区域高，也是没谁了…堆配置的确可以，但好用不好用另说，比如无线充电，充了跟没充一样，手机还烫得要爆炸一样，无奈点烟器接了根快充。主动刹车？谁敢试试，成功刹住了给我说说，我也试试，从来没灵过…吐槽不完，但谁让他是大众呢，毕竟高级车，还有就是店里看冰岛银真心好看，跟白的不是一个档次，结果买完车发现根本不耐脏，一落灰就很难看，还是要听老人言，小买白，大买黑…白色黑色后期也好改装。本人坐标甘肃临夏，提车地点兰州，有同城车友可以滴滴
回不去了…
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