点评车型:
2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱舒适型
4.5分“优秀”提车正好一个月了,已经开了2000多公里,油耗在7.1,油耗满意,当初在看车阶段看到很多车友反馈车的油耗高,所以我的这个油耗在理想范围之内。平时喜欢钓鱼,总走些烂路,悬挂支撑很好,比起我前一台途胜强太多了。后备箱空间够大,我的钓鱼工具装载无压力。
外观大气,车身线条漂亮,内饰是我喜欢的分体屏,操作起来易上手,用过几次后可以盲操。我选的舒适版,内饰用料大多搪塑,方向盘搪塑,不太美观,但胜在实用,脏了好清冼动力够用,155匹的马力如果满载情况下爬坡费劲,平时就自己一个人开,买车时求得就是个稳定。
【空间表现】
我178身高,主驾驶头顶还 有一拳多的距离,肯定不会顶头,因为没有天窗,好像比带天窗的车型头顶空间更大些。后排我坐好后,儿子180的个子坐二排略显局促,坐直头顶1拳多的距离,不压抑。后备箱空间很大了,我平时钓鱼的装备也不少,整理箱,渔具,小椅子之类的很好归纳。
【操控】
方向盘指向精准,对于我来说方向盘不重,很轻巧。底盘扎实,偏硬但是很稳。选车时也关注了50,话说50的空间更大,但是考虑悬挂方面,我钓鱼经常走土路经常过坑坑洼洼的地方,还是多连杆的更好些,才放弃了50选得-5,过弯时车速50、60迈车身倾斜不大。变速箱换档干净利落,没有拖拽感,非常跟脚。这台变速很聪明会学习驾驶人驾驶习惯,就明白点就是在踩油门时不要犹犹豫豫,这样会导致变速箱不知道你要干什么,不肯升档,然后变速箱又怕你深踩以后会降档补油, 变速箱电脑会被你的动作搞迷糊。如果你的驾驶习惯好了,油耗也会下来。刹车相比我之前途胜个人觉得偏硬。
【动力表现】
动力方面2.0自吸的动力前段加速有泄滞,中后期动力跟得上,自吸车就不要说什么提速了,高速100迈变道时,油门给到底发动机声音有点大,动力可以跟上。还有开这么长时间发现车子在3000转以下真没劲儿只有上了3千转以后动力才能随叫随到。
【油耗】
目前油耗7.1,城市拥堵情况下油耗7.9,高速油耗6.8,综合下来7个多油。拍照前几天刚刚跑过100多公里的高速,油耗到了7.1,估计综合油耗应该在7.5左右。
【购车经历】
买车之前也没怎么看其他的车,朋友有台-5以前就开过,初次开就觉得车开起来非常舒服,朋友对评论也很高,操控好,皮时,他那车开了10年,没出过啥问题,虽然当地没有店,但也坚定的选择的马自达。早晨开车3个小时到承德,下午5点多新车已开回家。
【最不满意】
当地没店保养困难,送的保养直接折现了,颜色选后悔了,要白色好了,灰色太不耐脏了。手机连接复杂,最后让儿子帮忙弄上的。想装个行李架,后来一问能装,但是不能承重,那要它干嘛!其实像天窗行李架这类的,厂里应该做成选装配置更人性化些。其次这内饰材料确实拉垮,没有质感。
放羊的老哥哥:我2.5的,超车还是很给力的!油耗也没刻意追求,路况造成的影响!上下班这样很不错了!趁手的工具
沫沫大王丶:灰色的不耐脏第一次听说,个人认为灰色是最耐脏的颜色了,黑色最明显,白色一般。
快乐春风7zX:你好,这个坐垫怎么样,夏天吸湿排汗不,我也想买一个
点评车型:
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4.9分“优秀”【空间表现】
再买车我是一次也没去看过,提车交钱的时候才去,女人吗都不懂,孩子坐在里面空间还是很大的,可能家里人都比较瘦,家里的第一步车感觉空间还是很大的很满意。
【操控】
自己也没有驾照,抖音上刷到过和马6一个品牌的,听老公和孩子说开起来比较稳,提速也没有其他人说的那么慢,家用车也不和别人飙车,我坐在后面座椅比较舒服
【最不满意】
让我心里唯一不甘的就是孩子喜欢电动座椅这个车没有,买个高配的还的再加一万多才能买到,孩子说还要在加点钱去外面加装,这一点就不舒服。
