订车的没纠结多久,21年001亮相的时候就中意了,可惜当年刚买油车。这次趁着改款降价果断入手。
先说说优点
1.颜值这方面见仁见智吧,猎装绿真是极品,反正我觉得帅爆了。
2.动力不必多说,运动模式踩了就有,100以上踩踏板依旧动力十足。舒适模式动力响应就没那么直接,和油车很相似,很线性。
3.车机换了主流的8295明显流畅很多,EVA的日常的交互语音识别也很到位,可能不是最好,但他肯定不差。
4.作为猎装车,储物空间自然不用多说。后排座椅也没有小板凳,就是中间的扶手架是一点阻尼都不给啊,每次都哐嘡哐嘡的,老款就这样,新款还不改,不知道在想什么。
5.音响!自己调调音,极品。
6.极充站600kwh,从20多开始15分钟基本充满了,虽然不是常规充电手段,但是应急用电的时候真是太给力了,给自营桩点赞。
接下来说缺点吧
1.极氪智障驾驶,虽然我不用,但是你不能没有,哈哈哈哈。
2.有一个很直观的变化,可能是我油车开习惯了,001的刹车没有给我一种很自信的感觉,车重是个很重要的点。
3.低俗刹车踏板会有振动,这个车有群里好多人都遇到了,可能没解决方案,听说刹车片多磨一磨就好了,结果待验证。
4.新老款001我都试驾过,新款的机械减震和老款比肯定是更偏舒适方面了,略软,但是整体底盘素质还是在线的,我把他放在缺点里只是因为没达到老001驾驶感受的预期。
5.一夜之间因电动纳智捷出名,先说下用车场景,通勤城市路30(舒适模式),高架70(运动模式),空旷路才得比较狠,能耗如图,不能说好,毕竟特斯拉电控有目共睹,说差也不至于,单位免费充电yyds。
提了车就去贴膜了,不信邪贴了圣佳的金属膜,信号倒是没断过,还有一些品控问题,动力受限,车机死机,360黑屏诸如之类的暂时没遇到,这个都有待时间验证。
总结来说,车是好车,喜欢的就是最好的!
one来我哈:刹车试过一次,从100降到60左右,感觉不到点头,就是不自信,感觉刹不住,副驾说刹车挺猛的。以后再试试刹车。
分秒必争风铃6:你的评论有点狗屁不通
纸面上的东西我就不讲了,参数表都查得到。我讲使用过程中的感受。
【充电时间】
首先他标5c快充,但是在480kw的特来电或者360kw的极氪充电站,最多跑到290kw。360kw的星星充电顶多跑到240kw左右。
【续航】
动态续航506km是很准的,我跑了431公里,表显还剩下11%,降59公里。电耗的话,不论是城市还是高速都是18度多。
【动力表现】
非常的强,但倒是说we100的5.9秒已经很够用了。
【智能化】
自动驾驶很不好用,lcc也不好用,真的是白瞎了这个激光雷达,我也搞不懂为什么要用以色列方案
【最不满意】
刹车震脚,就是在很好的沥青路面上,特别是时速20几的时候,脚轻轻的搭着或靠着刹车(不踩),抖动的很厉害。别跟我说没有这个场景,前方红绿灯滑行的时候,你脚要不要搭在刹车上?自动驾驶的时候,你脚要不要搭在刹车上?城市里跟车的时候,你脚要不要搭在刹车上?
问题的关键是说了修不好。
才思敏捷葡萄6Y4:轮胎是不是从马牌换成固特异了?
