宋PLUS DM-i空间中规中矩值得买吗_宋PLUS DM-i空间怎么样

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.57分“优秀”

开了有一千多公里了， 【购车经历】 之前看了皓影，荣放，领克01，轿车君威，迈锐宝xl，好多，看车4s店跑了好多。皓影试驾感觉油门还是有点迟滞，中控7寸屏有点卡，荣放内饰全是大塑料，中控屏老式电视机一样…想着二选一呢，皓影感觉安全性不行，提速应该比荣放快点，荣放内饰不行，后来去看了领克01，内饰很精致，后排空间不大，2.0t+8at提速很快，就是得烧95的油，试驾宋plusdmi感觉好安静，提速很顺，这个车前进档就一个，很丝滑，外观仁者见仁智者见智吧，我觉得也不难看，就是没车，问了好多地方都没有车，都得等，我是真心不想等，下面正式说说这个车吧，我买的是110两驱高配，白色的，感觉白色比较安全，显大，灰色也挺好看，比较有感觉，不过害怕后悔，还是选个大众色吧， 【空间表现】 我身高一米八，体重160多，感觉空间还可以，朋友看了都说空间挺大的，就是后备箱空间确实不大，好在后排可以放倒，后背箱有点溜背好看是好看，牺牲了一些空间。 【续航】 平常没怎么开，一个多月了才跑一千多公里，反正➕200的油显示能跑600多公里，插电混动比电动舒服就是不用太在意续航，没有油了随时可以加油。 【油耗】 一直➕的都是中石化92的，没怎么细算，看的都是表显，开暖风很费电，不开暖风暖和的时候走省道最低的时候3.8个，高的时候4.5左右，运动模式+空调制热走市区表显5.6个左右，跑高速6个左右，有次跑高速下着雨挺冷的，基本上都是开acc+空调，表显油耗8个多，没有想象中的那么省油，但是比同级别的suv还是省，堵车的时候油车还是挺费油的，这车不怕堵车，国产suv都得10左右吧，日系也得八九个，高速可能省点，不过高速走的不多。 【智能化】 中控屏就是个安卓平板，据说处理器是骁龙665的，还是消费级不是车规级的，羡慕玛奇朵的8155，还有hud。不过玛奇朵不能快充只能慢充，现在外面充电桩基本上都是快充了，慢充很少。 【最不满意】 内饰用了太多的钢琴镜面装饰，容易脏不好打理，容易刮花，自己贴的tpu全包膜，座椅只有蓝灰的，也容易脏，套了个全包座椅套，夏天还得弄掉，要不座椅通风用不了，为啥不弄个深色座椅，黑棕的虽然有点老气但是耐脏啊。前脸也用了钢琴烤漆的一圈，我也是服了。4S店服务不怎么样，没买之前隔三差五让你去，钱付了就也熊了，送的膜自己花钱找人贴的，我也是醉了。 【驾驶感受】 最大的感觉就是很安静，提速顺滑没有顿挫没有迟滞，和电车感受一样，关键没有续航焦虑，馈电的时候发动机有点声音，还能接受，总得来说车子还可以，充电开比较便宜，馈电开也比较省油，开着也舒服，就是提车困难服务态度有待提高。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.22分“优秀”

