当时的法拉利在它面前都是弟弟！

这辆车在90年代，没有任何一辆超跑能够与之抗衡，包括法拉利在它面前都不值一提。

它就是——本田NSX(图片)

其实本田这一品牌在大部分人眼中只会用来买菜代步，可他们为什么会来研发这样一台超级跑车呢？因为在本田的血液中一直流淌着运动基因。

本田的创始人叫本田宗一郎，他曾经说过一句话：“我小时候的梦想，就是驾驶自己制造的汽车，成为全球汽车界的霸主！”

本田宗一郎

1988年，本田又重新回到了F1的赛场，他们开始为莲花车队和迈凯伦车队提供赛用发动机，而刚好就在这一年，迈凯伦本田车队在16站的比赛中夺得了15场胜利，这项成绩对于他们来说是史无前例的，这也让车神塞纳首次夺得了车手总冠军。

塞纳

就是这么一家有运动血统的车企，当时在量产车领域居然没有一台能够拿得出手的超跑产品，在欧美人的眼中，本田就是廉价、低端的代名词，在这样的背景下，本田决定研发一辆能够直接硬钢欧美超跑的全新车型，而在研发这辆车时，他们参照了当时颜值出众、性能强劲的法拉利328系列。

法拉利328

NSX于1990年上市，这辆车不仅是本田的技术巅峰，更是当年日本跑车的天花板，它创造了多项第一，小日子的第一辆超级跑车、全球第一辆全铝车身的量产车等，当时这辆车问世的时候，它各方面的数据都超越了同时期法拉利328系列，并且大量运用了当年F1赛车上的技术，所以大家也叫它——东瀛法拉利。