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    【BMW新世代概念车首次来华,引领未来车型向电动、智能和可持续豪华大步跨越】4月25日,2024北京国际车展在盎然春意中盛大开幕,宝马集团展台星光熠熠。首次来到中国的BMW新世代概念车,展现了未来宝马的核心特征:电动化、数字化、循环永续,并以极其现代和创新的方式强化宝马品牌的运动与豪华标签,定义智能豪华个人出行的未来。首款量产BMW新世代车型将于2025年推出,在首款车型投产后的24个月里,至少将有6款新世代车型推向市场。BMW新世代概念车的设计保留BMW经典元素的同时,更突破性创新。概念车侧面的C柱设计全新演绎经典的“霍夫迈斯特弯角”,更加突出车辆的运动感,并提升后排视野。车头和车尾充满视觉冲击感,结合立体车身线条,以视觉化呈现出宝马的“纯粹驾驶乐趣”。 在新世代车型上,BMW超级大脑将“纯粹驾趣”提升至全新维度,带来更精准、强劲的动力表现及更高的效率。新世代车型代表了宝马对“纯粹驾驶乐趣”理念的最新诠释:“悦驾”(BOOST)代表了自驾时BMW经典的纯粹驾驶乐趣,“悦享”(EASE)代表了智驾时的安全轻松愉悦体验。宝马始终追求“高效动力”,新世代车型的整车效率实现全新突破:第六代BMW eDrive技术将电芯能量密度提升超20%,整车效率提升25%,续航里程提升30%,充电技术电压平台提高到800伏。#宝马集团带你看车展#

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    03-30

    兄弟们,刚看完阿维塔2024春季发布会,作为一位阿维塔11和12的老车主,跟大家简单聊聊我的看法。 首先就是这个新配色晖金阿维塔12,这个颜色我真的太喜欢了,我特别喜欢阿维塔12的颜值,就是一直没有一款车漆颜色让我满意,我记得我还给他们提过建议,让再出几个好看的车漆,没想到这么快就出了,我突然感觉自己的12买早了。 其实我特别想聊一下阿维塔12的智驾,真的好用得一塌糊涂,不愧是3激光雷达和HUAWEI ADS2.0的加持,我只要开阿维塔,必用智驾,真的非常接近真人开车。而且现在已经上线了全国都能开的无图智驾,在哪都能用。我记得曾经有人拿极氪001跟阿维塔12对比,如果你是看重智能驾驶的人,那选阿维塔绝对没错,阿维塔的智驾毫不夸张地说在行业是数一数二的存在。 阿维塔12的内饰和细节我也很喜欢,很豪华,51寸的大连屏坐进去就很有科技感,包括自动升降的无线充电岛,让人感觉很高级。我前几天刚体验了小米汽车的内饰,阿维塔12跟小米汽车内饰算是两种风格,小米是把重心放在了科技上,让你以最快的方式能触达它的各种高科技和智能家居的联动。阿维塔是重心放在了氛围感上,一坐进去是铺面而来的豪华感,然后才是科技。 看完今天发布会,越看感觉阿维塔12越香,前两天阿维塔12发布了大定40000台的战报,这次发布会完估计还要卖更多,现在还免费送华为智驾,对于老车主 官方还赠送返钱福利 确保不背刺咱们老车主 真的太香了

