独属自己的空间-致迈腾
#用车感受(参与)不知道大家有没有这种感觉,每当你坐在车内时候,这个属于你自己独立空间是很巴适的,自己做在驾驶位,或躺或玩手机,很自在,记得上一个这种感觉还是在卫生间,对每一个车主来说,空间是完全属于自己的,这种感觉是一般事物带来不了的吧
【用车环境】
现在用车基本是节假日出去玩或者是回老家时候用到,路况很好,大部分都是高速,偶尔节假日回来堵车,都是城市道路
【用车时间年限、用车公里数】
21.12.09提的车,不知不觉与大迈相伴也有大半年了,济南被称为电动车上的城市一点不为过,道路规划看起来不怎么合理,每天上下班这个点堵得要命,再加上离单位也近,电驴反而成为了最好的选择,用车不是很勤,惭愧惭愧至今为止才跑了5000+
【动力提速、操控以及转向感受分享】
车型为20款330领先,对于我这种慢吞吞的性子而言动力完全够用,跑个高架中间车道都不带变道的,不过等个红绿灯只要我是首车,必然来个地板油起步,可能是平时开车太安稳,也就红绿灯踩踩,涡轮增压不会让你失望。大迈后劲很足,100以上放心给油就是,在高速上,大迈给我的信心比城市道路可多多的,到了高速之后,放开身心,跑就完事了,加上细腻,灵活的转向,你才会真正感受到大迈给你的魅力!
【配置内饰做工、空间乘坐描述感受】
黑色翻毛皮座椅,内饰色彩搭配整体还是很协调的,与大迈很搭加上全景天窗坐进去给人的感觉非常敞亮,之前看过天籁,雅阁,凯美瑞,没有一个给我这个感觉的,中控台的石英表直接拉升了一个档次,选中迈腾的因素它绝对占一个,液晶仪表,车机支持carplay给的我的感觉就是画龙点睛,很实用,很舒服。
空间就不必多说了,可以说是名声在外
【舒适性、隔音感受描述感受分享】
空间的加持,后排收益最大,个人感觉座椅是稍微有点硬的,了解了很多,感觉硬也有硬的道理,就跟软沙发坐久了腰会酸一样,知道了这个理论,这个硬度自己能接受,没啥挑剔的了。隔音的话中等偏上吧,放点音乐,几乎感觉不到。
【油耗、用车成本感受分享】
油耗主要看路况,高速最低到47,城市堵车最高到18,平时也就8-10个左右,这个主要看个人驾驶习惯吧,影响因素太多,仅供参考。用车成本没有算过,毕竟加一次油用好久,也没在意这块,给心爱的大迈加了挂坠,斥将近500大洋,但是挂坠的小穗穗稍微影响看中控的导航,这点膈应
【经验分享、用车建议】
大家可能经常遇到顿挫问题,2换3,那个我没招,说明是正品迈腾,起步顿挫不知道大家遇到过吗,我有一段时间老这样,我把自启停关了,舍得给油就没这个情况了
给大家的小建议:我当初定330 领先一是真心喜欢这车,二就是预算了,建议喜欢这车的小伙伴有预算尽量向上加吧,领先仅仅是够用,仅仅是这。
【优点和缺点】
优点还是很多的,要不然怎么能买他,动力充沛,空间也不用多说外观也比较大气,现在改的也比较年轻,感觉选择迈腾的年龄段年轻了很多
缺点的话就是车头短,后排坎太高,做三个人,中间的是真难受,但是这和我有什么关系,我是驾驶员0.0,这些还是都能接受的。
【总结】
迈腾总的来说不会让你后悔,可能单方面没有比的车那么优秀,比方说日系的省油,但是整体的优势很明显,自我感觉性价比很高。相信与它为伴的车主都是这个感觉,给大家分享一下之前看到的文案:没有人会一直等你,但你的车会
请迈腾Fantasy圈主推荐加精
乡下萝莉:这个有导航吗,能加装吗,多少钱呀
@@@@@@:同款车比你晚买5天现在1万公里了、你车那个白色标签可以撕了、我就是纯手撕下来的、洗车一下就干干净净的
