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    钛金版提车了,感觉良好图1钛金版提车了,感觉良好图1
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    兄弟们,我也下手了! 终于还是做了这个决定,真的,太纠结了,过完年以来,一直在宝马X5、X3、Q5、途昂之间徘徊,X5由于优惠少,再加上手上资金也不算宽裕,最先被帕斯掉了,但说句实话,对于X5 是真心的觉得喜欢; 然后就是X3和Q5了,这两个车说实在的,真不行,X3与X5之间除了尺寸外就是各种减配,确实不配介于X5之后,整个车身只比X1长10cm,价格却是翻倍了,帕斯掉!Q5实际上就没有真心考虑过,车机太丑了,车身尺寸也小,不怎么喜欢,所以帕斯! 最后就是途昂了,说实在的,这车是真的大,光看着就担心车位放不下,380动力其实还行,主要我不怎么暴力驾驶,平时开车还算温和,最后是败在了车机上,根Q5一样,太难以接受了,主要还是我之前开的过产车,各种科技配置,这些合资车,真需要点东西来比较!最终帕斯了! 因此选车又回到原点,X5太贵,高攀不上,其他的又嫌这嫌那的,差点纠结死,然后看到了XC90,说真的那车是真的好,懂车帝看了半个月,然后决定去看看实车,结果。。。。我们这边5线小城市,愣是没个经销的店铺,后期保养都成问题,算了,果断帕斯掉! 经过上面的选车经历,本来换车的想法已经渐渐熄灭了,突然某天在朋友的建议下去看了探险者,刚进展厅就被探险者给惊艳到了,这车平时在懂车帝也经常看见,各种吹,也有各种锤的,外观确实是好看,特别是昆仑巅峰版,就一个字“飒”! 平时用车主要是上班用,公司距家也就3km左右,其他时候主要是去工地的乡道居多,每年有一两次的自驾游,在不考虑油耗的前提下,这车总体适合,当然最终得家里领导喜欢,但是不巧的是家里领导也是一眼相中,整死不看不上其他的了,因此决定了就选它了,探险者昆仑巅峰版。 说一下价格,报价399800元,优惠1.5万,置换有1.5万,贷款15万,手续费5千,三年贷款,走厂家金融,免息的,一个月4000多的月供,这个必须点赞,之前奥迪和宝马还有奔驰均是必须贷款至少80%还不是免息,而且全款得加价才卖! 提车到现在1个礼拜我才跑了280km,其中高速140公里,市区120km,其他道路20km,目前表显油耗是13.7左右,之前看过市区油耗,大概在15.4左右,确实比较费油,当然我之前也没有开过什么大排量的车,所以只是我的个人看法。 先上几张图吧,这是提车当天开会农村老家时候照的,最后在说点建议吧,希望厂家能看见! 挺好的对吧,就喜欢这个线条和霸气的前脸! 说说用车感受吧! 1、动力,对于我来说绝对够用了,高速上超个车还是挺轻松的,市区也挺好,起步也没有感觉有多肉,只是50以内确实有顿挫感,当然不专门去感受的话也不是很清晰的,我个人可以接受,不好的是发动机的噪音,我专门看了,这车防火墙的隔音确实没有到位,前段加速发动机噪音是有点大的! 2、操控,这车方向上没得说,路感很清晰,方向盘指哪打哪,转弯半径出其的小,入库和出库都很轻松,不足的地方主要是刹车踏板比较高吧,不怎么友好,我问过4S的师傅,说是不能调,只能慢慢适应了! 3、车机:这个是真的建议厂家改进了,而且改进的空间太大了,我列举一下,不喜勿喷,既然是只能车机,支持远程OTA,那我觉得有些功能厂家应该可以实现: (1)360显示,在转弯的时候能不自动显示出来,转弯侧的视频以及全车视频,这个应该不难实现吧? (2)落锁自动关窗,既然可以实现钥匙长安锁车关窗,为什么不能手按住车门锁车自动关窗呢,最后不得还是要用钥匙? (3)最值得吐槽的还是车机的导航系统,百度导航是真的拉胯,前两天去了趟山里,百度导航直接一路提示路径错误重新规划,然后再重复,就是找不到路了,换成手机高德的导航,分分钟给整明白了,这系统明明是和百度联合开发,你好歹把百度carlife整上呀,我网上搜索了一下,打探要上carplay或者hicar需要改装OBD,2000多大洋下去到没什么,就怕影响车机稳定性,同时后装的carplay或者hicar也不支持原车HUD,希望厂家能通过OTA把高德地图加上去,最终实现探险者自驾游之王的美名! 4、其他,其实对于大探来说,我算是新手,而且也才驾驶没多少里程,没资格在这指手画脚的,只是希望厂家真能从广大车友的需求出发,用心造车,为广大车友提供更好的售后服务,同时也能为探险者营造更好的用户口碑! 话略多了点,打搅各位了!不喜勿喷哈!

