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    星越L外观时尚值得买吗_星越L外观怎么样

    ·星越L

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共3103人评价
    12万-18万SUV总榜No.11
    超过93%的同价位车系
    经销商报价
    12.22-17.02万
    厂商指导价
    13.72-18.52万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.73
    • 外观
    • 4.17
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.91
    • 3.66
    • 配置
    • 3.83
    • 3.62
    • 空间
    • 4.15
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.70
    • 3.64
    • 操控
    • 3.68
    • 3.64
    • 动力
    • 3.75
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.88外观4.17
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 哈弗H63.76空间4.09
    • 捷途旅行者3.76外观4.33
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 星越L3.88外观4.17

    星越L·全部评分

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱豪华型

    4.36优秀

    星越L的外观采用了类似星瑞霸气稳重的设计风格,尺寸超大的直瀑式大嘴格栅及带有双横杠式日行灯带的扁平多边形大灯组,都让人想起沃尔沃旗下旗舰型SUV XC90,大灯的内部采用了矩阵式的造型。新车的前脸下半身采用了非常时尚的设计,上面有贯穿式镀铬条的点缀,两侧采用了回旋式的设计,底部还采用了回旋镖样式的装饰,整体非常运动化。车身的侧面有贯穿式腰线。 尺寸方面,新车的长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距2845mm。星越L 的轮眉采用了非常细致化的设计,它的底部采用了很运动的包围,新车的车轮毂采用了镂空的花瓣式造型,并采用动态式风格。方正宽大的车身比例,平直的车侧线条等元素都显示着旗舰车型的威严,充分符合中国消费者的需求。正如吉利一直强调的,星越L的“L”,既是Large(大),也是Luxury(豪华),更是Liberate(颠覆)的意思。不过这次体验星越L不是来再次讲它的静态质感多么出色、空间多么大,而是更集中地体验它的性能表现,毕竟只有在驾驶方面上碾压合资产品,星越L才能真正算得上颠覆。 此外,值得一提的是星越L的座椅也是对隔绝震动有着明显作用。坐上去就能很明显的感觉到座椅表面的填充非常柔软,弹性十足。吉利的工程师说这是因为在原有的座椅材质表层还专门填充了更柔软的材质,工艺上成本更高,但是舒适性提升更明显。特别是在后排,这种坐上去很柔软的坐垫进一步舒缓了后排乘客的颠簸感,甚至我坐在后排的时候都能举着稳定器拍出稳定感很高的画面。 这次体验的吉利星越L包括两种不同的动力总成:高配是2.0TD高功率T5发动机的版本,匹配爱信8AT,最大功率175kW、最大扭矩350N·m,在全油门状态下可以触发超增压模式,提供多达30N·m的额外扭矩;中配车型为2.0T中功率发动机,最大功率160kW、最大扭矩325N·m,匹配的则是吉利和沃尔沃研发的那套七速湿式双离合变速箱。除此之外,高配8AT版本的车型还搭载了一套博格华纳第六代电液式四驱系统。 星越L的刹车脚感可以说非常灵敏,并且后段来得尤其更快,一旦是全力踩下去会发现建压很快,刹车系统立刻开始工作,然后轮胎会紧紧地抓住地面,减速足够快。但你也能感知到车头的下沉会比较明显,但车辆悬挂拉升行程没有问题,后轮也不会出现离地的情况。还有一点是,整个刹车踏板的行程非常合适,不会说需要踩很多才会到底,这也是一种安全性很高的设计。 完整的体验了星越L,我可以设想出这款新车真正面市后对整个紧凑型SUV市场带来的“冲击”,那就是同价位基本上没有对手。可以明显感知到,吉利虽然造了一辆中型SUV尺寸的“紧凑型”SUV,但是却并没有像有些车企那样对操控水准作出妥协,它力图让这辆大车也能够展现出紧凑型SUV所具备的灵活操控感受,同时在车辆的动态极限上有超乎预期的表现。造一辆大车,车企总要去妥协一些性能,可能最典型的就是“既然都是大车了就不用太在意操控表现,用心去标定一个日常驾驶的模式就好”,然而这次吉利就颠覆了这种设定逻辑,它把星越L真正打造成了一部无短板的车型,除了自主品牌常规的尺寸、配置、大屏幕之外,还把动力总成和操控体验做成了优点,这样的星越L,怎么可能不受欢迎?

