点评车型: 2023款奔驰CLS 改款 CLS 300 豪华型

4分“优秀”

【外观】最美奔驰不过分吧，小鸭尾挺骚的 【空间表现】确实一般，但是轿跑也不在意这点，但是后备箱还是挺大的，后排座椅可以放倒 【舒适性】柏林加持还是OK的 【操控】我觉得挺棒的，因为我上一辆车是轩逸

点评车型: 2021款奔驰CLS CLS 300 动感型

3.43分“良好”

小白说说自己感受 说的不好的地方多多见谅 今年刚毕业，买个代步车，7月23订车 8月20提车 石墨灰棕内，个人喜欢红内，无奈定不到。 【购车经历】一开始准备订A7，跑了几个店都没现车，唯一一个有现车的店，已经加装了轮毂和方向盘，颜值没得说，但是个人感觉车门太轻，没安全感，跟销售谈到中午价格没谈拢，出去吃中饭等销售电话，销售再也没联系我们，吃完饭顺路去奔驰看看，销售推荐对标Cls，看了看挺不错的，直接交订金留车了，8月13号车到店，过来补的全款，选的4s店挂牌，一直等到20号各种手续，装潢都弄完过来提的 【驾驶感受】 感受就是德芙一样丝滑，舒适模式下，加速推背感不是很强，速度稳稳的提升，运动和运动增强模式，有较强的推背感 【内饰】 内饰还行，加装了酷思迪车膜，不能开窗，暂时新车味挺重的 【最不满意】 动感没有电动尾门，无钥匙进入，电吸门，香氛系统，天窗盖板需要手动拉开，右后车门存在窗户降下来不回升的问题，联系了销售还没解决，提车第三天，前唇蹭了，底盘略低 【空间表现】 身高180 体重190➕ 说好听点 座椅包裹性强，说不好听，左右空间有点窄，头快碰到车顶了，身高体重大的不推荐，后排非常窄，翘二郎腿就别想了。因为刚毕业也没考虑成家，所以暂时不考虑空间问题。 后续开段时间，再过来补充

点评车型: 2021款奔驰CLS CLS 300 豪华型

4.5分“优秀”

外观：个人认为外观比玛莎ghibli稍逊一筹，但是我这台cls300豪华型的运动外观套件还是很帅的。选车的过程中4s店正好到了一台钙石蓝的车，一个周末就决定订车，这个颜色真的是低调有品位的感觉。 内饰：内饰方面看过很多车型，奥迪的内饰当所有屏幕都打开的时候真是科技感十足，但是熄火以后略简单一些。玛莎的内饰真的是用料十分十分好，没有一点味道，但是设计略老派。奔驰的内饰恰好是我的审美，我这台是棕色内饰配米色顶，很雅致的感觉。双联屏的科技感也不错。 动力：cls是纯进口的轿跑，开起来的感觉和上一辆国产e200l家用奔驰还是有些区别的。sport模式下加速响应不错，发动机轰鸣带来的推背感还是很满足的，sport+模式加速响应极快，狠踩油门转速提高会有明显的声浪，虽然动力和声浪和玛莎比还是逊色，不过在北京应该是完全够用了。 配置：对比过a7和玛莎的配置，cls300豪华标配车载香氛，柏林之声，以及全系标配的64氛围灯让开车真的变成了一种享受，比玛莎的入门级ghibli的配置还是好不少的。和a7对比来说灯光方面应该是不及a7，毕竟奥迪灯厂名头很响啊，其他配置方面就顶配车型而言应该是cls还不错。 舒适型：真皮座椅的支撑性非常好，包括腿托调节非常舒服，后排空间也很足够。不过缺点也明显就是后排头部空间不足，180以上的人会有明显压抑感，这也是轿跑车型的通病吧。 总结：大几十万的进口轿跑车型，其实选择并不多，奥迪a7，玛莎ghibli，奔驰cls各有千秋，关键在于自己的偏好吧，愿大家都买到自己的心头好吧！

点评车型: 2021款奔驰CLS CLS 300 豪华型

3.93分“良好”