    兄弟们,我图1兄弟们,我图1
    兄弟们,我图2兄弟们,我图2
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    懂交规的请进图1懂交规的请进图1
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    开了一个月图1开了一个月图1
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    探险者,提7372913617047879689视频探险者,提7372913617047879689视频
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    探险者保养居然免费?!图1探险者保养居然免费?!图1
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    #用车心得新购探险者钛金版已有月余,目前即将进入3000公里首保,也算是磨合期即将结束,在此与各位探友分享一下磨合期经历。新车入手后第一个500公里我是尽量将发动机转速控制住2000转速一下,不做任何急加速,高速上发动机转速控制在1200-1500转之间,车速控制在90迈以内,市区内车速在50迈以内。500-1000公里之间,车速控制在80迈以内,发动机转速同样控制在2000以内,尽可能平稳升速,缓慢给油,让各档位平稳换挡过度。1000-1500公里,车速可提升至100迈以内,长途中同样要控制转速在1200-1500以内。不知是不是错觉,当我的大探过1500公里后突然觉得车变轻了。2000公里后开始冲车,冲车总共用了100公里,在这期间我选用了动力模式,将发动机转速加至3000-4000开始冲车。需要注意的是3000-4000转速车速会明显提升,也不是100公里内一直保持这个转速,是将转速提起后就送油门,待车速降下来再次给油加转速来反复冲车。冲车结束后,再回到标准模式我的大探起步明显加快,提速过程也明显比以前快了许多。最后给大家看看我目前的综合油耗,2400公里在有1000公里在高速上度过,100公里是高转速冲车,其他均在市区内上下班行驶。可能有人会说9.4的综合油耗不准,但是对于2吨多的探险者我认为这样的表现已经很好了,我相信3000公里首保后大探会有更好的表现。

    探险者磨合期分享图1探险者磨合期分享图1
    探险者磨合期分享图2探险者磨合期分享图2
    探险者磨合期分享图3探险者磨合期分享图3
    探险者磨合期分享图4探险者磨合期分享图4
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    我对探险者各方面一直是很满意的,直到我这次去保养,车升起来的时候,我都震惊了,我这是刚满一年的探险者,触目惊心啊。我家里的十几年的老车都没锈成这样!我也知道,排气管属于裸露在外面的部件,轻微的生锈也能理解,但是修成这样,正常吗?这是质量问题!跟厂家和4S店进行了多轮沟通,沟通了一个多礼拜,我的诉求是换新的。第一次打客服沟通后,去4S店拍了照,4S店联系我给的方案是打磨,我不同意,再次打了客服电话,4S店联系我让再去拍照,我问之前拍的照不能用?答复是不知道,这是厂家要求,我又去了,4S店的人竟然说需要他们先擦拭,打磨后在再拍照!你在逗我?你这是把我以拍照片的名义骗到4S店还是执行原来擦拭打磨的方案?4S店竟然还说,排气管上半部分没事吧,那就不是锈了,处理方案就是要用砂纸打磨……后面又改口说是用布擦。更可气的事4S店的客服,说我个人建议打磨处理一下吧,我问他,已经锈成这样了,打磨再把仅剩的防锈层破坏怎么办?他们竟然说再锈再找我们,再再锈再再找我们,你这是在开玩笑?天天没事陪你们玩?现在是厂家和4S店推诿不承担责任,就是不承认。刚刚福特客服又来电话说,最终方案是不能换新的,还是擦拭打磨处理!我问他们这不是锈?他们一边说不是锈蚀,一边说行驶过程中接触过强酸强碱。我城市道路正常行驶,哪有接触强酸强碱的机会?厂家和4S店现在就是不承认排气管锈蚀,原因他们也说不明白,就是不给换新的,我也真是服了,百年福特,毁于长安,真的不是空穴来风。

