从2020年年底发布以来,坦克300已经经过了好几次换代升级。在关注它的第4个年头,终于拿下!西北这边,因为销量高的缘故,优惠力度一直不怎么大,兜兜转转,在西安提了车。
目前已经开了4900km,说一说心得体会吧。油耗方面:最低开到过8.4L,最高在10-15L左右,基本上都是打开专家模式中经济选项开的,涵盖市区,野外,国道,高速;越野性能:各种复杂路况完全可以应对,我跑过陡坡,也跑过戈壁路;空间表现:后排略窄,后备箱略小。
【购车经历】
一、关于车价:从2023年11月有购车意向时就开始咨询西北各地的市场价,乌市基本无优惠(直接pass),休假后选择在老家兰州或者邻市西安购车,兰州到店咨询了两家4S店优惠最终只能给1.2w,因为要用到厂家免息贷款,讲价后未果,根本达不到内心的期望。在某论坛看到有车友说全款往2w以上谈,西安有家4S店一直联系我,我觉得诚意还不错,不过去之前还是先去了当地另一家,说优惠1.5w还得申请不知道能不能下来。故直接去一直联系我紧密的那家4S店,我报价优惠18888r,就可以当天交定金,再三沟通后,还是不行,要不是心里着急提车赶年前回家,估计我还会把西安剩余三家店逛一下。大家一定要记得需要不限额的支付方式,最好直接带现金去!当时我以为我的卡可以一次性付十多万,结果付了三万就限额了。
二、4S店遇到任何不满意的地方建议直接投诉,年底购车涉及到他们年终考核,还是很有效果的。
三、关于贴改色膜:我车是贴了一层GT银改色膜上去的,花费了4500r贴了独角兽的膜,避雷,不建议在四儿子店贴任何膜!价格贵就算了,质量也不是很好,建议上网购平台包施工的店铺去贴,像我这个改色膜,线上不到3000r包施工就能搞定。
2024.5月更新:已行驶5500km,油耗B:13.1L,按摩功能打开后会有比较大的声音,其他暂无问题。
沃心柑情愿:在哪里买的膜?可以给链接吗
直爽鲸鱼t2l:哪家店?
第总之父:颜色不错,是改颜色再去上的牌吗
订车等了五个月吧,说说买车的初衷吧,因为我是在五线小县城,有河有山的,周末经常跟朋友去河边烧烤、山上喝茶,对惬意的生活还是有所追求的。去这些地方都是用朋友的陆巡啊霸道啊帕杰罗啊这些,自己以前也有想过买辆硬派越野,但是家里已经有三辆车了,不想再花个四五十万买辆硬派越野,毕竟只是当个玩具,或者以后去走走各个大环线,便宜点的像途达bj吧内饰又实在看不下去,坦克出现以后眼前一亮,立马给老婆做工作,毕竟宝马给换成长城,还是有点难度的,哈哈哈,去试驾的时候老婆主要被轻盈的方向盘手感征服了,因为老一代X1为了极致的驾驶体验用的还是液压助力转向。我们共同喜欢的还有后排座椅放倒以后可以当成一张床,因为之前就曾经买过气垫把家里的CT6后排改成床,小朋友在上面舒服一点(当然,安全欠佳)。还有就是坐姿的高度舒服,硬派越野的特点。
订车以后就是常规操作——漫长等待。
车到立马挂牌,隐形车衣、玻璃膜、假备胎备胎罩等等的一套安排。
【空间表现】
车身还是短,空间变现一般,第一排肯定没问题,第二排够用,后备箱不够,当成床就更不够了。
【越野能力】
我不是很专业,不敢妄自菲薄。
【驾驶感受】
实不相瞒,第一天就下路了,可能是新车的缘故,走坑洼路太舒服了,悬挂行程长、柔韧好,就是舒服,如果一直这样没有异响那就太高兴了。走公路说到静音的话,可能平时开CT6的原因,静音还是差点的,虽然选了个AT胎,但是不知道公路胎是什么胎噪水平,整体静音也还行,能接受,风噪大点就开音乐嘛。走公路悬挂感受很满意,比开过的帕杰罗v97好多了,感觉比陆巡还舒服,都归为新车的缘故吧,哈哈哈。
【油耗】
这个我也没啥发言权,老婆图新鲜开着上下班,来回也就三四公里,发动机还没热乎就到单位了,20个油吧。
【最不满意】
共振,就是大家说的通病,可能也是静音效果差点的罪魁祸首。
没有实体按键,太不舒服了。
【配置】
没的说,虽不是面面俱到,但是对我来说已经足够到好多功能用不到,可玩性很强了算是。
【改装】
就贴了贴车衣,弄了点小点缀,也没啥了
旅途颠沛流离:刚出来工作两年,现存款8w,上下班来回就4公里,回老家200公里高速,又想买它,又觉得钱不够,订了1次,然后又退了,纠结死了,工资到手8.2k,不知道该不该买,又不知道有啥别的车想买的。
刘勇干净又卫生:20个油?