小皮袄:我也搞不懂为啥不用007的车机加智架,不知道产品经理怎么想的,不换这个不打算入手,等着改款
熬了一个月终于喜提电动纳智捷,人生第一个电动大玩具,爽的飞起,谈谈刚开三百多公里的主观感受吧。
(前排提示:目前哥们还在新鲜期内,有比较强烈的主观感情色彩)
【续航】3.5,比预想的要好
路段一南京市内交通,气温十度左右,六十多公里用了十度电,大约百公里十七八度能耗吧
路段二高速,全程舒适模式,开空调,从南京到淮安两百多公里,用了六十度电,大概百公里电耗22左右(详见下图),这个说实话有点纳智捷😢,但是不多,综合评分肯定不如特斯拉,不过大电池倒弥补了一点这个缺陷
【外观】4分 银灰色非常漂亮😄(见下图)
【动力表现】4分,电车动力都足,我又是后驱,打分保守一点吧,001个人感觉还可以,家里原来开帕萨特的,1.4t实在捉急😂,拜帕萨特驾驶习惯所赐,选车的时候也没选双电机,选的后驱,不过动力还是够我用的,后段加速很猛,前段加速倒是不如小米su7,不过对于我来说完全足够用了,挺适合我的(很多车主说的电门延迟我是没体验出来,可能是我1.4t开惯了,本身就已经习惯延迟了吧)😦
【智能化】4分
主要我也没长时间开过其他电车,不好评价,我的猜测是EVA可能处于那种中不溜秋的位置,比其他家强一点比互联网造车新势力多一点?🧐
【氛围感受】4.5分
本来想打五分的,但是感觉还是主观情感因素太大,稍微保守一点,最主要的就是车内氛围感的营造,我爸特喜欢副驾的座椅按摩,我特喜欢车内的沉浸感音响,28个雅马哈音响我记得(不过六千块的雅马哈,估计是国内贴牌,雅马哈调教吧)激烈驾驶时候音乐节奏轰鸣起来,让我真的心潮澎湃😀,提车那天下着小雨,把低音均衡器调高一点,放点放松的纯音乐,那感觉非常非常棒😆,可能是我真的很在乎这个,我看很少有车主拿这点大吹特吹,我一开始是想找找其他车主怎么调均衡器的,但是没怎么找到,我自己随便摸索的放在下面了,音乐沉浸感真的超级强☺️(见下图)
【底盘体验】4.5分
同原来五分,一开始试驾极氪001的时候真的非常惊艳,觉得这是我开过底盘最好的车(开过帕萨特,奥迪a6,宝马3系,model3)不过当我在我试驾过其他电车(包括小米su7,阿维塔12,问界m5)真正上手极氪001的时候,我发现好像大家都很厉害😂感觉之前是属于主观情感影响了我的价值判断,不过即便如此,我也觉得001还是个好车,开上他我过小弯道和沟沟坎坎我以前都是减速,现在我更喜欢加速,享受001的抓地力,那种操纵感配合上电车的强大动力,是我以前开的油车根本给不了我的🤗
【智驾】3分
买001我觉得大部分人都不是冲着智驾来的,我也一样,不过就算是他最基础的lcc我觉得也非常不错,我觉得开了这个之后可以去拧个瓶盖,可以吃个水果,这个我觉得就很棒了,很符合我的要求了,至于跟华为一样,我倒是不奢求,nzp我更是没开过,真的不敢相信48tops的算力😔
最后说缺点
1.转向拨杆不适应,我开过的好多车直行一段距离之后就会自动取消转向灯,001要手动拨,对于我这种习惯勤打转向灯的很不习惯😡
2.刹车踏板震动,很多车主都反应过这个问题,我看下来是在80-90这里震动最大,都震的我脚发麻😤
3.设计过度,001的设计点太多了,多的我感觉有点杂,当然大部分的设计都是非常优秀的,但是仍有很多地方我感觉不够优秀,该设计的东西比如腾势n7有的电动遮光帘,001没有,不该设计的,比如纷繁复杂的车机系统(摸索两天了没学完,这样会淹没真正有意义的功能)不知道有什么意义的灯光秀(曲目少,容易打扰别人)等等😡
综合下来,就我目前体验而言,新款001是辆好车😎,是辆我开的极其舒适的车😌,是个有一点点驾驶乐趣的车😊,是个有不少小毛病的车😥
他可能不是匹汗血宝马,但是可能是和我性格相投的一匹寻常骏马🙂
注册个名字都费劲啊:上下班100公里,70高速。
才思敏捷葡萄6Y4:轮胎是不是从马牌换成固特异了?