    一年的探险者,排气管这样了,你敢信?图1一年的探险者,排气管这样了,你敢信?图1
    一年的探险者,排气管这样了,你敢信?图2一年的探险者,排气管这样了,你敢信?图2
    一年的探险者,排气管这样了,你敢信?图3一年的探险者,排气管这样了,你敢信?图3
    一年的探险者,排气管这样了,你敢信?图4一年的探险者,排气管这样了,你敢信?图4
    一年的探险者,排气管这样了,你敢信?图5一年的探险者,排气管这样了,你敢信?图5
    一年的探险者,排气管这样了,你敢信?图6一年的探险者,排气管这样了,你敢信?图6
    一年的探险者,排气管这样了,你敢信?图7一年的探险者,排气管这样了,你敢信?图7
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    车机不更新图车机不更新图
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    #探险者用车心得📒 等车日记 在懂车帝上关注探险者很久了,也看了很多探险者车主的分享,再次感谢大家 🧮 选车对比 购买前去了同价位的BBA店,看了x4,,GLC,Q5航海家,途昂和揽境,最后还在沃尔沃XC60和探险者之间纠结了半天,因为是第一辆车,还是决定遵从自己内心,订了探险者7座,4S店推荐的购买钛金版,选择原因主要包括1.外观霸气,2.动力充沛,3.空间足够大4.操控挺灵活,可能不像同级别的大车5.不大想购买豪华属性的汽车,福特比较偏工具车属性,因为以后可能有自驾的需求 💰 晒晒价格 探险者价格相比其它油车动辄七八万,十万的降价,4s店并没有给出特别大的折扣,因为当天比较忙,大概价格为裸车优惠一万多,加上税,上牌费,保险8000,办理了三年贷11.6万无息方案,服务费2000,落地一共38.5左右 ✏️ 新车初体验 探险者全车5米长,2米宽的车身在车库里确实有点吃力,停下后基本占满了车位,但是有360 和雷达倒车影像确实方便了不少,第一次开如此大的车,车后也是贴满了实习标。该说不说,整个前脸还是相当霸气。第三排放倒后,第二排空间很大,后备箱也足够放置露营装备,对于户外活动需求很友好 🧮 驾驶体验 提了车上了临牌后就果断想去试试,两天跑了800 公里新上手时着重关注了操控,发现探险者的转弯半径确实比较小,很多情况可以一把就倒车或者掉头,跑盘山路时转弯也很自如。跑高速时候感觉整个车比较稳,想要超车时提速也很给力,因为没有踩地板油的习惯,不知道推背感或者从0提速时的感受。刹车感觉有一定的延迟,可能是车重的缘故,驾驶时没有急刹,都是点刹或者轻踩,可能需要一定的提前预判。整体来说还是很满意,自动巡航还没有试,不知道路况复杂的情况下会不会影响驾驶。还有个问题可能就是乘坐包括驾驶的时候经历有一定起伏的路面时,减震感觉不太好,有明显的颠簸感。 📉 能耗记录 高速上跑了800公里大概油耗9.1L/ km ,由于里程较少,还需要经历更多路况后才能判断。 🔎 槽点反馈 缺点:1.车机略微有些不智能,虽然一开始没报太大希望,但是还是觉得有很大的提升空间,媳妇有点急性子,那个语音助手说话有点受不了2.减震系统可能有待提升。 📋 总结 由于购买时间较短,很多功能还有待探索,与探险者还需要更多的磨合,很多路况也需要进一步的感受,总体来说很满意,具有燃油车的机械素养,也有一定的智能化。总结来说:对空间和驾驶体验有一定要求,不追求传统豪车品牌,有长途爱好的朋友可以考虑入手!

    2023款钛金版7座探险者新提车图12023款钛金版7座探险者新提车图1
    2023款钛金版7座探险者新提车图22023款钛金版7座探险者新提车图2
    2023款钛金版7座探险者新提车图32023款钛金版7座探险者新提车图3
    2023款钛金版7座探险者新提车图42023款钛金版7座探险者新提车图4
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    2023款钛金版7座探险者新提车图72023款钛金版7座探险者新提车图7
    2023款钛金版7座探险者新提车图82023款钛金版7座探险者新提车图8
    2023款钛金版7座探险者新提车图92023款钛金版7座探险者新提车图9
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    这是什么鬼图1这是什么鬼图1
    这是什么鬼图2这是什么鬼图2
    这是什么鬼图3这是什么鬼图3
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    探险者这里图探险者这里图
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    蓝调森林探险:与探险者的13万公里邂逅图1蓝调森林探险:与探险者的13万公里邂逅图1
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    探险者 · 懂车分(口碑)

