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    星际怎么样_星际值得买吗

    ·星际

    什么是懂车分

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    懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
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    共20人评价
    经销商报价
    8.28-19.18万
    厂商指导价
    9.28-20.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
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    • 外观
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    • 内饰
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    • 配置
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    • 空间
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    • 舒适性
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    • 操控
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    • 动力
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    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.54分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 3.68外观4.03
    • 风骏53.40外观3.61
    • 金刚炮--
    • 大道--
    • 星际--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.54-
    • 3.68外观4.03

    星际·全部评分

    点评车型: 2023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱精英版长箱单增压

    3.71良好

    比较满意的就是在操控的时候有一些让我觉得很有安全感的系统,比如上下坡的时候有上坡辅助和陡坡缓降,日常用车过程中有自动驻车,可以增强整体的灵活性。它的空间性能能够更上一层楼,这么大的车子,空间一看就知道很好,在同级别中挺占优势的,前后排带来的实际乘坐感受很好,车内坐满也不觉得拥挤头部空间能有不小的盈余,坐在后排时腿部活动空间也挺放松,车内储物空间也够给力,车内遍布各种储物格,用起来很顺手,货箱更是想装啥就装啥,不需要有什么顾虑的。 比较不满意的地方是内饰比较粗糙,没那么精致,内饰材质一般,有点塑料感的感觉,看不上不高端。 外观造型高大威猛,静止放在那里就有一种霸气感,整个前脸还很有冲击性,给人一种不怒自威的气势感,尺寸不小的进气格栅与犀利的大灯都为车头带来更多的辨识度与特色。 驾驶时动力输出是足够用的,随叫随到,起步很轻松,也能够保障顺畅的加速或超车,开空调或者拉满货物的状态下依旧能轻松应对各种路况,操控开车的时候视野很好,不用担心视野盲区,方向盘轻重刚好,精准度很高,只是由于车身重量尺寸都不小,狭窄路面在停车、倒车时确实不太方便,对新手有些不够友好。 配置方面,使用起来是足够的,刹车辅助、 360度全景影像、自动驻车对于新手会很有帮助作用,出行的安全性很高,前后电动车窗挺方便实用,外后视镜还能加热以及电动调节。 总之,星际H应该是皮卡车中比较有品牌知名度的了,并且在试驾的过程中感觉它的实用性很突出,而且了解下来车子的质保情况也挺到位的。

    2023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱精英版长箱单增压 图 02023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱精英版长箱单增压 图 0
    2023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱精英版长箱单增压 图 12023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱精英版长箱单增压 图 1
    2023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱精英版长箱单增压 图 22023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱精英版长箱单增压 图 2
    2024-05-28

    点评车型: 2023款星际 星际H 2.0T自动汽油四驱豪华版标箱

    3.79良好

    试驾2023款星际H 2.0T自动汽油四驱豪华版标箱,最让我满意的莫过于它的综合驾驶性能和豪华的内饰设计。动力方面,2.0T引擎与四驱系统的结合,在城市穿梭与户外探索间自由切换,无论是日常通勤还是周末郊游,都能提供充足的动力支持和稳定的驾驶体验。内饰方面,豪华版标箱采用了高品质的材料,触感细腻,加上科技感十足的中控布局,坐进车内都是一种享受。 虽然整体满意度极高,但若要挑剔,该车型的油耗表现略显一般。在同级别车型中,尽管动力强劲,但市区拥堵路况下的燃油经济性有待提升,对于长期城市驾驶的用户来说,可能会感到些许负担。 星际H 2.0T的设计线条流畅而动感,车头的进气格栅和LED大灯组合显得非常醒目,整体造型时尚而不失稳重,符合现代都市SUV的审美标准。 驾驶星际H是一种享受,2.0T发动机响应迅速,动力输出线性,配合成熟的自动变速箱,换挡平顺无感。四驱系统在湿滑或复杂路面提供了出色的抓地力和稳定性,让驾驶者在面对不同路况时都能保持自信和从容。 乘坐舒适度是星际H的另一大亮点。宽敞的内部空间确保了每一位乘客都能拥有足够的伸展空间,座椅的人体工学设计有效缓解长途旅行的疲劳。此外,优秀的NVH(噪声、振动、声振粗糙度)控制使得车厢内异常安静,即使高速行驶也能保持良好的交流环境。配置上也相当丰富,包括先进的多媒体系统、自动空调、智能驾驶辅助系统等,为驾驶者和乘客提供了便利和安全。