情动最初的苍老:d5什么意思老表。转速表那里
本人是一个北漂,到今天已经飘了近6年了,刚过完农历新年,开这个迈腾总体来说算是满意。
20年7月份之前开的是一个标致408,挂的老家外地牌。后来dd限制外地牌了,这车也是国五,所以过户不到这里,只能卖了然后重新再换代步工具,最初看的A级车速腾,思域和卡罗拉(保值率都不错),后来想选择速腾(安倍有病下来后表现太小人,不喜勿喷),由于车牌的问题迟迟没有下手,中间又有了其他想法,就在B级车里选择了,豪车也买不起,只能在雅阁、帕萨特和迈腾间选择,凯美瑞,亚洲龙,天籁没有深刻印象,没去看过实车。去年雅阁一直都是销量冠军,其次它外观漂亮(比较喜欢),保值率高,低油耗,毛病少(听说),保养费用低(其实6万公里综合费用和迈腾帕萨特差不多),但是不喜欢它简单的内饰(包括后备箱),轮毂设计(精英版),没有试驾,只是听说高速噪音大,还有一个原因,前面也说了,最后没有选雅阁,帕萨特也是心里忌讳中保研的那一撞。。。最后只能选迈腾了,外观庄重大气(充面子),动力充足,内饰比雅阁高一个档次,能接受。它的二代发动机可能漏机油,但是三代听说不漏了,听说双离合变速箱有顿挫,也没在乎这个(后期开车也没感觉啥)。比来比去,历时5个月,11.30号,最终选择了2020款迈腾330豪华(10.7号出厂的车),跟领先版比,主要是心仪它的全液晶仪表和轮毂样式。
用车感受:开了不到4个月,跑了7700+公里,有点多吧,上班路途遥远。目前总体感觉不后悔选迈腾。
先说优点,外观一直都是比较喜欢(后屁股除外),拐弯随动转向照明灯不错,属于加分项,前期动力感觉偏软,后期动力充沛,刚上手时,感觉风躁较大(60公里时速),总感觉车皮嗡嗡的响,以为是问题,后来同事说还好,高速声音不算大,属于正常。。。但是我感觉还是不算小,100公里时速车内谈话有干扰,跟之前的408感觉差不多。可能是大部分走高速,堵车不严重(走的早,回的晚)综合油耗在7.5吧,2.0的车,感觉还可以,但是走市区道路,等等红绿灯,低速跑感觉应该得10个油(走的少,参数少,不足作参考)。
不足之处:胎噪还可以,风躁一般;怠速发动机有哒哒异响(比较讨厌,听说是飞轮原因,4er说都是这样);最值得吐槽的一个就是车联网,断网概率较高,车辆状态经常报错,有时候都怀疑自己有没有关车门;脚踢后车厢功能不灵敏;档把周围空间太浪费,可能是一个平台设计,周边6个按键预制空间,只有一个自动启停功能按键,其他的都是摆设,浪费了空间;后排中间隆起较高;进车门时,座椅包裹部分挡屁股;车灯旋钮一般得开到Auto上,不然老是提示没有开车灯;媒体播放音乐,没有找到歌词显示的设置;底盘偏硬,过减速带顶屁股,可能操控和舒适是矛盾的问题吧。
总结:以上是本人2020款新迈腾的用车体验,总体来说没有让我失望,不后悔选这车。
嘿嘿了哈:都330豪华版了,连主动刹车,并线辅助这些主动安全配置都没有,这算门子的B级车标杆啊,凭脸大吗?
清风f351:都是17的轮毂
良旭:不知道你说的飞轮是什么,你说的哒哒响是像马蹄音一样么?貌似好像带直喷发动机的通病,我之前开别克也是有声音,热车以后就没事了
【用车环境】??
因为一直在市区,很少体验过不堵车的感觉,油耗没低于过11个,还有顿挫深有体会。老迈是去年冬天买的,到现在是254天,跑了10876公里,也没怎么开,就每天上下班,周末带着老婆出去溜达溜达。
【动力感受】??