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    2023-03-19

    我为什么要花近100万买一辆特斯拉Model X ?其实是因为一个女人。。。。。 五年前,我在青岛万象城逛商场,路过特斯拉门口,看见店里有一辆Model X,就站门口看了一眼。这时里面一位女店员笑着问我:要不要试驾一下?她把工作牌挂在腰间,穿着短袖,干起来很干练,很像港片里的那些女强人。我犹豫了一下说:好啊。 那是我第一次体验特斯拉,她带着我体验Model X的急加速,辅助驾驶,全程非常投入,看得出来她非常喜欢特斯拉。我也被这种提速感和智能驾驶吸引了,我问她:为啥到特斯拉工作?她笑着说:因为我喜欢特斯拉,又买不起,所以就来工作了。 她完全不像一个销售,因为从始至终她没提半点儿卖车的事,完全就想让我感受Model X有多牛逼。而且她身上透露着一种在特斯拉工作所特有的自信,我能看出她真的很热爱这份工作,她似乎在向我传达着我们特斯拉与传统车企就是不一样。那种感觉可以用四个字形容,就是:天生骄傲! 也就是那天,我喜欢上了Model X,可惜我刚刚买了卡宴,就没再立马买特斯拉了。后来我再去特斯拉试驾,再也没有遇到那么好的销售了,我听说她去别的城市做店长了。 后来我买Model 3时,我特意联系她,以为能帮她增长点业绩,结果她也没需要。说实话喜欢一款车,有时候并不一定只是因为它的产品,可能是它的品牌、企业文化、价值观,或者仅仅因为一个销售。。。。

    科技新一图59科技新一图59
    2023-03-16
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    2022-09-30

    今天正好是提理想L9整整一个月了,我也把理想L9作为主力车开了一个月,关于这款车我觉得我现在应该很有发言权了,就跟大家好好说一下理想L9的体验到底如何? 因为同样是理想ONE车主,所以我更多的会跟ONE做一些对比。首先是外观,我最满意的是车头设计,老粉都知道我对理想ONE最不满意的设计就是前脸的“大黑洞”,这次L9给取消掉了,这样整体看起来更有科技感,也更像新能源车。当然外观也有我不太满意的地方,就是没有行李架,看起来少了点霸气,所以我自己搞了一套第三方的纵向行李架,过几天装上再给大家看看效果。 进入车内,可以说理想L9的内饰真的漂亮,很有豪华感,不管是家人还是同事,都对理想L9的内饰赞不绝口。中控大屏真的是太实用了了,看地图导航、360环视、辅助驾驶信息都非常方便。而且理想L9上的高德导航是真的好用,上车直接说一句:理想同学,带我去XXX。然后你就可以在一块15.7英寸的大屏上看导航了,彻底告别手机导航。再就是副驾那块15.7英寸的娱乐大屏,以前我女朋友在理想ONE的副驾上看电影还比较少,这次在L9上看电影的次数大大增加了,可能的确是大屏带来的体验更好了。 我再站在驾驶员的角度聊聊L9,首先是用HUD取代仪表屏,真的是用了就回不去,再也不用低头看车速了。L9的HUD可以显示很多丰富的信息,比如地图导航和道路信息都能显示,不过我还是习惯只显示速度这种最简洁的模式。有很多粉丝问过我:L9这么大会不会不好开?其实完全没有,我女朋友一米六的身高照样开得很好。而且有360全景,即使狭窄道路也完全不用心担心。顺便提一下空气悬挂,如果你长期开带空悬的车可能感受不出啥,我开了好久L9再开一次ONE,这对比就很强烈,明显带空悬的感觉底盘要扎实和舒服很多,ONE的底盘对比L9就更颠簸。 最后大家猜一下我最喜欢理想L9的地方是哪?你们肯定想不到:小桌板!可能人到中年,我平日里最爱待的地方就是车里,我几乎所有的午饭都是在车里吃,中午在车里午休。说实话L9这个小桌板已经成了我午饭的饭桌,和办公桌。我现在的作息已经变成了中午把车开到海边,拿出午饭吃饭,吃完睡一觉,然后拿出笔记本或者手机开始干活,这种看着大海,吹着海风工作的感觉真的非常爽,当然不是自由职业者可能很难体会到。 最后我还想说一点,理想一直强调自己的车是家庭用车,但我觉得一个人开也挺好,我就是自己开。我本身就喜欢大车,L9正好符合我的需求,拉东西也多,所以不要被它家庭用车的标签迷惑了,单身照样开啊。买车就跟找老婆一样,自己喜欢买就行,这个自己说的算。相信哥,你们买了肯定不会后悔!

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