【最不满意】
博瑞开了也快一年了吧，总体感觉还是很棒的，唯独车子大，油耗方面没办法控制，跑下来油耗偏高，目前仪表盘显示9个多油了，作为家用车有点超出我的预期。
【空间表现】
空间表现那是十分宽敞，毕竟是B级车了，车身都5米了，能不大吗？我一米八的身高，坐在车内无论前后排都很舒服，没有一点压抑的感觉，腿部空间很充裕，后备箱也很大，出去旅游能放不少行李。
【油耗】
油耗表现不算太好，超出了我的预期，高速道路行驶的时候还算不错，基本开启空调也就7.5个油左右吧，城市道路也许路况不怎么好，堵车红绿灯较多，油耗能达到9.5个油左右。
【动力表现】
1.8T的动力输出，184匹最大马力，对于家用已经绰绰有余了，只要省的给油，你想要的推背感也能感觉的到。
【购车经历】
我作为一个90后，选车肯定是要够拽，就像博瑞开出去感觉特别的有派儿，我觉得男孩子就要开这么大气的车，也显得人更加稳重，可能这就是所谓的个性吧，动力一定也要强，超车变道一脚油门下去就能马上实现的，博瑞这些都能满足我。
【乘坐体验】
舒适性没有太大要求，只要空间够大就好，但是博瑞舒适感特别强，让我很惊喜，博瑞的隔音效果处理不错，高速驾驶胎噪和风噪都很小，座椅的包裹性不错，角度也比较舒适，让人长时间坐车也不会觉得累。
【驾驶感受】
博瑞整车的稳定性还是不错的，油门响应很快，换挡时很顺畅，不会感觉到加速换挡时顿挫感，刹车比较线性，很好操控，别看车子这么大，方向盘转向很轻盈的，而且感觉不到虚位，转向很精准，减震调校也不错，乡村那种烂路也没有明显的颠簸感。
夜听花落：补充一下我的感受，后备箱空间真的不大，油耗高是避免不了的。还有我的车主认证怎么一直没成功
小熊猫4y1O：[图片]
相信自己没有错88：各位车友，你们觉得博瑞+开下来油耗高吗？
1.外观：见仁见智，是我喜欢的类型。唯一不喜欢的是尾部的镀铬条，就是不喜欢车上带镀铬的装饰。
2.内饰：做工精细，但是中控台用皮质就更好了。
3.配置：比较丰富，但是遗憾少了锁车自动折叠后视镜和前雷达，车机不能自己安装APP也有点落后。
4.空间：很满意，我家暂时我最高1.8米，合适的前排调好以后，坐在后排也很宽敞，可以跷二郎腿。
5.操控：试驾的时候做大动作很从容，正常开很稳很有信心。
6.动力不错，家用完全够用。高速的时候需要超车比较从容，建议选舒适模式，经济模式动力体验差，反应慢。
7.舒适性来说我比较注重隔音和底盘整体质感，比较满意。
可能我没有开过好车，试驾了同价位的好几款车，这个价位相对来说是比较好的选择。
最让我惊喜的是油耗，也许是我开车习惯的原因，今天已经把综合油耗开到了6.4。综合估计百公里7个多油，比较满意。
林之皓月：尾部镀铬条装饰 也是我看着讨厌的地方。想把他贴个黑色的膜看看
刘huahia：我操，为什么你的油耗可以这么低？
用户2504329758338：我今天提的国风版，瞬间油耗显示19.9
优势：
1、博瑞是一款中型车，本身指导价就不高，加上一定的优惠之后，确实裸车价是较为低廉的，本身的设计来看，在大溜背的加持下，其外在还是非常好看的。
2、内饰的触摸感确实是上乘的，触手可及的地方，如中控面板、门板等会用一些软性材质进行包裹，触摸感、质感点赞。12.3英寸的中控屏带来的智能化足够的高，我要开空调，开天窗等就是一句话的事，语言识别率很高，我这带着客家话口音的普通话都可以准确无误的识别出来，点赞。
3、空间在中型车中属于较宽敞的，176cm的身高，在调整好左右，前排的头部空间是1拳1指，后排也有1拳的头部空间，腿部空间可用于2拳多，我在后排翘起二郎腿都没问题，点赞。并且他的中央地台基本是平的，背靠也较软，爱了爱了，满载长途乘坐也没什么问题，舒适度高。