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱豪华型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱豪华型 图 0
    2021-06-10

    吃瓜群众不买车今天刚定了 。希望盲订吉利可以给我们一个惊喜

    用户8565517408505吉利就是不行 不支持吉利 价钱高的离谱 不亲民

    用户287255214621这个有三联屏吗

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    3.9良好

    一开始是网上了解了这款车,对比了很多的同级别的车之后,我就一个一个去试驾了,试完车的车的时候我已经很累了,但是还是想试试星越L,不试不知道,试了之后对这车非常的满意,当下就把定金交了,因为刚好看上的这个配置的车有现车,所以办完手续就把车提回家了,速度还是挺快的。 二、外观与内饰的感受 外观好看,设计感也很强,听说那个大灯是什么矩阵式大灯,总的来说,就是很亮,上次无意间拍了一下车的侧面,瞬间就被这个颜值给折服了-。 内饰没得说,我本人就很喜欢这个白棕内饰,所以买的时候也没有纠结很久什么的。 三、乘坐舒适性感受 空间很满意,我身高有185左右,我这个身高开轿车的话基本上就是在哪里挤着,很不舒服,也有很多的SUV多少也有点拥挤,但是这个车,我一定要给好评,说是说紧凑型SUV,但是实际空间很大,我坐上去后排空间也还有很宽,丝毫不会影响驾乘人员的舒适度,然后我坐后排也也不会觉得自己的腿伸不开,真的是很赞了。舒适度还挺好的,座椅的包裹性很强,整个人坐上去瞬间就放松了,累的时候就想躺着,后排的空间也很大,座椅很舒服,小朋友就可以把座椅当床睡,直接一整个躺着,但是头枕那个地方我总觉得要垫东西才舒服,不然头是悬空的,就很不舒服。 四、驾驶和动力感受 2.0t的动力没得说就是非常的给力。超车的时候那个动力,就是一绝。2.0t的动力,小巧方便的方向盘,智能语音交互系统,电动尾门,等等,一些配置的设置我真的太喜欢了,还有汽车的一些辅助功能真的是,太棒了,acc自适应巡航,变道辅助功能,主动刹车等等,简直不要太棒好嘛,这很大一部分的程度上改正了我开车的一些不好的习惯,而且我倒车的时候真的是,对自己表示无语,但是它的540全景影像就很不错,我这技术不怎么靠得住的人,这个车真的帮了我很多忙,毕竟拿了驾照之后侧方位永远都到不进去。油耗方面,油耗的表现很不错,虽然没有开很久,基本上都是在郊区和县城那些地方开,所以油耗大概就是8个油左右,对于一个Suv来说,这个表现已经很亲民了,毕竟它的排量和重量啥的摆在那里。 五、总结 1.这款车的亮点。喜欢这款车的动力,一脚油门下去,动力源源不断,换档非常的平顺不会有顿挫感,我自己开车比较快,喜欢超车,这个车的动力就满足了我很多的快乐,比如超车啊,起步啊,都快人一步,而且这个车的操控性能很强,速度非常的好控制,加速快,刹车系统灵敏,方向盘是那种比较小巧的,很好控制,虽然车子很大,但是因为操控很方便,开起来并没有那种车子很大就不怎么敢开的压力,还有就是他的颜值了,银色的车身非常的大气,白棕内饰搭配银色车身,男女都通用,丝毫不会违和,而且这个车看着就很大气上档次,加之空间非常的大,就更明显的突出了它的特点-。 2.这款车的缺点。不满意就是这个车的一些默认操作,比如说行驶的模式,它会自动默认,有时候自己上车还要去调节,就很麻烦,希望这个能改进一些。 3.值得入手吗。性价比肯定是非常高的,这款车可谓是性价比啊,动力啊,都非常的不错,不然我也不会买它不是拿。

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 0
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 12021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 1
    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 22021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 2
    2023-06-23

    微笑丶我笑了放弃这车的原因就是连屏

    清闲的轮船6Y1这车试驾过,今天去试驾了探岳,感觉探岳那车驾驶质感还不如星越L

    随性自由的孔雀dlw上路多少

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4优秀

    在买这部车前,是开的领克03,从驾驶姿态还有手感各方面都完全不一样,油耗其实上升不算很多。 外观确实相当满意,不过尾部的造型确实有点普通了 另外还是要说一下车机,刚刚提成,第一次上高速,车机就在高速路上,死机了,先是蓝牙连接不上,然后紧接着网络消失,接着导航就偏移了,后续想用车连接手机上热点,也无法搜索到热点,最后就直接死机,无法操作了😿。 其他的问题暂时还没发现,总体上还是很满意的

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 0
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    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 42021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 4
    2022-09-06

    文艺的翰翰保险4000,购置税5000?

