杨哥哥y

叫我阿武：其实开过的车很多了，贵的开过保时捷3.0T的卡宴，还有老奔驰ML450，奥迪A8L等，便宜的就福克斯，锋范啥的，也都开过，我感觉其实都是好车，都挺好的 买这台车就是想买台B级车，本来预算十五六万，朋友建议买电车，只能说看上的太贵，极客001，阿维塔，问界啥的都超太多预算了，最后还是买油车吧，之前家里有一台飞度，一台锋范，开过朋友的雅阁，对本田的认可度还可以。想着看看雅阁和英诗派，后来询价，英诗派低配这落地13万多，雅阁智享版落地15万多，比之前的思域还便宜，真的就不再看其他车了。十三四万能买本田B级车我觉得比较划算了。看的中配，比低配多L2自动驾驶，多4个喇叭，自动远近光，贵了9000，家里还有台车带L2自动驾驶，市区用车多，从买来都没用过这些功能，尤其是车道保持，变道不打转向还会自动拽你方向盘，所以从来没打开过。最后直接买了典雅，符合心里预期和预算。 内饰一般般，跟那些20万以上的国产电车没法比，两个时代的产物，只能祈祷耐用 油耗七八个，加92，不算费油 才开了300多公里，慢慢开吧，只能说没有惊喜，也没有惊吓

Yangxwv：从豹5在山东有第一个4S店就去试驾了，当时很喜欢它的外形内饰和高坐姿，感觉开着它能一路看好远，视线甚至能越过一些SUV的车顶看到前面。当时要是急用车肯定直接下定了，豹5持续很久一直是我的购车首选。上周又去试驾了云辇版，地盘升降和走烂路的质感是真喜欢，但是冷静了大半年外加购车前总是要挑挑毛病看看能不能接受的，有两个问题导致我对豹5信心不足。 1. HUD，之前试驾的两次都没开导航，时速显示在正中间，没感觉出来有什么问题，这次开了导航，时速变到了最左侧，两只眼看会重影，单眼看还是清楚，可能是HUD或者玻璃弧度实际问题。销售说反映这个的人不多，但是我跟媳妇俩人试驾都明显感觉到导航时时速显示重影。 2. 地图没有红绿灯秒数，新势力老早就OTA过这个功能了，手机地图上也早就有了，总不能我开着车机导航再支个手机打开巡航看红绿灯吧。说到OTA再说一句它的驾驶辅助，难用，销售说放心后期都能OTA升级，我就给他说红绿灯倒计时这个功能别家早就有了，你们品牌出了快一年了，都又出了好几款新车了，红绿灯读秒都不OTA，啥时候能OTA个好用的智驾。而且这个驾驶辅助说是L2，实际体验一般，现在买了这款以后就是升级了智驾也很怀疑它的实际体验。 这两个原因，HUD让我觉得它硬件有问题，很明显会影响用户体验的问题至今不能整改；地图读秒让我觉得它后续OTA的能力也堪忧，或者就是不舍得多给地图厂点钱换用户体验。 所以对我来说现在豹5的使用场景，低配云辇，自己纯开开着玩还不错，驾驶体验好，驾驶习惯不用变，还得要手机支架，不越野的话就当是一个大马力又安静又视野好的传统油车。

波波车讯：方程豹豹8量产版无伪实车现身街头，竞争坦克700，售价或50万

糊涂小章鱼：不懂国产怎么都喜欢搞伪大型全尺寸suv，后挂备胎都占30cm了，还有坦克700，电池占用空间导致后备箱很小，结果还要加个备胎，5米1的车长瞬间只剩下4.8，4.9米的车长了，导致空间更小了，甚至还不如轿车，而且不能放平，很多人不知道还不信要来怼我，我是亲自试驾过，你自己不信可以去试驾或者问问买过的人， 欧洲国外都放弃后挂备胎大型suv，也就剩下路虎卫士还有后挂备胎，国内却流行跟风哈佛坦克，逆流而行，都是后挂备胎。看看国外凯雷德，萨博班，太浩，GMC，路虎揽胜，JP，福特，丰田。都没有后挂备胎，这多少和空间有点关系吧，毕竟全尺寸的车，要的是实实在在的空间。 期望豹八做点自己的特色，不要跟风哈佛坦克。不要后挂备胎，做自己的大型SUV，这个车既然叫八。 中国人喜欢8，既然叫豹八，888，发发发，那就应该调整车的外观，不要外挂备胎，最好前脸大灯调整下，C字大灯，c字要大一点，视觉上霸气粗犷一点，和GMC育空一样大灯，车长，5388，车宽2088，车高，1988，妥妥的全尺寸suv，路虎卫士，路虎揽胜，做中国第一款豪华➕越野全尺寸SUV，要空间有空间，要霸气有霸气， 至于说的地下停车库和价格什么的，有几个人会去地下停车场，这车就是要停外面车位让别人欣赏的，就好比你买个劳斯莱斯加长的。你应该是停外面才能显出你的霸气，哈哈，当然价格可能也会更贵哈，就像雪佛兰太浩，但是他进口65万，国内不用进口税，应该也贵不到哪里，也许还是40-50万，个人观点，不喜勿喷