光骰:坦克不错,当时想提 狠心加了100
外观没的说,很好看,我选的橙色版的颜色也是越看越喜欢,空间还行,后备箱有些小,但是驾乘空间还行,细节方面还需要多提示一些,比如我提车到现在出现过两个事情,一个后排空调出风口的风向播杆不知道怎么掉了,还是拿到4S店去收拾好的,还有就是前两天前排出风口旋钮上面盖子掉了,是那个小丁丁,是打胶不足导致的,这都小问题,我自己也就念好了,细节方面还需要提升一些。再有就是电子配置多了确实操心,我的转向机拉杆破了一次,自费换了,我知道有人闹了厂家也就给换了,这东西没法说,换那东西也大几千块呢,多注意些把,这车越野虽然没问题,但该注意的还是要多注意,电子配置高了确实方便,但是故障率就高,我的转向机拉杆的胶套破了进水就换了,我承认我有过越野,但是没有涉水,就是很深的水,胶套应该是在越野过程当中被地面树枝啥的戳烂了,就破掉了,然后那几天西安老下雨,跑起来后水就从破的地方进去了,就把里面的电子元件烧坏了,反正换也自己换了,就很无语,这胶套还护不住,以后就多注意看看,多自己检查,发现破损换胶套没多钱,电机坏了换总成真的有些贵。总得来说车还是不错的,国产车还是有进步的空间,我知道这个胶套不是我一个个例,车友们还是多注意,越野完还是检查下,避免再出现我这种问题,转向电子不便宜的。还有就是油耗,每个人开的方式不一样,有高有低,我自己好好开在城里最省也就一箱油五百五把油箱烧到快没有,高速加城市好好跑也跑到过六百,但大多时候也就450~500公里,出去越野的话油耗不算啊,越野路段一箱油跑二百公里都有可能的。
cxlzs881204:感谢车主的用车分享,我的坦克21000公里感觉用着还不错哦!服务好
卡尔车神:坦克300不错,我也很看好这台车
用户5904199890179:想问下西安那家魏派(300)4S售后比较好呢?
2021年11月底订的黑色城市版很有型,排号在21.4万号,等车过程中还关注了传祺的GS8,当时因为GS8的大空间都差点下订了,最后因为种种原因还是耐住性子等坦克300。5月20号当天中午无聊刷坦克300的app,突然看到我的车已经排产了,特别激动。当天隔一会儿又刷新一下想看看进度有没有更新,晚上就显示已经完成生产,第二天一早进入成品库,在第二天的下午显示车辆已经发车。因为重庆工厂到成都的距离比较近,晚上显示车辆已经到成都,我和销售联系,销售说他们系统里还看不到让我再等等。终于等到了5月23日,销售给我说可以提车了,把首付款准备好,第二天到店提车,提车贷款9万,用的厂家免息2年贷款,金融服务费谈到3600元。保险费用5000+,同时买保险在赠送的全车膜基础上进行了车膜升级,购置税因为没赶上6月的减半,所以花了19000+。4s赠送全车大包围脚垫和后备箱垫,基本齐活,当天因为时间关系没有上牌,5月26去4s的自有车管所上的牌,上牌费4s收了600元。截止目前车辆已经行驶了接近800公里。
【空间表现】
乘坐空间较大,头部空间也很宽裕,我183的身高坐起来没有任何压力。空间方面唯一的缺点就是后备箱空间对我来说真心小,我喜欢把很多路上会用到的东西放车里,后备箱进深太短,影响了储物空间。放倒后排以后也不能正常的躺下,放倒后的进深大概在1.7m+。