    MoUooooooo在纠结新03和星越L~大多数时间自己开,有没有啥建议?

    我不是故意的12581这车车机怎么这么烂 多少贴都说他车机坏了

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    3.86良好

    车子外观不错,内饰也可以。 车机确实挺拉胯的。 有现车,前一天看车,第二天就提车了。。 白色还行,但是还是觉得银色好看,有点后悔没等银色! 【最不满意】 油耗还能接受吧,10.4左右。就是车机还是有BUG. 【购车经历】 12号下午看的车,13号提的车。车子是2月18号生产的,有一点点久了,还是勉强接受了。 【提车价格】 落地16万差一点。 【驾驶感受】 经济模式油门会有延迟,其他模式油门反应倒是很快!! 车机有时候真的很傻,我一上车打开导航,自动会跳到仪表盘来。 我喊关闭导航,车机说本来就没有开!!! 我要喊关闭百度导航,车机才会关掉导航。 然后就是智能驾驶,感觉弯道会跑偏!

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    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 22021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 2
    2022-06-13

    用户1591139341235怎么这么便宜,优惠了多少?

    Unikkkkkk车主你提车的座椅有塑封膜吗

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.5优秀

    【购车经历】 01年承蒙厚爱,没少花父母一分钱,就出了个油钱(*/ω\*),去年三月底买的车,一直没时间写,裸车价不太记得了,送了挡泥板五百块钱油卡,行车记录仪,原厂脚垫,价格中规中矩没赚也没亏,看过宋plus dmi因为涨价和底盘pass了 【驾驶感受】 侧倾抑制不错,转向跟随性很好,底盘调教偏运动,确实会有点硬,开起来很整,方向盘打死倒车或起步后轮会有哒哒哒的弹簧声?查了下好像是什么阿克曼角的缘故,不太懂,但没啥影响,除此之外没出现过其他问题 【油耗】 平常油门都踩的比较大,4、5公里的短途大概13个油,国道大概7个多,对于这个价位的车这个表现偏高,但对于这个尺寸和动力的车是正常水平 这车的外观个人认为是二十万内的天花板,副驾的屏幕类似有防窥膜的效果,对主驾影响不大,车机虽然有点卡但没碰到过死机,仪表盘每到节日会自动换壁纸 感觉吉利不太厚道,车卖的好就开始飘了,目前已知的减配有:毫米波雷达,尾灯八对减成六对,天窗从合资品牌变成了国产品牌,主驾刹车油门位置挡板 有没有湖南的车友群,拉我一个 一年才开了六千多公里,副驾从来没坐过女生,我都不知道我为啥要买车了🤔

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    2024-02-19

    甩下灯火确实,天天一个人开买这车有点“浪费”了

    纽博格林北环赛车手说错了,不是六千公里,是一千六百公里,我朋友的Keep一年都跑两千公里了

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    3.86良好

    星越L的8AT车型无懈可击,如果预算有限,那么DCT车型是否同样值得推荐?外形上这款两驱尊贵型并没有与高配产生太大的差距,除非对于星越L非常熟悉,否则几乎很难区分出两者之间的差别,造型依旧大气时尚,并且带有不错的豪华气息。内饰会是星越L的加分项,车机无论是功能还是流畅程度在同级别中都数一数二,并且三联屏的设计在同价位车型中也算是独具一档,非常适合那些在意多媒体表现的用户。上面说了那么多星越L的共同优点,现在则来谈谈这款DCT车型的驾驶感受。就绝对的平顺性而言,这副7DCT自然是没有8AT来的称职,一些双离合变速箱的固有问题都或多或少的出现,例如在起步阶段会有明显的结合过程,频繁的走走停停还是能感受到比较明显的换挡顿挫以及闯动,不过好在都在合理的范围内。DCT版本虽然在表现上比不上8AT车型,但提供了一个更低的入手门槛,而两者之间的差距其实也没有想象中大。