用户2045930809859：宋plus dmi 保养花了1200，不便宜啊！

极速视驾：方程豹豹5卖不动了？原因：真混动、假硬派？

小明的小迪：比亚迪宋Plus推送OTA1.4

l1201：一个没大梁的纯电小车到底咋对标300？

懂车帝视线：新车 | 新增雷达显距/平行视窗等功能，比亚迪驱逐舰05最新OTA升级

黑者明：提车啦提车啦，不到10天就提到了云撵版，开起来很舒服，之前开的轿车！第一次开这么大的方盒子测倾和点头都还能接受，才开第一天没发现什么缺点！刹车踏板会有一点震动！其他的慢慢发现

AOC295：地点杭州梦马小镇交付中心，今天下午预约的试驾，等了快1小时才轮到，问就是前面还有1个人，轮到我的时候，来了个拼多多试驾，和别人一起试驾。开始试驾后，询问真实驾龄，低于2年直接就不让开了，让换人，等待1小时，试驾1分钟。去试驾前没说，开上车了后说不给试驾，被人从驾驶位上轰下来，狼狈不堪。

家有大唐：我已一个普通用车者的亲身感受来给持币观望或者准备买唐的准车主们说下。 我13年上大学时候第一次看到唐是在和X5比拔河，那款唐我没记错的话应该是叫唐60，那时候唐在我心里就种下了种子，随时毕业，参加工作、结婚、生子和二胎。这颗种子发了芽，结了果。 【空间表现】 本人二胎家庭，带上父母一家有6口人。父母退休了，平时也会开着唐带着朋友出来玩，对整体空间表现基本满意。 【动力表现】 1、我购入的车型的DMi，动力肯定没有DMp的强，但是比起上一辆燃油车肯定是完爆，不管是等灯的起步阶段还是中高速超车阶段，只要舍得踩电门，动力是绝对够用了。 2、平时大部分的一个使用场景还是在市区上下班用车，基本上秒杀市面上百分之95的车型。 【续航】 1、本人是河南的四线小城市，我们河南四季分明，冬季续航打8—9折，如果开暖风直接5—6折。春秋可以做到百分之100的续航。夏季开空调续航9折以上。这是一个纯市区的能耗情况。 2、如果跑高速我给新手们一个建议，直接把强制保电拉满，设置到百分70。油耗感觉有8升左右。太具体的没算过。我跑高速基本上都是拉着限速120在跑，可能油耗会高一点。毕竟真大的车，也可以理解。 【充电时间】 我的家住在一楼，方便装充电桩，我基本上2到3天充一次电，上班的地方也可以充电，112公里的唐应该是22度的一个电池容量，减去百分之25的保电，家用充电桩基本上3个小时能充满，目前没有在外面用快充充过，哈哈。 【第三排空间】 这是应急7座，平时我都当成大五座开来，偶尔出来玩人多的时候7座来应急，这里对那些需要7座车型的人来说只能是建议如果真是有商务接待或者平时坐车人多还是建议选择223布局的车型。 【智能化】 1、我本身从事的就是汽车销售的行业，我在好多品牌都呆过，单单从智能化程度来说新势力还有华为肯定第一档，但是比亚迪的车机优化很好，APP的兼容性很高，大部分常用的APP都是完全兼容的，而且屏幕的可旋转增加了得房率，这点比很多新势力要强的地方。 2、唐的智能化要比其他合资品牌还有传统燃油车品牌要好的多，很多品牌是只堆硬件，比如8155甚至8295，但是一样会卡顿，优化差的一比，哈哈。 3、目前我们国内没有开放L3，单单从本人接近10年的驾龄和从业经验来说，市区智驾基本没用，高速上L2完全够用（本人也在第一档的领先呆过，经常带客户上高速试，不能说太多，说太多可能会被喷，哈哈），所有的辅助驾驶都是为了更好的帮助驾驶者避免事故的发生。 【最不满意】 1、感觉车型还是有点小，油改电的结果 2、悬架整体太硬了 3、纯电续航有点低，混动车型虽然没有了续航焦虑，但是有充电焦虑，如果充电不是很方便的话个人建议还是上高续航版本的车型比较好

买混动的车主：各位车主朋友，我是2023年9月买的 110公里卓越，今年3月底左右刚好半年保养，4月小长假高速免费三天，自驾川西3天3晚🉐。 来说一下用车感受，重庆出发—康定—木格措—红海子—折多山—新都—鱼子西—塔公草原—都江堰—成都宽窄巷子—重庆，全程1600公里。 油➕电花销 油71升590元 每升8.3左右 电40度60元 1.5左右（川西油电都贵一点）每公里4毛多一点，在高油价—高电价—高海拔—低温度环境下，我真的觉得很牛！很牛！很牛！ 用车感受确实1.5L自吸在高海拔上发动机声音大是真的。但把电量强制保电50，国道上超大货车动力一下就起来了。就是有个尴尬点发动机要在速度到达70以上才直驱，因为直驱发动机声音才小，低于70爬坡确实声音有点大，可能城市🏙用电开多了发动机声音大不太习惯，音乐声音加大一点就没🉐没关系哈！ 川西真的很美，318走了三分之一，后期🈶机会在自驾拉萨吧，给位车主朋友318什么车🏎都可以去，但不要暴躁开车，对于318一定要有敬畏之心哈，重庆朋友五一要去川西自驾的，可以私信我要攻略哈! 比亚迪 第二辆车 我没选错！