    2023款星际 星际H 2.0T自动汽油四驱豪华版标箱 图 02023款星际 星际H 2.0T自动汽油四驱豪华版标箱 图 0
    2023款星际 星际H 2.0T自动汽油四驱豪华版标箱 图 12023款星际 星际H 2.0T自动汽油四驱豪华版标箱 图 1
    2023款星际 星际H 2.0T自动汽油四驱豪华版标箱 图 22023款星际 星际H 2.0T自动汽油四驱豪华版标箱 图 2
    2024-05-27

    点评车型: 2023款星际 星际L 2.0T自动柴油四驱精英版平底货箱

    3.86良好

    发动机是2.0T的排量,我平时各种路况都有开,且我驾驶习惯还挺粗暴的,所以油耗可能会高一些,目前百公里保持在11个油左右,后续不知道能不能降下来一点。 开下来发动机的噪音真的挺大的,尤其速度提上去之后,车内坐着会有点吵,可能和轿车或者城市SUV相比,舒适性会受到很大影响吧。

    2023款星际 星际L 2.0T自动柴油四驱精英版平底货箱 图 02023款星际 星际L 2.0T自动柴油四驱精英版平底货箱 图 0
    2024-05-23

    点评车型: 2023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱旗舰版标箱双增压

    3.8良好

    购买了这款星际,严格来讲,改变了我对皮卡的印象,耐造,皮实,内饰尤为让人惊艳,如果单纯的看驾驶室的内饰,根本不会觉得是部皮卡车。之所以说皮实,是因为我的车是在原车未改装的车况下,与车友去爬山,去玩沙,除了轮胎在部分地形确实有影响外,其他真不逊色。 关于油耗,这款车我觉得我还是有相当的发言权,去爬山涉水玩沙,都经历过,市里堵车的场面(堵城大家也都懂的)以及京郊的畅快,我都有所体会,油耗可以低到9点几(五环畅通),也可以高到二十几个油(玩沙),总体来说,油正常使用的话,综合油耗平均在13个左右,也是相当可以了。

    2023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱旗舰版标箱双增压 图 02023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱旗舰版标箱双增压 图 0
    2023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱旗舰版标箱双增压 图 12023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱旗舰版标箱双增压 图 1
    2023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱旗舰版标箱双增压 图 22023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱旗舰版标箱双增压 图 2
    2024-05-23

    点评车型: 2023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱旗舰版长箱双增压

    3.71良好

    这么大的皮卡,在油耗上超过了我的预期,我以为这么大的车需要15个油,没有想到9个多就可以了,这个简直是我没想到的,以前觉得商家在虚夸,现在觉得还是车好。有时候跑高速6个多走了,一箱油确实能够用蛮久的,具体的我还么算跑多远,下次我就好好的测算下。 舒适性确实不咋地,硬邦邦的,因为底盘硬,过减速带的时候点阵的感觉很强。这是我行驶中最不喜欢的地方,但是在穿越和沙漠这种路段行驶的时候却是很满意,只能说明适合玩车不适合家用。

    2023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱旗舰版长箱双增压 图 02023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱旗舰版长箱双增压 图 0
    2023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱旗舰版长箱双增压 图 12023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱旗舰版长箱双增压 图 1
    2024-05-23

    点评车型: 2023款星际 星际H 2.0T手动柴油四驱豪华版长箱双增压

    3.86良好

    满意的地方还是比较多的,这里主要说一下最满意的一点,就是动力非常的强劲,四驱动力最大功率能达到160千瓦,扭矩能达到500牛米,底盘调校的也比较出色,不生硬,无论是通过减速带还是在坑洼路面,都过滤的不错,坐在车内也没有什么弹跳感。 车都有优点和缺点,这台星际让我不太喜欢的就是这个车的中控设计,虽然非常好看,但有一些地方用了太多塑料,塑料感强,看起来很好看,但摸起来质感有点差,不过20以内的皮卡车也不可能有太多的豪华感,这个也在情理之中。 从外观来看,外观时尚且大气,造型设计的确是挺吸睛的,侧面的腰线看上去也非常硬朗,而且整个的外观设计也确实是非常不错的,特别是车头引擎盖的线条隆起,显示着肌肉感,大面积的格栅,还有分离的日间行车灯和大灯,呈现出了比较强的运动气息。 空间大,也是这个车的一大优势。5710×1960×1855车身长度,以及3480的轴距,足够让内部空间增添宽敞感,对比同级别皮卡,空间还是挺大的,不但前排不觉得拥挤,而且后排坐3个175+以上的男性都搓搓有余,货箱尺寸1800x1510x530,装载能力可以,对于家庭用也非常实用。 塑料感不能说十足,也差不太多,基本没有软包。看起来没有太廉价也好不到那里去, 没啥说的 买的也不是内饰,做工挑不出毛病,无论是座椅皮子的缝制还是其他,看着不粗糙,最起码都是很精致的,主驾驶边的车门上有控制四个车窗的键,还有一键启动,无钥匙进入等等,既方便又好操控。 这套2.0T动力要比之前预想的强不少,首先加速比较快,油门踩下去的那一刻,动力马上就有,完全不会觉得动力拉跨,对于一款皮卡来说,能有这样的动力表现我觉得已经足够优秀了。它的底盘悬挂属于比较软的类型,这点也是我没有想到的,我开始以为它的底盘应该比较生硬,但是实际开下来,底盘也不是太生硬。 总的来说,大通星际H 2.0T 手动 柴油单增压四驱豪华版 长轴的综合表现还是比较突出的,展现高性价的同时,也满足了家用代步的需求,而且科技类的配置也是比较的多样。