宋Plus DMi提车已经八个月了，自从发布后就订车了，足足等了六个月才提到车，作为人生买的第一辆车，等车的期间真的非常的煎熬，只能每天刷懂车帝了解各种情况，作为超级混动DMi第一代的偿鲜者，车友圈里流传高速失速和各种小问题，但我的心从未动摇过，相信比亚迪在混动领域深耕多年的技术一定不会让迪粉失望的。 选择宋混动这台车的只要原因，首先这台车的外观颜值我是比较喜欢的，在颜值为王的时代，好看的外观是消费者的重要选购条件之一，然后就是可以上绿牌，因为我是在广州工作生活，广州汽车限号，如果没有广州车牌出行是非常不方便的，想快速摇到号是不现实的，要么选择花钱拍牌，要么选择新能源绿牌，然而我选择了后者，因为我的只要用车坏境是长期广州市内上班通勤，过年过节跑长途回茂名老家，纯电车型还是有里程焦虑的对于可电可油的超级混动车型就比较适合我的用车情况。 提车到现在已经行驶了8500公里了，在车友圈了看到挺多失速的，庆幸的是它没有出现过故障，可能我的运气比较好，希望我的运气一直好下去。 【空间表现】 乘坐空间对于我来说是够用的，特别后排座椅地板是纯平的所以空间显得比较大，特别乘坐满员的时候后排中间的乘客会比地板隆起的更舒适，后尾箱的空间略小一点。 【续航】 满油满电表显1200公里左右，实际应该可以开到1000公里以上 【油耗】 油耗还是比较满意的，对于一台车重达到1.8吨的SUV来说市区油耗每百公里4.5升左右算不错了，相同动力和车重的纯油SUV油耗至少去到8~10升左右了，如果用纯电行驶就更省了，我现在在市区基本上都是用纯电行驶，自己没有车位安装充电桩，都是去外面的商业充电桩充电，电费平均在1.2元每度电，折下来平均每公里2毛钱左右，如果用混动行驶大概每公里5毛钱左右。 【提车价格】 去年提的两驱110顶配裸车价是169800元，金融服务费3000元，上牌1000元，商业保险三者200万➕交强险共4300元。今年裸车和保险都涨价了 【驾驶感受】 用纯电行驶安静，平顺，提速快，混动行驶发动机噪音会大一点，行驶质感也接近电车。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.43分“优秀”

