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    途观L,二十万级不错的选择

    2023-09-11发布于:途观L车友圈

    上一辆车是标致308,一言难尽,不到十万公里拉缸烧机油(全程4儿子保养),底盘操控用料没得说,感谢陪伴…今年五一车展看了下车,后经过几家比较最后订车,选了330旗舰(后悔了,没直接上380),之前看了CRV,荣放,威飒,探岳,最后选了途观,感觉外观霸气修长,符合审美,发动机330也够用,但是加速车身有点抖,换挡不积极,后来4S店说可以升级新的变速箱程序,后来又听说新变速箱程序起步顿挫明显,等下一次升级吧… 底盘很有韧性(牺牲了舒适性),作为SUV车型,过个坑能把人弹飞,加上座椅填充本来就硬,毫无舒适性可言,走远路开个两个小时就受不了,说起座椅,还要吐槽一点,这个车上下车是真的难受,我一米八的个子每次上下车都感觉座椅挡着我,难受… 空间不错,后排坐着也宽敞,这车真没必要出个七座,白白牺牲第二排空间和后备箱空间。前排储物空间有限,这么大个车扶手箱空间小的可怜,也没配备USB,扶手区域设计的太低,座椅都比中控台高。无线充电怎么说呢,狗都不用,越充电量越低,还发热严重,大众堆配置最好的铁证。 车机,敢信大众花了二十亿打造的就这么个玩意,买车一个月内重启了四五次,除了连个蓝牙听听歌,几乎啥也干不了,后来在4S店升级了一次,重启明显少了,但是卡顿依旧。空调控制界面和方向盘按键居然给弄成了触控,难用还增加安全影患,不知道怎么想的… 油耗相对较满意,国道最省油,开到五点几也是常有的事,市内堵车就另说了,我一般上车就关启停,市区油耗普遍十个左右,一直加95,担心的颗粒捕捉器堵塞问题也一直没出现过,不知道天气冷了会不会出现… 暂时就到这吧,有想知道的底下留言,一一回复

    作者提到的车系:


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