    2023款星际 星际H 2.0T手动柴油四驱豪华版长箱双增压 图 02023款星际 星际H 2.0T手动柴油四驱豪华版长箱双增压 图 0
    2023款星际 星际H 2.0T手动柴油四驱豪华版长箱双增压 图 12023款星际 星际H 2.0T手动柴油四驱豪华版长箱双增压 图 1
    2023款星际 星际H 2.0T手动柴油四驱豪华版长箱双增压 图 22023款星际 星际H 2.0T手动柴油四驱豪华版长箱双增压 图 2
    2024-05-09

    点评车型: 2023款星际 星际R 2.0T手动柴油四驱豪华版长箱

    3.93良好

    驾驶2023款星际R 之后,这辆车让我最满意的就是它的外观,外观设计时尚动感,保留了大通星际皮卡家族的霸气设计。前格栅采用镀铬点阵式设计,配以犀利的大灯组,呈现整个高颜值。除此之外,流线型的车身设计搭配霸气十足的前脸,再加上采用了先进的涂装工艺,就算试驾的这辆车是灰色的,也会显得特别亮,总的来说,星际R在外观设计上体现了其独特性。 但是,2023款星际R在某些舒适性配置上略显不足。内饰设计偏向实用主义,材质选择虽耐用但缺乏高端感,与同级竞品相比,在豪华氛围营造上稍显逊色。此外,柴油发动机虽然动力充沛,但在高速行驶及加速过程中,车内噪音较为明显,影响了乘坐的静谧性,这对于长途旅行的乘客来说可能是一大遗憾。 驾驶2023款星际R是一种享受,尤其是在非铺装路面。方向盘手感扎实,转向精准,配合手动变速箱,让驾驶者能够更直接地控制动力输出,享受纯粹的驾驶乐趣。悬挂系统调校偏硬朗,有效抑制了车身侧倾,即使在极端越野环境下也能保持良好的车身姿态和稳定性。不过,这样的设定在城市日常驾驶中可能会牺牲一定的乘坐舒适度。同时,搭载的2.0升涡轮增压柴油发动机,不仅提供了强劲的动力输出,还保证了低转高扭的特性,使得车辆在复杂多变的越野路况下依然能够轻松应对。 虽然定位为越野车型,2023款星际R在乘坐体验上也做出了努力。空间很大很舒畅。座椅宽大舒适,提供了良好的支撑性,即便是长时间乘坐也不会感到过于疲劳。然而,由于车辆的硬派悬挂设置,遇到颠簸路面时,乘客可能会感受到较为明显的震动传递,影响了一定的乘坐舒适性。此外,长箱版本的货厢空间异常宽敞,对于户外探险或工作载物需求而言,无疑是巨大的加分项,实用性满分。 作为柴油车型,2023款星际R在燃油经济性上表现出色,尤其适合长途旅行和越野使用,实际油耗表现优于同排量汽油车型。

    2023款星际 星际R 2.0T手动柴油四驱豪华版长箱 图 02023款星际 星际R 2.0T手动柴油四驱豪华版长箱 图 0
    2023款星际 星际R 2.0T手动柴油四驱豪华版长箱 图 12023款星际 星际R 2.0T手动柴油四驱豪华版长箱 图 1
    2023款星际 星际R 2.0T手动柴油四驱豪华版长箱 图 22023款星际 星际R 2.0T手动柴油四驱豪华版长箱 图 2
    2024-05-07