【换车原因】 起初有一辆 17 款的手动挡宋，开了也有将近 6 年了，期间没出个啥大毛病。 我媳妇考了驾照c2，之前的手动挡没发开，计划换车，那段时间呢我工作比较忙，根本没时间看车，一直拖到 12 月份工作稍微缓和些，开始试驾看车宋，把换车提上了日程。 【试驾选车】 主要考虑奇瑞和比亚迪，试驾过奇瑞虎 8Pro，外观不错，内饰感觉挺一般，车机不太流畅，试驾的是 2.0t 4 驱，起步感觉有点肉肉的，起来之后动力确实充沛，但是销售给的价格不完美，最后没选择奇瑞。在 12 月中旬的时候在廊坊试驾了宋 plus，前面试驾了奇瑞，所以对比度还真不小的区别，跑了三圈起步给力，中段加速给力，上了 100 以上，动力也算可以的，回家和老婆说了说，我家上一辆车也是比亚迪17 款宋，没出过什么大毛病，所以我媳妇比较爽快，直接答应换车。 【空间表现】 空间表现和我上一辆车差不多，副驾驶座位偏高，不能上下调节，总感觉不是特别好调节到最舒服的位置，副驾能前后调整，所以我朋友190多的个头坐进去也不拥挤。手套箱一般般吧，副驾下面没有鞋盒了，车的保养手册等等都得放里面，只能硬挤进去。 后排空间还是挺满意的，后排能翘起二郎腿，如果10分的话我能给9分，没给满分主要是中间座位偏硬偏高，因为有杯架所以也偏硬。 后备箱真的不敢恭维，太小了，不过后排能放平，后排不坐人的情况下，装东西完全不用考虑装不下的问题。 【续航】【油耗】 感觉欢乐表有点严重，计算如下： 1、亏电续航：周四加 200，每天早上送媳妇上班再去公司，单程 40 公里，晚上下班我自己单程 32 公里，一天也就是 75 公里内以内（同样的路，有时候会多一两公里奇怪），按照 75 公里计算，周末买菜，整体按 一周 400 公里算，亏电跑了大约有三周，每周都得加 200，油价平均 7.5 元，相当于油耗 6.6/百公里（…说明本人开车不算省，灯红灯不墨迹，天冷开空调）表显 5.2-6.0，和轿车油耗差不多，感觉动力充沛（一直都是标准模式驾驶，不是 eco），欢乐表。纯电续航感觉也差点，感觉有点虚。最低跑过表显 3.8 亏电（图 1）。 【智能化】 小迪，非常够用，智能化感觉算不上，比如，让它查询一些知识，它说它不知道。导航设置公司地址和家里地址，出门玩的时候啊，上车给小迪说，回家，自动开启导航了。acc 确实好用，但是啊，我抓着方向盘还一直提醒我让我接管，这啥意思？！ 【驾驶感受和乘坐体验】 和我之前的手动挡天壤之别，加速响应快，提速也快，起步那叫一个丝滑，加速线性，没有任何顿挫，在路上跑的时候，发动机启动了其实感觉不到,刚开始的时候总想急加速哈哈哈，超车也自信，再也不用像之前那样，超车准备：离合，降档，松离合，给油，完成超车，现在准备超车：给油，完成超车。满电加速、馈电加速都试过，感觉大差不差吧(我记得有百公里加速几秒的功能，，但是我没找到),刹车踩下去感觉有一种缺油的感觉，咔哧咔哧的，4S售后说就这样，我也没太计较， 提车之后过了不久就回家过年了，在高速上基本都是 120 跑的，油耗表表显 7 个，估算了一下大约 8 个吧，和普通油车差不多。到家之后找了一个空旷的地方，试了几把加速，油门踩到底，起步轮胎打滑也太严重了。 碰撞预警太灵敏了，我开车在路上，有个外卖或者摩托车车，再或者后面有车速度过快的时候，都会滴滴响，好像再告诉我“准备迎接碰撞”，好也不好，不好的就是经常这样会造成疲劳，后面对这个就不会太注意了。 方向盘有点太细了，抓着实在难受，听朋友建议，缝了一个方向盘套（图 6），嗯～这握感舒服。方向盘上的按钮我最常用也就音乐切换、音量控制这两个了，响应挺灵敏的。上一辆车转向是机械助力的，现在的电动助力明显感觉轻巧许多，方向盘转向指哪打哪，指向精确明确。 【提车价格】 裸车价是 162800，保险 5000，上牌费是 900。 【最不满意】 第一点：厂家不地道，当时厂家和 4s 店宣传马上涨价，最终在 12 月 31 号下定的，然后呢，现在厂家又搞活动，优惠不说还送保养。并且 17w 都能上110 高配了。 第二点：中控烤漆那块挺烦的，首先是特别容易划伤，再一个就是晴天太阳一晒反光，角度对上的时候开车刺眼，这能受得了吗！最终买了贴画贴上了（图 4 和图 5）。 第三点：我记得厂家宣传慢充是 7kw 的，我在公司用慢充的充电桩最高只能达到 3.5kw，这是为啥？ 请圈主加达加斯加推荐

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.43分“优秀”

本人看车经历有点复杂，前年年末就开始看UIN-T了。过完年又开始看什么宝马X1，奥迪Q3，奔驰没看（一直就觉得他坑咱中国人最恨）还有什么XT4 XC40的，最后看上林肯冒险家了。 再然后就是前几天了，直接去的比亚迪，去了只看plus和pro，老婆不喜欢pro直接订的plus，之前没看，去了直接订不算盲订也差不多了，最多看了一下配置单。 现在开始是正文：2.14交定金，26号验车付尾款：裸车172800+1000上牌费+5900保险+3790续保。3.6号过来提车买的续保，全加起来就是183500。 还有一个就是感觉被套路了，订的时候销售说不保证提车时间，主管叫出来也就是说最快一个月的有一个，结果验车的时候看那么大停车场全是比亚迪的，这算不算饥饿营销？ 十年驾龄的我第一次提属于自己的车被坑就对了是吧，反正保险就感觉比你们的都多，还好没分期不然还有金融服务费。 1，外观很有感觉，行注目礼的多了 2，内饰都知道就这一种配色，不耐脏就不用多说了。 3，配置就感觉最好再加个HUD还有座椅记忆就完美了 4，空间中规中矩，日常家用没问题。就是后备箱有点丢份。 5，刚开280也没试过真实续航，但是省油是真心肉眼可见的省，公司电费1.7住房是1.5，还不如充电桩平均一块钱的电费呢。 第一次充电还有个插曲：找了个坏的充电桩就插上了，装那个快充头了，结果充不了电，然后那个快充头死活拔不出来，最后问了销售才知道锁车状态下拔不了，防盗意识不错（早上8：10分，服务还可以哈） 声音小的都没感觉了，上车不放歌都有点别扭，电车果然不错， 感觉也没什么味道，老婆还是买了个香薰。（下次再想闻新车味道不知道什么时候了） 缺点也是有的，什么刹车点头，杯架跟开玩笑似的，还有就是钢琴烤漆只能贴膜，要不时间一长全是划痕。 最后有什么问题先看看图片，那个停车场啊！