【越野能力】
越野方面这车因为还是新车,没舍得试,当初考虑越野版和城市版的时候纠结过这个问题,一个是分时四驱,一个是全时四驱,因为之前我喜欢出去玩儿车,前一辆车也改装过,慢慢的越野的激情也就淡了,觉得除了极限越野,目前绝大部分路况以城市版的通过性加上适时四驱足够应付,所以选择了配置更高的城市版。
【改装】
改装潜力确实还是挺大的,不过既然买了城市版了,就少了很多改装的心思,目前加了一套前脸的四颗小黄灯,后期考虑加装后拖车钩,如果能够淘到拆车的枫林铁骑原厂升高套件,可能会考虑升高的问题,主要还是为了姿态哈哈。升高的话,以坦克300目前的车身高度,很多商场的升降车库可能就停不进去,这点也值得商榷。
【最不满意】
最不满意的还是后备箱太小啦。
【油耗】
油耗目前800公里稳定在14+左右,主要路况是一半高速一半城市拥堵路况,拥堵路况的平均车速20以下。
【驾驶感受】
这车开起来实现特别好,也是因为车身自身比较高的原因吧。车身比较方正,视野盲区很少,对于部分新手还是挺友好的。我选装了流媒体后视镜,流媒体后视镜在晚上的清晰度超过了我的预期,习惯了以后觉得比普通后视镜还更棒。
用户5992878406915:为啥放弃传祺s8了
用户9296869546047:小黄灯加了多少钱
百岁山泡饭:等车多长时间阿
【外观和内饰】
外观直击审美,后视镜的塑料感还是需要买个亮面护罩给装饰一下,虽然没有牧马人那么硬朗但是毕竟还是在城市里开的多一些,这个外观更符合城市通行,气场也足够强大,内饰比同价位合资车要好,不过空调出风口周边的塑料感偏强,建议买个碳纤维装饰板贴上。
【车机系统】
车机方面不怎么卡,但是点火后开机时间有点长,倒车影像是点火就能用的,最近有时候会出现距离感应误报警,突然响一两声的情况,不过出现记录很小也就没当回事。
【空间表现】
车内空间还可以,本人230斤,选这个车有一部分就是坐起来空间更大一些,后排空间坐两个人最好,三个人如果瘦一点还可以,丰满一些的话就比较挤了,后排座椅坐垫不是很长,长途会比较累 不过整体表现,舒适度上比我朋友的牧马人强一些,后备箱不得不说就小了点了,不能装太多东西,长途旅行建议上行李架。
【油耗和操控】
油耗偏高一些,城区在15个以上,高速长途的话在10个左右,两吨多车重还是越野也就没那么重要了,动力很不错,油门响应有半秒左右的延迟,好像越野车大部分都是这样调教的,朋友的牧马人也是一样情况,在越野时候安全一些,推背感还是有的,六七十以上推背感会降低一些。
【越野】
还没有进行过越野,第一辆车比较心疼,没有进行改装,个人觉得这车不高度越野的话没必要做升高什么的,后期可能会进行一些外观改装比如轮毂轮圈,中网一系列的。
【总结】
以上说明是我自己的感受,不是说牧马人没有坦克300好,其实我更喜欢牧马人的外观和关门的机械声还有可拆卸车顶,但是囊中羞涩,同价位也对比过昂科威s,凯迪拉克xt4等,最后还是因为空间配置还有外观选择了坦克300,希望国产能越来越好。
阿浩同学嚯阔落:天热了你就知道车机了,屏幕经常触控失灵
亾䢋卋罖:去掉备胎车算多长
老王531:我知道你想要什么😏内饰全部碳纤维,外观镀铬饰条拉满,有木有?有木有?
