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#北京车展新车点评我的车是2022年4月购买的传祺m6pro ,时隔两年传祺m6终于迎来升级版并在北京车展亮相,带着探知好奇和怀旧情怀感,4月28日我早早来到中国国际展览中心(顺义),经过展台不断寻找终于找到它广汽传祺M6MAX 🚘外观改变,广汽传祺展台第...查看全文
#众测主题赛广汽传祺M6的用车成本 在懂车帝M6车友圈内,有好多关注这车的车友发帖或者私信问我,车后期成本费用高不高。那我今天就详细介绍下我买这台车后期用车成本。 🚘汽车落地价: 汽车落地价=裸车价➕购置税➕保险➕杂费(出库费,提车费)...查看全文
#提车日记我是去年年初有购车意向,刚开始意向是MPV有去试驾了传祺M6、现代库斯途、奥德赛价格超预算放弃,后面在M6与库斯途之间做选择,和家人商量了,她们说买5座车就可以了,7座基本用不上几回,后面妥协了。转场看5座的SUV,有试驾丰田,吉利,奇瑞,长安,大众,福特,雪佛兰深圳4儿子店都跑了一大半,看了内饰都像毛坯房,同价位动力也不行,家里人也不喜欢,后面短视频看到银河L7这款车被媒体吹的上天了,内饰好看,还有宠爱副驾娱乐大屏,底盘扎实,说是预计上市20多万,后面上市了顶配才17.37万,感觉还不错,貌似是捡到便宜了,给媳妇看了一下,车的外观内饰配置,就确定下来去车展看车,看完车展6月就预了星舰版晨曦白内棕,苦苦等待7月31号全款终于提车了,带着一家人深圳玩了两天,第三天高速一路来回老家,前期4个月都是用油跑(因为没有安装充电桩)开车旅游了一段时间,基本都是长途跑得多,综合油耗一公里5毛钱左右,高速超车很轻松,也比较稳不飘(毕竟车身1.9吨了),后面安装了充电桩,短途用电跑是真的香,一公里1毛钱左右,比摩托车还省,用车比较愉快。直到4月16车机连不上网了,后面驻车一晚上又好了,到4月19号又出现车机连不上网,重启也没用,打了厂家电话叫去4儿子店检测,4月28号去售后检测也没查出问题,师傅只和我说有可能是天线坏了,需要从厂家订一个天线回来换了看看,如果不是天线问题,那就得从新排查是什么问题,5月3号通知我预订的天线到了,说是师傅休假没上班,到现在我还没时间去弄,车机没网络,预约充电充不了,想着晚上12点过后充电便宜一点可现在预约不了,刷卡也刷不了,烦躁得狠
#人人写点评爱车介绍: 买了就后悔没有早买!我是于去年3月份入手的广汽传祺M6pro尊享版13.98万元这款车。这一年来他载着我们全家去过河南的郑州、登封、安阳、新密、开封、中牟以及山东的日照、聊城、临清等地,目前表显里程为13955公里,为我们一家带来了无数欢声笑语。作为开了一年的真实车主,(去年也发过了提车贴和半年车辆费用贴),这贴我主要介绍一下这辆六子的油耗实况和一些日常使用的槽点。这款车真实油耗和表显油耗是有些误差的。肯定的是,这款车大部分情况下表显的油耗是相对较低的,大家习惯称之为:欢乐表!很多车友说:这车看表不好使,你得结合加油量和行驶里程说油耗。好!就按车友说的办!请您继续看下面↓ 续航技巧: 就我目前而言,平均下来表显的油耗是6.1升/百公里,平时我还会用小熊油耗APP记录一下,核算的平均油耗是7.39升/百公里(说明一下我是从4900公里的时候开始记录的小熊油耗)。续航这一块:我于2月24日(跳枪加满油)至3月8日小计行驶里程640公里,加油灯亮起来了,我就去加油站加注了92#乙醇汽油(同一加油站同一机位加至跳枪)43.46升,核算下来是6.79升/百公里。加满油有续航里程显示800公里(这个显示的算法好像是根据车辆之前一次开车的小计里程表显油耗进行的分析),最多的续航还显示过832公里!根据我的脚法和驾驶方式,(这款车标注的是52.0升油箱)保守估计我的真实续航里程能在700公里。考虑到油箱灯一直亮会对油泵产生影响,故不敢尝试(望大家理解)。当然根据你油价高低来计算你的每公里核算费用,这个是仁者见仁智者见智。