Hwi595:每天上下班72公里,高速
提车半个月了,说一下感受吧。
1.外观方面:外观没的说,确实帅,贴了个哑光车衣,磨砂绿很帅回头率超级高。
2.动力方面:我选的we100版本,5.9s的提速很够用了,五一去了趟秦皇岛高速提速超车很猛,而且还是舒适模式,运动模式开起来非常猛,就提车调了试了试,很爽,在市区还是少用,提速确实很快,稳一点比较好,毕竟从油车到电车的过渡一下。
3.续航方面:续航觉得还行吧,没仔细的算过,app展示19个左右,这也包括空调、音乐等等,刚提车开的也比较猛,急加速也是经常的,冲了3次电了,下次充满测试一下到底能跑多少。
4.车机方面:车机还是很好用的,很流畅,8295芯片确实不是盖的,非常的丝滑,包括座椅音乐律震,按摩通风都很不错,车机外放音也很有意思,偶尔等红绿灯恶搞一下;还有就是音响28个雅马哈确实挺顶的,音效很不错,不是特别专业的人这音效绝对够用了,还有好多功能还没有体验过,一点点体验吧。
5.驾驶体验:操控方面还是很有实力的,指向很精准,毕竟是猎装轿跑,底盘很整,坑坑洼洼路段过滤的很好,风噪路躁也还可以,还没感觉到吵,下次在仔细感受一下。
说一下缺点吧。
1.出现过座椅记忆恢复不到驾驶位置,但OTA已经升级了。
2.车子很宽,这也不算缺点,需要适应,比较窄的路需要小心,我已经一血了,停车360盲区,倒车镜下翻功能我没有关,碰到了一个打斜的钢筋上,还有就小挂一下不明显。
3.雨刮器有下落有咯噔咯噔声音,还没仔细看,有时间再试一下。
以上就是提车半个月的体验,智能驾驶体验过一次,觉得还可以LCC,五一回来玩直接睡着了,一直跟车,车道保持,还是挺牛的,,nzp还没有找到开通的高速,下次在试一下自动泊车。目前就体验这么多,等我下次的体验分享。
奇迹:销售咋样
几时可以换车:在纠结四驱还是单后驱,楼主有没有试过有啥不一样吗
用户7971083763176:车衣贴了多少?
点评车型:
2024款ZEEKR 001 ME版 100kWh 四驱
4.5分“优秀”【最不满意】
先说缺点,那肯定是智驾没跑了,NZP不太聪明的亚子,算力约等于没有,脑袋上虽然配了个激光雷达,貌似那也不是给智能驾驶用的,好像是下季度推送智能魔毯悬架用,车流少,车道线清晰的地方可以稍微用用,其他地方我劝你别用,还是相信自己最好。
【外观】
从它还是PPT的时候就关注了它,当时觉得真的有点拉风,直到22年偶然一次在路边见到实车以后,握草,是真的帅,我知道,它就是我的梦中情车了。 当然,有人说它丑,对,它确实也是丑,但丑到我的心巴上了!
【动力表现】
0-100 3.8s那真不是盖的,虽然日常用不到零百3.8,但动力那绝对是相当充沛,就算你开经济模式,那也是随踩随到,立马就来,超个车,推个背完全就是洒洒水,更不用说运动模式了。
【智能化】
24款配了8295芯片,车机确实是流畅了,但优化还需要大大的提高,比如:Eva莫名其妙跳出来,车机屏幕电流声很大,蓝牙使用逻辑有点不方便,车机支持的app少的可怜,车机偶尔癫痫需要重启,摄像头莫名其妙故障全叹号需要重启,等等等等~
但是~ 28个音响可以的,音效我觉得还可以,至少不用再花钱去改音响,有头枕音响,蓝牙电话和导航声音都从这单独声道输出,座椅比老款舒服了,但感觉腰部和侧边支撑还差点,而且老是感觉有点往右偏。全座带律动(跟着音乐节奏震动),带座椅按摩,通风加热。
哦对,24款的全车氛围灯还不错哦,多种模式调节,高级感提升了不少哦。
【驾驶感受】
车很重,开起来相当踏实,但操控确实可以,我一般空悬调得都比较低,没有开船的感觉,方向指哪打哪,方向和刹车的力度阈值都可以根据自己喜好调节,可轻可重。 动力非常充沛这没啥好说的,想怎么开就怎么开。