    点评车型: 2023款星际 星际L 2.4L手动汽油四驱精英版标箱

    3.9良好

    首先,该车型最大的亮点在于其出色的燃油经济性。2.4升自然吸气汽油发动机在提供足够动力的同时,优化了燃油消耗,特别适合城市日常通勤,综合油耗大概在7左右,长期使用下来能显著降低用车成本。结合其市场定位与配置,星际L精英版展现了极高的性价比,丰富的基础配置满足了大多数家庭用车需求,而亲民的价格策略更是赢得了众多消费者的青睐。 相较于其突出的经济性,2023款星际L在动力性能方面略显保守。2.4L自然吸气发动机在加速响应上可能不如涡轮增压车型来得迅猛,对于追求驾驶激情的用户来说,可能会感到动力稍显不足。同时,两驱精英版在面对复杂路况时的通过性有限,对于偶尔想要探索野外乐趣的驾驶者而言,四驱系统的缺席或许会成为一大遗憾。 这辆车的外观也是一个很大的特点,传承了星际的家族式设计语言,车头很霸气且硬派,侧身线条很流畅,除此之外,配备了带透镜卤素大灯有着明亮的视觉体验,再加上黑色L型护栏使得整个车有着进一步的辨识度。 驾驶星际L 2.4L手动汽油版,给人的第一印象是平顺与易于操控。手动变速箱换挡清晰,离合器踏板力度适中,即使是新手司机也能快速上手。车辆的转向系统调校偏向于轻盈,城市中低速行驶时转向灵活,停车入库轻松便捷。不过,在高速行驶时,车辆的稳定性和路感反馈略显中规中矩,缺乏一些驾驶参与感。 星际L在乘坐舒适性上下足了功夫,座椅填充物柔软且支撑性良好,即使是长途驾驶也能有效缓解疲劳。标箱版本的空间布局合理,虽然不如长箱版装载能力强,但对于一般家庭而言,无论是前后排乘坐空间还是后备箱储物空间都足够使用。车厢隔音效果在同级别车型中属于中上水平,能够有效隔绝外界大部分噪音,营造出相对安静的乘坐环境。 油耗方面,得益于发动机的高效燃烧技术,日常行驶中的实际油耗表现令人满意,减少了油费支出,符合其经济实用的车型定位。

    2023款星际 星际L 2.4L手动汽油四驱精英版标箱 图 02023款星际 星际L 2.4L手动汽油四驱精英版标箱 图 0
    2023款星际 星际L 2.4L手动汽油四驱精英版标箱 图 12023款星际 星际L 2.4L手动汽油四驱精英版标箱 图 1
    2023款星际 星际L 2.4L手动汽油四驱精英版标箱 图 22023款星际 星际L 2.4L手动汽油四驱精英版标箱 图 2
    2024-05-01

    喜庆的花猫yvd有平底相吗?

    点评车型: 2023款星际 星际L 2.4L手动汽油四驱精英版标箱

    3.86良好

    2023款星际L 2.4L手动汽油四驱精英版标箱最令人满意的是其强大的四驱性能与燃油经济性相结合的特点。2.4L汽油发动机在手动变速器的配合下,能够提供稳定的动力输出,尤其在恶劣路况或陡峭山坡起步时,动力响应积极,充分体现了四驱系统的优越性。同时,手动变速器带来的直接操控感也让驾驶者更加享受驾驶的乐趣。此外,考虑到皮卡车的多功能需求,其承载能力和实用性也得到了广大用户的认可。 有些用户反映2.4L手动四驱精英版标箱在NVH(噪声、振动与声振粗糙度)方面的表现并不尽如人意,尤其是在高速行驶时,由于缺少更为精密的隔音措施,车厢内的噪音相对较大,一定程度上影响了驾乘舒适性。另外,手动挡车型对于新手或者城市拥堵路况频繁驾驶的用户来说,可能会觉得操作相对繁琐。 驾驶2023款星际L 2.4L手动四驱精英版标箱时,能够感受到车辆的操控性能较强,手动挡位切换流畅,离合器结合点清晰,给驾驶者带来较佳的驾驶参与感。四驱系统保证了车辆在多种路况下的稳定行驶,无论是湿滑路面还是轻度越野,都能轻松应对。悬挂调校偏向于结实耐用,即便装载重物或行驶在非铺装路面,车身姿态也能保持良好,给予驾驶者足够的信心。 车厢内部空间布局合理,座椅舒适度较高,长时间乘坐不会感到过分疲惫。然而,由于是四驱手动车型,后排乘客在高速行驶时可能会受到较大的噪音影响,乘坐体验相对一般。另外,如果该车未配备过多豪华配置,那么相较于同级别某些轿车或SUV,其内饰质感和乘坐舒适度可能略显普通。 保养方面,2.4L汽油发动机结构相对简单,零部件通用性强,保养成本相对较低。维修服务网点多,配件供应充足,便于用户进行定期保养和维护。鉴于手动变速器的结构可靠,保养周期较长,总体上降低了长期使用成本。 在油耗表现上,2.4L汽油手动四驱精英版标箱相对其他大型四驱皮卡来说较为经济,尤其在理想工况下,手动挡的优势得以体现,有助于提高燃油效率,降低日常使用的运营成本。实际驾驶中,根据路况和驾驶习惯的不同,综合油耗通常维持在一个较为理想的水平。

