点评车型: 2017款奥迪Q5 40 TFSI 舒适型
优点:全时四驱可靠性高,动力响应好,底盘扎实,运动性强,基础配置不错 缺点: 后排空间一言难尽,转向电子味太浓,油耗不低,高科技配置几乎木有
小龘916:平均10个油
陈derder96:方向盘从哪买的 好看
3号艾:老哥,这车油耗多少?
优点:全时四驱可靠性高,动力响应好,底盘扎实,运动性强,基础配置不错 缺点: 后排空间一言难尽,转向电子味太浓,油耗不低,高科技配置几乎木有
小龘916:平均10个油
陈derder96:方向盘从哪买的 好看
3号艾:老哥,这车油耗多少?
车子不错,可靠性高,就是空间比较小,现在小朋友上小学了,越发觉得车内空间小
头条用户:真小
性价比还可以,配置基本到位,价格也算是比较优惠,车源充足,就是外观老气了点,内饰也不够豪华
喜欢老Q5外观,圆润大气,内饰老了点,从11款到18款都没变化,中控也比较小。总体来说很喜欢。
漂亮 好开虽然我也是奥迪车主!但我支持你的看法!长期使用时觉得赛那要是有个十几度电就完美了!不说停车时能长时间使用空调!主要在山路长距离爬坡时?电池耗尽 就只有2.5发动机驱动!那时噪音大动力却够
本人是2013款 2014年出厂的40TFSI技术型Q5,目前行驶里程16w+公里,整体用车时间不到7年,综合评价还是值得肯定的 外观:小Q7的造型,浓缩的精华,圆润又不失狂野,非常耐看,改款后的日行灯及那迷人的尾灯,确实引来的不是老Q5争想改装的首要之选。 内饰:不得不说,奥迪的内饰还是比时代慢半拍,至少前几年是这样,棕外棕内,全车真皮座椅,后排4/2/4比例放倒座椅,后排座椅前后移动,正常家用是没有问题的,只是内饰在现在来看,确实跟不上时代。 配置:前排双座椅电动调节12向电动调节,前排座椅电加热,无座椅通风,电控后视镜及后视镜防眩,倒车下翻齐全,算上后面出风口的冷热调节,可以理解为三区独立空调,全景天窗,没有选择舒适的MMI功能,觉得除了无钥匙进入及一键启动有点用,其他真的没必要为了这个多花几万,技术算是热销型号,家用也够了,都是很实实在在的配置,虽说没有现在的那种很豪气的氛围灯,但是简单而不失豪华,应该就是最早奥迪的宗旨吧。 空间:对于一家三口乃至于5口人日常出行,我觉得空间上还是可以的,鄙人身高172,调好坐姿,后面空间够充裕,后排做3个成年人没有感到压抑,外加Q5横向空间确实还可以,除了四驱的传动轴占用凸起地板,其他带宝宝或者正常落座不会觉得非常拥挤。 操控:只能说不惜成本的铝合金摆臂,前5连杆双叉臂,后独立悬架,Quattro全时四驱,235的宽胎,虽说不是小钢炮,但是雨雪天气能够给到你很大的信心,简单的粗糙路面或者类似交叉轴的路面,丝毫不会担心过不去,总是在你担心的时候,它已经缓缓的过去了,但是毕竟是SUV,高速急并线还是会晃悠,没办法,重心在这里摆着呢,整体来说,还是可以的。 动力:还是熟悉的第二代EA888155kw(211p马力)350扭矩,对于2.0T这个排量,算是上游水准了,至少在14年那会儿确实可以,匹配8速采埃孚8HP55变速箱,最大承受扭矩550扭(官方),全时四驱quattro(拖森)后面的改为冠齿及多片离合电控,前后铝悬架能够降低车重而保持高强度韧性,三大件毋庸置疑,非常的合适,虽说是二代机,但是整体动力不能说非常充沛,但是足够用了。 