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.93分“良好”

车是真漂亮，灰色真喜欢！！！ 【空间表现】 乘坐空间还可以，但是后备箱空间太小，不够深。 【续航】 夏天95km续航，打折程度可以接受。 【油耗】 极低啊，我堵车时候开出来过2.8L/百公里的油耗，当时电池电量22%左右吧应该是。高架快速路油耗4.5-5L之间，高速没上过，个人驾驶习惯偏向正常，虽然不喜欢磨磨唧唧开，但也就是偶尔超车时候地板油，不算激烈但绝对不温柔，基本上属于可参考的馈电油耗。 【智能化】 L2的自动驾驶，不高不低，算不上优秀。自适应巡航也可以，就是起步反应稍慢，不过这玩意本身也不适用城市路段，主动刹车激活过一次，那是真的难受，有一种很突然一脚刹车踩到底的感觉…可是那次我真的不需要刹车……打低分的理由就是这个车道保持功能开启时，方向盘小动作太多了，左一点右一点，那么宽的车道就非得保持在中间，没有一点冗余空间，基本不用的功能，稀碎！ 【最不满意】 1.车里味道有点大，我试纸测了测压着及格线，多开窗通通风； 2.这车左右摇摆摇摆摇摆，悬挂太软，减震套没有一点的阻尼感，全是靠弹簧，目前我还没找到合适的减震套，有改过的大哥求推荐； 3.胎噪……垃圾佳通轮胎都知道，我也不说了； 4.比亚迪啥时候升级Dlink4.0，哪怕出个加价升级方案也行啊，RNM，升级！3.0太垃圾，语音不能连续对话、车机软件不升级、高德地图到现在还是4.x的版本。 【驾驶感受】 加速良好，刹车也还好，侧倾也还好，就是那个悬挂过连续减速带真的难受，摇摇晃晃的。 【保养】 没保养过，反正我是城市基本纯电跑。 多说一嘴，那个预估电费是0.68元，我充电0.37元……

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.29分“优秀”

【提车价格】 落地17.6，贷款利息6000 【购车经历】 销售开口跟我讲，金融手续费2000，保险6000，我直接问落地多少😅 九月下定，等车六个月，因为身份证快过期，建行银行卡办不了，新办身份证，验车后又等了一个月才提车 【空间表现】 每个坐我车的都说空间很大 【油耗】 油耗看最近50公里油耗那一项确实是欢乐表，总的平均油耗可能是准的，应该是根据总里程除用用油用电情况得来的，开了4700公里，加油1130，剩余油表里程380多公里，加上提车时店里帮充的一次，共充电25次，亏电开空调大概4.5-5毛钱一公里吧，高速目前最高只开到110 【续航】 标准模式，智能保电25%，按我的驾驶习惯，市内道路满油满电续航应该能到1200，还没跑空过 【驾驶感受】 刹车偏硬是真的，对于去年提车的很多人提到的后排震动的问题，没遇到过，包括我老婆，未来丈母娘，老婆的表姐，好多个坐车就晕车很厉害的人都说坐我车不会晕车，抢着坐我的车 【最不满意】 1.空间偏小，但是日常够用 2.无线充电位置太反人类，太深了，手机压根不好拿（鸡肋） 3.启动时的记忆设置不太行 4.360有盲区是真的，对于老司机就不需要360了 5.纯电续航100太短了点，如果电池续航能提到200公里，这是一辆完美的车 6.内饰是真的太单一了，提车前就把坐垫买了，除了主驾其它都套了坐垫 7.充电慢了点，亏电充基本要充一个多小时 【销售态度】 销售态度没得说，订车前三天两头联系你，订车后除非车到了，不然不会主动联系你一次😂