380动力自然很爽,转速2500后深踩油门,感觉相当棒,因为只能在市区内行使只能偶尔体验一下,5秒左右,怕刹不住。深踩油门大概有0.5秒或1秒左右迟滞,这点开车时候要注意,要预留一定空间,悬挂做的很好,支撑性很好,和迈腾的定位一致,舒适和运动都有。方向盘很轻巧,因为之前开小宝来,感觉方向盘差不多。
【配置和乘坐空间】??
我的是380豪华,主要都是一些安全配置,主动刹车,自适应巡航,偏离预警,自适应巡航跑高速真的好用。空间没得说,B级车里也排的上号。【舒适和隔音感受】
在20万B级车里算还可以的,肯定比本田系列的好,座椅有些偏硬,没有日系的座椅的软。可能也是我腰不好的原因吧,还有就是头枕有点靠前了,要想放倒睡一会脖子没有支撑很累,睡一会就脖子疼,整体还是挺满意。
【油耗和用车成本】⛽⛽
380在市区的油耗基本可以控制在10个油左右,堵车的情况下,油耗的可能在14个油了...
主要开销还是加油,一年1万公里左右,就上下班开,一天来回15公里算300个工作日也就4500,再加上经常出去逛,一年大概10000万公里,油费按照目前油价9.17/升,一公里1.2元,保险5000+,停车费200+,洗车基本上都是加油免费洗,保养目前双保没添钱,一年大概1.6W左右。
【优点】??
这价位选迈腾绝对没有错,动力充沛,空间无敌,还有l2级自动辅助驾驶,高速上真的省心。喜欢迈腾的外观,也是最终选他的原因,沉稳大气,四平八稳的感觉。
【缺点】??
座椅太硬上车硌屁股,还有就是2.3档顿挫,隔音效果不太好,速度超过80以上,必须用音乐来掩盖,还有那个17寸轮毂,深踩就打滑。
【最后总结】??
车总体来说不错,毕竟是全球车型,除了我买的有点贵之外,其他的还是比较满意,第二次买大众车,不错。有什么问题可以问我。
请迈腾Fantasy圈主推荐加精
辣炒黄牛肉:好车,380才叫迈腾,那些330的黄灯泡,主被动安全配置一个没有,也好意思说自己是德味血统,想买330不如去买帕萨特,同价位座椅通风矩阵大灯贯穿尾灯,还比330迈腾便宜,日系出了名的配置低都主被动安全标配了
一起塞车呀:看到楼主写的一年跑10000万公里,吓得我腿肚子直转筋啊
ALan5566:每周一炫,迈腾界的炫耀帝
外观:算是比较稳重的,比老款的流线型更好。没有白色的,如果白色应该更好看。矩阵大灯看起很有感觉。
内饰:简洁,属于喜欢的内型,看的到的地方都有包裹。
配置,还算比较丰富,自适应巡航很好用,自动驻车也不错,只是倒车时关了更方便。没有360全景,氛围灯很低调,车门上的不仔细看都感觉不到。感应尾箱没减配还是挺方便的。其它的还没咋个用到。
空间:这个就不说了,迈腾的空间确实大,特别是后排空间,并且车长比bba的短,使用更方便。只是车内储物空间不算多,也不大。后备箱还是不错的。
驾驶感受:才提车4天,目前没得异响,没感觉顿挫,动力是源源不断,比之前的速腾好太多了。方向也是指哪打哪,底盘确实有点硬,但高速转弯这些感觉很靠谱。总的说是很满意的。
【提车价格】
落地23.3含双保,置换补贴有8000,不算这个的话落地是24.1。
【油耗】
高速6.4,市区10.8
【购车经历】之前的车是1.6的速腾,拿驾照的当天提得,当时开60都觉得快,开了1个月后就后悔了,动力不够用,居然还是坚持了8年。这次换车就想换个扭矩至少350的,2.0t涡轮增压的。原本想换suv的,看中凯迪拉克XT5的,感觉又能装逼,价格还不贵,大概32就能办完,所有的都能接受,结果试驾的时候那个主动降噪是要发出声音的,没有音乐的时候比较明显,老婆完全不能接受,还是全系标配,关不了。其它能看上的suv就买不起了,只有选轿车。轿车a6,5系,e300,完全超预算,剩下的只有迈腾看得上,还能少10万。心理价位一旦下来就上不去了,原本还想沃尔沃s90的,感觉和a6价格差不了几万,始终觉得有点亏,我们这边又没得4s店,最终放弃。
