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    奥迪Q5动力十足值得买吗_奥迪Q5怎么样

    ·奥迪Q5

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共100人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    35.85-57.17万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • -
    • 外观
    • 4.30
    • -
    • 内饰
    • 3.41
    • -
    • 配置
    • 3.54
    • -
    • 空间
    • 3.23
    • -
    • 舒适性
    • 4.00
    • -
    • 操控
    • 4.08
    • -
    • 动力
    • 4.12
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.99分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 蔚来ES64.05外观4.38
    • 航海家4.01外观4.18
    • 凯迪拉克XT54.00外观4.42
    • 揽胜极光3.90外观4.75
    • 奥迪Q53.81外观4.30

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.99-
    • 蔚来ES64.05外观4.38

    奥迪Q5·全部评分

    点评车型: 2017款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型

    3.93良好

    家里第二辆小车,趁换车之际想着把用过的车都点评一下,虽然扣5已经停产,可能没人看,就当给自己留个念想,万一以后卖了,还记录了使用感受,闲话不多! Q5作为一代经典车系,外观就现在都不会过时,钢铁侠的眼睛,饱满的身躯,时尚的尾灯,13年小改款的时候真的是迷倒一片人,起码我是一个 车机功能嘛 购车时因为老司机了,不会太多关注内部功能,能听歌就行。但随着时代发展原厂车机太过时了,不能语音导航,不能在线听歌,没有触屏,推荐淘个安卓车机,神器,装好可以再战10年的感觉 动力&质量 当年刚开的时候电车还没普及,油车中有一段时间感觉自己就是无敌的存在,油门反应大概延迟0.5秒,但是深踩一下会突然给你澎湃动力,推背感贼强,但比不过如今的电车,用了五六年也没啥大毛病出来,无差无修无烧机油 油耗嘛,中型suv就那样,8.5过得去,也用得起

    2017款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 图 02017款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 图 0
    2017款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 图 12017款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 图 1
    2017款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 图 22017款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 图 2
    2017款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 图 32017款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 图 3
    2022-07-15

    小毅02278.5你是真行啊 我开这个12

    诺森德的黎明这才是真Q5,我开我弟的45豪华Q5L 真没那种感觉 但是Q5L外观比较帅

    2pacq5l是真不行 阉割版

    点评车型: 2016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型

    3.93良好

    优点和缺点都很明显的车子,油车时代还凑合,对比现在的新能源,堪比上世纪老古董,除了颜值耐看,动力和四驱不错,没有任何拿得出手的

    2016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 02016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 0
    2016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 12016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 1
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    2024-05-07

    麻酱香辣面车子动力和四驱不就够了吗还要啥

    用户2990577047633年前下的冻雨没感觉这车值吗

    点评车型: 2017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 动感型

    3.64良好

    以现在眼光来看,Q5的内饰设计过于老旧,科技感也比新上市车型差很多。但作为当年末代、高配的Q5,以当时眼光来看,这台车的配置并不差,内饰用料和做工都很优秀,动力储备充分,驾驶乐趣也算SUV中的上乘,而且底盘调校的十分舒服。 奥迪家族优秀的底盘质感在这代Q5身上体现的很充分,驶过坑洼都是那种沉闷的咚咚咚的声音,是和A8、Q7别无二致的高级感觉。 虽然空间不算很大,但是后排的坐姿同样非常SUV,躯干角度打开的很充分,久坐而不会疲劳。 这台车最大的亮点是配备B&O音响,不仅单元素质很高,而且数量也很多,应该是同级别车的音质天花板了。 因为是末代款型,所以配备了3代的EA888发动机,动力储备充分且稳定性高,之前恼人的机油消耗和漏油问题,在这代发动机上基本不用考虑。

    2017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 动感型 图 02017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 动感型 图 0
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    2017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 动感型 图 62017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 动感型 图 6
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    2017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 动感型 图 82017款奥迪Q5 Plus 40 TFSI 动感型 图 8
    2022-01-30