【购车经历】
这个车整体还不错,老公和孩子都能统一相中起来的,老公冲着发动机质量和手自一体变速箱不带颗粒捕捉器,孩子喜欢灰色虽然贵2000确实颜色也好看。正好五一有车展还能抽奖,分期比全款优惠更多,也不等了直接车展定了。
【提车价格】
因为是分期,带上利息所有手续办下来15万左右,裸车不到13万左右加上税和保险上牌杂七杂八带上利息大概15万左右
【驾驶感受】
自己没有驾照也没啥感受,家里人开着不错就行
【油耗】
买有20天左右跑了大概300公里,加了一次油还没再去加过,上面显示8个,孩子说磨合期后面还会更省油。
【保养】
厂家有活动因为分期还送了5年10次常规保养划到220保养一次价格也不贵,问了问老司机他们说外面差不多也是这个价了,既然有这个活动那就参与吧!车就是个消耗品买的起也得养得起
【动力表现】
老公说家庭用2.0排量已经够用了,偶尔上个山去旅游没啥问题,2.5排量动力大后期油耗也高每年的保险也贵,作为节俭持家的女性肯定选择性价比最高的为主。
噶玛希:灰色的太容易脏了。电动座椅无所谓,布座椅真的太拉夸。还有车顶行李架,我看路上跑的suv基本都有,马自达高配才有,真的无语。
等一个晴天392:比全款落地贵呢
wzj027228:我新车时都是十几个油,目前跑了四千多公里也做了首保,依然是8.5个油
点评车型:
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4.6分“优秀”之前一直看的RV4荣放,跟威兰达。后来因为某些原因,资金不足,想买峰兰达。可耐不住马3同事的一再介绍,又看中了胖5。
那时候刚好忙,没空去4儿子看车。又到了不得不买车的地步,只能在网上看车况,刷某音看详解。大概网上了解了下,就下订了。
首先说说价格方面,我是广东汕头的,买的是智尚版本,大概是2月尾下的订。那时候问了4儿子价,给的价格是15出点,送什么没有谈。后来发小介绍了一家他认识的车行,报价14出,整整差了一个啊。本人无置换,无补贴,更不是大客户。所以价格方面,我赚麻了。哈哈。
买的黑色,是真的帅,但是也真的不耐脏。不是在洗车,就是在洗车的路上,哭死。建议新车友买白色,或者金色,高端大气上档次。
关于操控方面,人马和一可不是说说而已。是真他娘的好开,指哪打哪,随心所欲。不过A柱是真的大,拐弯的时候,多少会影响到视线,只能头部多多动一下了。
温馨提示,前排玻璃贴膜,不要贴全黑!不要贴全黑!不要贴全黑!因为晚上遇到下雨天,有时候真的看不到。
2.0的版本,我也没感觉像网上说的那么肉啊?我自己感觉是够用了呢,关于动力挺满足的。当然,可能跟我的驾龄不长也有关系。有时候超车的话,踩油门会顿个一两秒,不像电车那样,弹射起步。(本人也没开过电车,不过看别人开过,那是跑的贼6)
后排空间的,也觉得够用。又不是每次都拉2米高200斤的大哥。那次出去玩,拉朋友一家,也没说后排空间小啊?这个问题,提都没提呢。
现在开了大概2200公里,一开始加的是92,后来听从一位老大哥的建议,现在加95。每天上下班大概30公里,开的是郊区,目前油耗8.0,不知道首保后会不会降点。
关于胖5的一点缺点,
车机是真的烂,我刚提车的时候,开了还没10天,车机就卡死了。听歌听一半卡死了,真的无语。
钥匙拿到手没几天,电池就没什么电了。
近光灯,个人感觉有点暗,去调高了点。
还有就是刹车偏软哦。
当然,上面几个小缺点,在6AT面前就是毛毛雨啦。
等你把油门踩到底的时候,你就会觉得一切都值得。
哈哈。
想买马自达的,闭眼入吧。
司马北1:我感觉用蓝牙容易断,或者卡,或者就是声音不对,直接手机通过数据线连接,就没有卡过了
生而为人且善良耶:你这个?很低吗?那我算上贷款利息才130450又送原厂记录仪、行李架、全车膜、远程启动/168、前后垫、整理箱、灭火器、5年10次保养、