舒适性:合适的前排座椅柔软度,长期驾驶会提示疲劳提示,很熟悉的物理车机按键,很安静的车内隔音,至少法定限速内,前后排沟通不会大喊,正常说话没有问题,后排座椅不如前排柔软,但好在可以调节椅背角度,总的来说,还是可以的。 可靠性:我觉得车这个东西是有灵性的,你对他好他也会对你,相互的,目前16w+的里程,不管出远门还是去哪,没有给我扔在路上,三大件的可靠性真的很稳定,至于很多人烧机油的问题,只能说,你正常几万挖煤,用高标号脂类全合成机油,抗高温剪切值高一点,变速箱油正常更换,95汽油加满,去哪都不怵,可靠性一直觉得哪个车系都一样,好好爱护就行了。 用车成本:一直是8000-1w公里一保养,3w左右挖煤,清理进气道,喷油嘴,差不多6w换一次变速箱油,2w换火花塞,正常保养在朋友店里差不多1000出头吧,赶上挖煤或者换变速箱油可以会到不到3000这样,综合来看,其实还是可以的,以养代修,但由于是涡轮机,肯定会比自吸会多耗费一点,总的来说,还是可以接受。 存放空间:全车储物空间够用,不能说非常充沛,但是应该正常的置物,很轻松,后备箱出奇的能装,简称:箱式小货车 日常感受:目前陪伴了我快7年的时间,也走南闯北,经历了很多,小事故也经历,大架子不动一般都是小伤,但是硬度确实可以,正常1w公里保养,全合成SN级脂类机油伺候,定期2-3w进行挖煤清理,全程95汽油伺候,就一句话,该换啥换啥,就行了。 总的来说,这款车能够给到我想拥有的以及能够配合我做到需要达成的事情。 缺点也有很多:譬如:传动半轴球笼裂口,甩了一轮毂油,手动防眩后视镜,天窗异响一直存在,听说网上有教程垫个东西就行了,原厂刹车掉粉严重,刹车冬天异响等。 综合来说,目前很健康,至少可以再继续服役一个7年,只要我能动他能动,领略不同的人生,穿越未曾到过的地方。 目前已对爱车做了升级改装,毕竟也是一个伙伴,和我一起帅帅气气的出门,安安全全的回家。
智慧救护车转运服务:我的15年5月的车,就10万公里,现在烧机油1000公里就烧一升。
愛慕峯:分动箱油和差速器油6W公里也要换,顺便看看正时链条
TS洗尽铅华:绿色卡钳怎么弄的?分享一下?
老款的Q5主要是空间小点,不过我绝大部分都是一个人开,代代步也无所谓,内饰配置有点拉夸了,毕竟十年前的产物了,跟不上现代的潮流,底盘质感一流,操控行云流水,拖森全时四驱雪泥地如履平地,真的很好用,从没后悔买这台车,值得拥有。
醉后一夜:漂亮
外观的话个人觉得比现在新款Q5L好看,更加经典圆润,内饰就想吐槽下,虽然用料还是不错,就是设计比较老,还不如现在20W左右的车,配置在当年还是不错的,中规中矩,个人不喜欢一些花里胡哨的配置不适用,操控很棒,老四驱和现在新四驱不是个级别,老司机都懂,动力很棒,超车几乎不犹豫,舒适型个人感觉一般,座椅偏硬但是支撑不错,座椅有点小,可能是我屁股比较大吧!综合来看还是对的起当年中型豪华SUV销量王的称号的!
淼淼立:换的18寸abt轮毂还是19寸
小飞爱读:你的天窗异响吗?