    Quattro4WD这个是舒适型的

    封情忘忧草同感,尤其是那个车机看起来好小气,还是三叉星的内饰豪华

    点评车型: 2017款奥迪Q5 40 TFSI 舒适型

    4.57优秀

    刚买这车时感觉动力还是很强的,全油门有不小的推背感,几年开下来现在觉得动力不算弱,但也算不上特别强了。 感觉老Q5还是帅啊,前脸和尾门比现在的新款好看多了,新款感觉为了线条凌厉而失去了自己独特的美。内饰确实不是特别出色,但好在易用程度不错,bose音响可以,侧方来车提示在高速上很有用。 底盘的稳定性和滤震感觉几年下来变化不大,硬中带韧,飞坡很快就能拉住,我个人觉得还是不错的,至少坐着不容易晕车。 没有烧机油,没有硬伤小故障,偶尔有异响找4s看一下就整好了。媳妇x4,岳母GLC,对比下来Q5点维修使用成本是最低的,举个例子单面钣金喷漆修复,Q5八九百还可用券,x4在1800~2000,GLC3000➕。x4的高速稳定感和底盘厚重感最好,q5转向手感最好,glc驾驶感受最差,发动机声音还像拖拉机,小毛病还最多,驾驶舱视野也是最差的,想不明白为什么卖这么贵。

    2017款奥迪Q5 40 TFSI 舒适型 图 02017款奥迪Q5 40 TFSI 舒适型 图 0
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    2017款奥迪Q5 40 TFSI 舒适型 图 22017款奥迪Q5 40 TFSI 舒适型 图 2
    2022-08-30

    点评车型: 2015款奥迪Q5 40 TFSI 进取型

    3.57良好

    动力强劲,通过性很好,空间局促,后排非常小,8万公里开始烧机油,非常严重

    2015款奥迪Q5 40 TFSI 进取型 图 02015款奥迪Q5 40 TFSI 进取型 图 0
    2022-01-24

    点评车型: 2016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型

    3良好

    【驾驶感受】 动力没话说,毕竟是四驱车,动力充沛! 【舒适性】 舒适型还行吧,SUV比较不像轿车那样软趴趴,总体还可以! 【最不满意】 异味大,烧机油厉害,噪音明显! 【购车经历】 购车很愉快,修车很蛋疼! 【销售态度】 销售还可以! 【油耗】 我经常市区和高速都跑,总体油耗11个多,还可以,比我想象的低! 【空间表现】 中规中矩! 【维修成本】 维修成本较高,仅大灯不报保险我个人是接受不了的! 【提车价格】 47万多(包含装潢,行车记录仪,倒车影像,脚垫等等不实用的东西)

    2016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 02016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 0
    2016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 12016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 1
    2021-11-11

    点评车型: 2016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型

    3.79良好

    外观经典,动力够用,内饰难看,配置较少。 空间很小,后排空间和现在A级车差不多,不过基本只自己一个人开问题不大,8AT+机械quattro稳定好用~

    2016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 02016款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 0
    2022-06-17

    点评车型: 2018款奥迪Q5 典藏版 40 TFSI 技术型

    3.79良好

    黑色的外观真的好耐看,动力强,真四驱,油耗高,市区1块多一公里,不过跑高速省一半油就很极端

    2018款奥迪Q5 典藏版 40 TFSI 技术型 图 02018款奥迪Q5 典藏版 40 TFSI 技术型 图 0
    2024-02-05

    闪电鱼14款,基本和你同样感受,市区和冬天太费油了

    点评车型: 2013款奥迪Q5 40 TFSI 舒适型

    4.29优秀

    奥迪Q5外观是十分大气,流线型也比较好。实时四驱的动力还是很足的。新车驾驶的话要动力有动力,要颜值有颜值。六年以后就开始有点烧机油。这应该是奥迪车的通病吧。现在九年了,换了二次米其林的轮胎。然后呢有些小刮蹭没有大的毛病。今年冷却液的系统裂逢漏水换了一个2000元。烧机油的问题很头疼,800-1000km烧1L。修理厂的师傅说要解决这个问题,要修发动机。汽车要靠个人的平时维护和爱惜。我的车一般不外借,因为个人的驾驶习惯不一样。总之对奥迪Q5这款的总体评价是非常好的。只要你爱惜好,基本上不会产生什么大的修理费。值得推荐购买奥迪Q5。城市的SUV当中,这款车是佼佼者个人关点。我从拿到驾照到现在,手上已经开过换过五台车了。现在唯一留在手上的就是奥迪Q5。也不知道说什么好,总之这个车不错。

    2013款奥迪Q5 40 TFSI 舒适型 图 02013款奥迪Q5 40 TFSI 舒适型 图 0
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    2023-11-02