4、1.8T应付普通的城市行驶确实非常的轻松，城市跟车行驶是非常轻松惬意的，而在高速行驶中，在获得油门信号之后，降挡速度积极，即便是6降3这种大跨度的降挡都不在话下，性能表现确实出色，点赞。
劣势：
1、实际乘坐来看，时速达到90之后，车内会有较为明显的发动机噪音、胎噪等，而在城市路段行驶中，底盘对于细碎颠婆以及减速带等产生的振动，过滤的并不是很干脆，乘坐感受来看，并没有想象中的中型车舒适度。
2、油耗确实是有点的高了，我一般是以城市上下班行驶为主，100元的油就是跑180公里左右，加的是92号汽油，算下来平均百公里差不多要10L了，我同事他们的中型车凯美瑞和天籁，他们的油耗远没有这么高。
3、城市行驶中，低速拥堵跟车时，变速箱出现顿挫现象，尤其是20-30km/h的区间内，变速箱会在2、3挡来回犹豫，这有点的恼火啊。
老骥伏枥华系：博瑞作为一款N级车，用料扎实，车身稳重，你说市区油耗100跑180叫油耗高？！平均一公里5毛多！这叫油耗高？！你去医院看了没？！
Lucky169553456：不要跟天籁比油耗
优点：
1、不得不说，近两年国产车的进步之快实在让人咂舌。就拿吉利博瑞来说，其采用了不少的中国元素和品牌元素，车身线条流畅，再加上大溜背的尾部线条，真的很绝。
2、空间满分，我身高170，我在驾驶的过程中把位置调整至最佳，后边的小伙伴还可以翘起二郎腿，空间很可，并且车内的储物空间也非常不错，放东西啥的，都顺手。对于家用来说，完全绰绰有余了。
3、动力方面，我个人认为，动力响应是没得说的，我试驾的这款车是1.8T涡轮增压发动机，最大马力为184马力，最大扭矩为300N.m，如果是家用的话，开个普通驾驶模式，满载爬坡都是没问题的。
4、内饰上说起来，算是博越的卖点之一，这个内饰给我第一直观感受就是豪华、大气，至少在同级别的车型里是这样的。大量的软材质包裹和钢琴烤漆面板装饰，各种材质运用的都不错，搭配也很有层次感，两个12.3英寸的大屏幕也很赞。
缺点：
1、胎噪很大，尤其是在上了100以后，胎噪、风噪和发动机的噪音都很大。还有一点就是，低速的时候老是听到电机的声音，踩刹车的时候声音就会消失。
2、吉利博瑞的氛围灯这玩意多少有些鸡肋，既不好看，又不实用，无力吐槽。
3、油耗略高，我在城镇市区开，基本油耗能到9-10个油，或许是我驾驶习惯的问题，但是总之这油耗是略高的。
4、车身过长，我觉得这既是博瑞的优点，也是缺点，车子真心有点大，小区停车有点麻烦，即使有了360全景影像，还是会有刮擦，特别是两个耳朵，张开有点大。
5、走烂路、过减速带时悬挂有金属碰撞声音，感觉是底盘的“锅”。
总而言之，在同级别的车型里，博瑞绝对是佼佼者的存在了，如果这些小问题都不在意的话，建议入手
【最满意】
1、中控，说实话，看了这么多车，上到上百万，下到几万，在我看到新款博瑞的内饰前，我只喜欢标致的那个内饰，但是看了这车后，瞬间就喜欢了，后来给自己总结了一下，我是喜欢那种有实体按键，而且实体按键必须看起来有质感的这类中控。
2、内饰，红黑搭配的颜色看起来很舒服。
3、油耗，决定买这车前考虑过混动，汉有点超预算，秦又小了点，以前就是个A级车，再换个A级没必要，网上评论说这车很耗油，但就我现在来看，真的可以了，接近1.7t的车，现在油耗7.7，平均时速36。而且这个事要看人的，同样的一段路，同样的堵车程度，我能跑到5.9，我朋友开就是7.1。不知道能不能评一个黄金右脚。
4、用料，不管是内饰也好，底盘也好，用料都很好，前悬是全铝合金双叉臂。内饰大面积是软质材料，而且这车是接近5月出厂的，我6月几号提车，没异味。
