佑手写帅点评怎么样

算起来从提车到现在已经一年了，跑了六千多公里，用的不算多，但也勉强有资格来简单评价一下Q6这款车。 先从我的购车需求说起吧。之前开的是11款的老E级，开了十来年，想再买一辆大尺寸SUV来满足全家出行的需要。预算呢希望落地在50以内，品牌还是想买BBA，这个价位区间的大七座着实选择有限。我是很喜欢Q7的，无奈当时Q7入门级落地也得65+😂。后来在展厅看到上汽奥迪这一款Q6，和传统奥迪不一样的前脸进气格栅，感觉很大气，再加上超越Q7的尺寸（横置发动机，牺牲了驾控优势，所以内部空间上更大了），让我当时就相中这个大块头了。下面从多个唯独发表一下近一年的真实用车感受，希望对想买这个车的朋友有所启发。 【最满意】 最满意的自然是霸气的外观和大尺寸，恰好符合了我的审美和购车需求。我不爱列数据，就举例子吧。第三排座椅，170的家人坐进去完全OK，当然我们家没胖子，都是中等偏瘦体型，但至 少比试乘其他七座车的第三排要舒服的多。在此基础上后备箱依然可以放两个28寸行李箱，一个折叠露营推车和其他杂物。这空间真的让我觉得无所不能装😄全家出行不仅坐得下，还坐的很舒适。 【动力表现】 我买这个是2.0T的，231马力和370扭矩，对于这个2.2吨的大家伙来说有点肉。不过城市内用车是足够的，当然车流少的时候也可以开S档爽一把，没错，即使这么重的车，S档提速依然很可观。不过我早已过了追求速度的年纪，不然也不会考虑买大七座了🤣。整体来说，目前这个动力配置足够满足家庭用车的需要了。 【续航】 这个要好好说说了，这车显示的续航永远是虚标的🙄。刚加满油，他敢给你显示900公里！可我平时大多数是在上海市区里用车，常规拥堵加上空调之类的能源消耗，真实的一箱油只能跑到450……市区里平时油耗基本在12-15之间，跑高速的时候（300公里左右）油耗能维持在7.5-8，对于高速油耗我还是比较接受的。 【驾驶感受】 聊一聊驾驶感受。网上很多人说Q6和途昂三大件都一样，基于MQB打造出来的换壳车。其实从数据参数、尺寸看是没错的，甚至后备箱垫子都可以通用，哈哈，其实可以节约不少用车成本。 但我也不懂车，只是个普通车主，那我只能聊自己的感受。Q6开起来感觉和途昂还是不太一样，首先车身晃动没有那么明显，通过颠簸路段和长途驾驶时底盘反馈回来的感觉更稳一些，真的不是网上说的在开船。。。其次是我朋友（途昂车主）说的，途昂变速箱顿挫更大，加速共振明显。但他开了我的Q6说很明显不一样，舒服很多。再加上途昂内饰那塑料感真的，完全不能和Q6比，虽然比不上我的老E级，但已经可以接受了。 整体驾驶感受就是很稳重。非要打分的话8.5以上，10分制。 【提车价格】 我买的是23款的车，当时给了我优惠和特殊补贴后全部给我降了3.5w，税后落地49。还在我的预算内，然后送了8次保养和一堆没啥用的周边😅。当然现在降价了好多，直接变老韭菜了😭😭😭。可是车辆作为消耗品，早买早享受，晚买享折扣，只能宽慰自己买到了符合需求的车就行了。把被割掉的韭菜钱努力赚回来就好（ps：这一年内靠外快就赚回差价了，自我安慰一下。） 还在观望的朋友，含泪恭喜你们用相当便宜的价格就能提车了。 【最不满意】 必须客观点评一下这个车我最最最不满的地方。这个车机系统真的没眼看！记得刚开了三个多月的时候，行驶途中突然黑屏死机了，物理重启后竟然一直在读条？？我当时问销售，结果他跟我说了句特别高大上的话：您好，因为咱们这个车机数据库在德国总部，会不定期进行后台升级，在此期间可能会死机，等几分钟重启就可以解决。 我真的笑了，后来陆续又有过几次不同程度的宕机，已经见怪不怪了。难怪新势力电车都说车机领先传统车企20年，这次真信了。总而言之，物理重启就是对抗奥迪车机唯一的办法。如果接受不了这点，建议各位朋友慎重选择。 【保养】 最后说下保养维修的问题。确实买车送了不少保养券和补漆券，保险当然也会送。可是目前整个上海只有一家属于上汽奥迪自己的4s客户中心，还在安亭那边，离市区30公里。想要离家近去保养只能去一汽奥迪的门店，虽然师傅们都很专业，但作为上奥车主，肯定还是想去自己品牌的4S维保的，只能希望后面上奥能开出更多门店吧。 写在最后的话： 提车一年来，我对这个大块头整体满意度能达到88%-90%吧，即照顾了家庭用车需求，驾驶感受也不错，开出去排面也有，车机拉胯但大毛病没有，给他一个评价作为结束：瑕不掩瑜。希望以上真实的用车感受能够帮到各位车友，哪怕帮到一位也算没白写。谢谢各位！