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    35万以上SUV总榜

    NO.86

    低于78%的同价位车系

    3.99

    综合

    3.78

    内饰

    3.88

    配置

    4.16

    空间

    4.16

    外观

    4.03

    舒适性

    3.92

    操控

    4.01

    动力

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    兄弟们,我也下手了! 终于还是做了这个决定,真的,太纠结了,过完年以来,一直在宝马X5、X3、Q5、途昂之间徘徊,X5由于优惠少,再加上手上资金也不算宽裕,最先被帕斯掉了,但说句实话,对于X5 是真心的觉得喜欢; 然后就是X3和Q5了,这两个车说实在的,真不行,X3与X5之间除了尺寸外就是各种减配,确实不配介于X5之后,整个车身只比X1长10cm,价格却是翻倍了,帕斯掉!Q5实际上就没有真心考虑过,车机太丑了,车身尺寸也小,不怎么喜欢,所以帕斯! 最后就是途昂了,说实在的,这车是真的大,光看着就担心车位放不下,380动力其实还行,主要我不怎么暴力驾驶,平时开车还算温和,最后是败在了车机上,根Q5一样,太难以接受了,主要还是我之前开的过产车,各种科技配置,这些合资车,真需要点东西来比较!最终帕斯了! 因此选车又回到原点,X5太贵,高攀不上,其他的又嫌这嫌那的,差点纠结死,然后看到了XC90,说真的那车是真的好,懂车帝看了半个月,然后决定去看看实车,结果。。。。我们这边5线小城市,愣是没个经销的店铺,后期保养都成问题,算了,果断帕斯掉! 经过上面的选车经历,本来换车的想法已经渐渐熄灭了,突然某天在朋友的建议下去看了探险者,刚进展厅就被探险者给惊艳到了,这车平时在懂车帝也经常看见,各种吹,也有各种锤的,外观确实是好看,特别是昆仑巅峰版,就一个字“飒”! 平时用车主要是上班用,公司距家也就3km左右,其他时候主要是去工地的乡道居多,每年有一两次的自驾游,在不考虑油耗的前提下,这车总体适合,当然最终得家里领导喜欢,但是不巧的是家里领导也是一眼相中,整死不看不上其他的了,因此决定了就选它了,探险者昆仑巅峰版。 说一下价格,报价399800元,优惠1.5万,置换有1.5万,贷款15万,手续费5千,三年贷款,走厂家金融,免息的,一个月4000多的月供,这个必须点赞,之前奥迪和宝马还有奔驰均是必须贷款至少80%还不是免息,而且全款得加价才卖! 提车到现在1个礼拜我才跑了280km,其中高速140公里,市区120km,其他道路20km,目前表显油耗是13.7左右,之前看过市区油耗,大概在15.4左右,确实比较费油,当然我之前也没有开过什么大排量的车,所以只是我的个人看法。 先上几张图吧,这是提车当天开会农村老家时候照的,最后在说点建议吧,希望厂家能看见! 挺好的对吧,就喜欢这个线条和霸气的前脸! 说说用车感受吧! 1、动力,对于我来说绝对够用了,高速上超个车还是挺轻松的,市区也挺好,起步也没有感觉有多肉,只是50以内确实有顿挫感,当然不专门去感受的话也不是很清晰的,我个人可以接受,不好的是发动机的噪音,我专门看了,这车防火墙的隔音确实没有到位,前段加速发动机噪音是有点大的! 2、操控,这车方向上没得说,路感很清晰,方向盘指哪打哪,转弯半径出其的小,入库和出库都很轻松,不足的地方主要是刹车踏板比较高吧,不怎么友好,我问过4S的师傅,说是不能调,只能慢慢适应了! 3、车机:这个是真的建议厂家改进了,而且改进的空间太大了,我列举一下,不喜勿喷,既然是只能车机,支持远程OTA,那我觉得有些功能厂家应该可以实现: (1)360显示,在转弯的时候能不自动显示出来,转弯侧的视频以及全车视频,这个应该不难实现吧? (2)落锁自动关窗,既然可以实现钥匙长安锁车关窗,为什么不能手按住车门锁车自动关窗呢,最后不得还是要用钥匙? (3)最值得吐槽的还是车机的导航系统,百度导航是真的拉胯,前两天去了趟山里,百度导航直接一路提示路径错误重新规划,然后再重复,就是找不到路了,换成手机高德的导航,分分钟给整明白了,这系统明明是和百度联合开发,你好歹把百度carlife整上呀,我网上搜索了一下,打探要上carplay或者hicar需要改装OBD,2000多大洋下去到没什么,就怕影响车机稳定性,同时后装的carplay或者hicar也不支持原车HUD,希望厂家能通过OTA把高德地图加上去,最终实现探险者自驾游之王的美名! 4、其他,其实对于大探来说,我算是新手,而且也才驾驶没多少里程,没资格在这指手画脚的,只是希望厂家真能从广大车友的需求出发,用心造车,为广大车友提供更好的售后服务,同时也能为探险者营造更好的用户口碑! 话略多了点,打搅各位了!不喜勿喷哈!

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