#辣评新车前几天在吉林大学杏花节现场看到了全新捷达VS7的展车,说实话,挺失望的,虽然捷达VS7和VS5一样,这几年的小改款也就是改改外观的小细节,但还在VS5是越改越好看,这VS7怎么越改越丑啊! 好多人都说这怎么越改越像长安了,我还是觉得,既然是大众的子品牌,那就要继承大众的设计理念,主要以大气和稳重为主,这几年整体车的外形基本没变,就前中网和后杠一直在细微调整,但整体感觉,新VS7没有老款显得稳重了。毕竟自称是中型SUV,还是得需要一些稳重的感觉的。 捷达VS7的空间还是非常够用的,而且内饰的设计相比VS5更显高档一些,如果能把车的前脸设计的更显宽一些,更显高一些,可能气场就会更足一些。 对于全新的捷达VS7,我觉得并没有什么实质上的改变,也就是厂家在完成一年一度的改款任务,目前来看,捷达VA3、VS5、VS7这三款车都没有实质性的改变,因为捷达并没有想把这三个车型改成插混或者纯电的打算,其实,如果早一点把大众的GTE技术拿过来,下放到捷达车上,可能还会好一点。现在是大改就需要投入更大的成本,不改又没法卖老款,只能一年一年缝缝补补的微调一下。 看着国产品牌的油改电销量蹭蹭上涨,捷达真的一点也不心动吗?作为捷达品牌的首批车主,对捷达的硬件真的非常认可,但新能源时代,降低用车成本才是王道啊!如果能把大众GTE技术拿过来,能上绿牌,能省购置税,能纯电行驶,我觉得捷达肯定能行,大家觉得呢?
#圈友鲜试驾上周末到店试驾了比亚迪海鸥,和大家简单分享一下试驾体验,按照4S店的试驾路线,基本也就是5公里左右的城市路况,对于极限性能,根本一点也体验不出来,所以也就说说我比较主观的感受,内容仅供参考。 首先是外观,这外观纯纯的在致敬本田飞度GK5,但...查看全文
#懂车帝众测作为首批捷达VS5车主,自2019年买车之后,一直在懂车帝记录并分享爱车的使用情况。转眼车已经使用了4年多了,目前使用频率较低,基本都是跑长途才会使用,所以油耗相比之前降了一些,即使东北的冬天,装着雪地胎也能跑到6.0L/百公里左右的油耗,我非常满意! 一直有计划想买一款新能源车,一是尝试一下新鲜事物,二是能在不增加用车成本的同时增加使用频次,无需为油费发愁,第三点也是最重要的一点,是想继续做使用分享,在东北有得天独厚的测试优势,有一种快乐叫作分享,把自己的观点和使用感受分享给别人,得到别人的认同,是一种快乐!而且新能源车关注度高、受温度影响大,所以争取今年能买到自己心仪的新能源车😀
#圈友鲜试驾对于比亚迪的车,我几乎每一款都会去试一下,一是因为比亚迪的车型多、关注度高,二是因为比亚迪的销售网络多,我家附近10公里以内就有4个比亚迪4S店(2海洋网、2王朝网),试车非常方便(如果买车,后期的维修保养肯定也会方便很多)。 ...查看全文
#人人写点评体验一下五菱星光,相比同级对手,星光的空间算是最大的了,静态体验不错。但配置方面就差一些了,全系只有两个配置,天窗、外放电全系都没有,比较遗憾。 动力和能耗方面,短短的试驾也体验不出来太多,优点都是相比同价位油车来讲的,动力还行,响应比较快,低速平顺安静。 据了解,后期的保养较贵,而且油电里程不分开,一年保养两次,小一千块钱,这相比同级别燃油车可是贵了不少,中保、大保更是贵的离谱(买前多了解了解后期保养周期和价格),这一点确实很影响后期用车成本。 总之五菱星光的空间、价格、外形方面有一些优势,但保有量、后期用车成本、配置选择等方面有劣势,如何选择这就得看你的用车需求了!
#人人写点评作为捷达VS5的老车主还是相当幸福的,为什么这么说呢,因为上市快5年了,依旧没有大的改动,我19款的车,今天看上去,和新款没有什么本质区别,无外乎就是外观内饰的微调,但我们老款没有颗粒捕捉器呀,所以老车主依旧不觉得被背刺! 看到新款的实车,有改变,但不大,车标变成了镜面设计,扁平化,和老款相比,没啥感觉。中网变大了一些,而且去掉了亮片,这对前脸的颜值有一定提升。内饰方面增加了一些软性包裹,相比老款肯定是强不少,但同级别相比,算不上优势。智能化配置有提升,但也只能算一般水平吧。这次改变最大的是尾部,车标变成了字幕,尾标的JETTA VS5变成了VS5,且增加了熏黑处理。 最为2019款捷达VS5的老车主,我真心觉得捷达VS5的硬件实力在燃油车水平里算不错的了,放到现在依旧不错,但这几年没有实质意义上的大变样,确实有些审美疲劳,引以为傲的动力系统在如今混动技术的冲击下也谈不上什么亮点,挺难的。 如果你坚持必选燃油车,捷达VS5依旧非常值得推荐,但在新能源的浪潮下,我更愿意去尝试新鲜感十足的新能源车型(手动挡除外)
#长安启源A05降价 7.89万元起售开年之初,长安启源A05和Q05就在直播间上架大额抵用券,7.89万的A05并不是比亚迪秦PLUS降价后才出现的,早在半个月前,就可以买到这个价格,只不过长安启源并没有官方公布官降,而是拿出特定配置车型,匹配大额购车抵用券才能达到低价。眼看着比亚迪秦PLUS、五菱星光、吉利帝豪L HiP纷纷宣布官降,启源也坐不住了,拿出全系官降这张牌。原本开年第一个出风头的应该是长安启源,却别更有魄力的比亚迪抢了风头! 但长安启源现在还有一张好牌,那就是Q05,直播间大额购车抵用券,让Q05能够实现直降3.5万,长续航的125Air裸车价9.68万,这个价格是相当给力了,就目前市场上的车型来看,比亚迪的宋pro和宋plus很难降到这个区间,同价位只有一个蓝电E5,而蓝电E5除了有7座,其他的好像没有什么优势可言。 我自己也买了一张Q05的购车抵用券,但价格战开打后,我觉得还是先观望一下为好,而目前长安启源的突破口就是Q05,有网友留言,想买的配置只优惠1.2万,125Ari虽然便宜,但配置不够,千万别着急,全系3.5万的官降就是长安启源Q05的良药,如果再加点剂量,那长安启源的翻身仗就此打响! 目前看,无论你买油车还是电车,无论你买轿车还是SUV,都先等等,好戏刚刚开始,本来打算贷款的车型,忍两个月,说不定就能全款了