头条用户:天窗异响也很容易解决的
奥迪Q5外观是十分大气,流线型也比较好。实时四驱的动力还是很足的。新车驾驶的话要动力有动力,要颜值有颜值。六年以后就开始有点烧机油。这应该是奥迪车的通病吧。现在九年了,换了二次米其林的轮胎。然后呢有些小刮蹭没有大的毛病。今年冷却液的系统裂逢漏水换了一个2000元。烧机油的问题很头疼,800-1000km烧1L。修理厂的师傅说要解决这个问题,要修发动机。汽车要靠个人的平时维护和爱惜。我的车一般不外借,因为个人的驾驶习惯不一样。总之对奥迪Q5这款的总体评价是非常好的。只要你爱惜好,基本上不会产生什么大的修理费。值得推荐购买奥迪Q5。城市的SUV当中,这款车是佼佼者个人关点。我从拿到驾照到现在,手上已经开过换过五台车了。现在唯一留在手上的就是奥迪Q5。也不知道说什么好,总之这个车不错。
操控好,油耗低,外观耐看,开了七万公里只是冷冻液壶开裂换了一个,轮胎换了,正常保养其它都没有修过。 【提车价格】 裸车368000,加装潢全车贴膜,脚垫,倒车影像,三年保养麻烦,六年延保,全部落地45万多,过年前几天买的,让销售打劫了! 【最不满意】说奥迪主打科技感,感觉就是个笑话,蓝牙直接放歌都不行,根本发现不了有什么领先的科技应用。 【维修成本】三年免费保养之后,都是自费加全合成机油的,平时保养一次差不多二千多元,倍耐力轮胎换一个一千多一点点。 【乘坐体验】感觉底盘扎实厚重,乘坐平稳,前排舒适,后排空间不够宽敞。 【动力表现】动力充沛,反应灵敏,提速快! 【驾驶感受】操控是真的好,低速方向很轻,高速方向反而变的沉稳(个人觉得这是好车和普通车最大的区别),方向精准手感平稳,提速快,油门反应灵敏随叫随到,减震好,不太好的路面也轻松通过 【油耗】想不到全时四驱的车还这么省油,平时加油时差不多都计算过,一般都是一公里六毛钱到七毛钱,高速超过120油耗比较高,开60—80公里时最省油。
一直以来我都很喜欢Q5,在豪华suv中我觉得他做的是最好的,它外观上大气,配置够高,各方面都比较均衡,一点都不比宝马x3和奔驰GLE差,这款车超高的辨识度还有满满的科技感,运动的外观,二者相结合,让这款车越看越有味道。内饰的豪华感不用多说,手感都超好,舒适感很不错。再说它的配置,我觉得在同级中,真的到位了。方向盘很轻,转向很灵活很好开,开起来之后,动力很足,在日常生活中完全没问题,在动力衔接和输出上都很舒服,低速驾驶平顺感很好,很柔。过减速带完全感觉不到,在后排的乘坐感也是上佳,减震非常不错。而且Q5的保值率也还不错,但它的保养也是需要花点钱的,这个还是需要考虑好自身的经济状况。
外观很经典,过去六七年了感觉还是没过时。内饰配置真是跟现在差距很大了,空间很小,后排空间尤其捉急,座椅也不舒服。车辆操控性没的说,发动机变速箱匹配还不错。机械素质很好,现在新款q5l变成分时四驱了,没有了奥迪的精华。总体来说车辆还不错,保值率太差,个人开还行,带家人一起出门的话就不合适了。
用户9443352996992:老板大屏导航360好用吗,什么牌子的
蜂窝车迷:屏幕🐮的
舒适性很好,座椅包裹性强。座椅加热方向盘加热一应俱全。前后排空间也很好。底盘比较柔软舒适,动力在城区开足够用了,高速性能一般,120以内还行,毕竟suv底盘高,再快点就略发飘了,所以我最高也只开130。
三代EA888发动机加持采埃孚8速变数箱及quattro四驱系统,造就了一台经典车型,那圆润外观加上大灯和尾灯造型,比Q5L耐看很多,灯光尤其好看晚上辨识度无敌,7.2秒的百公里加速,超车无压力