提车20来天,跑了850km市内,300km高速,现在综合b是在13.1左右。总体来说,小毛病还是有,但是不影响总体驾驶感受。
【动力】还可以,够用,称不上澎湃。上一辆车是v6发动机,提速比不了,但是日常使用绝对够了。
【油耗】刚提车那会是17个油,开了20来天,自己也是比较轻踩油门,点踩为主,慢慢油耗降到了14个,昨天跑了一趟300km的高速,油耗干到了13。提一句,在市内也好高速也好,车不多的情况下智能驾驶功能是非常好用,而且也很省油。
【空间表现】
主副驾驶及后排空间都还可以,后备箱就着实有点捉襟见肘了。家里有个小孩,一个折叠手推车就占了一半的位置。
【驾驶感受】
首先,车基本上是素车,就是改了喇叭和小黄灯。姿态已经比绝大多数车要高很多了,和公交车对比过,还是低一些😂。家里孩子以前轿车上安全座椅一坐就哭,坦克上安全座椅孩子争着要去坐,因为视野和我驾驶位基本上一个高度了,看外面还是很爽的。
另外在地下室的时候,车外面发动机加空调的声音是很大,但是在车内隔音就基本上听不到什么声音了,这一点好评。
车内的自动驻车,360等安全配置都比较实用。
电动踏板刚开始觉得还挺有逼格,后面每次开关门都要收缩,有点费电。
空调比较给力,但是座椅通风背部没有,只有屁股凉,很奇怪。
车机这块反应速度和手机还是差很多,不过耐心点也勉强能用。无线充电充电慢,手机会发热。
另外我的车刚提回来两天,左边后视镜摄像头就出故障,大量红绿彩噪,时有时无,下雨天一受潮就基本上出来,4s店检查过不知道什么问题,已经联系厂家重新发配件过来。看着新车被拆,还是有点不爽啊。
【越野能力】
没越野过,主要是城市代步和下工地,偶尔出去郊个游,开两年后考虑改成越野版的外形去唬唬人。
德米斯道:同款城市绿,没装小黄灯,装了防虫网和蜗牛喇叭,车机用习惯了感觉还行,空调也基本语音可以控制,就是听歌有点傻,想听啥歌不放啥,据说蓝牙可以放歌,但是开车再操作蓝牙有点麻烦…不知道优盘可不可以放歌…这车吹屁股确实有点凉快
条野太狼599:为什么我的开了1200多公里油耗显示23个?
尘末c:坦克300发动机转速在1500-1600的时候共振严重,耳朵都震麻了,4s店没法解决,厂家也没回应。
就是冲着外观去看他的,从21年没上市就开始关注,主要是我也喜欢越野,沙漠,戈壁,冰川,300是最佳拍档,以前的哈弗H5也能陪我到处耍,但是性能、舒适型就差的远了。看着销量这么好,而且已经经过近三年的市场反馈已经比较成熟了,看着每次沙漠越野赛上最多得就是300就知道性能也不会太差了,所以就直接下手了。在之前也去看了捷途旅行者和北京40,捷途旅行者不带大梁直接pass了,北京40的越野性能也不差,外观也符合我对越野车的期望,就是做工实在有点不敢恭维,虽然优惠力度很大,还是选择了300,选择了初心。说点不太满意的地方,就是后备箱空间太小了,出去越野都是各种装备满载的,现在就有点捉襟见肘了,空间比h5小多了,总感觉没装东西就满了。不过为了这个尺寸在沙漠里能够好玩也就忍了,再就是油耗有点高,可能和开车习惯有关吧,我就没下过13个,虽然买越野车不会在乎油耗,但是看着油耗还是有点肉疼的感觉。总之坦克300属于适合他的人开的,如果说只是为了城市代步确认不适合,他适合追求诗和远方的人群
男人都有越野梦:都说原厂的 AT 胎很薄?啥牌子的呀?
嘉信人力集团:这是原厂的At胎吗 老板
用户8879416810203:车重跟极光差不多油耗也差不多,不过极光喝95真扛不住
【空间表现】
一般
【越野能力】
没有试过
【改装】
听说可玩性很高,目前不打算改。
【购车经历】
始于颜值
【油耗】
刚提车的时候 14
后续跑了几趟高速平均 11 吧
【驾驶感受】
刹车点头
加速慢
其他问题不大
【最不满意】
后尾箱空间太小了
经常精彩:上车开运动模式啊,巨爽,油耗高1个左右
灿烂芒果KUW:我为啥没找到这个主题
【空间表现】
空间我感觉前两排相当可以,其实是后备箱小了点,但是座椅空间绝对舒服,我183cm,比开小轿车的空间舒服太多了
【越野能力】
无敌 得劲儿
【驾驶感受】
v6一踩嗷嗷叫
【油耗】
有个48v轻混,油耗还行,毕竟浑身上下都是官方改装件,2.5吨重,v6发动机
【硬件配置】以下全是官方出厂配置,无需备案,直接上牌的
发动机:3.0TT V6双涡轮增压发动机(坦克700和坦克500同款)
• 变速箱:9AT变速箱(坦克700和坦克500同款)
• 四驱:Mlock 分时加适时四驱(猛禽和坦克700同款,普通坦克和2.3t烈马没有)
• 散热:博格华纳4000转硅油风扇
• 绞盘:TMAX 12500榜绞盘
• 底盘悬架:K-MAN 八段可调氮气减震,2寸升高,官方底盘加强
• 轮胎:Cooper AT3 4s轮胎
喜歡ae86:加速怎么样,零百能进八秒不
钱来爹:后悔死我了,去年没定,现在买不了。
用户8302787038747:恭喜!懂车帝第一个330车主,油耗咋样
外观是我喜欢的样子,百看不厌。
配置基本够用了,毕竟只是个油车。
空间嘛,是有点小,尤其是后备箱,把后排放倒,也就一米六左右的样子,我是莫法躺平睡。
驾驶感受呢,视野很好,坐的高看的远,除了有点摇摇晃晃,1500转时有点共振,其他还没有发现啥子大问题。
3kcs:油耗说说看 平时时速多少
博学多才的大家来找茬:你怎么开出了17个油?