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.43分“优秀”

【购车经历】 买这个车吧，第一就是油价真的高，现在的92油都10块钱了 （全国第一）！其次就是朋友也买了一辆，他比我提车早，毕竟早订车2个月！最重要的是想买电车又有里程焦虑！那插混肯定是最理想的选择了！前脸也是吸引我的一个因素，个人觉得比燃油版好看。 【提车价格】 3月16日后定车 赶上涨价175800 保险4500左右 牌照500 【驾驶体验】 1.驾驶感嘛，也不是很好，但没有了发动机的噪音和抖动（行驶中不明显，但停车驻车的时候体验特别明显），电车的静谧性非常好，可以说跨级别吊打油车！ 2.起步快，油门响应好，基本上提速特别明显，在运动模式下更是踩油门很轻，但提速感很强，市区超车爽！ 【续航】 110 公里的纯电续航，在市区不理解驾驶情況下，基本可以做到，但上了高速就打折了，除非你匀速 80km的速度，不然上了100的速度，满电能跑70公里左右 【空间表现】 1.后排空间是真的大，前排调好位置，后排葛优瘫加跷二郎腿绝对没问题。 2.后排地板纯平，中间位置坐人也没问题，也不会难受。 3.后备箱确实小，只能说够用吧，毕竟被后排占了位置。 4.前排腿部空问还是相对窄了点，主要是中控台太大了，设计有点奇怪啊！ 空间的总体来说比较满意！后排放倒可以做到纯平，后备箱垫板可以调节两层，搭配个垫子可以当床用，午睡很爽。 【最满意】 1.省油 （应该是充电不用油），充电开成本是真的低，别说家用桩谷电，就说外面1块钱一度的快充桩，充满15块钱开100公里，那每公里也就一毛五。 2.起步快，静谧性好。 3.后排空间满意 4.前脸漂亮，辦识度高。 5.电车驻车空调不担心中毒，工作午睡利器。 6.外放电适合偶尔去野炊。 【最不满意】 1.等车时间真的太久了。 2.底盘减震软，如同坐船。 3.拐弯支撑力不足，侧倾大，总有种要翻车的感觉

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.14分“优秀”

外观方面没什么可说的，奥迪的侧脸，每个人审美不同，不丑，符合大众审美 【最不满意】 要说不满意的地方，提车第四天出现EPS紧急制动受限，后来重新启动后没了，到现在已经3个多月了也没有再出现过，看到有车友也出现过这个问题，感觉问题不大，还有异响，就是中控喇叭处，开不平路时有滋滋声传出，，再是感觉减震差点，过减速带体验感不友好，打开空调时，中控处会有像塑料挤压发出那么几声清脆的声音，就几声后就没了，不知道是不是材质的问题，副驾座椅和B柱处也会有异响，还没弄清楚具体是座椅还是B柱，可能我有强迫症，总想着找到发声源，大概每辆车多多少少总会有点异响的吧！等弄清楚后会与大家聊聊，总体来说还是比较满意的， 【驾驶感受】 本人驾龄10多年，开车还是以平稳为主，偶然开个快车，这车加速没话说，一般红绿灯起步秒杀马路上大多数车，简直可以说吊打 【购车经历】 3.28订车，7.29提车 整整4个月啊！期间一直在论坛上闲逛，看到一些些车友爆出各种问题，中途也想过放弃，但是预算在哪里摆着，同级别换车的话没车可挑，无奈¬_¬｀，本人以前开的是福特嘉年华，有二胎后想换个大点的车，一直在观望SUV，一些国产的主流多有在看，吉利，长城，长安，我用车比较多，一天平均要跑80公里，考虑油耗，BYD 的DMI 是最佳选择。 【空间表现】 空间够用，很多人说后备箱太小，我平时也不怎么跑长途，就上班用用，偶然出去玩玩，空间完全够用，175CM的个子完全可以在后排翘二郎腿 【油耗】 油耗比较满意，这么大的车在亏电的情况下油耗在5.0左右，当然不是暴力驾驶的情况下，这个油耗是相当的满意，买这车也是看上了它的亏电油耗， 【续航】 我买的是51公里的这款，小区没有固定车位，所以买车前也没有准备充电，就当油车开， 【保养】 现在已经开了8000多点公里了，首保已经做过了，免费的

