点评车型:
2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列尊荣版
4.21分“优秀”作为一款中大型MPV车型,各项基础素质表现都不错,造型前卫大气,配置齐备便利,空间充裕舒适,宜商宜家。
【颜值】
外形的设计比较显年轻。前脸是现在最流行的超大尺寸中网,前后包围的样式也很运动。内饰的设计没有特别夸张的地方,中规中矩吧。
【配置】
次顶配车型,基本你能想到的配置在它身上都能见到,全速ACC自适应巡航、双侧电动侧滑门、感应电动尾门、四门无钥匙进入及启动、换挡拨片、主副驾电动座椅带加热通风、车载冰箱、车内空气净化器、后排独立空调。
这个版本的内饰是真皮座椅,舒适度比仿皮的要好一些。
前任车主选装了BOSE音响及256色氛围灯,像第二排的航空座椅,还有通风加热按摩,全都给你安排上。
有意思的是后排座椅之前有一个移动的水吧,它可以实现0-60℃的制冷制热,还选装了一个泡茶套装,并且还加装了后排木底板。
钥匙还是独具特色的指尖陀螺。
最便利的地方在于搭载了斑马智行VENUS系统,实现全场景语音交互,语音控制系统实用,可以识别日常口语化的表述指令,而且打通了车辆的多类功能,诸如打开天窗、打开空调、您想去哪儿等等许多指令直接语音控制即可。
【动力】
荣威iMAX8搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压直喷发动机,最大功率234马力(172千瓦),最大扭矩360牛·米,匹配爱信8速AT变速箱,作为以平稳为第一要务的MPV来说,动力平顺舒适。
【操控】
前麦弗逊,后多连杆,底盘的结构对于驾驶来说还是比较友好的,转弯的时候后悬架的支撑感不错,比GL8侧倾小。
【空间】
轴距3米,车长超5米,无论是乘坐空间还是后备箱空间,都是合格的。
【价格】
新车指导价22.38万元,优惠不多。不过本身配置很高,动力、驾控感受、乘坐感受都不错,定价又显著低于同级别的竞争产品,性价比很好。但是保值率不强。
用户3499753688902:这个你们定价多少出?
点评车型:
2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列陆尊版
4.14分“优秀”荣威iMAX8是上汽荣威品牌的首款MPV车型,由于跟上汽通用同属上汽集团,所以iMAX8自然也借鉴了上汽通用别克GL8的成功经验。从设计来看,它比较年轻、时尚,但同时并不显得轻浮,所以这款车适合的人群年龄层很广。内饰的设计出了年轻时尚之外,科技感和豪华感也比较足,非常契合当下消费者的喜好和需求。空间层面,它在乘坐空间上跟别克GL8差距不大,但是在启用第三排的情况下,后备箱空间不如GL8。动力层面,iMAX8搭载2.0T发动机,匹配8AT变速箱,整体动力水平不错。驾驶层面,底盘稳重,NVH表现良好,可以媲美GL8。要说全面超越GL8的层面,那就是科技。荣威iMAX8搭载的斑马智能人机交互系统支持在线导航、在线音乐等功能,语音识别功能也非常强大,能前后移动的中央扶手箱也极具创新性,科技感十足。可以说,iMAX8是同级别最具科技感的MPV。
点评车型:
2021款荣威iMAX8 400TGI Supreme系列至尊版
4.29分“优秀”iMAX8这台车北京车展亮相时我们就拍过,后来试驾车到公司之后我们也是经手开了一段时间,说实话,这台车现在这个销量低的就很诡异。
这台车最直接的对手应该是传祺M8.相比来说,iMAX8的外观要更时尚和秀气一些,传祺M8要更大气一点,这个属于是萝卜青菜各有所爱的事情。
内饰方面都拿7座版来看的话,当时北京车展展车的那台蓝白色内饰看着要比传祺M8好看太多了,如果是我我肯定会买iMAX8。
空间方面7座版本两台车的乘坐空间是差不多的水平,都是正经的大7座车,空间很够用,只是iMAX8的后备箱空间确实是同级别中表现相当局促的,这是iMAX唯一的实质性问题。
配置上iMAX8也算是顶配了,什么电滑门、车联网也算是要什么有什么。乘坐舒适型也不错,底盘质感很好,动力也很强。
实际上我认为iMAX8的实力起码可以算得上是旗鼓相当,但是现在这个惨淡的销量确实是不太正常,但是我觉得iMAX就是一台很好的车。
帅到无法理喻:销量,就要跟价格挂钩了!端住一口价不松,是销量不好的主要原因。你说是吧
李庆剧:关键问题是鸡肋太多,不接地气。魔吧无用,二排杯架在扶手上,三排不能放平当床用!
用户8572298566271:我觉得还是因为很多人感觉是国产车 不够信任 和没有档次吧