5、空间，开多了A级车，这车的空间就不用比较了，个子小点基本可以在后座葛优躺。
6、动力，以前是个1.5L的车子，这车1.8T，对比太明显，要说很激情，那肯定不行，但是爬个坡，超个车都是毫无压力的，因为没出磨合期，还没试过运动模式，试过普通模式稍微深踩油门，还是有那么一点点推背感
7、乘坐舒适性，同事有辆天籁，那天来摸了一下这车的座椅，说这车座椅很舒服啊，我说那也赶不上你的大天籁啊，他说感觉比他那个还舒服点，不知道是不是跟我客气呢。下班回家顺带了两个同事，都不由自主的说这车坐着还蛮舒服的。
8、隔音，跑高速120，前后两排不用大声说话。平时关上车窗，基本感觉就与世隔绝了。有可能是其他东西太安静了，加上是新轮胎，胎噪有点大。
【最不满意】
谈不上最不满意吧，只是稍微有点遗憾
1、外观感觉中规中矩，说不上好看，但也信得过，就像真大白一样，看起来没什么帅气的地方，但一看就是一个暖男。后备箱那条银色镀铬条和排气筒那条黑色饰条不搭调。。我把后备箱那条给他贴黑了，看起来要好很多。中网的红圈感觉有点画蛇添足，本来中网是很大气的，但有了这个红圈，感官上觉得前脸小了好多。
2、车机，反应速度一般，不能自己装软件，不能远程查看车辆状态。
3、找不到一个非常合适放手机的地方
4、氛围灯，只有副驾驶面前那一点，不满意，还有奇葩的是，车停在那里的时候脚底有灯，但是却没把他弄成氛围灯
独立思考的大凯：5米B级轿车，不谈杂牌，动力、空间、内饰、品牌达标的，15万价位，博瑞是国内市场唯一选择，还配了前双叉臂，同时满足上述条件，谁能找出第二辆？两点“硬伤”：1. 发动机确实老了，夏天开空调堵车，油耗真的Hold不住。2. 整车姿态太高，1513的车高傲视群雄，可它毕竟是轿车，毫无低趴感。
有种买车别贷款：这个车比天籁舒服，我开过。好不夸张的说，同价位国产车不比内饰配置单说动力，操控，用料，底盘质感，驾驶感受已经超过合资车了，客观公正，不吹不黑
赵老板ii：最美国系B级车
作为一个专业车评人，今天跟大家解析的车型是吉利博瑞 2021款 1.8T 领航版。从定位上来讲是一款4门5座中型三厢车，长宽高分别可以达到4986×1861×1513毫米，车身轴距可以达到2870毫米，整车提供4年或10万公里质保服务。厂商指导售价在13.18万，目前江苏地区裸车价格在12.53万，购置税在11,088元，上牌费在500元，车船使用税在480元，交强险在480元，商业保险在4987元，全款购车总花费在143,305元。如果手头资金紧张，可以选择分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额在37,590元，含贷款利息落地价格在149,879元，比全款购车多花费6574元，月供在2619元。
提速：从动力角度来看，搭配1.8T涡轮增压引擎，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率在135kW，最大扭矩在300N·m。全力踩下油门踏板，变速箱起步转速不高，本身有着动力限制，但也有一个好处，就是轮胎不会出现打滑现象，加速过程中比较平淡，无论是初期还是中后期，都没有动力爆发点，从实测数据来看，百公里提速是在9.21秒。
刹车：全力踩下刹车踏板，车身会出现点头现象，后悬架拉伸很明显。刹车脚感倒是不错，制动力释放线性很好，就是G值波动比较大，从实测数据来看，100~0km/h刹车距离在39.6米。