【最满意】 最满意价格 哈哈 之前朋友买的时候还要小三十万呢 哈哈这会我比他便宜了好几万,感觉赚大了。太开心了,车都是一样的,这款车驾驶感和乘坐感真的很舒服。 【最不满意】 内饰也是真的丑 哈哈 跟现在车的内饰比起来 真的不能看,没对比就没有伤害。不过我个人都能接受,开车的时候也不会一直盯着屏幕看,而且虽然屏幕小 但是该有的功能他都有了 足够使用。爸爸倒是觉得这个屏幕挺好看的。 【驾驶感受】比较满意,之前试驾了XT4,感觉还是XT5舒服很多,个人驾驶感受哈 【乘坐体验】后座前座空间都很空敞,特别满意后排平铺的地板,爸爸妈妈带小孩坐很舒服,不像我家之前的车中间还有隔断 小孩经常跘一下。 【油耗】油耗开了几天在12个油,后面应该还会降。能接受这个油耗吧,毕竟现在国产车都要14.5个油的 这2.0T的车后面我估摸也就在10个油左右吧。 【购车经历】之前朋友在这买的 ,虽然那销售离职了 ,我就换了个销售。小伙还是挺靠谱的,价格也给到位,还送我小礼品,虽然东西不贵重,但心意很好。很开心。也考虑要不要去周边城市看看 后来想想还要开车去 也不是很方便 这边价格人呀都挺好的就支持自己城市的JDP吧 交车是拍了照片,用上了 本来平时不是很喜欢拍照的 工作人员说留着纪念吧 确实不好看也拍一下,纪念意义还是很大的。感谢铜陵惠和的销售团队们。希望后期售后也能让我很满意 那我就更加开心了,后期肯定会推荐朋友再买这款车的。
外观无敌,很漂亮,貌似买古铜版黑色的不多,4S店路虎系列车都挺大的,出了展厅就一点都不显小,实车还是挺漂亮的。就是黑色有点不耐脏,需要勤洗。 内饰挺满意的,启动屏幕翻出来很有仪式感。听说24款集成为一块大屏了,感觉还是23款的三块屏有味道。 驾驶质感还不错,加速超车很有信心,比较墩实的感觉,车有点重,不是那么轻灵,收油基本就没有太多滑行。刹车还不太习惯,感觉不太有信心,都是提前刹。 空间很满意,前排稍微有点低,可以接受,后排空间好大,后备箱小,没什么长途,不需要放太多行李什么的,所有很喜欢这种乘坐空间大,后备箱不太大的车,短小精悍,比较满意 油耗8-9.5左右,没有超过10,基本都是在市区和城郊道路,没有高速。感觉还可以。可能原来开手动挡的原因,驾驶习惯,提前预判很重要。 新车回来流媒体后视镜就不灵了,有时打不开,要开一会才能打开,今天去上牌顺便去4S店刷了一下软件,明天再看看。转弯半径有点大,转弯往往一把打不过来,需要倒一下。 11月买的,1月去上牌的,车管所全是验证码,我网上买的号牌库,挑了个号自编,挺满意的,213,前面字母是我名字最后一个字的首字母,后面两个字母是老婆名字的首字母。希望好运常伴,幸福平安。也祝各位车友好运连连,平安一生。
1.先说为什么选这个车,首先自己一直开着家里快12年的凯美瑞,车子时间有点长了,自己也准备要结婚了,就准备换个车,家里19年的时候买了奔驰e300,自己就想买一个中型舒适型比较好的suv,买奔驰的那个时候基本bba的4s店都跑了一圈,服务的话和林肯完全没有可比性,然后又在30-40w这个价位的车对比来看,林肯的性价比可真是太香了,就直接考虑林肯的航海家了。 2.从订车到提车就半个月的时间,订车的时候销售姐姐就很专业,回答了我很多无聊的问题,态度也很让人舒服,很贴心的服务,裸车价就优惠了2万,还给了其他很多的赠品和优惠,因为我是在其他地方赶到4s店提车,到店的时候快下午5点半了,店里的销售客服财务等一系列工作人员一直等着我们,最后7点多才结束,服务还特别好,真心感谢他们,超级棒的一次购车体验。 3.