买这款车主要是有了家庭和孩子之后,考虑家庭出行的需求,需要一辆坐着舒服,开着经济的车,买之前也没试驾,就去了卖场看了两次就下订了,害怕空悬的晕眩感就果断订了AIR。
【先说较满意的点】
1、乘坐舒适,前排和二排腿部空间和头部空间较为充裕;
2、车机互动相对一般的油车来说较为智能化;
3、整体的外观设计简洁大方,有未来感和时尚感。
【再说不太满意的点】
品牌毕竟太年轻,造车没有太多的积累和底蕴,有不少地方有改进的空间。
1、二排扶手有点短,三排不放倒的话后备箱空间也着实小了点;
2、三排纵向空间小了点,适合小孩子,确实不太适合成人长时间乘坐;
3、驾驶感并不算好,比如底盘悬架调校偏软,不干脆,晃动比较明显,驾驶感类似开船,刹车点头比较明显,对于喜欢驾驶的人来说感觉并不算好;
4、电池小了点,满电显示的纯电续航里程是175公里左右,但是算上空调、车载电器和泊车自然损耗等消耗,实际开不了175公里,因此纯电续航并不长,要想靠纯电来驾驶,适合日常通勤(按每天25公里来算)的场景,为了不至于让车电池彻底耗尽(如果电池真的耗尽了有油也没法启动增程器发电,这点和售后确认过,如果不小心遇到就尴尬了),三四天左右就要充电了,不能指望增程器补能,增程器为了静益性做了取舍,实际烧油补能效率不高,还会拉高用车成本,所以要想节约用车成本,还是得经常充电,充电的频率比纯电车高得多,因此没有家充的用户其实并不是很方便;
4、智能化方面还需要优化和提升,比如辅助驾驶开启后更像新手开车,无法应对较为复杂的场景;
5、很多城市售后服务覆盖不足,比如我所在的海口仅一家售后服务点,整个海南也比较少,或多或少会影响售后服务质量。
总之,从使用的角度来说理想汽车能满足家用汽车的刚需,但是从驾驶的角度来说,还有很多需要提升空间。不过产品迭代总有一个过程,期待理想能推出更好的产品。
用户2583286313340:大哥你管这叫经济实惠
用户942539596613:这辆L8看着挺大呀
wskynidx:越来越怀疑好多都不是真实的了,明明标题L8
实际车的图片是L9这不是一般的失误操作吧
还只开了398公里,购买理想是自己想都没想过的,一直觉得买理想是韭菜,结果自己去试驾了L9,感受还不错,结果把自己的沃尔沃xc90卖了换理想,成了绿油油的韭菜了,支持国产品牌吃从我做起,不是xc90小毛病太多,车内酸臭味太重还真不想换他,家里有一台零跑c11开了一年多时间,后面相信大部分人说的开了电车就不想开油车了,电车科技感让人满意,电车的短板就是长途的时候,高速电耗高,很多路段没有充电桩,就算找到充电桩不是坏的,就是被人占了,理想插电混动刚好,满足奶爸需求,六座,平常上下班都是用电,家有充电桩,那叫一个方便,平时带上一家人出去玩不用费时间充电了,就是纯电续航少了,理想太抠了
小火龙778:这玩意配跟xc90比吗?
江湖车世:XC90小毛病多,内饰酸臭味
大风大雨:你那叫增程,不是混动,混动是发动机参与驱动叫混动,增程只是发电不参与驱动只是个烧95号油的发电机
外观很满意,内饰满意,纯电续航有点少,舒适度在同价位无对手,门胶条发现是通病,烂路有异响,不过是小问题,已预约换新。
用户4714199722321:胶条有问题可以整车换新吗?