外观不用多说,本人对方盒子造型无免疫力。才从川藏线回来,2.0T的动力绝对够用。征服者的配置在这个价位横向对比也是绝对诚意十足了。
大家关心的油耗方面,本人1月提车到现在,一共行驶1.5万公里,综合油耗11.5,我觉得对于一台2.2吨的车来说这个油耗已经很不错了。唯一缺点,后备箱空间稍小,但也可以理解,毕竟和定位有关,后续还有600和900。
另外,说说这次去拉萨一路来回,总共5000多公里,经历了严寒、暴雪等严苛的天气及路况,坦克300都没有出现任何问题。特别是方向盘加热这个功能,在高原地区太好用了!
越野方面的能力来说,只要不是重度越野,含AT胎的素车的能力已经足够用了。回程在理塘的无量河(318国道旁)时,小坦克居然一次性救援了三台川A的普拉多,脱困板、拖车绳、绞盘依次登场,真正让国产品牌扬眉吐气了一把。
总之,会继续支持坦克、支持长城、支持国产!
Edwin265:拿来做头像了,励志买一台
o朝阳群众o:你好,请问这个游玩大概花费多少?
一岩为定jy:羡慕楼主能踏上诗和远方
新车提回来已经开了半个月了,行驶了一千六百公里,什么路都跑过,就是没有去试过越野,高速的话车速到70就开始有风噪,没办法,毕竟这大方盒子的形状摆在这了。最高开过125,车身很稳定,就是过有横风大桥的时候车身会晃动,开慢点就不会有了。
从去年刚开始发布就开始关注这台车,一直到今年5月份决定订车,等了四个多月,中间停产了两次。也一直在等待,跟大部分车友感受一样,这一切等待都是值得的。
油耗的话看自己生活的地方,我家这十八线的小县城,从来不堵车,油耗现在11.3我个人来说很满意,毕竟2.1吨的车重。
空间说说吧,我自己1.75m,前排我调整好自己的位置,后排还是可以的,居然还有靠背调节,唯独后备箱我觉得有点小了,而且很高,把后排放平空间就很大了。
现在公里数不多,车友遇到的那些问题我到现在还没遇到,最近贵州下雨,我的天窗也是正常的,并没有漏水的迹象。
车是好车,给了我这种没钱还想野一下的玩家一个机会。最后,长城牛逼!
小马车滴滴滴:[图片]
开红TK的纯爷们:我的车起码要到年底才能提
木易仚眚:[图片]
掐指一算提车有半个月了,新手上路第一台车,身边人都觉得反差很大,问我为什么买,我的回答统一只有六个字【颜值,颜值,颜值🤣】
【购车经历】
本来准备等phev的,等得心碎了都,实在忍不了,上个月趁着假期就去4s看车订车了,当时甚至都没有试驾只是试乘,整个过程很快,就是义无反顾奔着它去买,因为加装了流媒体,所以等了半个月才提车。
【提车价格】
裸车22.5+税19646+保险5800(实缴便宜了一点点,具体数据我记不得了)+上牌500–职业优惠3000,落地价24.6,接近24.7,4s赠品是一个帐篷一个天幕一个便携烧烤架,送的膜和车垫我没要,提完车直接贴了龙膜畅悦80+35,车垫我看了半天在app商城买的,收到货已经安了,感觉没什么味道,贴合也ok,总之反正亏不亏的我不在意,我觉得值了。
【驾驶感受】
这个我说实话,今年3月才拿驾照,拿了就摸过一次我爸轿车,四舍五入约等于直接开300上路,城市体验隔音超级好(高速110以下也可,120以上很吵),电动踏板对矮个子很友好,其他的各种模式我到现在也没摸索清楚,反正平常就是开着上下班而已,停车对我这个新手有点费劲,每次我都要倒倒倒很久,但是360新手友好!流媒体对我也特别香!