自我感觉我的油耗在众多车友中还算是比较低的,主要得益于自己的日常通勤是住在市区,工作在郊区,没有走走停停堵车导致的怠速油耗消耗,再加上自己佛系的脚法(用油门控制刹车,根据速度控制过红绿灯,尽量保证车都是在行驶的状态),久而久之,综合油耗就慢慢降低;如果按照见车就超,前面容不得有车的情况下,那我估摸着怎么也得十个油左右。这款车冬季油耗普遍要比夏季高,即使夏天开空调,油耗不会高哪里去,虽然冬天开暖风,说是不费油,其实油耗并不低。建议车友们冬天的时候尽量热一下车,降一降转速后轻油门、缓刹车进行循序渐进的安全驾驶。还有一个说明一下,小计里程如果你不清零的情况下,只能记录9999公里,车机主动会小计清零,小计行驶时间也回清零,唯独小计的里程油耗不会清零,这个大家知道一下就行。 静、动态体验: 这款车1.5T涡轮增压+湿式双离合变速箱,有人说小马拉大车,有人说动力不错,只有我们这些真实的车主左右发言权!这款车起步较慢,主要由于涡轮介入的比较慢,舒适模式情况下得2200转,有的时候特别急人,当时深踩油门会快些但是容易窜,不容易控制,瞬时油耗也比较“可观”,总而言之从1档升至3档相对而言是比较慢的,4档以后,提速就会来的更从容一下,还有一点油门和动力输出不是很融洽,给人慢一秒的感觉;好的方面不再一一赘述,吐槽几点不爽的地方:100码高速以上,胎噪、路噪就比较明显了,第一排和第三排对话就不能轻声细语了,相信您会懂的;过减速带和坑洼路面时,路感十分清晰,后排人会觉得颠的不行,除非你特别困,要不你真的会睡不着(鉴于后排下沉式第三排,非独立悬架得减震系统);弯道驾驶时,驾驶位的我总会右手扒着扶手箱固定一下,总感觉侧倾的幅度比较大,“感觉会飞出去(20-30码,我开的也不快)”;二排座椅的前后轨道幅度还是比较短,下来正在研究如何加长,大家拭目以待吧;工作日一般都是我自己,夏天开空调,车子大,整车凉下来确实挺难和漫长的;第二排的杯架在过道,只要路过无意碰到就会弹出来,阻尼太轻了;开在路上清洗前挡风玻璃时,兩刮器一刮水就跑到主驾车窗了,挺不爽的;各个车门外面的黑色装饰板太容易刮花了,后来买了贴的,遮挡住才不怕刮花了;辅助驾驶太落后了,现在都是智能化时代,13.98万元的车只有一个定速巡航,连L2驾驶辅助,主动刹车都木有; 再说车灯,虽然是LED的矩阵大灯,听着看着都不错,但是实际使用体验是真的不敢恭维,远光基本没有,好再自己斥巨资3000块改装了一下;暖风系统后排木有,你能懂?北方缺失有点难过;车技系统也不敢恭维,连导航都没有(顶配有),好在有苹果carplay,华为hicar,百度carlife;不知道大家是否也有这些烦恼么?! 共同探讨: 本帖记录我自己的日常通勤,不代表广大车友,不喜勿喷。这车正常行驶费用很简单,没必要为了什么去降低自己的生活质量,车是消费品,是为我们保驾护航搞服务的,适合自己的才是最好的。最后祝所有友友们提车顺利,用车愉快,行车安全,全家幸福。欢迎一起探讨脚法,老司机车友们6起来!!哈哈哈哈~ 感谢传祺M6圈主“琴舞剑扬”的指导
#用车心得🙋🏻 情况介绍 2023年4月底买的传祺M6,现已用车一年,谈谈使用中一些发现和心得。 🗒 真实感受 总体感觉挺好的,驾乘感觉都还是很满意,中间座位最舒服,主驾也很爽。油耗市区内基本就是9个左右,跑起来在国道上6个多。悬架系统也不错,轿车的感觉,不会太颠簸。7坐车关键时刻还是不会掉链子的,人多了真的能放心让大家坐这,不怕检查的。 🔎 槽点反馈 车窗漏风,最重要的一点,60以上就能听到明显的风声,这是我使用中最难接受的。 ✏️ 独家秘籍
3.66
“良好”
共324人评价
12万-18万MPV总榜
NO.5
超过58%的同价位车系
3.66
综合
3.67
内饰
3.44
配置
4.02
空间
3.97
外观
3.54
舒适性
3.49
操控
3.53
动力
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