点评车型:
2024款奥迪Q6 45TFSI quattro 齐云型 飞骑套装 7座
4.07分“优秀”【购车经历】
家里之前是途观L随着小孩长大外面公园露营也逐渐变多 的卡丁车 自行车 还有帐篷等露营装备,途观L的后备箱逐渐的满足不了我们家庭的需求了,就在这时有了换车的想法,然后开始在各大Suv里面挑选自己心仪的爱车换车就奔着大空间去,所以就直接看大型suv了,所以就干脆选7座的,奥迪Q7Q6 理想L89沃尔决xc90。印象城里找了理想的店铺,理想L7是大五座的 直接跳过了没看L89冰箱 彩电 沙发 车里面的装修真的不错,试驾了一下,老婆座的就是说不舒服.个人觉得还行凑合可以开,奈何老婆不喜欢就只能算了,然后第二个星期去看了xc90,车内的屏幕有点不太喜欢,但是沃尔沃的车内用料环保必须肯定。第三个星期去看了Q7啥都好,梦中神车,就是第三排小了一点,价格有超出预算无奈放弃,直到看到了Q6,我擦,这什么玩意这么大,空间大的让我震惊试驾了一下,本看对德系车的信任,最后真接下单了。
【最满意】
最满意的地方就是这进口四代ea888 发动机了,我有一大部分原因是冲着发动机去的,贯穿前大灯算是奥迪里面首款车型了。我选的是七座版本,我身高180,家里的尺寸都比较大,所以这巨大的空间非常适合我们家的人,第三排简直就是我家小孩的娱乐区了,上车就往第三排跑,七座状态下后备箱储物虽然小了很多,但是还是可以放两个大行李箱。这空间全家出行不用担心拥挤,可以坐的很舒服。
【最不满意】
最不满意的是奥迪的车机系统,都2024年了,车机系统被一众国产车吊打。时不时的开机 一条进度条,慢慢加载,然后我强制重启,最后都懒得售后了,不出意外就是会来句正常的都这样,问了开一汽奥迪的朋友,果然奥迪车机都是这个样子,时间久了也就不在乎了,一般上车就用无线carplay,国产车哪个不比这个强,如果奥迪对车机的态度还是这么傲慢,我想很多人都不会再选择了。好在看新闻奥迪与华为合作开发车机系统了,这是把灵魂交给华为了。ps希望以后ota可以给老车机升级到华为系统。
【驾驶感受】
因为是七座的版本第二排我儿子玩累了可以直接横着睡上面,五座状态下的后备箱可以放进九号卡丁车,和一辆自行车,其他的还可以放。这个车子最大的优势就是大,非常大,真的好大。
基于MQB evo 平台打造的奥迪Q6先天不足被广大网友戏称为换壳途昂,从尺寸数据上看确实像,作为普通老百姓那里懂得那么多,只能说说自己的感受,我特地去试驾途昂对比过,减速带 窨井盖等颠簸的路段Q6稍微好一些, 途昂有时候像开船了,加速方向盘共振明显而Q6则完全没有这样共振的感觉,是都被过滤掉了?变速箱方面两款车我没遇到过顿挫感, 相比于上一辆途观L2档切换3档的时候就有些顿挫,毕竟一份价格一份货吧 底盘调教这个神奇的东西奥迪竟然可以弄出两种不一样的体验。内饰方面途昂更塑料感,Q6 翻毛皮内饰用料一下子就豪华感了
高速长途开过两次,一次上海-太湖龙之梦乐园,还一次是最近4/13 上海-南京 去看陈奕迅的演唱会。
【油耗】
高速120码 平均油耗可以开到7.9-8.5,平时短途就不要去看,这个油耗了基本都在15左右
心里默念这个油老虎真厉害。话反过来讲这么大的车子谈油耗本来就是短板。
【提车价格】
我是裸车43万,bba同级别这么大的车子算是便宜的,另外一款车叫揽镜,途昂的和这个很像,(看这个上屏幕这不是一样的吗)心里总归有些不舒服,好在上汽奥迪app里面薅羊毛还不错,算是自我安慰了。
【亮点配置】
车道保持,变道辅助,定速巡航 ,座椅加热 pm2.5 新风系统,这些配置还算过的去,我之前用惯了ACC ,原车没有,我去外面改装的。 配合ACC 车道保持和变道辅助可以实现L2 辅助驾驶
吐槽一下都这么贵的车子还没个胎压显示, 最后也是外面改装的。
【乘坐体验】
奥迪车子的内饰千篇一律, 基本都是这样子的,Q6好在有个三联屏,看上去还高级一点,我比较意外的是安全带卡扣上还有灯带,心里想着奥迪果然是玩灯的,这里都有灯,还有奥迪的飞机档把还是很好看的
四门投影全都有奥迪四环的logo,高级感一下子就拉满了 30色的气氛灯可以随着音乐 变换颜色,KTV效果显著,哈哈
第三排175左右的坐进去都没啥问题,本人180 稍微有点紧凑,但是第三排基本都是小孩子乘坐,所以根本不用担心空间,小孩一个人的娱乐区!