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.5分“优秀”

简单叙述一下我的观点，这台车综合表现让我让我很满意，官标纯电续航110公里，实际跑下来能做到个一百左右，这台车不认识从外观内饰设计都是给人眼前一亮的感觉简洁大气。动力方面跟操控方面也没得说。我感觉综合表现还算不错。 【购车经历】 本来是做教师的，同事都开大众，在我买车的时候，很多同事也建议我说考虑个大众途观L低配的1.4T的版本全部落地，估计也就18九20左右根据当地的政策来看，但是想想现在的油价都是居高不下，本人因为开车的时间不是很多几乎都是上下班代步，但是由于现在好像没有什么品牌的电池非常值得信赖，多少都会有一点起火自燃的风险，因为是人生当中的第一台车，所以买的比较谨慎，后来经过深思熟虑综合考虑下来，我们看了一下比亚迪的宋plusDmi这款车，他有两个版本一个是纯电的一个是混动的，到当地4S店看了之后呢，他们只有55公里的版本，我当时想一个问题，这个55公里的版本跟110的到底有什么区别经过销售顾问的专业讲解下来呢，了解到说我15公里版本，他没有快充电池续航能力比较短，所以说就没有考虑，后来还是毅然决然了加入了等车的队伍当中，不出所料，这个车让我等了三个月五月份看的车，八月份提的车真的是很辛苦，那种感觉无法想象，好在现在终于提上了车，温柔驾驶一个月跑了800公里综合油耗表现，我感觉还是非常的不错，加了一箱油，跑了800公里，几乎没有烧掉，几乎都是用纯电来跑，因为学校门口就有充电桩，所以说很方便 【驾驶感受】 这台车的综合驾驶感受，我感觉非常不错，他的底盘调校属于偏舒适型的类型，因为我个人开车的习惯是比较温柔，所以开启这个车来感觉就像在开船一样走过颠簸路面或者过减速带的时候呢，就感觉这个车只会上下起伏一下，并不会出现太明显的颠簸，我们这边狭窄有很多再过问跟避让车辆的时候呢，这个车也让我感觉到非常的得心应手，方向非常的精准，我老婆是属于晕车那一类的人群，他抱着孩子坐在后排，我在开车的时候呢，他也不会明显的感觉到说有头晕的感觉，总体来讲，这台车做起来还是比较舒服的 【空间表现】 空间表现我感觉还好，因为我的东西不是很多，平时也就上下班代步看正常来讲，我调整好座椅位置，我老婆1.7米的个子抱着孩子坐在后排他的腿部空间还有两拳距离，他的地板也是纯棉的，所以我老婆做的后边也非常的舒服，对于这个车也非常的满意 【续航】 存电续航110公里，实际跑下来的话呢，是100公里左右，然后呢油耗百公里，也就是四升左右，我感觉这个表现，对于这台车来讲的话呢，还是非常的够用，动力方面我当时以为1.5自然吸气发动机没有多少的力气，但是实际用下来的话呢，在超车爬坡的时候哪页让我非常的自信油门的话呢，在运动模式下几乎可以做到随叫随到，日常行驶用经济模式下油门反应稍稍有点迟钝，但是后段加速也还是非常的可以综合表现还算好吧， 【智能化】 比亚迪的车我可综合都看了一下他的整车实体按键非常的少销售跟我说的是他们班65%以上的功能都集成到了他的那块自适应旋转大屏上，语音唤醒速度也非常的灵敏360度全景影像也非常的清晰，而且带540度的透明底盘，我老婆偶尔开一下，他不论是停车还是去到狭窄的空间，也能非常自信非常自信，这台车的职能方面，对于女司机来讲也非常的友好，当车快接近障碍物的时候呢，他就会自动打开摄像头，给你清楚地看到障碍物与车的实际距离让你更好的做出判断，还有就是他的车机用下来也非常的流畅，响应速度非常快，在驾驶过程中呢，根本就不需要弯腰低头去找一些实体按钮，非常的方便 【最不满意】 这台车让我最不满意的，就是为什么产能那么低买个车还要等三到四个月，这并不是什么饥饿营销，毕竟他们店也没让我加钱提车，希望比亚迪慢慢地把场能做出来吧，毕竟这么好累台车，不要让喜欢后人等太久，现在目前没有发现什么问题，等日后发现什么问题了，咋了跟大家继续分享

