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#用车心得受不了了，小强尸体，老鼠粑粑光顾车内异味严重，v6和之前英朗一个逼样看不见地方都省了，空调进气口本该有个防虫防尘过滤网的，可惜都简配掉了，不过现在十多万以下车都没了，这几年车便宜是有原因的，能省的绝不多加，车企都一个叼样，美系法系稍微厚道一点点，小鬼子车更没良心，安全配置不该省的也敢省，自己动手改造加个滤网，车内空气好多了，无私分享给v6道友，一般人不告诉他拆解需要先把雨刮器卸了（塑料盖扣掉，套筒车下），剩下就那块塑料板上的几颗塑料扣钉一扣下，雨刮塑料盖板一扣下来就能见到进气口了！ 📉 能耗分享 1.5w里程油耗4.5，5％情况充电，未发生任何故障，运气爆棚，EV受限，故障灯，小乌龟，功率受限，趴窝均未发生，看那么多道友各种问题十分不解 😄😄😄
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联子228：16.9万别克是最低配 c11是智享，e5车外就2个摄像头，360都没有，过窄道怎么过，都是69度电，e5车又大又重 怎么达到545，肯定虚标严重，别说三元锂，我说的是电量，充不了那么多电池也不行 雷达数量，悬挂什么的，更是甩e5几条街，大车车外摄像头和雷达是很重要的 智能化配置c11几乎都比e5高，后期升级潜力更大，比如高速自动换道，c11的配置足够 后期有可能升级，e5责的配置责达不到，音响数量等等，参数直接对比下，看e5哪个好?
电动车指北：长城CTO：我们首先是一个法治社会，其次才是人情社会 同时表示生态环境部6月25日已就比亚迪两款车型涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题展开联合调查 看来这件事情还没完啊 长城是4月11日举报的，在5月25日官方下场了 2个多月过去了，当时确实给整个行业造成了巨大的震动 等官方的消息吧，我个人其实也希望比亚迪没有问题吧 还是那个观点，东亚中日韩的汽车市场都是一个宿命，在日本日系车占比约93%，韩国韩系车占比约83%，未来我们的市场华系车占比肯定也在75%以上 现在的关键是出海走向世界，谁去海外卖得多谁就厉害