橘子得橘:醒醒吧朋友们,电车有续航焦虑,我是we86今天我在高速边冲到百分58的电跑了270高速 10公里城市道路,最后晃悠回来的,电门都踩不上去了,出门吃饭换了油车,开起来安心,没有续航焦虑,油车才是最终归宿,别买电车了。
这个手刹不太灵1862:有车友私信给我,说了一堆,我发现被4S坑的过度保养的情况很严重,针对不太爱研究汽车常规保养车主给出以下建议: 1新车不需要新发动机保养剂之类的东西! 2用金美孚的车友每一万公里一保养,就两项机油和机油格。半合成第一次换全合成可以用一下发动机清洗剂。可以把空滤拆出来用喷气嘴从里向外喷一下。可以不喷,视当地空气沙尘质量而定。 3、每2万公里时清洗节气门,必须拆下来清洗这一项建议在4S做,因为他们有更新的节气门控制程序,拆洗后要电脑重置的。除了机油机油格外,进气滤芯(空滤)也要换个新的。 4、新车3万公里的时候最好换一下汽油滤,这个没有定什么时候必须换的,很多维修师傅会说2万一换,其实没必要,新车3万换,以后看车子供油情况就行。 5、6万公里大保养,不需要一次性做完,主要就是刹车油换一下,火花塞检查一下是否需要更换,轮胎是否要换。 以上是我个人对福特车的机器保养认识,没那么多讲究的,怕积碳的可以每5000公里加一瓶红线添加剂。也可以等到积碳多的时候再清洗,几百块的事。还有除了节气门这些最好回4S清洗外,可以在外面找大型连锁店之类得保养,例如途虎之类。一句话只要正规连锁店,哪便宜去哪里。不影响质保。如果哪个4S的跟你说外面保养影响质保,你让他文书写出来,能告死他。 保养前最好自行查询一下所需配件价格,以免被坑。这车粗生粗养就行了。
#用车分享我又来碎嘴子涮存在感了,这个帖子我发了很久了,不知道什么显示不出来,所以这是重发的。 1看到不少车主遇到保养的困惑。我个人的建议是根据福特原厂的指定合作品牌去选机油,发动机的运转数据是特定的,数据也是根据他们合作品牌机油来调的,用惯一个品牌的机油不建议去改。最好能自己去正规大型连锁实体平台买。2半合成换全合成要不要加发动机清洗液?这个问题其实要看工况,大多数车开去保养是开过去就上架子的,其实对新车首保来说最好再架上静止1个小时然后再放油,一般4S店不会给这个时间的,这样的情况下如果要换全合成,我建议是加发动机清洗液。 3首保建议重置变速箱程序,这个其实严格来说是最好重置,因为新车的数据非常原始,換了机油后活塞在新机油的工况下,会和之前的有区别,节气门重新计算开合会和变速箱程序有个代差,有些人换了油后会慢慢出现顿挫,也有的換了以后很顺畅,其实都是节气门控制是否与变速箱逻辑程序同步的问题。所以首保时最好是重置变速箱程序。 4看到有个车友搞稳压器的问题。其实这个是有一定道理的,但这东西没必要加装的形式来实现,本来这东西就是个不稳定因素。留言里也见到一条说加粗地线的这个真是说到点上了。这其实是很多玩汽车音响改装的资深玩家们的结论,加粗地线的确能少以后各电子元器件的故障率的发生。什么是地线呢?地线以前来说是拖在车底的铁链子,现在我们来说就是车体本身,不用拖地了,就是电瓶搭在车身架子上的那根线,现在是雨季,这个尤为要注意那个位置的清理整洁。 暂时想到这些,还有什么的,可以留言