决定你前途的不是起点:我之前问了330豪华都要23.8了,你这个还是380的,真好
飞:你这个30+预算,搞白云325也香滴很呢
Dota老默:老铁咱这个心里活动有点相似啊
点评车型:
2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型
4分“优秀”沉稳是迈腾的最大特点,无论是外观、内饰,还是动力,均有沉稳的特点。外观设计大气,车尾标下带有字母,内饰沉稳许多,2021款方向盘中央换装大众全新LOGO,多了一份新意。轴距2871mm,身高182cm的乘客坐进车内,前排头部三指余量,后排头部一拳,腿部三拳有余,可以轻松跷二郎腿,后排中间地板凸起是大众的通病,但腿部空间宽裕,坐三个人也不会显得很压抑。330TSI和380TSI为第三代EA888系列2.0T发动机,测试车辆为330TSI,低速下不会有特别强的推背感,也没有很暴躁,但它的设定能让驾驶者快速上手,开启运动模式之后,悬挂变硬,路感也清晰了许多,但沉稳始终是迈腾不变的主旋律。舒适的底盘调教没得挑,通过颠簸路面时也不会显得很生硬,碎震弱化得很好。低配280TSI的干式双离合变速箱顿挫感依旧明显,330TSI及以上车款匹配的湿式双离合变速箱稳定性要高不少,堵车频繁切换1、2挡熟练干脆,顿挫很少。作为B级车标杆之一,迈腾配置不低且值得入手,标配前后倒车雷达、倒车影像、真皮座椅、LED大灯等实用性配置,但低配只是1.4T 7挡干式双离合,预算足够还是建议考虑采用2.0T 7挡湿式双离合的330TSI。
张熙载:你说的就跟没说一样,纵置双离合和横置双离合一样不
普通村民于丁一:330用的是EA888 Gen3B发动机,发动机技术比380用的都好
车辆购于2020.6.24,2020款330TSI领先型,重庆地区落地21.5送双保,发票19.19万➕购置税1.7万➕保险0.61万➕双保套餐0.22万( 五年五次保养 含5年15公里保修)现在已经9800公里,城市路况平均八个多油,高速六个多,堵车无上限,目前加了4700的油。首保是5000公里的时候去做的换的机油和机滤免费,添加的是VW50800的0W20机油,绿色的,问了如果自费费用在1000左右。
优点:外观大气,空间大,后排腿部空间无敌随意翘二郎腿,动力好但D档模式下有一秒的延迟,挂S解决隔音也不错操控好,车身大实际开起来很灵活。
缺点:底盘跑高速舒服很稳很扎实,市区我觉得有点硬,过减速带以及小坑洼的时候悬挂的初段有一点硬,但是初段一过就特别的柔韧,座椅很硬,座久了累但是对比2019款还是有很大的提升。还有就是胎噪大,原厂邓禄普的轮胎米其林的轮胎会好很多,到了更换周期会选择更换米其林轮胎。等红绿灯时候D档踩刹车离合器没有分离完有抖动回空档或者开启自动驻车解决,内饰异响偶尔,位置在中控以及B柱,双离合跑起来没啥问题,就是二档有点顿挫,特别是跟车收油踩了刹车再踩油门就有短暂的动力中断。
用车期间没啥问题。挺满意的一款车,软肋就是双离合,大众全球车型不错的很有性价比。(2021.3.9)
小小的太阳:同样重庆的路过,恭喜,我的中控转弯里面感觉有一颗小螺丝钉在滚动!