    2023款星际 星际L 2.4L手动汽油四驱精英版标箱 图 02023款星际 星际L 2.4L手动汽油四驱精英版标箱 图 0
    2023款星际 星际L 2.4L手动汽油四驱精英版标箱 图 12023款星际 星际L 2.4L手动汽油四驱精英版标箱 图 1
    2023款星际 星际L 2.4L手动汽油四驱精英版标箱 图 22023款星际 星际L 2.4L手动汽油四驱精英版标箱 图 2
    2023款星际 星际L 2.4L手动汽油四驱精英版标箱 图 32023款星际 星际L 2.4L手动汽油四驱精英版标箱 图 3
    2024-04-25

    点评车型: 2023款星际 星际R 2.0T自动柴油四驱豪华版标箱

    3.86良好

    2023款星际R 2.0T自动柴油四驱豪华版标箱在动力系统上的表现令人印象深刻。2.0T柴油发动机具有强大的扭矩输出,尤其是在低转速区间,能够提供充沛的动力,如同一只随时准备冲刺的猛兽。搭配的自动变速器不仅换挡平顺高效,且逻辑清晰,无论是日常通勤还是户外越野,都能轻松应对各种路况。四驱系统的配备使其在湿滑路面和复杂地形中表现出优秀的抓地力和通过性,而悬挂调校则兼顾了舒适性与操控稳定性,即便是颠簸路面也能较好地过滤震动,确保了良好的驾驶质感。 尽管该款车型在许多方面表现出色,但在噪声控制方面仍有提升空间。尽管厂家在车内隔音材料和降噪工艺上下了不少功夫,但在高速行驶时,柴油发动机的声音依旧较为明显,这对于注重车内静谧性的消费者而言可能是一个小小的遗憾。另外,内饰设计虽然实用且布局合理,但与相同价位的某些SUV相比,豪华氛围的营造尚欠火候。 驾驶感受:驾驶2023款星际R是一种充满自信和愉悦的体验。四驱系统能够在不同路况下智能分配前后轮动力,带来稳健而灵活的操控性能。转向精准,反馈良好,即使是长时间驾驶也不会感到疲劳。车辆的整体驾驶动态扎实稳定,无论是城市穿梭还是长途跋涉都显得游刃有余。 乘坐体验:车内空间规划合理,座椅采用高品质材质,提供了恰当的支撑与包裹性,确保乘客长时间乘坐也能保持舒适。后排腿部空间充足,配合空调出风口、USB充电口等人性化配置,提高了乘坐舒适度。不过高速行驶时,后排的隔音效果相对于前排略显不足,影响了部分乘车体验。 配置方面:豪华版配置也很丰富,后视镜加热功能、前排座椅电动调节、后排座椅按比例倒放都配备,另外GPS导航系统、蓝牙电话系统、中控台液晶屏这些基础的都有,除此之外,4-5喇叭扬声器系统也是配备了。 油耗:至于油耗方面,这款车型的表现堪称优异,尤其是对于一款搭载2.0T柴油发动机并配备四驱系统的皮卡来说,其综合油耗水平处于较低层次,市区行驶百公里油耗大约为7.5升左右,而在高速公路行驶时,得益于高效的燃油经济性,油耗还能进一步降低,这对于追求经济适用的消费者来说无疑是一大亮点。