【油耗】
提车,上户,贴膜,之后就走高速回家了,回家之后就是上下班开车,我们这里路况还行,有一半路可以跑60-80,红绿灯也不多,另一半就纯粹走走停停了,综合油耗b稳定在12.7-12.9,接近13,素车无任何改装,完全可以接受。
【空间表现】
后备箱说实话真的有点小,不过我也装不了啥,可以接受,后排体验真不清楚,反正我坐驾驶位是真的特别爽,个儿矮不影响我开车🤣
【总体评价】
它太帅啦,好看可以让我接受其他影响不大的缺点🤤上路回头率咋样我不清楚,反正我买了300后走路上看见同款车我一步三回头哈哈哈,那天开车碰见同款种草绿老激动了,立刻滴滴。
但是我拍照技术确实不怎么样还手抖,只能附上很草率的车库照和刚提车的加油价格照了(当时直接加满的,供参考)
下辆车买啥:只是城市代步开的话真的有些不实用的,油耗会很高的。这车适合开着去一些路况不好的地方撒欢
何武器Observer:除了油耗没缺点
perfect1235555:我在车库经常看到你车
外观,本是仁者见仁智者见智的事儿,我喜欢方方正正的外形,必须5分。
内饰还不错,但对比同是国产车的领克还有提升空间,后门的硬塑料接受不了。
配置,L2级别自动驾驶,功能强大。虽然不是全部一键升降车窗,车窗是普通钢化玻璃,手动防眩目室内镜。
空间,驾驶位和后排空间都不错,但后备箱空间较小,并且两边不对称,影响后期改装。
操控,优点是驾驶感受,虽是越野车,在城市开照样能给你底气十足的感觉。但对车机系统使用逻辑非常不友好,不易上手,并且在没有网络的情况下,语言控制无法使用。
舒适性,配置较高,座椅加热通风按摩都有。
加装了绞盘at胎,车价加3999。
希望长城改进车机系统,让人机交互更方便。
润哥格:你说你这么喜欢,哇哇说打五分,为啥打分时变4.5分呢
用户2535819902088:WEY的内饰比领克差?Wey别的不说,舒适性跟内饰吊打领克
坐着开车北J40:出柴油版的才开的起
1/音质在20个左右的合资或国产suv车型内很不错了,毕竟infinity还是挺不错的
2/由于我每天通勤就2-3km,自然油耗就不太友好,大概15个左右,我回老家郊区60km左右大概在12.5-13个油耗区间。
3/前后座椅空间足够家用,但是后备箱空间略小,我把自己的h9和小坦克放在一起对比,后排空间真的小很多。
4/米其林轮胎的原厂轮胎胎噪声真的很小,城市版隔音做得很不错,相比隔壁友商bj40就是天上地下了。其实我身边的朋友在21年3月陆续就开始提越野版了,那会儿一起订的时候其实是有心动的,但是总觉得差了点什么,又有城市版的风声,就等到了21年7月。值得一提的是,从21年7月等到22年2月我等了七个月提车,没耐心的朋友不推荐订这个。
5/当时略微遗憾的是21年5月开车去藏区没能驾驶小坦克,目前疫情也不大允许出门,等明年看有没有机会再跑一趟了。
【驾驶感受】
作为2吨多且只是2.0t的发动机,提速肯定不快,但是奈何用的zf8at,响应在这种车上算不错了。还有一台柴油h9,所以对比感受很明显。我走郊区上大坡不喜欢踩猛油,一般都是垫着,但是余力还是很足,虽然速度很慢。
淡抹伊人妆3:楼主说的跟bj40一个天上一个地下 是指哪个好 我没明白 能给我说一下吗 我在考虑这两个车
用户7666565993841:董公寺提的吗
伊德尔588:你拍的这几张风景照片质量都相当高啊