【续航】
油箱70升 加满电脑显示可以开790公里,但是实际城市里面短途形势下来一箱油可以开450已经算很好了,长途高速很给力,南京一个来回560公里 还剩下280
【最后总结】
全家人的奥迪确实名副其实,全家一起出行毫无压力,相比传统五座车,后排会稍微拥挤一点,普通的七座车第三排简直无法忍受,Q6则满足我的家庭需求 刚刚好,仁者见仁智者见智,符合自己需要才是更重要的,希望分享可以帮助到想选择这辆车的朋友们。
unclelyj:同款车 值得拥有
吕厚霖1982:自己喜欢最重要,咱们小老百姓不太懂那么专业性的问题,自己满意最好最近我也在关注Q6,还在和飞行家之间纠结中
关键我叫胡来来:揽境就是Q6的青春版吧
点评车型:
2023款奥迪Q6 40TFSI quattro 观云型 羽林套装
4.57分“优秀”算起来从提车到现在已经一年了,跑了六千多公里,用的不算多,但也勉强有资格来简单评价一下Q6这款车。
先从我的购车需求说起吧。之前开的是11款的老E级,开了十来年,想再买一辆大尺寸SUV来满足全家出行的需要。预算呢希望落地在50以内,品牌还是想买BBA,这个价位区间的大七座着实选择有限。我是很喜欢Q7的,无奈当时Q7入门级落地也得65+😂。后来在展厅看到上汽奥迪这一款Q6,和传统奥迪不一样的前脸进气格栅,感觉很大气,再加上超越Q7的尺寸(横置发动机,牺牲了驾控优势,所以内部空间上更大了),让我当时就相中这个大块头了。下面从多个唯独发表一下近一年的真实用车感受,希望对想买这个车的朋友有所启发。
【最满意】
最满意的自然是霸气的外观和大尺寸,恰好符合了我的审美和购车需求。我不爱列数据,就举例子吧。第三排座椅,170的家人坐进去完全OK,当然我们家没胖子,都是中等偏瘦体型,但至
少比试乘其他七座车的第三排要舒服的多。在此基础上后备箱依然可以放两个28寸行李箱,一个折叠露营推车和其他杂物。这空间真的让我觉得无所不能装😄全家出行不仅坐得下,还坐的很舒适。
【动力表现】
我买这个是2.0T的,231马力和370扭矩,对于这个2.2吨的大家伙来说有点肉。不过城市内用车是足够的,当然车流少的时候也可以开S档爽一把,没错,即使这么重的车,S档提速依然很可观。不过我早已过了追求速度的年纪,不然也不会考虑买大七座了🤣。整体来说,目前这个动力配置足够满足家庭用车的需要了。
【续航】
这个要好好说说了,这车显示的续航永远是虚标的🙄。刚加满油,他敢给你显示900公里!可我平时大多数是在上海市区里用车,常规拥堵加上空调之类的能源消耗,真实的一箱油只能跑到450……市区里平时油耗基本在12-15之间,跑高速的时候(300公里左右)油耗能维持在7.5-8,对于高速油耗我还是比较接受的。
【驾驶感受】
聊一聊驾驶感受。网上很多人说Q6和途昂三大件都一样,基于MQB打造出来的换壳车。其实从数据参数、尺寸看是没错的,甚至后备箱垫子都可以通用,哈哈,其实可以节约不少用车成本。
但我也不懂车,只是个普通车主,那我只能聊自己的感受。Q6开起来感觉和途昂还是不太一样,首先车身晃动没有那么明显,通过颠簸路段和长途驾驶时底盘反馈回来的感觉更稳一些,真的不是网上说的在开船。。。其次是我朋友(途昂车主)说的,途昂变速箱顿挫更大,加速共振明显。但他开了我的Q6说很明显不一样,舒服很多。再加上途昂内饰那塑料感真的,完全不能和Q6比,虽然比不上我的老E级,但已经可以接受了。
整体驾驶感受就是很稳重。非要打分的话8.5以上,10分制。
【提车价格】
我买的是23款的车,当时给了我优惠和特殊补贴后全部给我降了3.5w,税后落地49。还在我的预算内,然后送了8次保养和一堆没啥用的周边😅。当然现在降价了好多,直接变老韭菜了😭😭😭。可是车辆作为消耗品,早买早享受,晚买享折扣,只能宽慰自己买到了符合需求的车就行了。把被割掉的韭菜钱努力赚回来就好(ps:这一年内靠外快就赚回差价了,自我安慰一下。)