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    2024-04-23

    点评车型: 2023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱旗舰版标箱双增压

    3.93良好

    首先,这款车搭载了一台双增压的柴油发动机,这让它的总扭矩达到了惊人的500N·m,起步的时候,油门轻踩下去,车子便有着源源不断的动力,加速感受丝毫不输我自己的那台别克君威GS,对于一台车长超过5米3的大块头来说,这是我没能想到的。再者,它还配备了12.3英寸液晶仪表和同尺寸的中控屏,同时还支持语音连续识别,具备了不错的科技感。 要说不满意的地方也有,首先,这台车的内饰咋一看上去还挺豪华,不过在细节上的处理与家用的SUV车型还有些差距。再就是车内的隔音做的一般,在时速60公里以下时倒还好,车子速度上来后,胎噪和风噪就比较明显了。当然,这些都是因为它的定位导致,毕竟这是一台功能性很强的皮卡车。 其实在开之前,对于一台皮卡车的驾驶感受我是没有报太多期望的,不过在开过之后却让我眼前一亮。前面已经说过,这台车的动力储备充足,同时它还用上了8AT变速箱,整体调校的算是比较丝滑,无论是低速还是中高速换挡时几乎是感受不到顿挫,此外,这台车还配备了前双叉臂式独立悬架,在车子激烈驾驶时能够给到足够的支撑,四驱系统的加持以及265/60R18尺寸的轮胎,让它在急加速时也能够提供不错的抓地力。 这台车的实际乘坐空间还是比较宽敞的,我的身高是1米78,坐在后排时,腿部距离前排座椅还能有2拳的距离,而且它的后排地板的平整度也还不错,再配上后座出风口、皮质座椅,有那么一瞬间感觉就像是坐在了一台大5座SUV车内,当然,如果后排座椅靠背能够调整就更完美了。 这台车的综合油耗在9L/100km上下,考虑到它的动力以及这台车的块头,这样的油耗表现并不高,基本上和一台家用的紧凑型SUV不相上下,当然,这台车加的是柴油,在经济性方面还会更好一些。

    2023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱旗舰版标箱双增压 图 02023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱旗舰版标箱双增压 图 0
    2023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱旗舰版标箱双增压 图 12023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱旗舰版标箱双增压 图 1
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    2023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱旗舰版标箱双增压 图 32023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱旗舰版标箱双增压 图 3
    2023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱旗舰版标箱双增压 图 42023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱旗舰版标箱双增压 图 4
    2023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱旗舰版标箱双增压 图 52023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱旗舰版标箱双增压 图 5
    2024-04-19

    小四辘333这么好的车为什么比法拉利还罕见?

    点评车型: 2024款星际 星际L 2.0T手动柴油四驱豪华版标箱

    4.1优秀

    整体内饰的做工还是不错的,这也用车快一个月了,整体的体验感还是很不错的,提速基本没什么顿挫,2.0T动力来的也快,外观也很亮眼,走在路上回头率还是有的,外观设计还是很有独到之处的,标轴不到5米4的车长,日常用起来还是相对便利一些,储物空间没得说,买皮卡就是冲着空间去的,总的来说,整体还是相当满意的

    2024款星际 星际L 2.0T手动柴油四驱豪华版标箱 图 02024款星际 星际L 2.0T手动柴油四驱豪华版标箱 图 0
    2024-04-07

    点评车型: 2024款星际 星际R 2.0T自动柴油四驱越野版长箱

    3.8良好

    最不满意 我个人对这款车子不太满意的地方就是他的大灯,这个价位的皮卡车绝对不能算是便宜了,但是他的远近灯源都是卤素的配置,这样的配置对于我来讲肯定是不满足需求的,最起码也应该是LED的。卤素的大灯给我的感觉就是没有质感,显得车子比较廉价。 外观给我的感觉是比较粗犷硬朗的,我也认为皮卡就是应该是这样的设计风格,太精致了反而会比较奇怪。我很满意的是这款车车身设计比较好,加长版的车厢并不会显得笨重,我觉得这一点是很难得的。

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    2024款星际 星际R 2.0T自动柴油四驱越野版长箱 图 12024款星际 星际R 2.0T自动柴油四驱越野版长箱 图 1
    2024款星际 星际R 2.0T自动柴油四驱越野版长箱 图 22024款星际 星际R 2.0T自动柴油四驱越野版长箱 图 2
    2024-03-29

    知乎车评落地多少钱,有优惠么

    点评车型: 2023款星际 星际R 2.0T手动汽油四驱豪华版标箱

    3.9良好

    最满意的毫无疑问,当然是动力了,2.0T的发动机,动力系统真是好,虽说这是台皮卡,但开起来的感觉却不笨重,动力基本上做到了随叫随到,只要舍得给油,还是能够感受到推背感的,另外,还要说的是,这车在满载状态下的行驶表现也是很给力,无论是爬坡,还是跑山路,都可以说游刃有余,表现非常不错。 悬架调校偏硬,舒适性不是很好,特别是在过减速带的时候,颠簸感会明显一些。另外就是油耗偏高,大概12-13,从皮卡的角度是正常的,但是家用来说就是有点偏高。 不得不说,这车的外观颜值还是在线的,外观大气而霸气,相当有力量感。可以说是众多皮卡车型中颜值比较高的那款,尤其是前脸,辨识度非常高,镀铬点阵式的格栅搭配犀利的大灯组,呈现出了比较强的视觉冲击力,无论是在城市道路上穿梭还是在郊外野外驰骋,都有比较高的回头率。 说不上很好,但也并不是很差,除了悬架偏硬外,其它方面还是不错的,座椅的设计加入了软性材质包裹,并且支撑性很好,坐上去的感觉还是比较软的,长时间乘坐并不会觉得累,前排的视野很好,基本没啥盲区。

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    2024-03-29

    知乎车评有活动么?