【充电时间】
全栈800V我也没多大概念,毕竟油转电的,第一次去外面的站充电,电流电压功率都很低,充得也不快,主要旁边全是网约车,还有货车,厂子全满,第二次去极充站,晚上11点多去的,就我一个车,10%-90%充了19分钟,90%-100%充了15分钟,快慢自己衡量。
【续航】
官方续航好像是705,充满显示也是705,提车以后高速跑的少,也就日常通勤,没有特别仔细的去测试过,平时平均电耗19-20千瓦时,有时候还是踩得比较激进。
【总结】
车好开,动力强,配置高,空间大,装载能力强,智能座舱80分,智能驾驶暂时别指望,车机软件待优化,有些许小毛病,但还不至于让我抓狂。
放开de真挚:这车确实好开,操控和乘坐舒适性做到了非常不错的平衡。就是智驾没法说,太拉了。刚才在单位停车,自动泊车提示亮了,然后猛地往后倒,差点撞到旁边车,以后还是自己倒吧
草原孤鹰27723938:帅
细心弗朗西丝0D8b:图一,帅
点评车型:
2023款ZEEKR 001 YOU版 100kWh 四驱
4.5分“优秀”提车400km使用下来非常满意:
1、有家充桩续航根本不是什么问题,现在基础建设也跟上来了,超充也多,完全没有决定买电车之前的续航焦虑;
2、极氪001的外观仁者见仁,确实是长在我的审美上的,在兼顾性感曲线和SUV通过性还有瓦罐的空间的过程中能把操控和驾驶质感做到这个水平,不得不说是有两把刷子的;
3、提速3.8s虽然没有测过,现实中也没有太多时候会用到,但是可以不用但不能没有,超车什么的一脚电门下去是得心应手,偶尔放纵激情也是乐哉;
4、车机虽说一直是001的短板,但作为一位油换电的车主用下来就如雨后逢甘霖一般,而且4.2.2以后用着还是非常流畅,各种功能也觉得完全够用了;
5、总体来说除了售后力量相对薄弱,车机系统有待进一步提升以外,其余方面都是非常满意的,特别是316以后U版直接送Z套,大轮毂大卡钳、Alcantara和自适应运动座椅真的香迷糊了,选装了EC天幕也不怕爆顶,内饰的颜色和骚橙车漆也是绝配,一个字:爽!
PY0223:个人感觉极氪001的侧面线条真的太漂亮了,比CC的猎装还要好看,CC的猎装感觉就是车身扁、长,极氪就刚刚好,整体比较协调,如果能有个混动,市场会更火
猫尾巴织的围脖:你车我梦
谁在百度:妈耶你这内饰怎么全车翻毛皮?我09也是3 0多万,里面不是皮就是塑料的,就座椅有两小块翻毛皮。一点都不洋气
在we版本和me版本纠结一阵子,最终还是选择了me版本,主要是me版本干货比we多太多,虽然价格高个五六万但想一下还是值得的,雅马哈音响,四驱3.8,内饰和卡钳都是这个版本的增配。另外一个主要的原因就是没有今年买车没有30万以内车子国补,we版本也没那么占优势了,我这台me100除了加选22寸轮毂和卡钳,没其他加装了。驾驶感受方面这车实在过于大,不夸张的说我的飞度停在001面前前脸看过去像他小弟,瘦半圈,自己开这无论是车内空间还是车头也能清晰感受得到。车头部分低并且长,盲区视角还是有的,提车不久有一只小区的小狗鬼探头一直看着前方都没注意到,幸好有触发自动制动,好感倍增同时也感到了开大车的压力。最后是充电时间,我经常会选国网充电,最方便快捷,大家说的极氪官方充电桩占时还没有在其他地方看到,在4s的商场停车场有可以免费充电但不可能天天跑那里去,据说极氪官冲充满只要一个钟,我用国网冲的话百分之30到满电要40分钟,其实也不是相差很大。
陪你度过漫长岁月9326:朋友 你这是22款的内饰座椅
六边形战士007:上个月出了we100双电机喔,me版本不知道有啥存在的必要