裸车630800没qj包 先看的e双门。但是有孩子买了这款。 外观：没啥说的。喜欢的很喜欢不喜欢的也不会看评价，改改中网轮毂颜值更上一步。 内饰：就是普通的e级连屏，个人觉得比现在新s的好看。不好的是方向盘其实会挡住一部分屏幕视野。 配置：还算齐全，主要还是看安全配置 ，够不够灵敏，看测评配置是有，就是实际不是那么回事。反正还没有触发过。 空间：我只能说我感觉这就是一个a级车，后排真的太小了。不是4门刚需还是看e双门吧。 操控：这个我给好评，地盘给我感觉很整不松散，转向灵敏不虚，避震一般。 动力：动力就这么个数。不用过分关注。我们也用不到那么多动力。百公里快一秒能干嘛。上班就不迟到了嘛。主要看用车环境了。提速还可以，只能说还可以，100公里再加速也够用。因为无边框车门和防爆胎，所以胎噪很大。速度稍微起来一点就有了，路况要是差一点我音响都遮不住。希望以后能用上双层玻璃。 舒适性：这个就是外观运动。内里还是一个e级平台产物。虽然调教不同，但是我们一般感觉不出来，座椅包裹性可以的，因为地盘低所以感觉上还是很不错的。座椅加热都有了不明白为什么没有通风。 开了一个多月 跑了3800公里了。车没什么问题。喜欢的依然喜欢，不喜欢的就是没缘分。不要纠结百公里。多看看配置，开的舒服安全更重要。附上几张移植祖国gt63包围给大家参考。买车不改不如推海呀

点评车型: 2022款奔驰CLS CLS 300 动感型

4.4分“优秀”

【外观】 外观没的讲，绝对满分。圆润饱满有线条，就是因为外观和内饰，我才放弃了宝马630和奥迪a7。 【空间表现】 空间还可以，毕竟是标轴的轿跑，哪怕是s级轿跑那也是轿跑，所以空间必然比不上国产的。但是反正我又不坐后排。 【舒适性】 舒适性还行，座椅包裹性挺好的，但是悬挂和座椅都挺硬的，所以开久了还挺累。 【操控】 操控也还可以，虽然肯定比不上我爸妈的两台大宝马，但是毕竟我的车没他们的贵，操控不如他们也能接受，而且s+模式还是有声浪的 【最不满意】 最不满意的一定是配置了，我是300动感加装了智享套装一，也就是比300动感多了amg 轮毂，大刹车钳，尾翼，amg 方向盘，以及其他的，算下来都快70了，居然还没电尾门，carplay 也是有线的，难受的一批

点评车型: 2022款奔驰CLS CLS 300 动感型

4.1分“优秀”

【外观】 外观当然无敌啦！ 【空间表现】 前排很好。头顶空间感知度不强。身高173完全无压力。 【舒适性】 悬架整体性很强，由于和E级同款底盘，但是调教不一样，过小坎水井盖等会没感觉，过减速带会觉得很刚。整体不偏软，试过100时速过匝道，防侧倾很给力。舒适性肯定没有国产E好。 【操控】 目前尚未过1500km的磨合期，说明书不推介sports或者sports+模式，可是我提车当天就已经用过sports和sports+模式。 sports模式：明显能感到油门变灵敏，由于是新车，不敢踩油门，加上当时时速在80左右，所以推背感不明显。 sports+模式：明显的引擎声音传进驾驶舱，油门灵敏，当时没转向所以不知道转向手感是否会出现变化，后续上山劈弯体验后再告诉你们。当时100时速，踩下三分二的油门，有明显的推背感，引擎轰鸣声穿进耳朵遍布整个驾驶室。由于还是担心新车所以不敢继续踩，仅持续3秒左右。 【最不满意】 其实并没有不满意的地方，不满意在于自己钱包不够。没舍得上350。配置比较低，连ACC巡航也没有，几何多光束也没有，座椅通风也没有。另外就是座椅靠背比进口版E级要倾斜。进口版E级简直能用笔挺来形容。直接pass掉。