    点评车型: 2023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱旗舰版标箱双增压

    3.86良好

    最满意的是动力和油耗。2.0T双增压柴油发动机真不是盖的,起步猛、加速快,尤其在户外越野时,四驱系统表现出色,给我满满的信心。而且,作为一款大车,它的油耗却出乎意料地经济,长期下来,可以省了一笔开销。 内饰做工虽然配置齐全高端,但细节处理略显粗糙,塑料感较强,与旗舰版的身份稍有不符。 从驾驶感受来说,操控性稳定,悬挂调校适中,既能保证行驶过程中的舒适性,又能应对复杂路况。不过,噪音控制有待提升,高速行驶时车厢内的柴油发动机声音略显明显。同时高速的时候,风噪也不小。 配置方面来说,从同价位来比,配置称得上是丰富,配备了12.3英寸的全液晶屏、全景摄像头、自适应巡航功能、前后座椅自动调节功能、前后座椅加热功能等一些列实用且高档配置。 座椅宽大舒适,空间布局合理,长途旅行也不会觉得疲惫。但是后排空调出风口设计我觉得可以更人性化些。 由于是柴油车型,保养周期较长,成本相对较低,这点倒是挺省心的。 总结一下,这款星际H在动力、油耗以及实用性上确实可圈可点,如果能在内饰精细度和隔音效果上再下点功夫,那就更完美了。

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    2023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱旗舰版标箱双增压 图 32023款星际 星际H 2.0T自动柴油四驱旗舰版标箱双增压 图 3
    2024-03-27

    吃不到鸡莱万特多少落地啊,优惠多少个?我是大通70想置换新款h

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    同级车热门评分

    3.57分“良好”

    我自己经营着一家维修店,规模也算可以。开业这么些年无论是维修进口车,还是国产车都积累了不少经验。当然,也攒下了一些人脉。这不今天就有以前的一个客户送来的一辆车,长城风骏5,说是跑工地的时候车辆ABS故障灯亮了,害怕有安全隐患送来看看。我们接到车以后首先用故障仪进行检查,ABS系统中确实存在故障码。故障码为左前轮、左后轮传感器电路故障。我们检查了熔丝盒内ABS系统熔丝,没有损坏。接着我们按照故障码对左后轮传感器进行检查,发现没有任何信号发出,更换新的传感器后故障依旧。我们拔下ABS控制单元的插接器,测量感器至ABS控制单元之间的线束,也都为正常。最后检查了ABS控制单元的线路,供电以及通讯,都没有任何问题。现在只能判断为ABS控制单元内部出现故障。我们为其更换了ABS单元总成,最后出去试车,故障得到了解决。2周后电话回访,车辆再没有出现问题。 这款车的2.0T柴油发动机动力真是够大,用来跑工地在适合不过了。保养方面,官方质保期为三年或200000公里。机油机滤和变速箱油是4000公里时第一次更换,以后每12000公里更换一次,空气滤清器每隔12000公里更换一次,刹车油每隔40000公里更换一次。小保养一次的价格大约是400元左右。这款车强劲的动力和不错的价格优势,无论是家用还是商用都没有任何问题。