点评车型: 2023款宋PLUS DM-i DM-i 冠军版 110KM旗舰PLUS

3.93分“良好”

购车经历和过程在我看来是有点扯淡， 23年3月考的驾照，平时蹭公司车开前前后后得有一万公里，早几年口罩的时候一直在看燃油款宋plus，结果一直没机会去考驾照，好家伙燃油停产了。那就转头看下21款的插混吧，正好也能蹭个绿牌粤A不限行，本来是想买21款的，结果年中23改款出来了。 磨磨蹭蹭到11月底才正经的去4S店看过一次车，不过过程挺顺利，看车下定一气呵成，没怎么拉扯砍价，不过销售也是实在人，该送的一样没少，保养6年6次，膜，抱枕，车载吸尘器，各种垫子啥的都有。 目前一个多月开了800多公里，加满的油还剩80％左右，大多数情况都是在用电。 驾驶感受来讲，提速也相对还行，高速上油门踩到140多感觉都还有提速超车的空间。减震啥的在考虑要不要加装FSD，平时也没啥颠簸路面行车的情况，日常用车场景总感觉它凑合凑合还勉强。 内部空间和后备箱正常家用来讲是足够的，毕竟咱也不是啥都往车里塞的人。 车机感觉反应还是挺快，不过偶尔也有智障的时候。360和行车记录仪白天还好，晚上有点一言难尽，基本上三米开外都看不清车牌。 12月11号提车，19号上牌的时候选了个很爱国爱党的车牌。😁😁 最近日子经常都晚上九点以后回家，习惯用手机导航的我发现高德留了一点感动，用可莉语音包点回家路线开始导航的时候，可莉会关心的问候你：旅行者，你一定很累吧，怎么这么晚才回家。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.14分“优秀”

车的确很nice，开着也很舒服，就是后备箱空间有点挤，备胎也没有，没办法，但是这个充电的地方能煮饭确实把我惊艳到了，给力 【油耗】 油耗的话提车那天开回家一共差不多是500多公里路程，有300多的高速，另外的200多都是道路，到家表显油耗是9个，当时是吓到我了，以为买到故障车了，但是后面在老家又开了半个月油耗也降下来了，就差不多5个油吧，合着这车就是高速太耗油了，其他路况还好，只要不是开太快油耗还是不错的?从我家到镇上14公里的下坡，开下去基本一两块钱的油耗，还能到充10格的电量，但是开回去因为爬坡就显示8块左右了 【驾驶感受】 犹由于我家有一段500米左右的烂路，所以才买的suv,这车走烂路感觉不是太舒服，一抖一抖的声音也不小有时候左侧窗户都咯吱咯吱的响，不知道是不是其他车也这样（开的车少），优势就是在路况正常的情况下很舒适，很安静，超车很方便，在路上就是逮谁超谁的存在?， 【续航】 一共是加了570的油充了两次电，跑到底一共是跑了1400公里的续航，也还不错吧，毕竟我要求不高， 【空间表现】 空间对我来说的话只能是够用，因为后备箱的确有点小，还好我一般不放什么大东西不然就那点空间的确难受，车的驾驶位跟后排空间还是很大的，这个还是坐着都很舒服，也可以放倒了睡觉 【乘坐体验】 正常路况就是舒服舒服舒服 【最满意】 油耗总体感觉还是可以的，空间除了后备箱也满意，座椅的通风加热用着是真爽，开车不累不烦谁用谁知道 【最不满意】 烂路走不得，抖得梆硬的，还有一点就是亏电满员的情况下车速到80左右的时候发动机会很响，呜呜的，其他还好吧