    点评车型: 2017款奥迪Q5 40 TFSI 动感型

    4优秀

    一直以来我都很喜欢Q5,在豪华suv中我觉得他做的是最好的,它外观上大气,配置够高,各方面都比较均衡,一点都不比宝马x3和奔驰GLE差,这款车超高的辨识度还有满满的科技感,运动的外观,二者相结合,让这款车越看越有味道。内饰的豪华感不用多说,手感都超好,舒适感很不错。再说它的配置,我觉得在同级中,真的到位了。方向盘很轻,转向很灵活很好开,开起来之后,动力很足,在日常生活中完全没问题,在动力衔接和输出上都很舒服,低速驾驶平顺感很好,很柔。过减速带完全感觉不到,在后排的乘坐感也是上佳,减震非常不错。而且Q5的保值率也还不错,但它的保养也是需要花点钱的,这个还是需要考虑好自身的经济状况。

    2022-02-10

    点评车型: 2018款奥迪Q5 典藏版 40 TFSI 技术型

    3.64良好

    动力充沛,可靠性强,外观挺好,下雨天跟高速行驶,满满的安全感,四驱车的感觉真好,就是内饰简单,内部空间不是很满意

    2018款奥迪Q5 典藏版 40 TFSI 技术型 图 02018款奥迪Q5 典藏版 40 TFSI 技术型 图 0
    2023-04-29

    茜瓜哥我的车子比你早一年半,各方面满意,就是现在有点烧机油

    卡特挖挖机同款同年份车型

    点评车型: 2012款奥迪Q5 2.0TFSI 技术型

    4.5优秀

    空间后排表现一般,三个成人有点挤,后备箱空间可以,开起来底盘结实,就是有点硬,动力足,油门反应灵敏,目前已经接近12万公里,开了差不多,2000公里左右,机油消耗一小格。

    2012款奥迪Q5 2.0TFSI 技术型 图 02012款奥迪Q5 2.0TFSI 技术型 图 0
    2022-06-01

    A阿拉灯神丁256764440二手的吗

    点评车型: 2012款奥迪Q5 2.0TFSI 进取型

    3.71良好

    外观漂亮,十年了不过时,动力也不错,故障少,市区行驶油耗高,12-14升,高速省油不到7个,总的来说:不后悔当初的选择,物有所值。

    2012款奥迪Q5 2.0TFSI 进取型 图 02012款奥迪Q5 2.0TFSI 进取型 图 0
    2023-10-20

    TRACY386我这个13款的,一个人开只要高速过了90,就不止七个,两千转只能到115,发动机的噪音就开始进来了

    头条用户我高速一般都八 九个

    头条用户如果再给我一次选择我依然选择:愿四环星辉照亮你的事业与前程,世间美好与你环环相扣,熬过无人问津的日子,才配拥有诗和远方,生活不是为了“赶路”,而是为了感路。

    点评车型: 2013款奥迪Q5 40 TFSI 技术型

    3.44良好

    外观比较经典 ea888动力也很强劲 四驱系统可靠,油耗稍高一些,后排空间一般,目前烧机油情况7000公里➕1升目前表现倒还好。

    2013款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 02013款奥迪Q5 40 TFSI 技术型 图 0
    2022-05-10
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    同级车热门评分

    4.36分“优秀”
    凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型

    【最满意】 最满意价格 哈哈 之前朋友买的时候还要小三十万呢 哈哈这会我比他便宜了好几万,感觉赚大了。太开心了,车都是一样的,这款车驾驶感和乘坐感真的很舒服。 【最不满意】 内饰也是真的丑 哈哈 跟现在车的内饰比起来 真的不能看,没对比就没有伤害。不过我个人都能接受,开车的时候也不会一直盯着屏幕看,而且虽然屏幕小 但是该有的功能他都有了 足够使用。爸爸倒是觉得这个屏幕挺好看的。 【驾驶感受】比较满意,之前试驾了XT4,感觉还是XT5舒服很多,个人驾驶感受哈 【乘坐体验】后座前座空间都很空敞,特别满意后排平铺的地板,爸爸妈妈带小孩坐很舒服,不像我家之前的车中间还有隔断 小孩经常跘一下。 【油耗】油耗开了几天在12个油,后面应该还会降。能接受这个油耗吧,毕竟现在国产车都要14.5个油的 这2.0T的车后面我估摸也就在10个油左右吧。 【购车经历】之前朋友在这买的 ,虽然那销售离职了 ,我就换了个销售。小伙还是挺靠谱的,价格也给到位,还送我小礼品,虽然东西不贵重,但心意很好。很开心。也考虑要不要去周边城市看看 后来想想还要开车去 也不是很方便 这边价格人呀都挺好的就支持自己城市的JDP吧 交车是拍了照片,用上了 本来平时不是很喜欢拍照的 工作人员说留着纪念吧 确实不好看也拍一下,纪念意义还是很大的。感谢铜陵惠和的销售团队们。希望后期售后也能让我很满意 那我就更加开心了,后期肯定会推荐朋友再买这款车的。