布宜诺斯艾利斯372:这轮毂颜值真一般
001用车2个月,开了3800公里,大概写一下用车感受,先声明本人创作的内容全部来源于真实感受,无任何广告的成分,可以放心使用。
能选电车也是基于牌照难约为前提,不然真会先考虑油车,燃油机的可玩性的确对我诱惑力更多,电车更多是智能性和舒适性。当时拿着3系的预算去选电车可选性真的很多,特别轿车里面,基本看偏高端一些的品牌了,蔚小理极氪,最后在p7和001抉择,抛开加速智能性这两者都做的不错,最后抉择还是001的猎跑车型对我更有诱惑力。
这两个月当半台旅行车半台代步车用,车子看起来不长但实际还是蛮长的,猎跑的溜背比轿车出去玩在车上睡要更舒服,就是午睡时候全景天幕有点晒。车机方面功能很全,车子基本的一些数据也挺多的,820的芯片略微有点卡顿,一次倒车雷达延迟,轻微剐蹭,幸好贴了车衣避免悲剧发生。加速电车不用说,何况这么贵的电车,电门都不敢踩太快,怕自己手脚乱,轮胎挺宽的,底盘比较服帖,驾驶质感除了油车和电车在加速上面的区别其实001和3系还蛮像的,都是偏运动。最后是我觉得OTA部分这车还有待改进,无法手动选择,只能等系统推送,我的中间有升级失败一次,然后去4s发现有几个车主也这样,虽然后面免费解决了,但也的确浪费时间跑一趟。
草原孤鹰27723938:最后一张图的毯子是不是防晒
sola123411:820你是认真的吗
大表哥啊s:遮阳帘是认真的吗
还是第一次开这么大的车子,第一次看到这车的时候还不觉得大,坐进副驾时,主副驾中间夹着一个大扶手区域,瞬间就感觉这车不简单了。停在我家老小区停车场的时候,车子左右差点超出去。据说这车宽1.99米,看这效果真的有这么大,毕竟小区车库也就2米,左右有5厘米的间距。
电耗和续航方面,也是买车前到用车这几个月里一直关心的问题,我把我的所见所闻给大家分享。一直用舒适模式加低动能模式,16到20度的电量徘徊,感觉和这开车的速度快慢有很大关系,大概算了一下能耗和电量,百公里电耗能保持在18度左右,能够满足我对续航上面的需求。
车机方面还没出现大家说的卡机和信号不好的问题,提车的时候23款就是8155芯片,感觉车机稳定性还是ok的,当然一些细节还是要后期ota升级注意一下,官方可以多关注一下新提车车主的意见,比如说:直接语音唤起小助手,打开自己下载的一些软件,识别不太准。
骄傲的大橘子:副驾尽量不要放这些东西,安全气囊启动的时候他们会全蹦脑袋上。
用户51346460919:1.99米与2米差的是1厘米不是10厘米
有事没事看雅迪:仪表台少摆点东西,安全第一
首先是我写给001的初步感受和选车的心理历程。换车当时第一眼看上的是海豹,但被等车3个月给劝退了,后面试驾了modle3被驾驶辅助功能给吸引到了,同事说不符合我追求独特的风格,当时就只看了这两台车子,后面38万价位的纯电车是越看越多,发现其实特斯拉的驾辅系统很多自主品牌也能做到,功能价格一样情况下与其追随大众化(广州这边真的三步一台特斯拉),还不如自己标新立异,看到001时候感觉侧面和帕美的猎装版真的很像,一眼就心动,其他方面没怎么详细看,看宵销量论品质的话,30万价位其他方面也估计不差。
这四个月的用车情况,我感觉当时因001外观然后盲选是蛮对的,现在很多功能也在逐步挖掘,先是001的驾驶模式真的有很多种调节,动能回收力度,加速的模式,包括方向盘的转向力度,差别有一点大,运动模式和舒适模式像两台车,舒适模式下接近没有变速箱的油车,运动模式下就有电车那种提速感窜出去的感觉,一般道路舒适模式也已经够用了。再者就是蓝牙连接和卡片解锁,和以前兜里喘着个钥匙完全不一样,还能识别你的个人信息和车辆也让自己对车子有更深一步的认识,以前油车只能靠自己判断哪里出了问题,需要去做什么,001会自检,高速困了会提醒自己介入半自动驾驶模式,基本上以前开油车是完全靠自己去判断驾驶,001算半自动驾驶,靠高速基本控制好车速就好,刚好开在白线中间,老爸老妈做了我一次车后都说我开的漂亮,车技在换新车后有很大增长。