金辉日记:你买的比我便宜
终于拥有了我心爱的小车!一直都很喜欢马自达的品牌,所以买车之前就基本没咋考虑其他牌子,当时在昂克赛拉和CX-5之间纠结了很久,我个人是比较喜欢昂克赛拉的,但家里已经有一辆轿车,综合还是选择了CX-5。
马自达CX-5在价格方面还是有一定的优势,再加上外观很漂亮,配置也丰富。动力我完全满意,2.0自吸的动力能满足我自己的需求,我一般都是家用代步上下班,经常在市区内行驶,偶尔跑跑高速,即使坐满人也不会感到动力不足,发动机拉高转速后车子行驶的效果都还是很令我满意的。油耗目前七个多,感觉还不错,在接受范围。
其次就要说到冷启动,冷启动声音确实挺大,每次启动车子时那动静真的很酸爽,下班的时候同事都知道我要走了哈哈,特别实在地下车库里声音就更加突出,但这点我个人是不怎么介意的,所以还是看个人怎么看吧。
很多人觉得马自达内饰太简单了,屏幕小之类的,但我反而更喜欢这种简约感,看起来更高级,物理按键也很符合人机工程学,我比较喜欢。
最后就是操控,因为经常都看到说马自达的操控好,当时试驾时就专门去过了几个弯道感受,过弯很平稳,丝毫没有甩尾的现象,体验感真的很不错。目前开了500公里,各方面感受下来还是很好。
红叶Quan:冷车启动有10来秒的声音比普通车要大一点,我隔壁的路虎冷启动声音也很大,还有奔驰的gl300冷车启动的声音也很大,这10多万的车很不错了……
乘风破浪的麻酱wsM:大家最想知道的是价格跟送客什么
用户2360637081978:你的智尚pro怎么加装的冬季套装?和销售谈的么?
点评车型:
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4.1分“优秀”全夸落地价13.7。人生第一俩车选择了马自达cx-5整体来说挺不错的,安全省心。
油耗:新提车一个月跑了2600公里车显平均油耗7.6L,平时在城里跑8.5L左右、在高速上跑7.1L左右、在国道就6.5L往下,这车速度在60—80km/h这区间最省油,2.0的在高速上跑感觉还是肉的点用、120km/h转数在2600左右。
行驶:方向盘精致度很不错、跑国道驾驶乐趣很好,方向盘重、刹车软,隔音能接受。
车内:我买的是最低配的,座椅是织布的、车内塑料面积的也多、没有天窗即后排空间我能接受(对应储物也是可以的)、特别喜欢机械仪表盘、也喜欢实体按键,个人看法不喜欢杂七杂八的功能。
以上都是我个人的看法,仁者见仁智者见智。真实驾驶体验。
洗洗睡吧梦里啥都有753:佛山舒适版指导价就是落地价
专家叫兽兽:我全款13.8一置换6000=132000置换补贴两月后到
法海你不懂爱a8:2 月份买的贵几千
点评车型:
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4.1分“优秀”年底一直在纠结换二手还是新车,之前看好了广州波哥那边一台2018款斯巴鲁森林人2.0时尚。价格不到11,车况不错。而且晓波家的信誉一直很好的。销售也很热情,本来准备杭州直接去的。结果陪兄弟去做保养看了本田浩影,内饰质感跟上一代差太多。就是空间大了不少,或许因为有混动车型燃油版的发动机仓下面空了好大一块!转头去看了途观L,看网上说有5个多的优惠,嘿嘿!结果进门一说看入门级那销售脸色瞬间变黑,结果优惠3个多还要加装饰加精品什么的就果断放弃!再就回到老家去长马看CX50了,内饰跟本田一样硬塑料为主。顺手看了一眼CX-5除了没用新款内饰,那质感杠杠的!然后试驾了一下,动力也没那么糟。回来就谈价格。说实话,官降了之后真心没多少优惠了!店里也没有什么促销活动,网上的抽奖太虚了跟中彩票差不多概率吧!最后总结一下:颜值一直在线,内饰质感比本田浩影好太多了!开起来2.0的自吸绝对没有想象的那么肉,初段有力120后劲很足。跟1.5T没太大差距。配置也足够用!