    2021-09-15

    一路顺风大黄哥血泪教训,远离双离合,一定要上8AT。

    生气的胖虎at变速箱换挡没有dct响应及时吧?怎么会比dct平顺

    静静守候808刚试驾了博越L的2.0t,负责任的说无论堵车还是大油门基本感觉不到顿挫,必须说调教还行,比很多上了8at的匹配的要好

    点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅

    4.17优秀

    最满意的是外观,空间和油耗,很好的满足了家庭用车需求,隔音内饰也不错基本没有太大的短板。最大的问题是车机,优化太差了,其次现在有车友变速箱有问题,希望硬件靠谱别让我失望。

    2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅 图 02022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅 图 0
    2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅 图 12022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅 图 1
    2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅 图 22022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super迅 图 2
    2023-02-22

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

    3.93良好

    【最满意】星越L外观和内饰设计的太迷人了,和吉利那些传统车相比有了质的变化。外观时尚,瀑布式的中网和富有科技感的车灯,沃里沃气的感觉看着真高级;内饰用的双色拼接,三款屏幕充满了科技感,顶棚和座椅也全部用上了翻毛皮材质,摸上去特别舒服而且内饰也没有异味,材质还是不错的;虽然是2.0T低功率,但沃尔沃这套drive-e技术加持配合吉利自主研发的双离合变速箱,调教的很完美几乎感觉不到顿挫,响应迅速且平顺。 【最不满意】油耗略高而且挑食,需要加95#

    2021-09-26

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.7优秀

    外观比较喜欢,内饰也喜欢就是可选择内饰颜色太少。油耗可以接受。自适应巡航很爽!车机没有别人说的卡顿,目前正常。评论的日子已跑了600公里,平均油耗差不多七八个左右,高速和城市路都有。纯城市的话可能高一些十个吧。 【驾驶感受】 车身很稳,巡航很爽。 【动力表现】 动力很猛! 【乘坐体验】 空间很大,不错!

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 0
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    2022-09-13

    嗯未嗯哈哈哈,心动了

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

    4.6优秀

    外观没得说,各花入各眼,就是喜欢,最为人诟病的车机卡我觉得能忍受,不能以手机等终端的标准衡量。地盘偏硬有利有弊,滤震不好但是支撑性好。油耗高吃细粮买车前都已经做好了心理准备的,总而言之买的是自己喜欢的东西,唯一遗憾是没一咬牙上翠羽蓝😭

    2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 02021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 图 0
    2023-01-18

    安x逸兄弟车友群有吗

    松哥KV965我翠羽蓝还后悔了呢……不耐脏,翻毛皮也吸灰,后悔没听媳妇的要极光银了,我比较邋遢,怕白内饰爱胀

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型

    4.6优秀

    外观真的非常好看,可能是比较喜欢这种款型,动力真的是随叫随到,基本没有拖沓感。过减震带相对较硬一些,最不满意就是吉利的车机,没有高德地图,更新过后App应用真的少的可怜。这个是厂家真的应该听听我们这些用了吉利之后的反馈,早点整改。还是强烈推荐的一款车!

    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 02021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 0
    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 12021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 图 1
    2022-11-13

    潮汕胶已人🍵💞💝💯那家店

    点评车型: 2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版

    4.4优秀

    车子挺帅,方向很轻,减震Q弹,还没怎么开,目前没太多体会,后面有再补充。 五一定的车,二十几号到店,等了三周吧,看厂牌十四号出厂。销售基本没啥服务 说话diaodiao的,说十天左右到店,结果等了三周,不过正好赶上长春市补贴了,也不错,能领七千块钱消费券。吉利这4s销售服务水平真的是一般… 云起蓝色落地15.2,加上大客户减两千。

    2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版 图 02024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版 图 0
    2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版 图 12024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版 图 1
    2024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版 图 22024款星越L 2.0TD 高功自动两驱云起版 图 2
    2024-06-05

    鸣笛小苏打你这Q弹是怎么说出口的?