用户9539384922908：唐dmp一个bug

小飞鱼和像：马上到夏季了，想单独更换一个空调滤芯营造一个美好的用车环境，由于自己不是专业汽修人员，处于担心三电终身质保，就特别的咨询了BYD官方客服，得到了肯定的答复，自行更换空调滤芯是影响三电终身质保的，懂得老铁们能否评论区指导探讨下呢。

王翊文I：最新发现！！偷油时的小窍门

三湖慈鲷丨：2024宋Pro DM-I卓越110提车

乐观的苹果22r：比亚迪高速模式我的选择

背着几座山坚持前行：正在犹豫比亚迪宋PLUS都说底盘不好

买个包子也分期：感觉Pro配置更丰富，但是懂车帝麋鹿测试plus又比较安全。纠结选哪一个。。。亏电和满电后段加速怎么样。求真实车主使用实况。

酥酥趣旅行：提车110天了，跑了这么多了

新能源星球：老款宋Plus也有OTA，但得等等

ning12344321：这两天去试驾了宋plus dmi，感觉油门踏板好松的感觉，有没有跟我感觉一样的兄弟，油门踏板很松，就感觉很难掌握踩的力度，不知道是我选择的模式是这样，还是都是这样

Xiaomi磊：两年老车主经验分享贴

勇敢的溪水Kzi：比亚迪混动车型保养套路真深啊，车主一不小心就掉坑里了！ 买车时销售说:一年或者混动使用里程5000公里，哪个先到就做，像我这种基本当电车用的车主只需要考虑一年到期保养就可以了，省心又省钱！ 可是，事实不是这样的！！！ 还有一个总里程每7500公里就需要做整车保养，哪怕你只用电，到了7500公里也必须保养，只检查电路，不做任何更换，费用200左右。 到一年期限还须保养发动机，费用500左右，还是用的最便宜的机油。 也就是混动车型一年之前2保，费用在700-900，比所有车都贵！！！ 不然你的终身质保可能一不小心就没了！！！ 比亚迪这是对自己的车多么的不自信！！！还是故意给车主挖坑呢！ 各位准备入手的好自为之吧！！

懂车帝视线：新车｜限时售13.99万元起 新款深蓝S7荣耀版上市 纯电续航121公里

懂车帝视线：新车 | 增黑骑士外观/或10.98万起？比亚迪宋Pro DM-i荣耀版明日上市

小程只需一辆代步车：宋pro还没出牌，有可能10.98起，零跑连夜改ppt吧。宋pro 71公里版本，如果10.98起，110公里11.98，零跑增程丐版高于11.98完全没优势，品牌差距还那么大。🐷总今晚还睡得着吗？

情感导师大潘：冲着越来越高的销量，看了无数评论最后决定出手支持国产，实话实说，失望到底，110KM的顶配，因为该车必须扣除25％不可用电量（不论用哪种模式SOC最低都得保底25％），实际续航最多70公里，不懂为什么没有一篇评论实话实说的，何来100公里以上，市区代步都很鸡肋，插电真心一塌糊涂，现在后悔当初没有买银河L7或是深蓝S7了。 【空间表现】 我身高175cm，前排调到舒适位置，坐在后排感觉还是比较拥挤的，想跷二郎腿可能性是零，毕竟是紧凑型车，建议你们不要看虚假评论，去店里实际体验 【充电时间】 电量剩余百分之四十，快充一小时十分钟，慢充五个半小时 【最不满意】 续航被吹上天，SOC强制25％就会用油，实际续航顶破天70公里，不知道哪里吹出来的100以上，每天上下班都撑不下来。另外实际体验就是座椅舒适度极差，连个座椅按摩零重力都没有，还不能选装。另外该车的三电质保更是恶心，一年超三万公里就不提供质保了，匪夷所思，正常人一年出去玩几趟万把公里，平时每天上下班就有几十公里，感觉售后都没了。 【提车价格】 该车无优惠，不建议你们踩坑 【驾驶感受】 过弯飘的一塌糊涂，颠簸路段人能飞起来 【油耗】 油耗表显5.4，行驶1600公里的时候做了统计，纯电行驶约100公里，加油三次431+300+350，合计1081，实际费用7毛多一公里，跟其他评论里鼓吹的油耗相距甚远，不过已经提车了，后悔也来不及了 【亮点配置】 虚假的智能驾驶辅助，作为顶配我不知道这种所谓的智能驾驶意义何在，鸡肋的要死

专治各类疑难杂喷子：路遇一款新奔驰车型，从没见过，感觉和比亚迪唐车尾类似，但贴的又是奔驰标，到底是奔驰出了柜还是比亚迪劈了腿？