萨博不仅安全，而且是第一家把涡轮增压广泛应用到汽车上的品牌

通用在1962年生产的Oldsmobile（奥兹莫比尔）Jetfire装备了一台最大功率215马力的3.52L全铝V8涡轮增压发动机，同年的雪佛兰Corvair则装备了一台2.4L水平对置6缸涡轮增压发动机。

奥兹莫比尔“Jetfire”

雪佛兰“Corvair”

并且1973年问世的宝马“2002 Turbo”和在1975年问世的保时捷911（930Turbo）都比萨博早的多。

BMW “2002Turbo”

保时捷 “930Turbo”

但是，在萨博之前的这些车商只是试探性的装上，技术不成熟、巨大的震动和涡轮延迟，导致过弯时极易出现意外危险，没有得到群众的认可，很快便又停产。而萨博这家公司最早是为瑞典空军制造飞机的，二战结束后飞机的订单大量缩减。

为了让公司得到更好的发展，萨博决定进军汽车领域，他们派出了一个由15名飞机工程师组成的开发小组，用了不到三年时间便制造出了第一辆汽车——“萨博92”。

萨博 “92”

这辆车搭载一台排量0.75升的两冲程发动机，最大功率只有25Ps，但得益于流体动力学设计，极低的风阻系数让萨博92的最高时速能达到105km/h。

萨博的首款跑车“萨博94”在1956年诞生，这是一辆敞篷双座跑车，它凭借着一台排量0.74L的三缸双冲程发动机、超流线的车身设计以及手工制作的超轻玻璃纤维车壳，在发动机最大功率只有58Ps的情况下，最高车速能达到193km/h，零百加速8.9s。

萨博“94”

这个成绩在当时一鸣惊人，也让萨博这个品牌烙上了“贴地飞行”的称号。

1972年，萨博推出了一辆新车“萨博99”，这辆车的车尾首次出现了turbo的标志。

萨博“99”

没错，它是世界上第一辆搭载涡轮增压技术的民用轿车，这台2.0T的发动机最大功率比2.0自吸提高了23%、扭矩增加了45%，完全可以媲美同时期v8发动机的动力水平，最高车速可以突破200km/h。

在此之前，涡轮增压技术只应用于航空、赛车运动以及商业柴油发动机领域，而这辆车让民用汽车工业进入了一个新的时代。

都说沃尔沃是世界上最安全的汽车，但著名汽车节目TopGear对萨博有这样一句评价：“只有撞到了沃尔沃，才能凸显萨博的安全”。因为世界上第一台加装主动式保护头枕的汽车是萨博、第一辆安装在车辆侧面安全气囊的汽车是萨博、第一辆在车内安装空气过滤器的汽车还是萨博。

主动式保护头枕

除此之外，可溃缩转向柱、吸能型保险杠、前大灯清洗器等都是萨博首创，而且萨博还是唯一一家旗下所有车型都达到欧洲NCAP五星评级的品牌。