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.21分“优秀”

目前为止行驶了1600多公里，春节期间跑了1000公里左右高速，油耗很分明，定速100油耗在5.5-6左右，110在6-6.6，120在6.5-7.5，亏电情况下高速挺油耗不怎么优秀，因为发动机要给电池充电又要驱动车轮，小毛病也有，门板夹车玻璃，然后高温消毒时候发动机有咔嚓咔嚓非常大的声音，重启就好了，另外就是吹空调的时候，中控台总有塑料咔咔声，别的问题目前还没遇到过，总体来说挺满意，空间和颜值方面够用，等首保以后在继续评论

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 51KM 两驱尊荣型

4.29分“优秀”

【购车经历】 网上看的参数，直接就订车了，人生第一辆车 【驾驶感受】 动力挺不错的，开活动模式加运动模式，超车轻松还有推背感 【油耗】 磨合期馈电时速60表显5个油，高速120表显6个油 【提车价格】 裸车价+保险+上牌费，上牌费可以自己上，嫌麻烦就让4s店工作人员上，价格可以谈， 【空间表现】 空间挺大的，能达到中型车的空间，后排踏板平整没有凸起，后排座椅可以直接放到变成床，原地开一晚上空调，表显只掉了20多公里里程，头部空间也很大，车头特别宽大，经常看不到路，可能是人太矮了， 【维修成本】 还没有维修过，也没有保养过，用车比较少，2个月混动历程才1500公里， 【最满意】 外观霸气，车漆颜色好看，座椅也很软，16万块钱什么配置都有了，顶配爽歪歪， 【最不满意】 喇叭比较硬，大拇指按比较费力，大灯又低又不亮，开不开区别不大，近光灯很亮很厉害，经常让别人误会是大灯了， 【续航】 满电纯电时速60，不开空调能开40左右，开空调会少一些，车子自己会保留百分之20的电量，到海拔越高的地方，最低电量会自动调高

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.93分“良好”

110KM能够满足日常通勤使用，支持快充，充电半个小时可以使用几天时间，混合动力没电情况下也可以烧油，不会有续航担忧，前排放物品的地方比较少，手机无线充电如果能支持两部手机就好了，烤漆的内饰看上去很高级，日常使用很容易沾灰和指纹，也容易出现细微划痕，估计大部分人用一段时间都会贴上膜，只能说出厂的时候比较吸睛，手机远程操作功能比较实用，忘记锁车，关窗等会有提醒，直接远程关闭即可，手机APP如果能够做到前台实用自动打开NFC，提高一下解锁效率，退出再自动关闭NFC，感觉就可以直接替代钥匙了。作为日常家用空间足够，价格也比较合适。 整体上说，整体空间家用绰绰有余，有丰富的储物空间，后排宽敞，就是车体比较宽，倒车入库还是应该小心一点。

点评车型: 2021款宋PLUS DM-i DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.36分“优秀”

【空间表现】同级数一数二的大，我指的是乘坐空间，后备箱太小了。 【续航】油1000电100左右 【油耗】市区4个油，高速7.5个油。我属于站起来踩那种4.5左右（我不管什么亏电不亏电，设置的智能模式开HEV+eco，电剩25冲，油没了再加） 【驾驶感受】就和电车的感觉一样，没啥驾驶乐趣。 【最不满意】 装配工艺需要提升，侧护板啊这些线条都是歪的，开过福特车的都知道吧？做工比那还粗矿，杯架太小，门板储物开口也小，还有就是提车难，真的太难等了，足足等了3个月，不着急的可以慢慢等，脾气火爆着急的建议看别的车。 【购车建议】 有充电条件的，愿意等的，建议购买。 没有充电条件的建议买55公里续航。 ps：55㎞版本的只能当油车开，体会不到短途纯电的快乐～