    为我礼让[Q弹]

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    同级车热门评分

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.64分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    【购车经历】 炎炎夏日中又是一年最热的季节 我们家是12年前买的第一辆车,记忆泛起的涟漪中依稀记得那个年代路上车没有现在多,油价也不及现在高,道路也就显得宽阔些,我们家的第一辆车是国产自主品牌,一台五万不到的自由舰,虽说是价钱便宜,但是它为我们家在凛风炎阳下遮风挡雨了12年,中间没有抛锚出过什么大问题,大学四年中的寒暑假回家,都是父母开着它去火车站载我回家,所以我觉得它对我们家来说在意义非凡中也多了些许情感。 到今天自由舰也已耄耋沧桑,12个年头下来的表现我觉得国产自主品牌其实并不差,所以我对主流自主品牌还是很有好感的。 明媚的窗外是流动的热,又是一年盛夏,老吉利的空调以及连带的一些小问题使之最后决定不维修直接换新。 其实最早是关注KX11,就是那个星越L,但是呢~~ 恩 不等了。 去年夏末第三代H6上市距今快一年了,当时还记得外观整体还是挺亮眼的印象。 【提车价格】 我们是全款置换,第三代H6星云灰 2.0T Max 版落地13.7万,老吉利大概抵了6000左右。4s送的 贴膜 、脚垫、底盘装甲、上车踏板(不喜欢没有装)。 【动力表现】 买之前1.5/2.0大概交叉试驾了5次吧,简单来说就是1.5动力不弱平常开是没问题的。 前段动力:2.0的驾驶感受上会舒服一点,因为这两个排量在驾驶时 油门对车的响应是不同的,2.0的油门相对线性一点,1.5的是前段踩下去软一点、动力响应不大,然后再踩深一点就会蹿的感觉。 中段动力: 中段的差距1.5/2.0不大,深踩油门动力都挺不错的,驾驶感受差不多,没什么太明显的区别。 尾段动力:1.5的后期加速感有,但是相对2.0来说有点软软的感觉,然后发动机声音1.5的要尖锐稍大一点,2.0的是低沉的声音 略小一点。 总结一下就是动力两种排量都够用,但是驾驶方式不一样,2.0的相对舒适一点。 【驾驶感受】 三代H6的悬挂偏硬,支撑性不错,但是舒适性不好,过坑减速带还是很明显的,开起来转向手感以及整体感觉还可以,像是抬头显示、360环影,并线辅助、语音控制个人感觉还是很好用的,这个旋钮换挡可能刚开始开不适应,但是开一天熟悉过后还是挺顺手的。 NVH的噪音控制也还好,不过就是音响效果有点不太好,只能说很一般。 比较不喜欢的地方是物理按键有点少,像是空调风量大小,温度高低、出风口位置这些需要到中控屏里去调,虽然说语音可以去控制,但是我感觉远没有直接用手指按一下 旋转一下旋钮来的直接。 中控以及门把手上方的镜面材质一个是极其容易沾染指纹,其次就是在某些特定的情况下反光很强且正对眼睛,我是自己买的贴纸改善的这个问题。 【油耗】 三代H6白车身使用高强度钢替换,使在整体车身强度不变的同时比上代车型减轻了重量。 而蜂巢易创的4N20新一代2.0发动机结合7速湿式双离合的调教也更趋完善,油耗表现还可以,目前行驶2000公里,平均油耗8.7左右吧,这个跟驾驶习惯也有关系,如果激烈驾驶的话那会很高。 【空间表现】 H6内部还是很宽敞的,而且后排地台没有凸起,坐在后排没有压迫感,不过要系安全带,不然会一直滴滴滴报警。里面的储物槽虽然单个没有太大的空间,但是比较多,中控台下方还有USB口可以直插氛围灯,后视镜后方的USB可以直接插行车记录仪,后备箱空间日常家用也还是不小了,过年回家拉年货,日常游玩搬点东西还是可以满足的。 下雨的时候,如果路况比较脏下车时就要小心裤腿,后排车门缝隙容易被轮胎甩进泥水杂质,这个位置密封设计貌似有缺陷,容易沾染裤腿以及白鞋。 蝉鸣声声不觉中已华灯初上,最后总结下吧第三代H6 相对于这个价格来说整体表现我感觉还是很不错的,相对于10年前的国产自主品牌来说,现如今的车型给你的感受真的是非常好了,如果这个价位去买合资,那可能仅仅只是买了个牌子,楼主是一个90后,也会经常听到一些人说国产品牌开几年就坏,三大件不行的论调,像这种我一直不予理睬,时代也在变化,知识体系该更新,同时认知也应该跟上,不能以发展的眼光看问题,只会人云亦云的言论跟风即是迷惑自己也是误导别人,有些事需要自己去感受去了解去尝试并总结出自己的理解认识才是第一位的。 夜色阑珊夏虫鸣语就写到这里吧 再去吃根冰棍^_^

    4.50分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!