油耗：工信部百公里综合油耗在7.3L，只需要添加92号汽油，消费者对于实际油耗表现肯定很关注。我自己是进行了多路段测试，包括城市以及高速路段，在城市路段一共跑了79.5公里，时速在37.5公里，百公里油耗在8.2L。在高速路段一共跑了115.6公里，时速在108公里，百公里油耗在6.9L。
噪音：车辆启动之后，怠速的时候不会觉得太吵闹，行驶起来低速有着不错安静性，高速风噪跟胎噪比较明显。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在39.8分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在60.2分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在63.8分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在67.5分贝。
用户2637595643505：这个如果是2.0t19寸轮毂应该会卖的更好
用户4298732607986：车噪音太大
博瑞外观内饰都不错，个人很喜欢，灯光晚上效果不太好，油耗可以接受，毕竟1660kg重量，高速160是真稳！驾驶感受挺有高级感，车内NVH要好过同级别的车。动力绝对够用了。不太满意的地方在于配置。应该配个18寸的轮毂，17寸看起来外观显的不那么协调，B级车外后视镜自动折叠也没有。车内氛围灯就前面一点点，配都配了，干嘛不搞全车?总体来说还是比较满意的，虽然剪配了，但是价格降了是真?。。。还有就是音响，虽然有八个，但是感觉还没有我同事的天籁6个喇叭好听！差评！
用户3700233818772：20款路过
小胖墩80818：灯光不亮吗？
微辣灬话落：我已经看见了很多博瑞贴皮卡丘了！因为我也是
键盘侠们都说三缸垃圾，其实三缸版本的博瑞才是最惊艳的一代，动力好油耗低，只有起步那一下噪音略大，其他工况什么抖动噪音不存在的，说抖的都是喷子，摸都没摸过，目前5年5万公里0故障0异响，变速箱开起来和at没区别，顿挫异响我是没遇到过，不太好的一点，启停结束会有短暂动力衔接过程，这时候踩轻了不走踩多了窜，解决方法红灯倒数1秒松刹车结束启停，变绿灯了就可以正常起步了，eco模式下配合黄金右脚感觉和cvt很像。只在市区短途上下班，单次路程7公里，夏天8个油，冬天9个油，高速测过从大连到内蒙古呼伦贝尔1300公里14小时跑到了，卡着限速巡航实测6.2，郊区基本上也就是这个数，用的最多的配置就是360环影，13喇叭燕飞利仕音响倒车后视镜自动翻折，座椅记忆迎宾功能以及感性解锁锁车功能，不用跟个der一样下车摸一下门把手或者拿钥匙锁车，下车就走，离开超过2米自动锁车折耳，其他花里胡哨配置用得少。还是那句话，可以不用，但是想用的时候没有就很尴尬。
空间足够大，我1米82后排还有2拳多，方向盘和上一代博瑞一样电动调节，熄火后开门方向盘向上移动，座椅向后移动给你一个更宽敞的下车空间，上车点火，方向盘下降，座椅前移调整到你的驾驶姿势。不要跟我说什么这些功能现在的车都有，我两台博瑞，17款顶配18款顶配都有这功能，早5-6年前我就玩烂了，现在我和我老婆一人一台。
这车eco模式可以发动机关机滑行，我玩过几次，不堵车的时候车速高于43松油门就会开启了，48v轻混系统会给方向盘供电，甚至关机还能吹空调，这种模式跑一般都是5个油，看着挺好，其实不太推荐因为车速高于36踩刹车发动机会启动，来回启动在堵车路况很讨厌，其次这个功能会慢慢掉速跑通畅路滑个几百米就得冲刺加速了，这车有陡坡缓降功能，如果滑到下坡系统就会给你打开陡坡缓降，会拖拽一下，日系车车主应该会玩的乐此不疲吧。还有，这车3种模式3个性格，区别很大。