    4.40分“优秀”
    揽胜极光 2023款 极光L 249PS 科林斯古铜特别版揽胜极光 2023款 极光L 249PS 科林斯古铜特别版

    外观无敌,很漂亮,貌似买古铜版黑色的不多,4S店路虎系列车都挺大的,出了展厅就一点都不显小,实车还是挺漂亮的。就是黑色有点不耐脏,需要勤洗。 内饰挺满意的,启动屏幕翻出来很有仪式感。听说24款集成为一块大屏了,感觉还是23款的三块屏有味道。 驾驶质感还不错,加速超车很有信心,比较墩实的感觉,车有点重,不是那么轻灵,收油基本就没有太多滑行。刹车还不太习惯,感觉不太有信心,都是提前刹。 空间很满意,前排稍微有点低,可以接受,后排空间好大,后备箱小,没什么长途,不需要放太多行李什么的,所有很喜欢这种乘坐空间大,后备箱不太大的车,短小精悍,比较满意 油耗8-9.5左右,没有超过10,基本都是在市区和城郊道路,没有高速。感觉还可以。可能原来开手动挡的原因,驾驶习惯,提前预判很重要。 新车回来流媒体后视镜就不灵了,有时打不开,要开一会才能打开,今天去上牌顺便去4S店刷了一下软件,明天再看看。转弯半径有点大,转弯往往一把打不过来,需要倒一下。 11月买的,1月去上牌的,车管所全是验证码,我网上买的号牌库,挑了个号自编,挺满意的,213,前面字母是我名字最后一个字的首字母,后面两个字母是老婆名字的首字母。希望好运常伴,幸福平安。也祝各位车友好运连连,平安一生。

    4.14分“优秀”
    航海家 2021款 2.7T 四驱尊耀版航海家 2021款 2.7T 四驱尊耀版

    1.先说为什么选这个车,首先自己一直开着家里快12年的凯美瑞,车子时间有点长了,自己也准备要结婚了,就准备换个车,家里19年的时候买了奔驰e300,自己就想买一个中型舒适型比较好的suv,买奔驰的那个时候基本bba的4s店都跑了一圈,服务的话和林肯完全没有可比性,然后又在30-40w这个价位的车对比来看,林肯的性价比可真是太香了,就直接考虑林肯的航海家了。 2.从订车到提车就半个月的时间,订车的时候销售姐姐就很专业,回答了我很多无聊的问题,态度也很让人舒服,很贴心的服务,裸车价就优惠了2万,还给了其他很多的赠品和优惠,因为我是在其他地方赶到4s店提车,到店的时候快下午5点半了,店里的销售客服财务等一系列工作人员一直等着我们,最后7点多才结束,服务还特别好,真心感谢他们,超级棒的一次购车体验。 3.先从最外面的能看到的地方开始,我订的是蓝外蓝内的车,看到车的第一瞬间感觉好帅,特别的是蓝内饰,看起来很舒服,很清爽的感觉,车内静谧型好,音响的音质好,在车内听音乐是一种享受,中控屏的话看到好多人说太大了,但还觉还行,触屏操作起来很方便,响应很快,前排座椅的功能很多,多向调节啊按摩通风加热功能都有,很齐全,但第二排座椅要比第一排要软一些,车的后备箱很大,就说看起来说的不足就是倒车影像和360真的不行,还有第二排空间相比2年多前买的奔驰有点短了,要是后排座再往后些就舒服很多。 4.提车到现在500多公里了,开起来的话低速时候的动力响应稍微差一些,但也够用,30车速以后就开始想要多少动力就能给你多少动力了,非常有力,悬架比较软,没什么运动感,震动过滤的很好,路况的反馈还算清晰。车子转弯掉头这样应该是车比较大,不是太大的角度。虽然还差2年才到30岁,但已经开了10年的车了,对辅助驾驶无感,也确实用不习惯,不放心把自己完全交给车。 5.油耗的话目前是10到11,本来还以为v6的油耗会特别夸张,没想到跟自己的凯美瑞差不多,就特别欣慰,加油就加的92一箱油就400不到一些。 6.不适应的地方首先就是换档,按键换挡刚开始的时候真是一点都不舒服,一点都不习惯,开了两天以后就完全没有问题了,其次就是刹车以前开凯美瑞是脚刹,奔驰每次熄火自动刹车,航海家的在左边吧,不是很适应,要单独弯下腰拉一下,开了几天了还是不习惯。 7.最后就说说价格,裸车39.8,全款,最后44搞定,优惠了还给了5年以外还给了两次保养,其余的一些赠品。 总结一下就是服务是我见过最舒服贴心的服务了(原谅我没有见过什么世面~),车的性价比非常非常好,40多万能买个v6我可太满意了。