点评车型: 2023款奔驰CLS CLS 300 动感型

4.4分“优秀”

外观没的说，轿跑造型很具个性，很明显区别于满大街的普通e系，实车气场还是很足，祖母绿颜色很搭，可惜再等一个月就有最后小改款，标配amg五星轮毂。 内饰在同级别中基本没得挑，当然萝卜白菜各有所爱，也会有人不喜欢。隔音超出预期，小柏林对于普通耳朵来说也完全足够。个人认为唯一缺点就是内饰跟进口e轿跑除了配色没有任何区别，哈哈。 动力虽然2.0t，但是日常驾驶足够，s+模式动力响应还是非常灵敏，6秒出头的加速在城市道路也能有些乐趣。转向精准，基本无虚位，底盘够稳，符合家用轿跑的定位，电子系统介入程度高，底盘调教是基本没法下赛道玩的。 空间配置就基本没啥好说了，60多万的车，没有无钥匙进入，没有电尾。轿跑设计，后排就不用要什么自行车了，偶尔载人可以勉强接受。不过5米长的车，前排还是足够了。

点评车型: 2022款奔驰CLS CLS 300 豪华型

4.3分“优秀”

外观：没上一代好看但也足够优雅。PS：记得换AMG中网否则光看车头辨识度很低。我是石墨灰+黑内，贴了哑光车衣质感拉满～ 内饰：内饰无敌氛围拉满。 配置：车道保持、盲点辅助、360、负离子香氛系统，没有HUD没有自适应巡航没有座椅通风。 期待新版ios carplay？ 空间：家人不高不胖够用。 驾驶感受： （优点）底盘紧致/滤震还算高级/转向精准/加速尚且平顺。 （缺点）滑行减速降档有明显顿挫，转向灯拨档偏硬。 ❗️一般吐槽：座椅偏硬 ‼️严重吐槽：雷达过于敏感-离老远就叫，又反应迟钝-障碍物过掉还是在叫，过减速带有时候也叫 目前开了1400公里，还没激烈驾驶过?。 有群吗？上海。 下一辆911，努力奋斗！

点评车型: 2012款奔驰CLS CLS 300 CGI

3.9分“良好”

这款车的外形实在是令人着迷，所以即使是十年的老车，知道买回来是个爹也无所畏惧，动力方面如果不追求极致的速度其实是很够用的，数据没多大意义，开起来的感受着实是令人惊喜，响应还算做迅速，3.5LV6的自然吸气让加速十分线性，最关键油耗并不是很高，始终记得它是一台6缸机，高速上120km/h的匀速油耗竟然能控制在7L/100km左右。内饰推荐猪肝色配上黑色的饰板，比较有格调，而且一台十年车龄的车皮质还是能够保存的很好，座椅非常舒服，厚重，包裹性强，内部空间来讲后排不是很充裕但是完全够用，并且每个座位扶手的位置很合适，储物空间很充足，前后排中央扶手都有烟灰缸和12V的接头，如果不去在意年份和维修保养的花销，这台车放在今天也是相当炸裂。推荐！

点评车型: 2020款奔驰CLS CLS 300 动感型

3.79分“良好”

【外观】 喜欢的超级喜欢，不喜欢的觉得很丑，但是这个车需要细细品，属于越看越好看的设计。18年换代的时候我也吐槽过这车很丑，少了恶魔之眼的经典元素，但是现在喜欢上了。 【空间表现】 空间真的一般般，我从5系刚换到这车的时候真的还不适应，前排座椅太硬了，开半小时就腰痛，后排座椅角度不舒服，坐久了也容易累，后排头部空间很压抑，不适合商务接待和长途旅行。 【舒适性】 底盘有韧劲，偏运动，但是我觉得这车适合开慢车，慢慢开优雅舒服，开太快了胎噪有点大，还有无边框玻璃导致风噪有点大。 【操控】 满意，指哪打哪，方向盘手感也很棒，275后胎支撑很足，过弯很有信心。 【最不满意】 配置太低了，相比于5系和E级，CLS300车内豪华感受要差一些，很多细节上配置上都差强人意，对不起这么高的车价。后排手扶箱太low了，没有柏林、没有电尾，没有负离子香薰，没有座椅通风，没有ACC，天窗也是聊胜于无。 【亮点配置】 Car paly很好用，64色氛围灯，大联屏 看起来很高级。 【驾驶感受】 9AT跟宝马的8AT相比要逊色一些，换挡逻辑不如采埃孚来的直接干脆，脚踩下油门后有延迟，超车时不够利索，我5年5系车主换这车的时候用了好长一段时间来适应，论驾驶感受，真的不如加长的国产5系。