罗里吧嗦写了一堆，为什么买车5年以后才写，因为最近总有一些键盘侠私底下喷我说我键盘侠，说我是水军5毛狗，我真乐了我一个车主还不如你们一些键盘侠知道的多么，最后一点，博瑞Ge（三缸）这个车挺好，各位车主们买了就别卖了，我4年的时候去问过，车贩子只给6万不到，4年赔14多。自己开挺好，祝愿各位GE车主爱惜车辆，越来越好吧
【提车价格】17.68+15000+购置税+6500保险+3000贷款服务费
花落微凉梦清幽2054：这个车我也有发言权。从16到20 全是旗舰
东拉西扯西拉东扯：说油耗高的都是没开过道听途说的没主见的人，我18顶配ge五一实测一箱油跑了1100公里左右，不服来辩！
没有意识的活着：本人15年1.8T博瑞 最早一批车 用了这么多年 感觉车声音大 耗油 平常开都是11个油 发动机声音听着挺怪的 其他挺好 没坏过 省心省力 音响吊打80万以下车
买东西眼缘最重要，第一次看车就是博瑞国风版！进店接待的销售可能感觉我们看的是第一辆车，心想不会买，走时说加我微信也没加！看了别的几个品牌最后还是博瑞好看！隔天通过别的渠道联系个销售问了点具体问题就直接定了！到店签合同的时候，那个第一次接待我们的看到我们签合同感觉满后悔的！也没怎么还价！砍到15.5 看到大部分都是这价格！
动力:1.8T 没的说，完全可以做到随叫随到！
外观:白色的将近5米的车长还是满大气的，红色的内饰朋友说还是满骚气的，哈哈😄
空间:后排空间完全可以坐3个成年人，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离！后备箱对于轿车来说都一样！
不足:市区11.5油耗，不知道会不会降低，车机启动感觉有点慢！4S店送的贴膜，脚垫都没要，去外面自己贴的！送的太差了，自己外面贴的龙膜，700贴全车！脚垫直接耽误踩油门，直接扔了！早知道不要送的直接让减钱了！
用户6957992470529：国风也才15.5落地？那领航加呢
头条用户：裸车优惠了多少
小熊猫4y1O：原版原漆，3万公里。最顶配国六，抬头显示。按摩座椅，媳妇想换个电车。油耗7.5
点评车型:
2018款博瑞 1.8T 尊尚智领版
4分“优秀”乘坐舒适，开着挺稳。主要就是跑偏折磨了我七万公里，一直在定位的路上，终于找到了问题解决了。可靠性呢！车门生锈了但是售后绝对可以别的没啥大问题。油耗呢！还是得看右脚我不喜欢跟车一路都要超车，超车都是地板油踩下就有，水温没到正常温度不会暴力驾驶，所以到现在发动机变速箱都是刚刚的，平时保养用蓝壳就够了，按时换油一点事没有，发动机里边干干净净的。缸里也没有啥积碳，第一大油门随心所欲的开不到红线都没事，没事不用洗积碳干啥的，车都是修坏的，正常保养正常开，勤换空滤比啥都强，我都是保养一次换一次空滤，节气门六万的时候清理了一次因为怠速有点小小的抖动我开车比较敏感小毛病及时找到处理就好了。总体来说车还是不错的，有什么问题也可以一起沟通交流
用户5090532735736：跑偏调拉杆就行了
钱小小贤：车主大哥要出手吗？本色预算不足，想入手一辆二手车家用。
极氪666：只要按时保养，加正品油，博瑞质量杠杠的
用车一年了，说一下用车感受，先说优点：首先空间绝对够用，就是为了老婆在后排抱小孩儿不太拘谨。油耗方面，目前一年只行驶了5000公里，因为经常外地工作，开的比较少，只经常市区开，还有乡村小道、国道开一开。目前平均油耗8.2。最低单次开到5.4。合6-7毛一公里，还算满意。动力方面很出色，只要想超车，点一脚油速度就上来了，即使是坐四个人也不觉得吃力。最后要说的就是车内没什么异味儿，一个多星期不开进车里也不会觉的有多难闻。再说缺点：中控大屏容易开裂，这个问题是通病，很多车主反应这个问题，个人感觉可能因为夏天热胀冷缩。其次，车大灯不是太亮，有路灯的街上，不看仪表盘，都感觉自己没开车灯。第三：油箱有异响，能感觉到油在里边撞油箱，主要表现在油箱里还剩2/3容量的时候。大概就是附图的那个油表的位置。
