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    外观设计大气,动力领先同级,这就是日产探陆!

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    坦森说车04-26

    在竞争激烈的中大型SUV市场中,东风日产的一款突破性车型——日产探陆(图片|配置|询价),以其气派的外观和优越的性能,成为了那些追求高档生活品质消费者的新宠。作为日产在四十至六十万元价格区间迈向高端市场的战略车型,英菲尼迪QX60历来享有盛誉,搭载了2.0T动力+9AT变速箱,输出252马力,驾驭城市街道与乡间小路游刃有余。然而,考虑到37.88-51.88万元的官方指导价,日产探陆无疑成为了一个更具性价比的选择,与同级别的英菲尼迪QX60相比,同样享受豪华品牌的精致设计,但价格更为亲民。




    日产探陆,在外观设计上采纳了日产家族的最新设计理念“NEO-DAQI”,意味着“新大气”,这一理念在探陆的身上得到了充分体现。其精炼的线条和铬装饰元素,结合LED前灯组,让这款车看上去既时尚又高贵。5130毫米的车身长度和2900毫米的轴距,确保了车内的空间感,即使相较于大众途昂和福特探险者,也毫不逊色。探陆以23.98-30.18万元的官方指导价面市,比途昂和探险者分别低5万和7万,提供了相同甚至更好的价值。



    内饰上,探陆透露出细腻和考究,虽不全然使用软质材料,但精细的缝线和整洁的接缝展现了日产多年合资经验的高品质手工艺。双联屏车载系统、多功能方向盘和L2级辅助驾驶等配置,也让它在科技感方面不落伍。不过,在实际使用中,智能系统的用户界面和操作逻辑相比同价位的新能源竞品仍有改善空间,显示了其在智能化体验上的局限性。



    探陆的2.0T发动机匹配上九速自动变速箱,动力响应和驾驶平顺性方面相比途昂更胜一筹。四驱系统的增设更是提升了通过性和稳定性。然而,动力的提升并未带来经济的油耗表现,8.99L/100km的WLTC综合油耗略高于同级别车型,这对于注重燃油经济性的车主来说,可能是个考量点。





    空间上,探陆的内部结构虽然宽敞,但第三排的舒适度相对较为紧凑,尤其是腿部空间,可能不适合长途旅行时的长时间乘坐。对于一个经常五人出行的家庭而言,探陆的空间是足够的,不过,如果要寻求更加宽敞的第三排空间,或许还需要考虑其他车型或MPV。



    最终分析,日产探陆以其时尚的外观和强劲的动力系统,在中大型SUV领域占有一席之地。尽管智能车机系统和油耗表现有所不足,以其亲民的起售价,仍不失为市场上一款颇具吸引力的车型。对于那些寻求时尚、享受驾驶的消费者,探陆绝对值得一试。购车前,建议亲自试驾体验,以确保选择最符合个人需求的车型。

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