【最不满意】
本想选质雅PRO的,年底没车!4K差了自适应巡航,L2,自适应远近光等配置!感觉亏了一个亿嘿嘿
想当年好靓仔:晓波的车比正常行情贵7.8千
笑靥如花.:什么配置
贝昊阁:还少了水晶标和熏黑轮毂
点评车型:
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4.1分“优秀”外观好看,就是车尾跟车头比感觉差点意思,内饰在舒适版版略差,硬塑料多了点,所以比上辆中配昂克赛拉味道稍大,不过一周就很小了。
个人175,前后排空间都可以的,没有传言中那么不堪,看自己感受吧,扶手箱略短略低盖子不能移动,胳膊肘搁置不舒服,考虑加高加移动。
配置够用的,autohold,后视镜加热电动折叠,自动大灯,自动雨刷,carplay……日常没问题,方向盘软塑料的,买手缝把套解决。考虑到跑高速缺少定速巡航,已加装。车窗按钮好几处无灯,考虑用夜光贴定位。
启动时声音是大,20秒基本正常了,不少牌子也大,不苛求。驾驶感受很舒服,丝滑,2.0偏佛系驾驶更契合,百公里以内给多少有多少,急加速感受也是有的。再说刹车,测试视频中百公里刹停差那一两米,在日常城市路面有太大影响吗?预判加感受适应刹车行程,确切说是刹车线性,才多少有多少,初始阶段没那么快刹,要适应个人感觉刹车够用了。。
KaKa羅特:加装定速巡航要多少钱,哪里可以装
馥儫:这个车落地15六万了。不划算
墨尔本晴2591:哥们儿,全落地多少钱,有没有补贴
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4分“优秀”外观:屁股总感觉差点意思,如果发生追尾总觉得轻点的都可以把屁股门顶凹进去,其他挺满意的。内饰:还不错,本人买车拒绝隐藏式门把手,大连屏,还有乱七八糟的挂档模式(按钮,旋钮啥的),比较喜欢复古的这种挂档模式,而且这车软包的地方也多。配置:这个价位的竟然真皮座椅都不给,仿皮的也行啊,还要跟4儿子斗智斗勇让他们送(后包的对安全气囊的探出不会有影响吧?)这点不友好,而且CarPlay有时候开机自动链接,有时候不行要手工链接,很奇怪。空间:个人感觉够用,家里并没有那些东北的大汉一米八啥的,没有那种憋屈的感觉。驾驶感受:跑高速开过150.挺稳的,胎噪上120就有点明显了,不过这个车过颠簸路段感觉比较硬,不知道是不是胎压比较高(这点也差评,胎压显示都没有)。
用户6255796195355:牛,四百多公里能把油耗跑到8.6厉害,我一千多公里还显示9个
JeweLz:屁股红灯被撞过,对方车疯狂爆装备,车标都掉车尾这了,-5只是轻微破了点漆,还可以的,雷达被撞进去
A雪中飞888:看到狭窄的后排空间 就没购买欲望了。
点评车型:
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4.3分“优秀”整体挺满意,特别外观和线条,但车的细节还有待加强,前轮内有点衬卷边,问题不大,但对于我来一看到卷就闹心。讲目前开着整体还不错,稍微有点肉,舍得踩,动力也能跟得上,看看后续表现吧。目前开了2000公里,综合油耗8.1,城区和郊区。
最开始就喜欢cx4,后来下线了,等换车时对比了锐际,途胜l,rav4,crv,综合性价比,最后选了这款,国产车没看,多少还是有点信不过,最开始想提油电混,但因为颗粒捕捉器,还是放弃了,目前还不太清楚到底因为颗粒堵能影响我多少时间搭在上面,但可以避免发生,不选就行了。希望马自达能晚点退市,给我们这些小粉点信心。算上两年利息,智尚落地14.4左右吧,也砍了好几拍,砍不动了,最后给的精一门膜,座椅加热,犀牛皮,脚垫,行李箱,行车记录仪,外包作业,去了一看,啥也没要,都是自己单独又花钱弄的。上了膜小二全车衣,半包脚垫,原车织物座椅,我又弄个全包座椅套,挺服帖,不错。最后配了一个海康k5记录仪,前后双录,目前还挺满意。钥匙真大真沉,携带不是很方便。