    4.70分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    3.30分“良好”
    哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动两驱Max版

    购车经历:因为我从小和爷爷生活在一起,现在爷爷身体不是太好,所以准备买个车在带爷爷去医院的时候方便一点,我在南京生活,在上学的时候看到老师的一辆哈弗H6一眼就喜欢,那时候什么车都不懂,看到车就只知道小轿车和大车,但是就是一眼喜欢哈弗H6,所以有买车的想法就决定是哈弗H6,但是也看了其他品牌的,就是长安CS75pus但是我去线下去看的时候,感觉空间有点小,可能我喜欢哈弗H6的缘故就是不喜欢CS75吧,然后就没考虑了,直接就哈弗H6了 外观:外观没看到实车有灰色的,但是看白色的外观挺好看的,很喜欢,但是看图片感觉灰色会更好一点,看着舒服点,所以订车的时候问了一下销售,销售也说灰色也蛮好看的,但是灰色的可能没有现车要等,我想等就等呗,还是喜欢这灰色的外观,就很大气,不管从侧面还是正面都感觉很好看。 内饰:因为当时订车有点急了,就是黑色内饰,感觉其他颜色内饰可能会更好看一点,但是座椅坐着还是挺不错的,还是挺舒服的,后排座椅也还行,就是感觉内饰气味比较大,现在都提车两个月多了,还是一股皮革的味道,老是散不掉,一上车都是这味道,让人很上头。 配置:这车配置还是很丰富的该有的都有,就是少个前雷达,就有点挺可惜的,但是360全景对我这个新手很友好,每次从小区两边都有车的路中间开过去总得开个360才安心一点,不然老是怕擦到旁边的车,还是到车的时候要是没有360我都不知道我还能不能停车,我停车全程看360的,感觉后视镜啥都看不到,现在就怕360出问题,那我都停不了车了,还有自适应巡航开高速挺好用的, 空间:哈弗H6这车空间很大,我身高178坐驾驶室空间很足,不像我坐轿车老是会腿磕着方向盘,我选SUV就是感觉小轿车小,感觉空间压抑,车子和同事的SUV比较的话,感觉他车都缩小一圈,同事都说我车大,后排空间很大, 驾驶感受:我开车也不怎么多,刚提车回家自己停车就发现这车盲区还是挺大的,对驾驶技术是一个考验,和小轿车比的话转弯角度大一点,前机盖影响前方视野,但是使用360可以稍微解决一点视野问题,提速方面,我车是2.0的只要肯给油,速度还是挺不错的,就是稍微感觉有点顿挫,加速要等一两秒才速度提上来,隔音稍微有点差,速度八九十车内噪音还是挺大的,但是放歌也能接受。 油耗:油耗方面嘛,我上下班也就十四公里,但是有一段两公里的没啥车的好路,我在那路上总是速度能上八九十,但是油耗一般也就10左右,也没有高到哪去,我一般驾驶挺喜欢大脚给油,该加速加速的,要慢慢的七八十万感觉油耗还能再低一点,我反正上下班A油耗都是10左右,到现在一千七八百公里油耗B也就9.9,可能跟我跑过三四躺高速有管,你要是慢慢悠悠的不急加速,油耗还是能低的。 销售态度挺好的,我感觉我这个小白第一次买车真的碰到一个好的销售了,虽然他对车辆一些配置可能不是太了解,但是他的态度真的很好,我都想给想买哈弗车的人推荐他了,以后要我还换哈弗我一定还找他。 这车的导航看车友圈有人说不好使,我前一个月没碰到我以为我的导航好的,没想到后面有一次在高速上突然重新规划路线,让我在前方掉头,我瞬间懵了,高速还有掉头这操作,我现在是明白车友圈发的导航问题了,影响不大,到快到家了,不看导航也没事,将就能用吧。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