比亚迪1月销量：突破20万辆，腾势N7、N8月销几百辆

比亚迪1月销量目前已出炉，1月整体销量201493辆，其中乘用车销量是201019辆，这销量数据如果对比去年12月，那毫无疑问是暴降的，但联想到1月本身属于淡月，并且1月销售的车型有一些是12月压的库存车，比亚迪能拥有如此的销量还是很不错的。

王朝网：

比亚迪王朝网1月销量是86956辆，王朝网家族中除了唐系列没有破万，其他系列如秦、宋、元、汉均破万了。对于比亚迪唐系列而言，其实他的销量一直以来都谈不上出色，虽说汉唐双旗舰，但从目前来看，唐无论是声量还是销量都不及汉。

王朝网1月的销冠属于宋家族，破3万的月销了，这销量就是由宋Pro DM-i以及宋L贡献的，之前我们总调侃，谈到“宋”消费者想到的是宋PLUS DM-i，但1月的宋Pro DM-i销量已超过了宋PLUS DM-i了。

秦破2万的月销，元则是1.8万的月销，这两款车在经过了疯狂的12月之后，1月表现都有点疲软，不过元家族即将迎来强有力的帮手，元UP准备上市了，这款车将是走量的车型，到时元家族会更为庞大。

海洋网：

海洋网1月销量是98132辆，这数据就超过了王朝网，海洋网诠释了后来居上四个字。海洋网的销冠车型是海鸥，破3万辆的销量了，海鸥这款车上市之后就不存在什么疲软期，与五菱缤果比起来销量确实高很多，至于海豚？因为改款也不远了，1月销量1.8万辆，与巅峰相比差距不小，海豚未来的竞争对手除了外部的，更主要还是准备上市的元UP。

宋PLUS DM-i

最低售价：12.98万起

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海豹、驱逐舰05以及护卫舰07都没有破万，其中护卫舰07是1千多辆，驱逐舰05是3千多辆。至于宋PLUS？他的1月销量是2.8万辆，这销量表现跟巅峰相比一样相去甚远，甚至1月销量宋PLUS DM-i都不及曾经的小弟宋Pro DM-i（宋PLUS拥有DM-i插混以及EV纯电版）。

腾势：

腾势1月的销量是9068辆，这销量中腾势D9就贡献了8501辆，至于腾势N7(图片|配置|询价)跟腾势N8？腾势N7仅320辆，腾势N8则是247辆，这两款车可以称之为难兄难弟。如此月销的腾势N7跟腾势N8要想挽救销量就只能期待改款了。

方程豹：

方程豹1月销量是5203辆，因为方程豹现在就只有豹5一款车，那么这自然是由豹5贡献的，一款越野新能源SUV能够拥有如此的销量表现还是很优异的。

仰望：

仰望U8

最低售价：109.80万起

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懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈2.9万车友热议二手车101.80万起 | 11辆

仰望1月销量是1652辆，仰望目前一样只有一款车：仰望U8，一款百万级车型月销1千多是属于非常优异的，曾经BBA巅峰时百万级车型销量都不及仰望U8，仰望确实做到了让所有的车企仰望，无论是定价还是销量都如此。

整体来看，比亚迪1月的销量如果对比去年12月确实是暴降，但从客观来看，1月本身属于淡月，并且比亚迪基本上所有车型都将迎来大改款、技术会有大升级，在如此情况下还能拥有如此销量还是不错的。