还在观望的朋友,含泪恭喜你们用相当便宜的价格就能提车了。
【最不满意】
必须客观点评一下这个车我最最最不满的地方。这个车机系统真的没眼看!记得刚开了三个多月的时候,行驶途中突然黑屏死机了,物理重启后竟然一直在读条??我当时问销售,结果他跟我说了句特别高大上的话:您好,因为咱们这个车机数据库在德国总部,会不定期进行后台升级,在此期间可能会死机,等几分钟重启就可以解决。 我真的笑了,后来陆续又有过几次不同程度的宕机,已经见怪不怪了。难怪新势力电车都说车机领先传统车企20年,这次真信了。总而言之,物理重启就是对抗奥迪车机唯一的办法。如果接受不了这点,建议各位朋友慎重选择。
【保养】
最后说下保养维修的问题。确实买车送了不少保养券和补漆券,保险当然也会送。可是目前整个上海只有一家属于上汽奥迪自己的4s客户中心,还在安亭那边,离市区30公里。想要离家近去保养只能去一汽奥迪的门店,虽然师傅们都很专业,但作为上奥车主,肯定还是想去自己品牌的4S维保的,只能希望后面上奥能开出更多门店吧。
写在最后的话:
提车一年来,我对这个大块头整体满意度能达到88%-90%吧,即照顾了家庭用车需求,驾驶感受也不错,开出去排面也有,车机拉胯但大毛病没有,给他一个评价作为结束:瑕不掩瑜。希望以上真实的用车感受能够帮到各位车友,哪怕帮到一位也算没白写。谢谢各位!
aAa亦辰:这轮毂17寸的吗?看上去好小
不考到一建不改名:胎压是后面加装的吗
扮猪吃脑斧:我的油表也很虚,一箱油500公里都开不上
点评车型:
2023款奥迪Q6 50TFSI quattro 凌云版 edition one 飞骑套装
4.5分“优秀”1、外观:实车更好看。2、内饰:功能区划分简洁,内饰质感拉满,车机系统反应速度还行,操作界面偏硬朗。夜间氛围灯还是不错的前置灯和侧灯每个都是30种颜色可以自由调节。3、驾驶感受:顺滑安静,没有小马拉大车的感觉。虽然提车一个月来开的次数并不是很多,但基本上高速、城区、国道、乡村小路、小区都走了一遍,给我的感觉是高速驾驶特别平稳,2.5T V6的发动机深踩油门,动力澎湃,超车轻松。城区低速行驶时候,把车窗关上,外界的声音基本上就听不到了。特别是车辆停车等红绿时,车窗外边的噪音几乎听不到。开国道、乡村小路时,转向指向精准,能够有效过滤一些不平坦路面带来的颠簸感。当然缺点肯定也是有的,一是车辆加速偏线性舒适,深踩油门的时候并不像电车一样速度爆发特别快,需要短暂的缓冲时间才能爆发出澎湃动力(也可能是我一直用的舒适驾驶模式),但起步绝对不肉;二是车辆尺寸确实大,车又长又宽,特别是将近2米1的车宽需要一定时间适应,不太好停车。在北京一些停车位比较紧张的小区,对车身距离把控要求比较高,侧方停车对于新手司机简直是噩梦,好在自带的360度倒车会有影像声音提示,直接看屏幕侧方停车就行(吐槽一下影像的喇叭声音每次还有很大距离就会很响,每次刺耳的声音很烦还得手动关掉),不过这个系统也有个特别重要的优点,好几次在小区倒车的时候,突然有电动车从车后面飞驰而过,系统会自动刹车,避免了好几次可能发生的剐蹭;三是制动调教偏线性,有时候需要急刹车的时候需要深踩制动,才能立刻停住,开车预见性不足的话,会让乘车人向前倾。4、乘坐感受:椅子坐着舒服,空间大。除了最后一排,所有椅子都带通风、按摩功能,车内还带空气过滤系统,拿到车后直接上路不用开窗通风散气味。需要特别提一下的是这车的6座是真6座,笔者178cm、63kg,第二排座椅往前稍微挪一拳,坐在车厢最后一排没有丝毫的压迫感和不适感,大多数情况都可以做到6个人舒适乘坐。