用户1076524371909:买它还是买领克01,领克01好像配置比他高。还有这车真的刹车软吗,没有车胎显示
炸狗蛋:2.0智尚 13.8落地 贵不贵
flower38:车钥匙套 哪儿买的啊 想要同款
点评车型:
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3.3分“良好”今年决定买车,一开始也是看了很多,感觉有点看花眼了,于是我给自己划定购车要求:油车、安全性高一点、三大件好一点、价格小于等于15万、内饰实体按键多一点(个人不太喜欢车内只有一两块屏幕)。
本来是比较坚定轿车的,两个原因,一个是家里面是轿车,一辆本田,开着觉得不错,车小好操控,二来是天然觉得轿车比较好看,喜欢三厢车。后来看了一段时间轿车,偶尔看了几次SUV,觉得SUV好像也不错,当然,自己仔细衡量过轿车和SUV的优缺点,觉得SUV也是不错的,只要能看到喜欢的车,还是可以买的。
在懂车帝上看车的过程中,了解到颗粒捕捉器这个东西,因为是油车,作为内燃机粉丝,这个还是比较在意的。最后发现,在我的预算范围内,马自达就出现了。
再说说了解马自达以前,想买丰田凯美瑞。有个朋友是凯美瑞,当时觉得不错,自己也比较喜欢。看中的是2.5L豪华版,因为它是AT变速箱,而且听说以后这个排量可能不会有了,但是!有两点不符合我的需要,一个是预算超了,二个是它有颗粒捕捉器😷。听说2.0的没有,但它又是CVT变速箱,我不太喜欢。最后放弃了。
说回来马自达,了解马自达以后,最看中它的三大件和价格,当然外观也比较好看。昂克赛拉和CX-5都试驾过了,都挺喜欢的,后来考虑到用车时间很长,可能很多年,得考虑家庭一点,于是选择了CX-5。
我选的是丐版,也就是24款舒适版,最重要的原因还是因为预算。我发现在懂车帝上看车的时候,预算和配置会越加越高,感觉自己应该可以够到那里,毕竟谁不喜欢车好一点呢。但实际上是,钱包干瘪呀,而且自己回归理性以后,发现自己需要的主要还是一个代步工具,因此追求就没有那么高了。购车前我请教了一个朋友,问他买车有什么建议,我记得很清楚他说的,买车前一定要把预算锁死,不然看车的时候配置越加越高,会花不少钱(预算充足的朋友不用看这些哈,我只是分享和记录一下自己的买车历程)。因此我买CX-5就是奔着丐版去的。
后面如果有心情的话再分享一下自己在4S店的买车经历和感悟,毕竟是人生第一辆车,多记录一下没毛病。
最后,感谢懂车帝,本来是小白(当然现在也是),但是在懂车帝还是学到了很多知识,不管是汽车方面的,还是车友的分享,都让我受益匪浅,也祝懂车帝越办越好!
手机用户54203265205:多少钱落地
KaKa羅特:我买车三要素,不要天窗,不要颗粒捕捉器,安全性
可靠风声T9:楼主,落地多少钱,我也看中这个车了
点评车型:
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4分“优秀”外观没得说,马自达的魂动设计绝对遥遥领先,内饰一如既往的素,低配能看见的配置就低了,不过对于我这种七八年的驾龄来说也够用,空间没那么不堪,能满足家庭乘坐,只要不是一米八的大个子,驾驶感受比较好,过弯信心比较足,车内摇晃没那么大,本人第一台车就是08年的马自达2,跑了22万公里,质量相当靠得住,第一天看车,第二天订车,清明放假三天回来就提车,第一箱油400块钱,跑了600公里,目前第二箱油才开始跑,希望油耗慢慢降下去吧,目前表显9.0,这车发动机要到3000以上才会爆发最大扭矩,不像涡轮增压的1750就爆发了,所以开这车不要心痛发动机,大脚油门踩就完了,而且马自达的发动机变速箱根本不怕你踩得重,专门为高转速设计的。
高贵溪流yuF:[图片]
用户8635701407299:和我的一样,白色舒适版,我是五一买的全款落地13.23,有旧车置换,请问一下你的多少钱
自由的熊猫JIU:楼主在哪家店提的?