总得来说，车子的表现目前很满意，谈不上多
好的操控性，但是家用确实是一台好车。
果断决策NOW：裸车价12万，哪里购买的啊，最近我一直在看博瑞，请教一下，好像131800-4000销售给我的裸车价。
优雅橘子cd：差5000你咋不上个高配
用户3317990331367：我的加满又有点响
优点：
1.车内饰很符合我的审美观，4年多了，我仍然觉得我车的内饰很nice
2.内部空间超大，不管是前排还是后排，乘坐都很舒服。
3.动力方面，官方参数是180匹左右 ，实际开着反正我觉得动力完全够了，平常超车、提速都很可以。
4.外观方面肯定很优秀啦！当年就是因为外观很帅气才买的
5.我觉得这车应该很结实 看着很稳重，被人追尾2 次，我车后面漆都没掉，撞我的车倒是凹形了。
6.油耗方面 ，前三年经常出差，跑高速较多 表显6.4-6.6L，近年来都是走国道，一直在城市里面开，目前表显7.2L
7.开了近5万公里 目前就是正常保养，无任何异常。
缺点：
1.车是真的大。在乡下挪车停车掉头真困难;
2.后备箱是真的蛮小的；
3.保养是真的小贵。
总结：作为汽车小白 ，其他用料、黑科技、汽车其他技术我是不懂的，但是作为驾驶者、消费者、车主，我对这车是优点＞缺点，是表示比较认可的。
蓝色的回忆54356：保养换个机油机滤750左右 怎么上的1000？
过两天就要去首保了，从博瑞刚上市我就一直关注，对它的外观和内饰喜欢得不得了，如今六年过去了终于入手了，不得不说自从有了博瑞，生活变得美滋滋，出门也安逸了。
【动力表现】
1.8T的发动机，动力很充盈。为了省油我都是开的经济模式，即便这样动力也是足够，跟玩赛车游戏一样，一踩油门速度立刻就上来了，超车得心应手，自信心满满。
【亮点配置】
双叉臂悬挂是博瑞的一大亮点，过弯道感觉很稳。主动刹车系统也很有帮助，会时不时提醒我跟车过近，心里踏实。
【购车经历】
看的现车，因为是下午去的，手续没办完，第二天下班去提的车，用的旧车置换，置换补贴是当时就给我了，没有让我等，贷了7.5万三年免息，感觉很实惠。提车时让4S的师傅加装了360和自动折耳，搞到了晚上十一点，这一点得给安装师傅一个赞。
【油耗】
油耗刚开始11.6，后来跑了两趟高速降到7.3了，现在又升到8.7了，对于这么大的车身，这个油耗可以接受
【驾驶感受】
方向盘精准，车身很稳，隔音效果也不错，加速性能优秀，座椅包容性好，坐几个小时也不觉得难受，以后回老家相信不会再那么痛苦了。当初就是因为媳妇怀孕了嫌弃之前的小远景太颠簸了，我才下决心换博瑞的，现在媳妇很喜欢坐家里的车了。
【空间表现】
乘坐空间没得说，坐一家子一点也不拥挤，家人都很满意。
【最不满意】
少了一些体验性的配置，360和自动折耳都要自己加装。手机互联，座椅加热之类的也没有，有些遗憾。
用户106185600991：谁买了博瑞我都要来捧捧场子
Too18：同款路过，两个多月，元旦终于要提车了
改名不改头像啊：我感觉座椅加热没啥必要，座椅通风才有用，因为北方天气冷上车先开暖风了，南方座椅通风太有用了因为热的铺盖
