之前开的是昂科威1.5的,其他都好,就是觉得动力太差了,手上资金也够就想着换台动力稍微好一点的车。
9月10日到南宁看车,看了奔驰E300太商务了pass,后面看了奥迪A7,外观确实惊艳到我了,当时就想拿下,可是试驾后觉得里面的皮革味道太大了,坐久了后有点头晕,再加上坐姿比较低矮也pass了。然后就到了宝马4S店,一进门就被国产X5吸引了,分别试驾了2.0和3.0,2.0动力偏弱但是也够用,3.0随叫随到,但是不运动了,偏向舒适。问了一下价格3.0低配落地80出头了,如果预算够的话肯定上X5了,这一代X5确实霸气舒适。最后就看了GT6,很有个性,尾翼也可以自己控制,想低调就收,想骚一把就升,订车到提车2天搞定,刚好有台现车,果断提走。
总体来说开车很顺畅,运动模式也是很激进。。算是比较个性吧。
不过确实20码的时候普通模式顿挫会比较明显,但是运动模式就不会有这种情况,一个人的时候就开运动了,动力随叫随到。
最惊喜的还是隔音了,本来以为无框车门隔音会比较差,但是1000公里高速下来感觉风噪不大,可能因为是防爆胎所以胎噪会比较大一点。
飞鸿踏雪泥729:裸车加落地价格,我已经很羡慕了
用户9721807748378:一年时间,便宜好几万
lk255040135:既然有同类昂科威1.5跳到6GT的
点评车型:
2021款宝马6系GT 630i M运动大旅行家版
4.1分“优秀”感觉胎噪有时略大,有时感觉会侧倾,可能是我自己的问题,但是有的道路属实胎噪感人,正常路面还好
宝马6系GT 2021款 630i 豪华设计套装
【满意】
1,最满意的就是宝马的扎实底盘,操控是宝马的灵魂,即便是这么大的一台车,开起来和宝马3系一样,非常灵活,尤其是进入弯道后,后驱车的操控性会显得格外灵敏,指哪打哪。
2,虽然是2.0T发动机,但通过宝马工程师的技术,将采埃孚变速箱和这台发动机完美融合,媲美很多品牌的3.0T动力表现,足以看出宝马在动力调教上的功底。
3,相比奥迪A7和奔驰CLS,这台车的后排空间表现格外出色,作为GT车,有着接近SUV的后排空间,实用性大大提升。
4,全系标配空气悬架,在舒适性方面还是比较出色的。
【不满意】
1,虽然后排头部空间表现不错,但由于是基于后驱底盘打造,腿部空间还是比较有限的。
2,轮胎胎噪比较大,主要是因为这台车使用了防爆轮胎,轮胎本身产生的噪音很难被抑制住。
【油耗】NEDC工况百公里油耗6.8升,日常平均驾驶基本在9.5升左右。
【优惠】目前无现金优惠。
【最满意】
最满意的还是外观,GT跑车式的掀背造型是惹人喜爱,还有就是大旅行家的M包围,很运动很动感,车身上和轮毂上Mlogo还是很带感的,虽然比较小,内饰的做工还有豪华程度也是很打动人的一点,很多高科技配置都超级实用,尤其是360度泊车影像功能,还支持各种视角的切换,比较满意的还有2.0T的动力表现,虽然是2.0T的四缸机,但是动力真的很猛!
【最不满意】
充电速度过慢,防爆胎虽好但胎噪真的很大,屏幕的分辨率太低了。