    3.71分“良好”
    炮 2022款 2.0T汽油 自动黑弹版GW4C20B	炮 2022款 2.0T汽油 自动黑弹版GW4C20B

    【最满意】 今时今日,皮卡在我国开始流行起来了,其实在国内早就已经有皮卡的身影了,不过以前都是以干农活拉货的身影出现,而现在更多能见到的不仅如此,还有些喜欢开皮卡日常出行,喜欢旅行,喜欢跑山地越野,皮卡出现在各个场地不再是只干辛苦活的那个了。长城炮有着多种款式选择,不同款式外观也是不同,并且还有特别的版本。例如现在这辆黒弹版,整车和普通版没变,但是加装了前后防撞杠,货斗护板,AT越野轮胎,整车气场十足,重要的是它是属于原厂合法改装,直接省去改装备案的功夫。 【最不满意】 发动机噪音大,隔音做得一般 【乘坐体验】 整车内饰多处是皮质材料包裹的,较低配的车型则是硬塑料多点。中配高配车型仪表盘属于全液晶仪表,信息布列简单清晰明了,真皮方向盘后有拨片,科技感和舒适感得以体现。全系标配9英寸中控屏,丰富的功能简单清晰贴合生活。换挡机构周边布列各种模式切换按键,无需在屏幕太多的操作。前排电动座椅,菱形的纹路提升质感,整体支撑性还算可以,后排也有空调出风口,并带有一个USB口和三头插座。货斗方面盖板打开后上下可以再拉出一个像台阶一样的方便上下,货斗容量很大整体还算平整。 【驾驶感受】 提速还算中规中矩,比较线性,该有的冲劲也是有的。底盘调校比较偏于舒适,一些较小的颠簸不在话下。不过在噪音方面控制比较一般,速度上来之后整车就会变得比较吵,再加上发动机噪音隔绝也很一般。

    3.86分“良好”
    金刚炮 2023款 2.0T柴油 6AT四驱精英型平箱GW4D20M金刚炮 2023款 2.0T柴油 6AT四驱精英型平箱GW4D20M

    从大的造型来看,金刚炮好像和那些长得五大三粗的商用皮卡差不多,但是细看的话,你会发现还是很有特色的,比如大尺寸的进气格栅与夸张的炮标设计相得益彰,有很足的肌肉感。 第二是它的前后车灯的设计得相当个性,前面这个大灯不仅造型硬朗,它里面,还标配着LED光源;而车尾灯,则是有着新颖的双“C”造型,要不是尺寸小了点,看着真的会有点老思域螃蟹尾灯的味道。第三是它的线条会更复杂时尚一点,不会像大部分商用皮卡那样敷衍的一条线过去就拉倒。配合上这个潮流的浅蓝色之后,看着还是挺时尚前卫的。当然,作为一台拉货的工具车,光长得好看是肯定不够的,能拉能装同样十分关键,所以长城给金刚炮准备了一个长度去到一米八,宽度去到一米五的大货箱(以实际为准,长箱就是这个长度),长一米八,宽一米五,都快和床差不多了。另外除了眼前的长箱,它还有标箱、平底可选,完全能满足你的任性选择。大是有了,固定问题上金刚炮同样也花了不少心思,比如货箱外面这些固定钩,全车有六个,里面则是有4个小的,还有就是这个防滚架,也是相当粗壮厚实,绑东西的时候在这借下力同样没问题。在整个车斗里面,我最喜欢的还是高位刹车灯这里这个照明灯,有了它之后,晚上搬货就能看得更清了。车都没买就想着晚上干活方便的事,突然感觉自己有点资本家啊。进到车内,金刚炮给我的感觉真的很不皮卡。悬浮屏、双色内饰、巨柔软座椅,刚上来我都以为自己坐在SUV上,而不是皮卡车了。功能这块,屏幕不仅有各种车辆控制功能,它里面还装着有爱奇艺、抖音、全民K歌、微信之类一大堆软件,给人的感觉还是很家用的。不过要吐槽一下的是,我们车上能看到的这个360度全景影像,其实是要选装才有的,包括顶配。来到后排,空间基本不用比,很宽敞,整个后排这个座椅靠背是有一定倾斜角的,不会像其它皮卡那些直直的,所以坐在上面会舒服一点。配置的话,有一个空调出风口,一个USB电口。 【驾驶感受】两大优点:一是低扭爆发强,二是柴油更便宜。在怠速阶段,你其实是感觉不出它是汽油版还是柴油版的,要踩下油门,你才能发现不同。在隔音这块,长城是真的舍得下本,即便这车是拿来当工具用的一台商用皮卡。益于400牛·米的强大扭矩以及柴油机天生低扭强的优势,新车用上自动挡之后,起步依旧很有冲劲。当然,有冲劲并不代表它会顿挫,毕竟长城在把变速箱调顺这块,还是有两把刷子的。而且我们现在在山路上,一脚油门,一脚刹车,变速箱也不会给出很顿挫的感觉来。底盘这块,金刚炮采用了纵置后驱的布局,以及前双叉臂后钢板弹簧的悬挂结构。它的底盘是均衡的一个取向,空载状态下,悬挂还是比较舒服的,在过路面接缝和小的坑洼路面时,悬挂会吸收很大部分的碎震,加上柔软的坐姿再吸收一波震动,车内坐着还算舒服。但是在过大的颠簸,例如减速带的时候,前轴对震动的处理还算柔和,但后轴会有一定的弹跳,感觉比较清脆,这也是钢板弹簧的特性。