以前开的手动挡北汽绅宝D50,陪我走过了七年多风风雨雨，从来没有撂在路上过。自从有了想换自动挡的想法，就开始了看车和试驾，先后看过很多品牌，最终还是相中了博瑞领航版+，首先是看中了这款车的外观，特别是黑色款，稳重大气。内饰工艺也很精致，实用性功能配置丰富。将近五米的车身，两米八多的轴距，而且比通常的轿车要高出不少，内部空间显得尤为宽敞，驾驶乘坐体验舒适。1.8T，动力够用，关键是吃粗粮加92号油，车重在那放着，油耗稍微高点还可以接受。等过了首保，再做评价。
和4S销售员砍价过程那是异常艰辛：本来是敲定裸车价12.2W，可最终还是被绕进去了，购置税和保险说是代交，可交完后剩余根本就不给退（吃相难看），虽说很喜欢这款车，还是想一吐为快！算下来裸车价12.38W。贷款8W，落地价14.4W（含贷款利息）
2023.01.05，等了三个月，5000元的置换补贴终于到账了，这样是不是可以认为裸车价是11.88W
用户9615557104202：月供多少
谰没：我去兄弟，我以前也是绅宝D50手动，也是7年多，从没把我撂路上，今年6月换的国风
anplmc：脚垫在哪买的？能给个信息吗？
吉利作为目前自主品牌最具有代表的汽车皮派之一，它的表现可谓是可圈可点，无论是吉利的品牌影响力还是它的销量和口碑，都得到了国内消费者的认可，而随着吉利与沃尔沃的结合，吉利厂商可谓是进入了快速发展的道路，那么今天我们就来测试一款很像沃尔沃的车—博瑞（测试车型：2021款 1.8T 领航版+）。
首先这款车的车头看上去也是颇具运动感，前脸采用了4.0直瀑式的进气格栅，与之前旧款的涟漪式回纹样式有着很明显的区别，这样做的设计优化后前脸与沃尔沃S60有点类似，视觉效果方面也是有着明显的提升，下格栅经过调整后也更具犀利和动感，修长扁平的大灯采用了远近一体的布局，包括日间行车灯也在内，全系为LED光源，点亮后的效果还是很不错的。
内饰方面可以说是有着全新的变化，整体的设计风格使用了盾牌形状的设计，中控屏幕在没有点亮的时候给人的感觉就是隐藏在大尺寸的中控面板中，配合细节方面独特有个性的图案，整体的科技感渲染还是很不错的，而且在做工用料方面也很到位，甚至可以说是超越了不少同级的合资车型，挡杆方面也采用了更为高级感的电子档感，挡杆台面采用了大面积的钢琴烤漆和金属材质作为装饰，与中控台面的风格类似，显得很上档次。
我的身高为175cm，坐到前排将座椅调整好位置后，此时我头顶的空间为1拳，同样的位置来到后排，此时我头顶的空间为4指，腿部空间超过了2拳空间，另外后排中间的乘坐效果也很不错，中间的座椅靠背不是很硬，脚下的空间也较为舒适。
1.8T发动机，最大扭矩300N.m，最大功率135kW，7档湿式双离合变速箱；这样的动力组合其实说实话是完全足够使用，动力方面十分充沛，只要不是十分用力过猛的踩油门，它整体的表现是属于那种比较均匀和线性的，给我一种很平稳的感觉，无论是城市道路中的驾驶还是高速路况的驾驶，坐在车内都是一种“四平八稳”的感觉。
购车费用：这款车的指导价为13.68万，目前可以优惠6500元，裸车价为13.03万。另外再加上购置税为11531元，车船税420元，交强险950元，商业险4314元，上牌费200元，全部落地大概需要花费147715元。
总结：
自从博瑞的上市以来，这款车就以大空间、大尺寸、高档次、不俗的动力赢得了不少的家庭甚至是商务的客户，乘坐起来的舒适性更是相当体面，而这次博瑞2021款 1.8T 领航版+更是通过外观以及内饰的改变而显得更加有活力，而且价格也算比较亲民，性价比较高，如果意向选择一台高颜值且具有科技感的代步车，这款车是一个不错的选择。
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