喜欢Magotan:4s店让5000公里或半年做首保,但保养手册说5000公里或一年,不知道哪个准点?
橙晨622:6年双质保,4S说要加价8千8八,还有GPS使用费
很长时间以来,大众迈腾都被认为是中级车的标杆车型,但是随着十代雅阁和八代凯美瑞的到来,迈腾的标杆地位似乎得到了撼动,那么到了2021年的今天,迈腾是否还值得购买,相比同级别的竞争对手,迈腾又有什么优势呢?推荐车型2020款 330TSI DSG 领先型,厂商指导价21.99万,市场优惠4万元,购置税15920元,保险6000元, 上牌费1500元,落地总价20.5万元左右。
【优点】
1、动力。186马力,320牛米的数据放在今天已经不算特别亮眼了,但是8秒破百的零百加速,相比同级别的自吸车型来说,依然优势明显。
2、设计。新款的迈腾外观更运动了,车尾也加上字母了,更加年轻化,但是大气沉稳的气质依然在,在外观设计方面,大众确实最懂咱们国人的喜好。而迈腾的这套内饰不上镜,但是实车还是蛮有质感,实际去摸一摸就明白,大众在装配工艺和内饰质感的营造方面,依然有一定优势。
3、燃油经济性。大众这套EA888+DSG的组合在燃油经济性方面真的是老流氓了,8.3升的车主众测油耗,在中级车中表现出色。
4、操控性。虽然看上去很有商务范,但是迈腾的底盘却偏向操控性,悬架阻尼偏硬,路感比较丰富,相比同级别的日系车底盘明显更有“德味”。
【缺点】
1、在低速蠕行的情况下,这款湿式双离合变速箱,依然会有顿挫的感觉,特别是1挡2挡来回切换的时候。
2、刹车距离。虽然零百加速成绩还不错,但是41米的刹车距离相对来说并不令人满意。
3、这款双离合变速箱在怠速的时候,如果挂P挡会有比较轻微的振动,传递到方向盘。
4、虽然操控性不错,但是底盘在经过一些小颠簸的时候,余震比较多,比如说一些路况不好的国道,车内乘客的舒适性会打个折扣。
曾经的中级车标杆迈腾,放到2021年的今天来看,它的动力性、燃油经济性、设计、内饰质感等依然具备一定的优势,但是在动力总成的平顺性,底盘的质感方面相比竞争对手已经优势不再,在雅阁、凯美瑞等竞争对手都在大幅进步的同时,大众也应该思考思考如何加快产品提升的步伐了,现在的迈腾依然是同级别产品力比较出众的车型,但要想被成为标杆,可能欠缺了一点火候。
姑优吧:店里让我找你买
Subsequently489:这款有CarPlay吗
子豪周497:哪里能20.5落地??