点评车型: 2022款奔驰CLS CLS 300 豪华型

4.3分“优秀”

⭐⭐⭐⭐☆外观除了中网看起来像A，其他无敌。（其实也还好，毕竟车长也比较容易分辨） 准备改个GT中网，考虑中。 ⭐⭐⭐⭐⭐内饰我个人认为满分💯。 ⭐⭐⭐⭐☆配置的话还行，算齐全够用。当然这个价位有这些配置本来就是应该的。单天窗什么的都还好，能接受。 ⭐⭐⭐空间说实话，在外面光看，前排和后排都显小。你真正进去坐了之后，前排我认为合适，比较轿跑车型，坐席是包裹收缩的。真的后排的话，确实有点小，比常规家用小，但也不是不能坐三人，一丢丢挤罢了。我是能接受，因为我坐前排😂，根据个人需求买就好。 ⭐⭐⭐⭐☆整体操控还行，挺顺滑灵敏。低速猛抬高速有一丢顿挫。地板油有声浪，算是意外惊喜（默认舒适模式，运动模式和运动增强模式还没试过，看其他网上说还要猛点） 🙌🏻🙌🏻🙌🏻总结一下，个人认为，买车根据还是个人需求来买，毕竟买车和买房和结婚一样，不是件小事，天天抬头不见低头见的，要就要一个自己满意，买就买个自己喜欢的，免得之后看着不舒服。 如果考虑带孩子家用等，建议不买这个，因为这个价位的家用车有太多可以选😢😢😢，如果未婚又喜欢有预算的情况，还是可以入手的😁😁😁

点评车型: 2021款奔驰CLS CLS 300 动感型

4.2分“优秀”

满意：1内饰加音响：内饰吊打竞品A7 630gt。看图片的时候还好，坐进去的时候感觉不一样。真皮加木纹加上氛围灯豪华感很强，这套内饰让人想开慢车。burmester bowers wilkins bang olsen 音响不会差太多，多数人分不出音响有多好，这套小柏林足矣。2 logo 3车身外形，这个各花入各眼，我也觉得上一代cls美，无奈那时候没京牌也没钱。这代cls外形还是有点回头率，尤其是改了一点外观后。4 s + 模式有点声浪，这个万万没想到，虽然不比性能车的声浪，也聊胜于无。 左右挺宽敞。如果前后都坐180的人，二排空间小了点。尤其是二排头顶。感觉二排伸腿空间也就c260l和a4l的水平。家里人多且只有一辆车的还是慎重买。后备箱空间较深，后备箱可以装三个26寸行李箱。副驾驶扶手箱空间不大，杯子架前面储物柜有个盖板，手大的人放手机拿手机都不方便。 动力在2.0里面还不错 ，正常上下班的动力。258马力使劲踩踩油门还是有点力气的 9at低速时候偶有顿挫，总体很丝滑。操控还算灵敏，转向精准，过弯无虚位，车身低矮，侧倾斜少，底盘稳定。

点评车型: 2012款奔驰CLS CLS 300 CGI

2.89分“一般”