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3.7分“良好”【购车经历】
对比了hrv 锋兰达 缤智 xrv 途胜 最终还是定下cx5了。途胜外观过于激进了 家里人不喜欢,还有那垃圾车机。hrv太朴素了总感觉像个轿车优惠力度也不够。锋兰达小,从内到外都小……缤智xrv 1.5的动力最先pass掉了。
【提车价格】
15w落地 送了脚垫 膜 行车记录仪,置换3000 上牌减免500
【空间表现】
我觉得空间比较一般吧,没有想象的那么大 有条件还是上cx50
【操控】
这是最满意的 人马合一不是白叫的,指哪打哪。我刚拿驾照不久适应了3-4天敢在市区开了,昨天也上了一次高速,2.0的动力感觉够用了,超车啥的稍微加点油就行了。对我这种纯新手什么百公里几秒没什么概念,动力完全够用
【油耗】
跑了5-600百公里,大部分市区,刚开始14个油,现在11了。后面应该还会降
【外观】
帅气,这是当时选择这个车的最大因素,车头好看,车屁股显得小了。再长个10-20CM更佳
【最不满意】
可能还是空间吧,不是太大,怎奈50的价格超预算了,另外发动机刚启动有点大,过一会就小了。
有没有车友群拉一下
啊嗯啊啊嗯啊:好想买这个,被人劝来买哈佛6了
渣女被雷劈死一万次:这车真没有锐放省油
笨猪8S9p:本来打算买马5的,后面确买了威兰达,唉……
点评车型:
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3.8分“良好”该说不说,马自达的外观设计真的很漂亮,车头低趴,像是俯冲,运动感十足。
【空间表现】
我家身高都低于170,空间够用,并不显得拥挤,但是如果车主和家属体型都比较大的话就会显得拥挤,膝盖可能顶着主驾驶了。
【操控】
贵州的县道乡道弯弯绕绕,但是这车走的很平稳。这是家里的第一辆车,之前也没有什么驾驶经验,不过这辆车的确是给我很大的驾驶体验。马自达的6at很聪明,换挡迅速,就是方向盘好像有点硬,女生开可能会不太习惯。
【油耗】
目前驾驶了3000多公里,整体油耗是7.1,近三箱油的小熊油耗显示也是7.1,不过近600公里表显降到了6.3,我自己计算的和小熊油耗相近,一公里就0.56左右,在我身边的SUV里算是比较省油(注:主要行驶在县道乡道)。
【亮点配置】
没什么亮点配置,中规中矩,够用不花哨,说句安慰自己的话,配置少后期的故障率就会低。
【提车价格】
裸车12.08,保险5700(都说我买贵了),自己上牌,4儿子店的临时牌20,送了脚垫、车膜和首次保养。
一点设计发型师:刚提智尚pro,落地十四点五
会玩上单的法:这车跟途胜L选哪个
金刚石制品:cx5屁股太圆,cx4又太矮,cx30轮眉又不好看。
点评车型:
2024款马自达CX-5 2.0L 自动两驱智尚Pro
4.3分“优秀”【购车经历】
2023年6月准备买车,开始海选阶段。安装懂车帝+汽车之家。最先引起我注意的是探歌和速腾。这个阶段还没确定是买SUV还是轿车;这个阶段还是觉得大众车标比较高级。我比较倾向探歌,感觉比较短小好停车。带领领导去视察,结果领导死活看不上探歌,觉得空间小……然后顺便看了速腾,领导对空间满意了,但是对速腾的颜值和内饰又不太满意。
于是就继续搜寻,在网上调研。又锁定了探岳,福特锐际和马自达cx-4,cx-5。去大众看了探岳,领导对空间颜值满意了,对价格不满意。继续去福特看,领导对福特的颜值和空间最满意。我以为可以买我比较喜爱的福特了,结果又听说2.0T,对油耗又不满意!
