欧盟制定重型车辆减排新目标；蔚来回应试驾致母子一死一伤：先等警方通报

作者 | 杨子晏；编辑 | 张麟

36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻，2月15日新能源行业动态日报如下：

政策、行情早知道

欧盟制定重型车辆减排新目标

当地时间2月14日，欧盟委员会提出2030年重型车辆碳排放新目标。根据公布的数据，包括载重汽车、城市公交车和长途公交车在内的重型车辆占欧盟温室气体排放总量的6%以上。欧委会建议，对新型重型车辆实施更加严格的碳排放标准，2030年起减排45%，2035年起减排65%，2040年减排90%。为刺激城市零排放公交车的更快部署，委员会还提议从2030年起使所有新城市公交车实现零排放。

《欧盟制定重型车辆减排新目标》

乘联会：2月1-12日新能源车市场零售11.4万辆，同比增106%

乘联会发布数据称，2月1-12日乘用车市场零售46.4万辆，同比去年增长46%，较上月同期下降18%。2月1-12日新能源车市场零售11.4万辆，同比去年增长106%，较上月同期下降18%。

《车市扫描(2023年2月1日-2月12日)》

中国可再生能源装机首次超越煤电

根据国家能源局2月13日最新发布的数据，截至2022年底，中国可再生能源装机总量超过了煤电装机，迎来历史性的时刻。作为构建新型电力系统的主体能源，可再生能源发展提速无疑是一个鼓舞人心的消息，推动我国向“双碳”目标又迈出了坚实的一步。

据国家能源局新能源和可再生能源司副司长王大鹏介绍，截至2022年底，中国可再生能源装机突破12亿千瓦，达12.13亿千瓦，占全国发电总装机的47.3%，同比提高2.5个百分点。另据中国电力企业联合会（下称“中电联”）统计，截至去年底，煤电占总发电装机容量的比重为43.8%。因此，可再生能源装机总量历史性地超过了煤电装机量。

《历史时刻！中国可再生能源装机首次超越煤电》

新能源应用风向

蔚来回应试驾致母子一死一伤：先等警方通报

有市民反映称，上海市徐汇区港汇广场附近发生一起交通事故，一辆蔚来试驾汽车冲上人行道，撞上一对母子，致一死一伤。对此，有接近蔚来的有关人士透露，事故发生已经时隔十多天，相关具体情况说明还需要先等警方的事故通报，企业再进行进一步解释。

《蔚来回应试驾致母子一死一伤：先等警方通报》

特斯拉再招电动皮卡车生产线高管，这次是冲压质量负责人

据悉，在去年11月份开始招聘高级设备工程师、设备工程经理、制造运营主管等与电动皮卡Cybertruck生产相关的人员之后，特斯拉又在招聘负责Cybertruck制造区域冲压质量的高级质量工程师。

《特斯拉再招电动皮卡车生产线高管，这次是冲压质量负责人》

威马汽车逾20亿元新融资款尚未到位，公司确有预算缩减计划

从知情人士处获悉，威马汽车于今年1月官宣的约20.1亿元人民币的新一轮融资尚未到账，其直接导致了目前威马方面的资金紧张。该人士同时确认，威马汽车确有“将所有部门预算缩减25%”的计划，以确保公司在今年二季度内完成在香港上市。

《威马汽车逾20亿元新融资款尚未到位公司确有预算缩减计划》

福特汽车因电池问题暂停生产F-150 Lightning电动皮卡

据《华尔街日报》，福特汽车已暂停F-150 Lightning的生产和发货，以解决一个潜在的电池问题。福特汽车发言人2月14日表示，自上周以来，生产F-150 Lightning的底特律工厂一直处于停工状态。作为交付前质量检查的一部分，一辆汽车显示出潜在的电池问题，福特汽车因此决定在调查期间暂停出货。

《福特汽车因电池问题暂停生产F-150 Lightning电动皮卡》

电池产业新动态

我国首个甲醇制氢加氢一体站投入使用

从中国石化获悉，我国首个甲醇制氢加氢一体站投入使用，该站由中石化燃料油公司大连盛港油气氢电服“五位一体”综合加能站升级而来，每天可产出1000公斤99.999%高纯度氢气。

《我国首个甲醇制氢加氢一体站投入使用》

华昌化工：已做好氢燃料电池生产上量准备

华昌化工在互动平台表示，公司正根据国家氢能源产业政策，积极在全国各地开拓市场。从目前情况看，公司已做好氢燃料电池生产上量准备，如行业市场上升，公司能够把握好产业发展机会。

《华昌化工：已做好氢燃料电池生产上量准备》

一道新能源：计划明年启动IPO申报

从知情人士获悉，一道新能源计划明年启动IPO申报。一道新能源日前完成新一轮融资，融资资金将主要用于公司高效N型TOPcon 3.0电池、组件产能的提升。根据规划，到今年底，公司组件和电池产能分别达到30GW。业绩方面，一道新能源去年销售额超过100亿元，今年在产能和出货量的提升下，目标实现营收超过200亿元。

《一道新能源：计划明年启动IPO申报》

贝特瑞：目前钠电正负极已通过国内部分客户认证，实现吨级以上订单

贝特瑞近日接受机构调研时表示，钠电的主要优势在于成本，公司有布局钠电正负极，并已具备产业化能力。目前公司钠电正负极已通过国内部分客户认证，实现吨级以上订单，未来将会根据市场需求规划产能。公司产品包括人造石墨、天然石墨、硅基负极材料及其他新型负极材料等，并且在钠离子电池、固态电池、氢燃料电池等新型电池材料体系上也有进行布局。

《贝特瑞：目前钠电正负极已通过国内部分客户认证，实现吨级以上订单》