简介：这个人很懒，什么都没写~
SKKKY56
本来高低配价格跨度这么大，外观也一样，买高配的车主就难受，现在高配也不给一些豪华配置做区分是吧，顶配也不给翻毛皮车顶，电吸门，这就算了，电调也不给太抽象了，30万的车手动调节方向盘？国产车都在卷配置，各种配置恨不得全加上，发布会刚吹上汽是最大的汽车供应链厂，结果这些早就成熟的配置不给上？跟byd一个尿性，做供应链的给减配置，做电池的上小电池
就为了喊个19.99，什么也要选配这也太恶心了，低配怎么选也要22了，想选个100°后驱要27了？怎么还没小米被喷最没性价比的中配性价比高，简单一点，不好么
应该是有的吧，这么高强度的碰撞侧气帘没弹啊，只有主驾弹么
只手遮天了属于是，撞击着火不难理解，车门打不开，车窗不降，皮囊不清楚弹没弹，这些跟是不是智驾没有关系，这是安全配置
从发布前，到发布后，央视真是给面子啊，黄金时间的广告都给小米了，车展又来了
选配21寸轮毂，搭配全黑车漆，这侧面线条太帅了
今年预计交付100000台，还有一个更恐怖的数据，高配车型占比将近一半，新车企的第一台车，轿车，纯电，20-30价位，创造整个车圈记录了吧
一个个的都来围剿小米，都说小米竞品，怎么新的一周都被干碎了
一个发布会就刷新了抖音个人直播间人数记录，同时在线四百万人，这次直播人数又得爆炸，直播可以学，流量是真的学不来
起码＋2w，紫外紫内高配直接＋5w，太吓人了，全是带牌收过来的，手里40台
1.固态电池版本下半年才能生产，而且产能有限（根据目前信息，固态电池为单电机） 2.l6产品交付要到5月份了 3.ls6六月份要有改款信息
几十年老车企全程对标＋贴身阴阳营销一个入行三年的新品牌的第一辆车，上汽的脸真是给丢完了，新入行的小米都知道全程对标国外品牌
城市续航标准版跑了615km，有点牛逼了
不是因为吊人胃口而去营销，而是关注度太高导致任何曝光的小道消息都被无限放大，从而让人觉得在营销。很多消息他们也不想曝光，网友太厉害都能给扒出来。 车子不比其他产品，数码快消品可能半个月一个月就差不多了，车子从曝光，预热，等等再到发售...查看全文
我发现车身颜色鲜艳以后绿牌就没那么显眼了
应该是试驾车吧，不然想不到怎么会去上牌
你打开价格区间，看看各品牌中大型纯电20左右的都什么货色，全是入门配置，更别提个个都到了换代期都是老平台了，用料差距巨大
官方和雷军多次公开表示，这车不会在那几个价位，还在幻想的属实没必要，市面上车子多的是，各价位的优秀产品也不少，没必要死守这个。 你们要不要看看主流中大型纯电轿车都在什么价位再来幻想呢，市面主流: 汉EV起步，基础配置 60°电池 204马力...查看全文
首先，深度了解过这车的应该都知道，星纪元es产品确实是好产品，立项打磨很久了，但是可惜，打磨久有好处也有坏处，就比如车机芯片，在同价位基本都上8295的情况下给了个8155，立项的时候大概率没有8295吧，在新能源车时代，芯片跟智驾，车机流...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
