送你一首小诗

用户9065788127489：开了1年，3万公里。 1原厂韩泰防爆胎全鼓包，已换米其林。 2车内有时滋滋异响，像是中控下储物盒发出，找不到原因。 3内饰a柱两侧空调调节风量的旋钮氛围灯，刚开一个月就不亮了。 4 A柱驾驶侧音响高音有滋滋的异响 5跑偏问题。高速驾驶时，回正方向盘后松开，车辆向右偏，自动向右变道，四轮定位动平衡做了n次解决不了。

用户7495194563208：一年的车子避震坏了 换单根可以吗 还是刚需换一对

七哥和露露：自驾旅行2年，我们终于提房车啦，15万的房车到底长啥样呢？

李老猫说车：智己LS6上市，最高纯电续航760公里，售价22.99万-29.19万

自诺的艺术家：独库全程跑了，伊昭公路跑了，沙漠公路跑了，218国道跑了（暴风雪），315国道跑了。 本次里程11500公里左右。 涵盖戈壁、沙漠、天山、水毁路、炮弹坑、搓衣板、国道、高速，上到塔克拉玛干高温44度、下至天山盘山暴风雪零下。 —————— 先说一下，这车没问题，比较满意。 —————— 一开始，包括路上我都巨担心，因为对这个车子的不信任，但走下来，除了地盘低，别的没啥毛病，毕竟独库公路只有3%的轿车，0.1%的绿牌车（纯电几乎没有），路上都是坦克300、牧马人、霸道，至少也是途观啥的。 最大优势，第一，省油。 总体亏电下6个油左右，油耗最大是在高速跑一百二以上的情况下，车子跑140-150也还行，算稳。 （拿我其中一天的行程来说，张掖—银川，共700多公里。我加满油，电100km左右，跑到银川后，又在市区跑了得个100Km，城东城西的跑，接朋友逛街等等，第二天油电还剩100多的里程） ～～～～ 第二，提速快。在各个国道上超大车信心很足，加上有导航可以自己提前计划合适的超车线路。 远行建议： 1.Sl03底盘低，不好的路段别开快了，避开高低不平的地方。真的会磕底盘，我磕了三次，不大要紧。 2.在大西北，导上航后，上厕所不要断电锁车，可以轮流上厕所，因为大西北经常没信号，尤其是新疆90%路段没信号。只要导航导上了，没网导航也断不了。 3.在外地，加油请只加中石化和中石油，92加满即可。 4.买个前玻璃的遮阳伞，大西北很晒。 5.时刻关注胎压，零下时胎压会到2.2，高温时也到过2.8，这时建议要让车子休息休息，避免高温长时间行驶引起爆胎。 ———— 部分账单分享： 交通占比40%。分别是Top1的油耗4391元，高速/国道过路费3261元，充电273元，超速罚款200元，景区内通勤255元，停车费110元，其他交通87.6元。 住宿3912元，共26天，住宿条件参考7天酒店标准，越往西越贵，酒店数量越稀有越贵。 吃喝3077。包含一日三餐和路上买的零嘴，就羊肉串烤肠等。。 纯景区门票1568元。 购物看个人能力和需求了，大西北说实话物价偏低。

为毛怎么名字都存在：【购车经历】 作为温州S7首提，一直想抒发下购车的心路历程。 四年前便在看tsl，从3到Y，但家里人都不理解新能源，本着父慈子孝、家庭和美的原则，便也作罢。这次换车的契机有多方面的，首先连襟买了长安UNI-K智电，推崇之至；其次看到了深蓝sl03的背刺，关注了深蓝；最后发现大姨子首发买了sl03，开着还不错，坚定了我选择深蓝的决心，毕竟有长安和大姨子的背书。 在此过程中发现S7也即将上市，便陷入了漫长的等待，这里真的吐槽下老邓头，价格出的实在是墨迹，但优点也得表扬，绝大部分配置全系标配，当然1499的炮灰不在讨论范围。 6月25日，发布会结束后，整体价格稍微有点出人意料，总以为200增程的价格会低于预售，本想迟点等明年再买，可回头一想，明年的话旧车还得贬值个一两万，即便S7降价，我似乎没赚到什么便宜，还不能早享受，更何况6月底温州还有地补；恰巧之前对接的销售问我对车的看法，跟老婆商量了一下，当机立断，当晚下定抢现车，抢地补，所幸现车有自己需要的配置，白外（低调）橙内（闷骚），20寸轮毂，舒适和美观兼备，这里也要感谢下我的销售，陪我折腾到12点多。经过“漫长”的订单匹配，终于在26号通知我，27号提车，后来才知道销售“压迫”交付中心让我做温州S7第一个男人。 翌日，忘了这一天是怎么过的，总之很忙碌，到交付中心，办金融，办保险，选车牌，到车管所登记车俩，全程交付中心有序安排，期间还顺道把老车给卖了。金融7万两年免息，加上卖车的10万多块钱，地补和保险一抵消，S7约等于不要钱；保险和上牌选择了自助，但交付中心的人也还是带我去了车管所，感谢。 整体购车和提车的过程基本是在期待和满足中度过，头一次写这些，感觉有些啰嗦，但毕竟得表达情感是不，各位看官请多担待。

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