5、油耗:综合各种路况12L/100km左右。官标10.25L/100km,目前高速最低百公里油耗9.7L,市区走环线保持60~80km/h的最省油速度,百公里油耗在10.6L左右,碰上特别热的天,空调开得特别大,城市道路特别拥堵的话,能飙到15.5L/100km。关于油耗这个事情,其实主要还是和个人开车习惯有关,如果开车特别猛的话,起步猛踩油门,到前车跟前再猛踩刹车制动的话,2.5T的油耗应该会达到14L/100km左右,不过对于2.4吨重的大车来讲,油耗还算是在接受范围内吧。6、价格。裸车57.5W,交完税、保险、贴完隐形车衣下来总共65W左右。其实在买这个车之前,也在网上看了特别多的测评和横向对比,最多的评论无外乎就是“换壳途昂”,为此我也专门去试驾了同样发动机数据的途昂,给我最大的感受就是外观和驾乘体验带来的大众化和精致化区别。两款车相差近20W,主要区别感觉有以下几点:一是Q6的外观更精致时尚。二是Q6内饰和中控质感更好。三是Q6的驾驶静谧性和柔顺性更好。至于这些差别在每个人心里到底值多少钱,这个事情其实也是见仁见智的事情,供大家参考。
JustDan:恭喜成为q6车主呀,我也关注凛云很久了。之前👂销售说这个配置已经没有新车了,在犹豫中。楼主这辆是什么时候生产的呀?
手机用户51705374970:上3.0全时四驱空气悬挂就有和x5有的一拼了
用户3708180130418:有没对比过x5,咋样?
点评车型:
2023款奥迪Q6 50TFSI quattro 行云型 飞骑套装
4.43分“优秀”【最满意】
对于通勤,早高峰和早高峰经常堵车,堵车的时候总是走走停停的,我的车没有顿挫感,而且起步平顺,刹车又柔又稳,虽然有堵车的无奈,但是没有驾驶的那种烦心。其实就是说款车子它的空间也比较的大,非常的够用啊,非常符合我对家用车的标准。
【最不满意】
也没啥比较明显的缺点,可能就是说这个新车的通病啊,刚买来的时候还是有一些异味的,需要慢慢的通风啊。
【驾驶感受】
让人很舒心的感觉,不仅是没有空间上的束缚,而且座椅很柔软,坐着很舒服。最重要的就是地盘很稳,拐弯重心稳定,不会有摇晃的感觉,而且转弯灵敏,方向盘轻,但是方向感很强。动力的话也是非常不错的,感受特别明显,这个推背感很足的,平时也就是在上下班。在市区里开的比较多,高速完全没有问题。
【油耗】
关于这个问题,其实官方数据和实测都是有差距的,主要是路况和驾驶手法的问题。怎么说呢,毕竟不是大力出奇迹的车,你让它很费油其实很难,但是驾驶手法正确的话确实也是很省油的。现在的技术,很难做到无论你怎么开都维持一个标准左右。所以驾驶的技术很重要,路况也重要。拿我个人来讲,我是老司机,我自己感觉我的油耗不算高
黑夜里的猫0315:Q6是国产还是进口啊
用户1787545700870:说实话 几大十万 。太不值了 不如五菱面包车 。一身全是问题毛病。 到手就后悔了。跑市区短途 得一块五以上。一年亏了三十万。
罗马一帅:电子时代,想不懂奥迪为什么还要用那么大的档杆。又不是怕推不动。
点评车型:
2022款奥迪Q6 50TFSI quattro 凌云版 edition one 飞骑套装
4.14分“优秀”【最满意】对6座、第二排座椅的舒适度有着极高的需求的话,放眼整个中国汽车市场,你真的找不出第二台这类空间体验的豪华品牌SUV。
【最不满意】在底盘质感方面,奥迪Q6还有进步的空间。
【驾驶感受】车身姿态较为轻盈,一点都不会让你感觉自己在驾驶一台身长近5.1米的大家伙。底盘对一般幅度下重量转移带来的侧倾抑制的也很好,能够给到驾驶者不错的信心。
【乘坐体验】毕竟在这个价位当中能够满足一家人出行的豪华品牌SUV并不多见。加上第二排座椅不错的舒适性配置,6座车型几乎找不到竞争对手。