苗阿LEE:提车3天,开了两天,聊点感受。1、在行驶过程中,拐弯或者车辆附近突然有人,360全景影响总是全屏占满,导致看不到地图,已经因为这个功能已经走路错两次了。2、刹车踏板要踩得很深才能制动,不喜欢这么深的距离,不知能否调节。3、出现一次突然断网的情况,那时手机放在无线充电器上,突然来电,车机就突然断网,不知是否有联系。
辣鸡BYD一生黑:羡慕你,我海豹一个礼拜就提车了,都没给我后悔的机会。。。现在换M7 了
晴天76325:后备箱其实应该加个灯的
车开起来挺不错的,舒适模式像在坐船,动力空间都满意
续航基本满意了,日常市区开开,一周一冲问题不大;雅马哈的音响,我反正听不出好坏,鉴赏水平只能听个响
开了几个月,天气冷的时候空调会异响,能氪服问题不算大吧😂
车🐔实在是太烂了,动不动就重启然后重新登录账号,座椅记忆失效,懒得说了
360做的太烂,畸变很严重,而且有延迟
4.0系统一眼顶针,没敢升级,用脚做的车机,笑死,预计等首保的时候才会去升级了
默认没有售后,几十个人的售后群全都是哑巴,没什么动静的,建议解散了
整体来说车值得买,车开着很舒服,但是千万别出毛病,不然估计售后的时候挺心累的,希望新的一年极氪能好好想想,改善一下
哦对了,车机团队能不能开了🧐
股事2019:车机还好吧,我就用过QQ音乐和高德,其他的不咋在意,开了半年1.2万公里没出现过黑屏重启的情况
LT1210:如果我买电车,极氪是首选,有了一辆领克了,感觉这个几乎相同的外观已经熟悉了
芙蓉王源邂逅尼古丁真:车机估计等魅族团队来接手了才有好转了。我也是一直在纠结,很喜欢001,但毛病也很明显,再就是友商最近都那么给力,打算再观望观望看价格有没有更大的惊喜
1. 主观感觉驾驶感挺好,比油车更丝滑,变道时,一脚油门切过去还是很有信心
2. 盲选驭光橙略微翻车,没有网上照片好看,要谨慎选择
3. 内外空间都挺大,一开始停车还是有压力,慢慢通过360全景影像适应之后,停车过程就变得很轻松,不过360影像画面拉升变形严重,全靠倒车雷达,体验还有很大提升空间
4. 车机系统还在适应中,暂不评价
5. 雅马哈音响感觉一般,选装花的6000感觉小亏,之前选车时听了一下蔚来的音响、小鹏的丹拿、宝马三系的哈曼卡顿,感觉就这个雅马哈最拉😐,不过对比朋友的特斯拉model Y的音响,还是要好一些,这个比较还是纯主观感受
6. 方向盘触控按键,暂时还是习惯不了,有点小拉,感觉还是类似于蔚来的物理按键好一些
7. 网上评论说极氪售后很拉,目前感觉还好,售后群里回复响应还蛮快
8. 昨晚和朋友的特斯拉一起去第三方快充站充电,充电速度慢一倍,52分钟充38度电,特斯拉几乎是一分钟充一度多的电,都是独立的充电桩,暂时还没搞清楚为什么,等下次去官方充电桩充完电再评论
9. 下单后啥也没送,连脚垫都没有,然后提车前说交付中心可以帮忙安装,结果提车时说交付中心不卖脚垫🤬
10. 下单前销售天天放内部消息,说政府过两天就开始发放补贴,纯粹是扯蛋,完全是为了忽悠人赶快下单
11. 之前一直心系宝马三系,只可惜搞不到油车牌照,提了电车后,还是略微有些心结😶
12. 提车后,亲戚朋友都没听说过极氪,都说是小众杂牌车😂,还略带嘲讽,这个也没必要解释,自己用车体验才是最重要的
