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05-06发布于：问界M7车友圈
美国市场依然是实质性全球第一大乘用车车市场。 衡量市场规模的最核心指标其实是「营收规模」。中国市场胜在基础销量高，但由于单车均价远远落后于美国市场，所以整体的市场营收规模距离美国市场仍有差距。 仅以SUV市场来看： 像JEEP Grand Cherokee在美国市场的销量能够达到月均2万台以上，这种尺寸和售价能达到2万台每月以上的产品在国内根本不存在也不敢想。 这就是美国市场巨大的吸引力。与此同时，美国汽车市场既用来团结盟友置换利益开放给欧洲和日韩汽车厂商，但又适当打压保护底特律三大的本土制造商利益。
作者提到的车系：
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美国就靠着保护本土三大车企，出了美国，除了特斯拉没有一家能打的，油车做不过德国日韩，电车做不过中国
评论发表于05-07对的，你电车智能驾驶还是用的人家的芯片
回复发表于05-07我们不收这么高的进口税收，进口车分分钟打死一大堆汽车企业
回复发表于05-07
美国中产多，消费水平高，营收自然也高。橄榄球型和金字塔型社会结构的比较。
评论发表于05-07呵呵
回复发表于05-07美国底层不是更多？，在人口基数下，同样消费能力的人中国也不会比美国少
回复发表于05-07
所以得救特斯拉，靠特斯拉本土品牌发展新能源市场，到时我们的新能源再想法进入
评论发表于05-07关键是价格便宜！
评论发表于05-18
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