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#我的提车心得24款的零跑c11增程300尊享版提车了,加入零跑阵营。 楼主之前是一辆2014款的丰田威驰,开了10年20万公里,基本上也开够了,而且配置太低,驾驶感受在2024年确实差点意思,就准备换车。 因为新能源可以上绿牌...查看全文
Arno:2024款零跑C11 580尊享版评测 随着电动汽车市场的不断成熟,消费者对于电动车的期待也越来越高。2024款零跑C11 580尊享版作为一款中型SUV,不仅在外观设计上展现了现代感与科技感,更在性能和配置上提供了令人满意的表现。以下是对这款车型的详细评测。 首先,从外观设计来看,零跑C11 580尊享版采用了流线型的车身设计,前脸部分采用了封闭式格栅设计,搭配细长的LED大灯,整体给人一种未来感。车身侧面的线条流畅,配合18英寸的铝合金轮毂,增强了车辆的运动感。尾部设计简洁,贯穿式尾灯设计在夜间具有很高的辨识度。 内饰方面,零跑C11 580尊享版同样表现出色。车内采用了大量软质材料包裹,提升了整体的豪华感。中控台配备了一块12.3英寸的触控屏幕,集成了导航、娱乐等多种功能,操作界面简洁易用。此外,车辆还配备了全液晶仪表盘,显示信息丰富,视觉效果出色。座椅采用了高级皮革材质,支持多向电动调节,提供了良好的乘坐舒适性。 在动力系统方面,零跑C11 580尊享版搭载了一台最大功率为200kW的电动机,最大扭矩达到了360Nm,0-100km/h加速时间仅需7.9秒,表现出色。电池方面,车辆配备了一块容量为78.9kWh的磷酸铁锂电池,NEDC综合工况下的续航里程可达580公里,满足日常使用及长途旅行的需求。 安全配置方面,零跑C11 580尊享版同样不遗余力。车辆配备了包括自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等在内的多项主动安全技术,有效提升了行车安全。此外,车辆还配备了360度全景摄像头,帮助驾驶者更好地掌握车辆周围的情况。 总的来说,2024款零跑C11 580尊享版在设计、配置、性能等方面都展现出了不俗的实力。无论是城市通勤还是周末出游,这款车都能提供舒适、安全的驾驶体验。对于追求科技感和环保出行的消费者来说,零跑C11 580尊享版无疑是一个值得考虑的选择。
#零跑C11提车作业3月初下定,到5月15日交付等了两个月,等待时间真煎熬,买这个车也没对比其他车型,主打喜欢果断,就去试驾了次23款的,刚好出了24款果断下定。好在销售顾问更方面都很贴心服务,福利优惠也是能争取就帮忙争取。 开了一个星期,分享下用车感受。 黑...查看全文
3.83
“良好”
共1439人评价
12万-18万新能源总榜
NO.27
超过72%的同价位车系
3.83
综合
3.85
内饰
3.94
配置
4.21
空间
4.16
外观
3.57
舒适性
3.52
操控
3.59
动力
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