喜欢雪佛兰的奥迪车主:小众杂牌?怕不是不知道极氪爸爸是吉利
旅行的橘猪:电车没啥声音,上次突然一辆你这个车窜我旁边把我吓一跳
AALIZZWELL758:说什么极氪啊 你直接说吉利他们就知道了
极氪 001 是一辆驾驶者之车,但是放在今天来看,缺少了 800V 平台,导致冬季充电一充就是 1 个小时往上,没有激光雷达,NZP 全国开通遥遥无期,音响效果一言难尽,雅马哈还不如 1000 多块的哈曼琉璃,车机虽然经过了很多次的迭代,但是使用起来相较于第一梯队的华为蔚来还是有差距,eva 经常出现各种各样的小问题小毛病,但是重启一下又能氪服,前风挡摄像头处没有电加热丝,冬天开车一上车就弹出好多故障码,得开好一阵子车子热起来才能消失。以上就是极氪 001 的全部缺点,其他方面来看,极氪 001 是一台机械素质很高的车子,从侧向支撑,动态响应都很不错。续航在春夏秋三个季节基本上都能做到实打实,外观方面就见仁见智了,喜欢的人特别喜欢,不喜欢的人特别不喜欢。
科西嘉的雄獅:001是真的大,我去上牌的时候,后面来了辆极氪001,笑死了,我03跟001长的有点像,但是我那个车在001面前跟宝宝一样
极氪官方全球执行总裁:24.9w极氪001现在标配100kwh电池,标配空气悬挂电磁悬挂,标配ZAD,标配雅马哈,惊不惊喜,意不意外
帅气的二狗o:007把你说的短板都补齐了,但是定位又比001低,小了一圈,我定的001顶配快提车了,对智驾需求一般,可有可无,就是冲着机械素质和终身质保买的,车速越快越有种贴地飞行的感觉,太得劲
因为是猎装车所以说外观肯定是没毛病,内饰么还不错,空间挺大的,地台几乎纯平,后排坐三个人问题也不大,主要是后边也有独立空调,夏天不会太遭罪,而且后排座椅可调角度,后备箱容量也不错,配置该给的基本都给了,前排座椅通风加热按摩,后排加热和方向盘加热都已经预埋了,冬天付费开通就行,开起来的话因为是电车所以噪音这方面要小很多,虽说无框车门但是隔音性真的很不错,试了下中档音量放音乐关了
车门在露天噪音下基本上听不到,路噪在可接受范围,风噪的话因为没上过高速,但是100码的风噪确实还是控制的很好,这点是让我惊讶的,缺点的话没有哨兵模式和自动泊车,但是销售说这个后期成熟之后会ota过来,还有一个就是自带的充电口和无线充电速度太慢,不得已去买了个小米点烟器充适配快充。
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【最满意】
有一个功能我觉得蛮好,电车能够外放电,亲测户外给电磁炉和电烫斗供电使用功率很轻轻松,和朋友出去露营了两次都是极氪001在供电、烧水、煮咖啡,对于在电车虽然不是特别亮眼的优点,但也确实有方便了我的用车场景。
【驾驶感受】
印象比较深刻的是001的驾辅功能,上高速百分之80都会开辅助驾驶,基本都是车少的情况下才完全打开自动巡航模式,车少这套系统还是有优势的,车流量大情况下车机系统指导有点乱,比如不敢插队,自动变道很犹豫,但是车道保持功能、自动刹车还是能够减缓不少开长途焦虑。买车前试驾了这么多电车包括理想、小鹏和极氪,其实也只能坐到半自动,001在这块算中等水平,还没有一台电车能够做到完全的高速自动巡航不需要观察路况,开电车个人觉得还是要老实握好方向盘。
【最不满意】21寸的轮胎贼贵,扁平率太高了大家一定要小心开啊,这胎可一点不比bba的胎可不便宜,压井盖已经爆胎两次,花了不少大洋,心疼坏。
学友教我唱吻别:贵个毛线,拼多多上朝阳一号,森麒麟便宜的很
用户1855811989447:你是两台001?一台弧光幻影轮毂,一台又是射线了
王基哥哥:适合入手吗,选毛豆y还是这款