    4.28分“优秀”
    蔚来ES6 2023款 75kWh蔚来ES6 2023款 75kWh

    【提车价格】 我第一辆车开的是油车,奥迪a4L,开了快5年,老是各种各样的小毛病,比如天窗漏水,空调电机故障,不能制冷,发动机渗油等等问题。因为听说新能源电车用车成本低,省钱,所以准备考虑新能源的电车。身边正好有朋友换了极氪001,最开始考虑极氪,所以也去门店试驾了001。试驾体验还行,极氪的自动门很帅很酷,驾驶起来的底盘质感也确实不错,但网上一直有传极氪要降价、提高配置,新款要上激光雷达、跟进自动驾驶的消息,就一直很犹豫,然后我媳妇不喜欢极氪的外观设计,更喜欢蔚来的设计,就又转头去看了蔚来。我是23年8月提的车,当时没有补贴,因为是提前预定,所以送了一个气辉橙卡钳、Moon套装总共是8000元,我选装了20英寸的织雪轮毂、玳瑁棕内饰、全享套装、女王副驾等等,整车买断的75度电池,价格40w出头。比现在是差远了,听说现在23款车辆促销,优惠很大,但是也有购置税了,只能安慰自己早买早享受。 【空间表现】 ES6的设计师Kris Tomasson是全球设计的先驱和风向标。ES6不管是座椅还是前饰板都是极简,没有什么多余的花里胡哨,都是透着一股低调而奢的味道。比之前的油车纵向空间更大,人坐的更高更舒服,作为一个SUV轴距非常不错,有2915毫米,整个车身长宽高是4854、1995、1703毫米。整个车子内饰设计简约而不简单,和我家房子的装修风格一样,有一种轻奢风。 【最不满意】 买车大半年了,也有一些小毛病,如车里时不时会出现异响,去了维保中心又没了,在车速10码的时候会有严重的拖拽感,反映过,说是以后会ota,现在还没解决。续航有些拉胯,夏天冬天综合300左右。提车送的原厂脚垫非常容易脏,垫子下面也很容易藏灰。续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。门把手组装工艺有待加强,曾经洗车,高压水枪把门把手的塑料盖子直接冲掉了,还专门因为这个事跑了一趟维保中心,维修人员也说是组装工艺问题。网络有一段时间很不稳定,直接没网。售后服务质量比之前也有了下降,体会过后,有明显的感觉。虽然都是一些小毛病、小问题,还是希望蔚来能注意,能改善,希望能保持公司建立时的初心,不忘初心的“服务”。 【动力表现】 电车的强项,根本就不用提了,我以前开的油车那完全比不了,毕竟是双电机。尤其是红绿灯和超车时,基本上轻轻一踩,速度就立马起来了,百公里加速4.3秒左右。有的时候加速太猛,副驾驶会吓到,哈哈哈。另外,还有一点也可以好好说说,今年湖北下大雪,路上全结的厚厚的冰,很多奥迪四驱夸戳也是疯狂打滑,我基本上开启四驱湿地模式、雪地模式后,上坡、上桥都是一点问题没有的。懂车帝麋鹿测试中,成绩也是名列前茅。 【充电时间】 我家旁边有第三代换电站,我平时基本都是换电,时间在3分钟多一点。 【续航】 续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。 【智能化】比我以前开的油车智能化好多了,高速上、高架上都经常使用nop+自动领航辅助,刚开始体验还是有一些害怕和担心的,车辆会根据导航自动改变行驶限速,电车加速又快,感受到车辆突然加速到120,自己没有任何操作,会有一些些担心和紧张,但是使用的越久越觉得省心,哈哈哈,现在已经完全习惯了,听说今年又要推出全域领航辅助nop+,不得不说现在科技的发展日新月异,太快了。蔚来的系统我已经更新了三次了,常用常新。

    4.20分“优秀”