一个月要2500元的油耗有点高了，动力方面够用但是没有那种激烈驾驶的激情感。悬挂很硬，明明是偏向家用和商务的车避震硬到遇到小坑直接弹起撞天花板。转向精准没有太多的方向虚位这点很满意。还有维修成本真的高昨天反光镜干碎了需要1.2w?。车身长度真的是让人怎么说呢，看着很大的车后排空间顶头，前排也会隐隐约约顶到（本人刚刚好180cm）。路上侧方停车的时候你明明看到停车位但是你根本停不进去，包括倒车入库你会发现前面还有10㎝一定是在停车位外面。如果你是个人独立车库关门前仔细看看，不然维修成本真的是裂开。这车优点就是从买来到现在基本上没出什么大毛病，右边悬挂漏油，前面发动机漏油这些都是老毛病了。轮胎容易鼓包。这辆车是我的家人了，已经陪我从小到大虽然有缺点但是优点也有我个人还是很满意的?

点评车型: 2021款奔驰CLS CLS 300 动感型

4.36分“优秀”

分享第二次购买奔驰车的经历 【购车经历】 去年2021年6月在4S店看的车，之后一周时间内在新款的玛莎吉博力2.0t之间犹豫，最后还是选择了奔驰内饰香饽饽? 【提车价格】 当时cls是有优惠的，这也是比玛莎优势的一点，玛莎没优惠，优惠了三万块，还送了终身a保，雨伞单车行车记录仪玻璃膜 【外观】 外观没得说，当时为了选月光石灰放弃现车等了近三个月，本来一个半月后来因为芯片疫情等原因等多了一个半月；外观总的来说非常好看，前脸大灯很有神，尾灯换代后和上一代相比更年轻化，虽说换代后看到网上很多吐槽尾灯不好看的，但说实话，越看越好看，中网可以改amg，轮毂卡钳改一下色就已经很完美了，轿跑车型真的香，一直以来对轿跑没有抵抗力。 【空间表现】 空间方面基于轿跑的车型基本牺牲了后排不少空间，可以说后排还不如我家另一台e coupe，不过多两门上下车自然更方便些。 【舒适性】 舒适性是不错的，前排座椅是包裹性较强的运动型座椅，激进驾驶起来也能很好包裹住我，不会甩来甩去，悬挂方面cls还是用的比较良心的用料，开在路上路感会比行政轿车更明显一些，毕竟轿跑的车型是这样。 【操控】 操控方面我觉得很不错，方向盘轻，打起来方向毫不费力，精准度也高。 【油耗及保养】 目前开了8k公里，基本都在市内跑，油耗基本在10左右，跑高速试过开到6左右，总体油耗中规中矩吧 总结：cls是一台很经典的车型了，基本上选择买四门轿跑车型都是为了可以既满足家庭实用又满足个人跑车欲望的，他的迭代更新也为我们提供了更多选择；以前在路上看到上一代的cls都会忍不住想多看两眼，然后情不自禁夸上一句“这车真漂亮”，还看过猎装版的cls，可惜在这一代还没有，虽然没机会拥有，但希望以后在路上有机会能目睹。 希望这篇懂车分能帮助到想要购买它的车友们。

点评车型: 2016款奔驰CLS CLS 260 逸彩版

3.5分“良好”

cls要的就是外观，加上无框车门，外观确实漂亮流线型很舒服。这是我单独拍照最多的一个车，拉风，不愧是最美的奔驰 配置也很高，哈曼卡顿，矩阵式自动大灯科技感十足。 车内空间：轿跑的空间不能要求太多，四座的设计也不能称为宽敞，只能说两个人最舒服，四个人坐有点拥挤。 内饰：车内全皮包裹内饰也很上档次，看见的地方都用料十足，豪华感很强 驾驶感受：发动机虽然是2.0t，但是动力十足，加速有推背感，奔驰做运动车型也很一流，转向精准，侧弯支撑性强，总体来说是个很不错的运动轿车！车门虽然是无框车门，但是静谧性还是不错，不超过120的速度都还是比较安静，后轮是宽胎，速度快了胎噪会比较明显 油耗低，满油续航最高跑过900多km，这个车的油耗堪比a级车。 保养就很贵了，奔驰ab保换着来，一千多的基础保养，偶尔再换个配件就是几千块的费用了