先从最外面的能看到的地方开始,我订的是蓝外蓝内的车,看到车的第一瞬间感觉好帅,特别的是蓝内饰,看起来很舒服,很清爽的感觉,车内静谧型好,音响的音质好,在车内听音乐是一种享受,中控屏的话看到好多人说太大了,但还觉还行,触屏操作起来很方便,响应很快,前排座椅的功能很多,多向调节啊按摩通风加热功能都有,很齐全,但第二排座椅要比第一排要软一些,车的后备箱很大,就说看起来说的不足就是倒车影像和360真的不行,还有第二排空间相比2年多前买的奔驰有点短了,要是后排座再往后些就舒服很多。 4.提车到现在500多公里了,开起来的话低速时候的动力响应稍微差一些,但也够用,30车速以后就开始想要多少动力就能给你多少动力了,非常有力,悬架比较软,没什么运动感,震动过滤的很好,路况的反馈还算清晰。车子转弯掉头这样应该是车比较大,不是太大的角度。虽然还差2年才到30岁,但已经开了10年的车了,对辅助驾驶无感,也确实用不习惯,不放心把自己完全交给车。 5.油耗的话目前是10到11,本来还以为v6的油耗会特别夸张,没想到跟自己的凯美瑞差不多,就特别欣慰,加油就加的92一箱油就400不到一些。 6.不适应的地方首先就是换档,按键换挡刚开始的时候真是一点都不舒服,一点都不习惯,开了两天以后就完全没有问题了,其次就是刹车以前开凯美瑞是脚刹,奔驰每次熄火自动刹车,航海家的在左边吧,不是很适应,要单独弯下腰拉一下,开了几天了还是不习惯。 7.最后就说说价格,裸车39.8,全款,最后44搞定,优惠了还给了5年以外还给了两次保养,其余的一些赠品。 总结一下就是服务是我见过最舒服贴心的服务了(原谅我没有见过什么世面~),车的性价比非常非常好,40多万能买个v6我可太满意了。
【提车价格】 我第一辆车开的是油车,奥迪a4L,开了快5年,老是各种各样的小毛病,比如天窗漏水,空调电机故障,不能制冷,发动机渗油等等问题。因为听说新能源电车用车成本低,省钱,所以准备考虑新能源的电车。身边正好有朋友换了极氪001,最开始考虑极氪,所以也去门店试驾了001。试驾体验还行,极氪的自动门很帅很酷,驾驶起来的底盘质感也确实不错,但网上一直有传极氪要降价、提高配置,新款要上激光雷达、跟进自动驾驶的消息,就一直很犹豫,然后我媳妇不喜欢极氪的外观设计,更喜欢蔚来的设计,就又转头去看了蔚来。我是23年8月提的车,当时没有补贴,因为是提前预定,所以送了一个气辉橙卡钳、Moon套装总共是8000元,我选装了20英寸的织雪轮毂、玳瑁棕内饰、全享套装、女王副驾等等,整车买断的75度电池,价格40w出头。比现在是差远了,听说现在23款车辆促销,优惠很大,但是也有购置税了,只能安慰自己早买早享受。 【空间表现】 ES6的设计师Kris Tomasson是全球设计的先驱和风向标。ES6不管是座椅还是前饰板都是极简,没有什么多余的花里胡哨,都是透着一股低调而奢的味道。比之前的油车纵向空间更大,人坐的更高更舒服,作为一个SUV轴距非常不错,有2915毫米,整个车身长宽高是4854、1995、1703毫米。整个车子内饰设计简约而不简单,和我家房子的装修风格一样,有一种轻奢风。 【最不满意】 买车大半年了,也有一些小毛病,如车里时不时会出现异响,去了维保中心又没了,在车速10码的时候会有严重的拖拽感,反映过,说是以后会ota,现在还没解决。续航有些拉胯,夏天冬天综合300左右。提车送的原厂脚垫非常容易脏,垫子下面也很容易藏灰。续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。门把手组装工艺有待加强,曾经洗车,高压水枪把门把手的塑料盖子直接冲掉了,还专门因为这个事跑了一趟维保中心,维修人员也说是组装工艺问题。