方方面面很满意大气。车太大啦。就是纯电续航少了点。200多就好了。后排屏幕不能官方加装很遗憾。
远见卓识扑克Wt:恭喜哦,啥时候提车的呀
用户100101733595:屏幕可以加装啊,加5W就有屏幕了
中出懂车:纯电能跑多少
车子太大有点晃动感
电池续航勉强够用 ,每天十几二十公里
第三排基本放倒,当后备箱用
送的脚垫 充气垫一直没有货,坑
销售售前100分,售后0分,礼品不兑现,发消息不回
理想销售员0分
张灿烈z:我觉得银色最好看了,但是为啥感觉下单的那么少啊
久违4369:电池二十公里?你车电池丢了吧
Alohii:同款配置哈哈哈
奶爸车,抢在上海绿牌政策结束前提车,全家出行舒适性很高,加速基本随踩随有。最不满意是续航和后备箱空间,平时上班主要是高架,大概17度百公里,两天就得充电。后备箱就不提了,真心小。
作为上下班通勤的奶爸车来说还是够用的,纯电模式下续航能力有些不足,在混动模式下车身噪音还是有一些的。
12月22日提车,80%用电20%用油,开着非常舒服,这么大的越野,很快上手,360全景非常给力,基本不用看反光镜,轮胎倍耐力的,过减速带非常舒服,我以前全都是轿跑系列,现在转战suv非常惊喜,内饰是我喜欢的,双连屏,日常用车对我来说足够用了,我基本不跑高速,一年跑一回?,燃油模式介入的时候比较明显,车辆马上会有反应,我主要市区代步,基本都用纯电跑,改了峰谷电价,3.7毛一度,充满大约15元,非常香,后备箱后排一键躺平,空间非常大,不在烦恼后备箱不够用的烦恼,前四座带按摩,辅助腰部放松,如果有L9选装按摩,我一定选,还有电吸门,空气悬挂,便捷式上下车,那种低趴的感觉非常帅,因为疫情原因,目前还有出过远门。百公里加速5.5秒,弹射起步非常爽,前后双电机,推背感十足,副驾驶会有眩晕感,动力足够!
当时选车的时候,通过网络的广告看到的理想L9,但是觉得很不错,就去试驾了,销售说理想L8快上市了,综合性价比非常高,发布后一眼相中,虽然没有试驾车,直接锁定了订单,我定的L8Pro黑色外观,橙色内饰,选装21寸轮毂,减免5000活动,非常划算,5000块换了4个大脚,比20寸的霸气,好看,不会后悔的选择,当时没选踏板,感觉用不到,便捷式上下车非常方便,上车感觉跟轿车差不多。空气悬挂会自动给你调节。漫长的等待2个月,后来有L8试驾车后我就觉得开这比L9舒服,大家如果心里拿不定注意,又不想多花10万块,直接L8pro,不会后悔的选择,剩下10万真香,后期换车成本也能降低,家人也非常满意我的选择,Max版本我没有去选,加4万块多了后排屏幕,双8155车机芯片,智能辅助驾驶,激光雷达等。这个看个人选择,如果用得上就选。
车机是骁龙8155处理器,反应迅速,触摸屏没有任何卡顿,用着超级舒服,新能源车机里佼佼者,按键一目了然,不会因为不好找而感到烦躁,唤醒理想同学说出想要做的,她会帮你一步到位,当然时间久了,里面的功能也就慢慢熟悉了,特别是那些各种模式,比如露营模式,小睡模式等等,车机不叫小睡模式,哈哈,两个大屏是3K屏幕,没有任何颗粒感,非常清晰,跟市面的新能源屏幕对比下就知道了。
理想L8车内的空间,我选的外观黑武士加21寸黑轮毂,橙色内饰,车长5080米,比宝马X5长很多,6座,平时后排基本不做人,属于小宝宝玩的地方,平时坐五个人足够,中间长条通道,6人的话直接上L9后排更满足。后备箱储物空间简直惊艳到我了,没想到能放这么多东西,平时买的生活用品不需要推倒最后排座椅,足够用了,大件或者多的东西直接推倒后排,空间无敌。
现在车衣已经贴好了,为了更好的保护的漆面,其余的不想在改动了,2023年拉上一家人去一趟远门玩玩?,这辆车足够满足,想想都开心[嘻嘻],我换新能源车比较频繁,2020年底汉ev3.9秒,2021.7月小鹏P7,L8也不知道啥时候换代,换代就有想法,哈哈,新能源的车辆跟现在的旗舰手机一样的感觉,理想的增程式是目前的天花板了,的确牛,后续要推出纯电版本了,不会考虑,家里有纯电了。
理想L8pro:稳、准、牛!身边有人会问花将近40万买个国产,我直接跟他说,我带你转两圈试试,现在的国产我觉得比非常好,一直支持理想汽车,开上之后,有想换车的,坐坐我车就会有换车的想法[憧憬],总之,理想汽车给我带来了许多的惊喜!