中间有事儿忙了一段时间,很快就到了2023年11月底。期间和领导提过马自达cx-4在清仓甩卖,领导似乎无动于衷。感觉对马自达没有太大的热情,当然我的热情也不大。偶尔途径马自达4S店,我说进去看看吧。领导去了视察一番,觉得还是大的好!看50挺漂亮。我说咱新手搞那么大干啥啊,要不你看看cx-5吧。这时候销售来了,我说你给领导讲讲功能吧,我去喝点水去。回来后,领导似乎就喜欢上cx-5了,看来这销售真是有两把刷子!然后大致谈了价格,就回去了。第二次去试驾,领导直接就让付了2000定金!然后领导回去查了个良辰吉日,就提车了。虽然车的户主是我,但是我觉得我似乎什么都没干,我的东瀛宝马就到手了,直接简单。
【空间表现】
我对空间要求真的不高,我觉得其实探歌就能满足我们一家的出行需求了。马自达cx-5的空间和日系本田crv和丰田荣放真的没得比。但是我觉得对于一般家庭来说是绰绰有余的。后排空间并没有网上说的那么小,一家5口人满载也并不觉得太拥挤,当然家人都不肥胖。如果家人升高体壮的话,建议还是实地测试一下。毕竟不能自己前边爽了,不管后面人的感受!
【驾驶感受】
马自达铁粉都说人马合一。我这新手感觉不到合一的境界。但是至少开着挺顺手,油门踏板很舒服,动力输出也很平顺。这车的地盘感觉挺扎实,当然我也说不出到底怎么扎实。减震真的挺硬抗的,过个坑或者地面有凸起,咣咣咣的就清晰的从屁股底下反馈回来了。完全没有大沙发的感觉。难道这就所谓的感受驾驶乐趣?当然,这车最上脑的是刚启动的声音,一启动别说隔壁老王,就连对面的刘大嫂也能听见啊!然后等水温上来走起,低速踩油门,那zoom-zoom的声浪又来袭啦!刚开始,感觉有点不适应,但是习惯了后就觉得声浪一浪高过一浪,其乐无穷。
【油耗】
目前还不到1000公里,显示油耗11个。刚才trip B清零了一把,跑了6.6公里,显示7.5。不知道后期油耗会不会降低些。
【写到后面】
马自达cx-5目前还在磨合期,我和它也处在磨合期。期待在不久的将来能够人马合一,驾驶着小马多看看祖国的壮丽山河。
用户2404721167326:智尚pro多少落地?是皮座椅吗?
树的形状:二排座位腿部空间这么大吗
无忧的梦想zwj:开始看中马3,准备定CX5智尚版。
点评车型:
2022款马自达CX-5 2.5L 自动两驱智尊型
4.6分“优秀”【前言】
提车已经一个多月了,目前不到1000km,早就想写一直没时间,今天正好有空整理一下,给大家分享一下详细的购车用车体验,以便大家选购时参考对比。
【用车需求】
家里闺女一周岁了,一直没车用出门不方便,尤其节假日回老家,所以买车的事就提上日程了。平时以市区开车为主,偶尔上下班,一周两三次吧,主要休息日是一家四口坐车市内玩,偶尔节假日回家一趟,单程大概3小时,因为疫情到现在还没回过老家😢
【选车经过】
之前一直没想过我会买CX-5,逛过一次车展,也对比了很多其他车,最后认真看的是途岳、宋plusDMI、皓影、英仕派,首先途岳,外观真的是帅气,一开始真的是非他不选了,外观内饰价格啥都比较满意,直到看到了颗粒捕捉器的问题、内饰塑料太多、中控大屏不悬浮放弃了;然后去年看到宋plusDMI上市,外观我中意、内饰豪华科技感十足,重点是超级混动系统的体验和油耗也很中意,还能上绿牌省购置税,因为小区不方便充电放弃;皓影是因为颜值吸引,后来因为碰撞事件和内饰不对胃口放弃了;本田英仕派改款上市,被颜值和优惠打动了,去了店里试驾了混动版本,后来因为我的用车里程少没必要上混动,再加上内饰用料和车身强度等原因劝退,转身就去了隔壁马自达4S店,看了新改款的-5,一开始就是随便看看,就去试驾了2.5四驱顶配版,开的过程中感觉到动力和驾驶感受真的非同寻常,轻轻一点就80+速度,回来以后媳妇说坐了这个车再也不想坐英仕派了(可能因为空间和内饰),我也研究了一下内饰、配置等,确实很有诚意,然后就开始谈价,磨了两天拿下。可以看得出来,我看的车都不是主流的车型,我还是有点追求个性的不是从众的,另外我是颜控,颜值是起点。