迈腾可以作为B级车的标杆,颜值很高,稳重大气!新迈腾造型既不浮夸,又不老气。商务气息浓厚,喜欢他的人下至30岁,上至50不等,可以说是老少通吃。说到迈腾就不得不提它的后排空间,本人身高1780,体重180,主驾驶位调整好坐姿后,后排还有很大的腿部空间,可以说同级别无敌了,后排甚至可以轻松跷二郎腿,就是中间凸起的地方会让中间乘客很不舒服,排量虽然是330TIS,但是日常上班超车还是挺轻松的,只要你肯加速,推背感还是不错的。方向盘的质感很清晰,转向很轻松。座椅的包裹性还是不错的,腰部调节也配上了,开长途起码不会觉得那么累了。控很精准,指向很清晰,轴距虽然大,但是一点都不笨拙,后备箱空间也是超大的,正常居家过日子是足够用了,景天窗嘛,逼格很高,提升了整车的高级感,至于有没有用,就仁者见仁智者见智啦。迈腾配置也比较齐全,自动防眩目,晚上开车也方便多了。中控液晶屏的使用,让我自己有种在开豪车的错觉,配合多功能方向盘的使用,人车互动还是挺方便的。至于语音功能么,还在摸索中,不做过多评价。底盘调教的话,还是比较偏硬的,好处是路感比较清晰,比较运动,缺点就是过个减震带,也咣咣的,内饰就比较大众了,一贯的性冷淡风,喜欢的人还是很喜欢的,容易上手,没有很复杂多余的东西。但是感觉自动启停不是特别聪明,有时候该启动的时候却没有启动,再就是频繁起步的时候比较麻烦,再就是感应后备箱这个功能吧个人感觉有点鸡肋,我在店里试了几次都没用,4S店的人来试了一下,说我角度不对,后来试了几次终于打开了一回,但是好感全无,没多大用处。于大家都在说的双离合变速箱抖动的情况呢,有也是有,但是也能接受,市区上下班行驶的话,油耗还是有点大吧,看一下大概有11个了,高速上大概七个左右。总体而言事业型男人必备,虽然不是BBA,但是开着也是有点气场的。
你特么喵的:你这哪是豪华啊
用户2938624055644:自动启停能关掉吗
幻影忍者之凯:18的330领先能卖多少钱
点评车型:
2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型
4分“优秀”【最满意】
首先来说一下这款车最满意的地方,就是这个外观比较商务,线条简单大气,比较适合商务接待这种,市区11个油,高速5.6左右,整体还不错的,车子的空间真的没有的说,空间很大,后备箱空间也非常不错,底盘扎实。
【购车经历】
在买这个车子之前看了有亚洲龙,凯美瑞,雅阁,凯美瑞家里面已经有一个了,上一代的,所以就pass了,亚洲龙去试驾了一下,各方面也都可以,就是不喜欢日系那个内饰,感觉有点大大咧咧的样子,动力时候用的,后劲可以的2.5的亚洲龙,非常适合居家,雅阁说实话我是真的喜欢,那个变速箱平顺是迈腾完全给不到的,而且外观也很漂亮年轻,因为我本身平时带商务比较居多,后来选择了比较商务一点的迈腾,也算是为了生活妥协吧。
【最不满意】
目前买这个车子有20天左右了,开了1700多公里,买来第2天,100公里的时候天窗异响,后来去4S店解决了,说我天窗位置没弄好,还有这个车联网,简直太拉夸了,经常没有网络,经常无法使用,我干脆就不用了,说说动力吧,高速上没问题,但是这个D档太笨了,升档太积极了,70码左右要超车,踩下油门,感觉这个变速箱不愿意降档,过一会才将一档,就好比平时开手动挡,50码的时候5档超车,你看费劲不,但是挂S档,那感觉就不一样了,瞬间动力就爆发出来了,所以后来基本上都放在S档开了。
目前我
【驾驶感受】
如果市区驾驶很多的情况下,这个车子需要你理解他的换挡逻辑,要配合着,踩油门跟车的时候,低速时候不要松油门松得太快,不然这个车子有拖拽感,踩油门的时候不要优柔寡断,特别是2档换3档的时候,直接一脚干就可以了,这个车的最大扭矩输出点是1500转开始,掌握了换挡逻辑,基本上让你的档位转速在1500左右,这个时候开车能感觉这个车子非常非常的轻快,超车的时候油门下个一半左右,这个车子最起码你要开个2000多公里,你就能慢慢适应了
momo3402:变速箱确实太瓜了,高速超车踩一脚半天才有反应,开了几天新鲜感一过还是开我手动的爽些
CD猛兽:升级了顶配中网,马上换19寸轮毂和氛围灯
you67795:老师说外公比较商务要圈起来,考试重点考
点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
3.6分“良好”选择迈腾就好像是答题一样,B级车的标准答案:外观沉稳大方、动力随叫随到,这跟DSG的变速箱有关系,换挡迅速、空间确实够大,尤其后排,但是座椅确实有些偏硬、驾乘感受在2.0T同级车中,稳中带狠,虽然加速不是同级最快的,但是行驶中再加速能力确实强。
兴顺堂q:兄弟有wx吗交流一下我也是烟台的
知情达理奶茶5t6:有群吗
用户8118520650328:免息吗 有置换没
点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
4.9分“优秀”从河南一个人开车去深圳,开迈腾挺舒服的,外观大气有档次感,内饰设计风格非常年轻,氛围灯也不错,油耗表现市区里跑大概8个油左右,高速省油2.0T的,1500公里,650块钱的油钱,跑了一半的时候百公里6.6,完全跑下来百公里5.4,还没有过路费高呢,目前已经开了4000公里了,操作也挺简单,缺点还是有的,车机不太行,有时候手机连不上,还有就是没有并线辅助功能,这是一个我认为很实用的东西,加速顿挫感还是有的,但是这个我觉得问题不大,有种手动挡的感觉挺好,还有就是这个车比预期的效果好,整体下来还是挺满意的,人生第一辆汽车,真的值得拥有
nice轻奢:红绳摘了吧 跑高速打磨车漆 久了会变磨砂面
腾巴啦:亲,在哪买的?