网络有一段时间很不稳定,直接没网。售后服务质量比之前也有了下降,体会过后,有明显的感觉。虽然都是一些小毛病、小问题,还是希望蔚来能注意,能改善,希望能保持公司建立时的初心,不忘初心的“服务”。 【动力表现】 电车的强项,根本就不用提了,我以前开的油车那完全比不了,毕竟是双电机。尤其是红绿灯和超车时,基本上轻轻一踩,速度就立马起来了,百公里加速4.3秒左右。有的时候加速太猛,副驾驶会吓到,哈哈哈。另外,还有一点也可以好好说说,今年湖北下大雪,路上全结的厚厚的冰,很多奥迪四驱夸戳也是疯狂打滑,我基本上开启四驱湿地模式、雪地模式后,上坡、上桥都是一点问题没有的。懂车帝麋鹿测试中,成绩也是名列前茅。 【充电时间】 我家旁边有第三代换电站,我平时基本都是换电,时间在3分钟多一点。 【续航】 续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。 【智能化】比我以前开的油车智能化好多了,高速上、高架上都经常使用nop+自动领航辅助,刚开始体验还是有一些害怕和担心的,车辆会根据导航自动改变行驶限速,电车加速又快,感受到车辆突然加速到120,自己没有任何操作,会有一些些担心和紧张,但是使用的越久越觉得省心,哈哈哈,现在已经完全习惯了,听说今年又要推出全域领航辅助nop+,不得不说现在科技的发展日新月异,太快了。蔚来的系统我已经更新了三次了,常用常新。
【空间表现】 空间我挺满意的是这个车全部后排中间没有凸起,这样对后排中间这个坐的舒服度一下就上来了,后排靠背还能调一下角度,后排座位还能前后移动,也对比了其他很多车型的。 【舒适性】 整个车膈音做的不错,试驾了四驱的蜂鸟地盘,这个不是他们吹的,真的不错,大家可以自己去店里试驾感受, 【购车经历】 整体购车体验都不错,也是试过其他牌子的,也对了车子内部空间,最后选择了xt5 【最不满意】 就是这个内饰,几年了一直没有变化,这么小的屏幕,现在国产人都用上电视机了,你们什么时候换代 【驾驶感受】 从其他车过来,对车子的刹车和油门,还是有点不适应的,这个得慢慢去习惯, 【油耗】 市区里开10个到10个样子,在高速能看到6到7个,这个也看自己怎么开的, 【维修成本】 基本上小,1000的样子,但是有时候搞活动可以送,购车的时候也送了保养,以前的车子也要500左右,这个毕竟是豪华品牌,会多那么一点,不过还好是一万公里做一次。
外观没什么好说的了,绝大多数人买极光都是冲着外观去的吧!还有些就是买个情怀,努力了这么多年终于等到他降价了? 【空间表现】对空间要求不高,够用了 【舒适性】 还不错 【最不满意】 最不满意的就是车机了,反应慢,灵敏度差,停地库没信号,手机互联成摆设,解锁都解不掉,就算在地面也只能解个锁,又不能当蓝牙钥匙用 【购车经历】 3月初就刷到极光要出24款了,23款一直跌,去本地4S店看看,结果一去空空荡荡的,展厅东西都撤完了,就停了一辆白色的极光,连工作人员都没有,喊了半天出来一个人,说他们这边要撤了,但是售后还在做,车就这一辆了,你看要不要?这哪敢买啊?马上联系市里的两家4S店,来回的谈,谈到了豪华裸车23,必须办贷款,3月21号去店里想试驾一下,结果连试驾车都没有了,那就直接订吧!裸车23,贷款10万5年,可提前2年还款,上牌1000,必须他店里上牌,送英宝、行车记录仪、脚垫、膜,其他什么都没有!29号提了车,高速回来,油在13个左右,动力很足,超车轻松,车身重,很稳,首尔珍珠银➕红内挺漂亮,就是内饰咋一看挺豪华,红色部分看着像皮摸着是布,感觉差点意思!现在开了200多公里,低速顿挫也有,异响暂时没听到