【外观颜值】
外观颜值真的没的说,马自达的魂动设计深得我心,最早发布的时候就比较喜欢那时候没有需求也没票子,只是在路上看到就多看两眼,真的漂亮,这次改款之后虽然取消了前雾灯,感觉比21款黑骑士差了一丢丢,不过总体上是走精简美学路线,也还算能打,整体车身线条和轮廓比较协调,改进了前大灯,双L造型更加有识别度还是不错的,斯坦雷大灯照明效果也不错,+2000选了铂钢灰,金属质感和漆面工艺真的是很赞,不同阳光下呈现不同的灰色,啧啧。
【用料做工】
内饰用料真的是业界良心了,虽然不能和国产同级别同价位的车比,但是对比过两田的车,感觉真的是很厚道,大面积的皮质包裹,再加上软性搪塑材料使用缝线营造的真皮质感还是要强出很多,整体内饰走的是简洁风格,比较喜欢中控对称的设计,再加上22款变大的10.25英寸悬浮中控屏,很是符合我的审美,7寸液晶仪表在中间位置也是对称的设计,能显示的信息很丰富,多功能方向盘集成了自适应巡航和车道保持按钮使用起来非常方便,马自达经典的旋钮控制也是很酷的体验,手感没的说,非常NICE,金属木纹的加入也营造了一点豪华感非常喜欢。座椅整体感觉是用料很扎实,摸起来虽然有点硬但是好过其他软趴趴的座椅,那种没用多久就塌了变形了,座椅包裹性也很强,过弯能有效抑制侧倾,再重点提一下车身用料,据说是用了同级别最高强度钢材,国际上碰撞成绩也是最优秀的,这点还是非常重要的,也是我选择的一大理由。
【配置表现】
动力2.5L196匹没的说;
整车配置相当丰富,像全速自适应巡航、主动刹车、车道保持、自动大灯、雨量感应雨刷、电动尾门、四门一键升降、行车落锁、锁车自动折叠、电动后尾门这些全部都有,车机还支持无线carplay非常实用,重点说一下自适应巡航,真的是非常舒服非常省心,平时上下班在大桥、隧道、高架上我全部开启巡航,遇到堵车的话更舒服,几乎不用踩油门和刹车,非常省心,比其他车的功能应该是稳定很多,遇到前车加塞也能迅速反应,几乎没有它工作不了的时候。
【底盘隔音】
不知道是不是双层隔音玻璃的功劳,市区里开车几乎没有任何噪音,偶尔急加速能听到发动机zoom~zoom~的声音,非常动听,个人还是比较喜欢的,相较于其他车的发动机声音好听很多,风噪、胎噪几乎都听不到,底盘给我的感觉也是很扎实,过减速带、井盖啥的非常干脆,一下就过去了没有任何多余的晃动,而且声音是属于比较沉闷的那种,就是很稳,有美系车的那种感觉,完全不像一台日系车。
【操控表现】
人人吹爆的操控感受也是没的说,我是新手没太多经验,但是感觉上手是真的快,方向盘指哪打哪的感觉很灵活,稍微打一点车立马就跟上,很舒服,试驾的时候是四驱车感觉轮胎的发力更全面,操控更好一点,像一匹马四条腿都在跑的感觉,两驱的没那种体验,但是平时开车也很有乐趣,几天不开就手痒痒,想要出去遛一遛。
【总结】
最终拿下cx-5是缘分也是注定,感觉处处都符合我的预期,满足我的需求,也许以后还会换车,但还是希望能够用上10年,陪我度过人生最重要的时光,最后建议大家买车功课做足一点,多对比多试驾,也希望马自达的销量能够稳住,不要倒闭就行😀
吊儿郎当770880:22款CX-5智尊2.5晶钻蓝车主路过
木仔哥leo:什么都好,就是2.5的轮毂实在是太丑了
奔赴347:应该是浦口那家店吧