DevinZhan - G:多少公里做首保
点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
4.8分“优秀”东北小伙行不行?就看有没有开迈腾
因为预算,我没能选择380,只能330豪华将就了。
这车外观,就是一如既往的沉稳大气,就是喜欢这外观。然后就是驾驶体验,迈腾真个开起来爽,试驾这么多,操作性也是最佳的。尤其是方向盘设计,那握着感觉就是自信。
【最不满意】
1.车载电脑。就是大众的车机,感觉是5年前的产品,感觉屏幕小,还卡顿,20多万的车连国产10万的车都比不过。倒车影像还模糊,还没有hicar,互动体验一般。
2.方向盘按键。这款方向盘的按键是触屏的,没有实体键好用。
3.后排座椅。感觉偏硬,舒适性在同级只能算中等,相比帕萨特的小设计,差距不是一般的大。
【驾驶感受】
这车动力强。2.0T发动机最大输出功率达到了220马力,加速表现非常出色,在高速行驶时也能保持稳定的性能。悬挂调校非常出色,可以提供较高的驾驶稳定性和操控性,驾驶感受就是爽!
点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
4.72分“优秀”外观方面:确实非常喜欢,看起来非常的沉稳大气,雨滴试的进气隔珊原来380上才有。
内饰方面:百年不变的内饰也没啥好说的,看中的就是这套中规中矩的内饰,就是白色可能不太耐脏。
配置方面:这点要吐槽一下,电动尾门、无线充电这些实用的配置都取消了,这点真不能接受。
空间方面:空间也是没得说,迈腾的空间确实很大,不论是后排还是后备箱。
操控反面:不懂啥操控性,反正开起来也挺舒服,底盘很扎实,比原来的宝来要好的多。
动力方面:只能说是够用,有时候抵挡位会有顿挫感,s档很给力。
舒适性:迈腾的座椅说实话,确实有点硬,有时候想找一个舒服的姿势都要调半天,上了110码左右风噪还是有的。
可靠性:刚提车不到一年,目前没出过啥问题,有几次下暴雨,提示了车道保持辅助系统不可用故障灯,不过过一会就没了。
用车成本:95的油确实挺贵,现在油价涨的不要不要的,首保没花钱,马上第二次保养了,还不知道花多少。
lisuwanwolaopo:办齐多少钱,老乡,我也阜阳的
QazPlm123:可以可以
点评车型:
2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型
4.3分“优秀”外观很耐看,黑色很经典。内饰虽然很久远,但依然很经典,小改动,也很实用,很喜欢那块表。坐姿很舒服,但需要配头枕,脖子舒服些。老婆觉得味道比其他几个车味道要小。后排隆起高,是个缺点,但我和老婆都开车,所以后排不是很关键。家里还有一年哈弗H6,旅游时候父母孩子一起坐。动力330完全够用。车很好开。
IMヽFine:全款还是贷款啊?有置换吗?有利息吗?
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大波831:公户转个人当天能过户吗?